Bei meiner ersten "Ausfahrt" mit TomTom3 erlebte ich eine grausame Überraschung. Anstatt aus meinem Wohngebiet zur nächsten Bundesstraße auf direktem Weg zu lotsen, sollte ich einen Umweg von 2 km durch dasselbe Wohngebiet (alles Anliegerstraßen, also kein qualitativer Unterschied) nehmen, um dann auf die identische Bundesstraße zu fahren. Nun der Horror: Ich fuhr bewusst -abweichend von TomTom3- die kürzeste Strecke: Noch 30m vor Auffahrt auf die Bundesstraße (Kreisverkehr) forderte mich TomTom3 auf, zu wenden(!!!) und lotste mich dann mit 2,5 km Umweg von anderer Seite in denselben Kreisverkehr!!! Ich wage gar nicht, an den Ernstfall mit TomTom3 zu denken!
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Nach welchen Kriterien TomTom die Route berechnet, weiß ich auch oft nicht.
Fackt ist aber, wenn ich immer so fahren würde, die TomTom es mir sagt, wäre ich schon lange nicht mehr am Leben oder ich hätte die nächsten 20 Jahre keine Führerschein mehr

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Zitat
Original von MrTs
Fackt ist aber, wenn ich immer so fahren würde, die TomTom es mir sagt, wäre ich schon lange nicht mehr am Leben oder ich hätte die nächsten 20 Jahre keine Führerschein mehr

Gestern auf dem gewöhnlichen Nach-Hause-Weg hat mich TomTom mit einer neuen Route überrascht - musste diese natürlich gleich testen (Abkürzung?!) - nach ein paar Minuten war dann aber klar... Nee, der Waldweg ist doch etwas schmal
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das ist nicht ein Problem der neuen version sondern das gab auch schon bei der 1. + 2.
Beispiel :Autobahnzubringer: es geht rechts zur auffahrt der Autobahn tomtom will aber nicht links abiegen sonderen fährt geradeaus, dann soll man wenden um dann links abzubiegen wo man davor hätte rechts abiegen wollte.
das ist mir jetzt schon öffters passiert auch an anderen Stellen komisch

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... da habe ich auch noch was gutes:
Mainz-Lerchenberg nach Ingelheim. Meine Kollegen haben alle gesagt, dass die Route scheiße ist, die geht durch den Wald und durch nen Acker - das ist gesperrt.
Ich bin trotzdem der Route gefolgt - denn für was hat man denn ein Navi-System ... naja, der Weg war schon sehr dunkel und zwei etwas 2 Meter (!!!) große Schilder meinten, daß man hier nicht durchfahren soll, aber TomTom lotsete mich weiter und jetzt kommt der Hammer ... die absolute Überraschung - da ging es echt nicht weiter - also alles wirder zurück - ohne Navi über die Autobahn und 20 Minuten zu spät

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Zitat
naja, der Weg war schon sehr dunkel und zwei etwas 2 Meter (!!!) große Schilder meinten, daß man hier nicht durchfahren soll, aber TomTom lotsete mich weiter
sei noch etwas geduldig! Aus internen gut informierten Kreisen habe ich gehört, dass TTN4 mit einem neuronalen Lesesystem aufwarten wird! Dann gehören solche Probleme der Vergangenheit an! :gap :gap :gap
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Setzt mal die Geschwindigkeiten der letzten beiden Strassen herab.
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Sind für TTN3 die gleichen Geschwindigkeitseinstellung zu empfehlen, wie für TTN2? Wenn nein, hat jemand die zu empfehlenden Einstellungen zur Hand? Danke.
Gruß
Andreas -
Ich muß ja immer wieder über die Beschränktheit einiger Navi-User schmunzeln.
Mir ist es noch nie passiert, das ich auf einen Feldweg, eine Einbahnstraße o.ä. gefahren bin, nur weil Mr.Tom mir das sagte. Denn ein bisschen sollte man doch noch mitdenken. Und Augen hat ja wohl jeder im Kopf.
Mit einem Becker- Navi wird man auch gelegentlich links gegen Leitplanken, oder auch mal gegen Häuserwände gelotst.
Aber muß man das denn auch tun?
Nö, ich denke nicht.
Das Herabsetzen der Geschwindigkeiten bei den letzten beiden Einstellungen hilft schon ungemein.Denken!
Und einfach mal weiterfahren, Mr. Tom rechnet dann schon weiter.
Oje.Grüßjen
Stephan
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Zitat
Original von Pinguin777
Noch 30m vor Auffahrt auf die Bundesstraße (Kreisverkehr) forderte mich TomTom3 auf, zu wenden(!!!) und lotste mich dann mit 2,5 km Umweg von anderer Seite in denselben Kreisverkehr!!! Ich wage gar nicht, an den Ernstfall mit TomTom3 zu denken!Das ist schon bei TTN1 so gelöst gewesen dass die alte Routenberechnung beibehalten wird. Es reicht hier wohl die Rechenleistung nicht aus die Route ständig komplett neu zu berechnen. Mit "Route neu" konnte man hier eine Neuberechnung erzwingen.
Garry
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Zitat
Original von myself
Sind für TTN3 die gleichen Geschwindigkeitseinstellung zu empfehlen, wie für TTN2? Wenn nein, hat jemand die zu empfehlenden Einstellungen zur Hand? Danke.Gruß
AndreasHallo
Das mit den "Feld-, Wald- und Wiesenstraßen" ist offensichtlich zu 99 Prozent eine Einstellungssache. Hier läuft gerade die Diskussion...
http://www.pocketnavigation.biz/board/thread.php?threadid=22676&sid=
MfG
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mich hat TT im Winter mal über einen Feldweg lotsen wollen. Und da dacht' ich mir, mach doch einfach mal was dir die nette Frau sagt und fahre dort lang. Es war dunkel und Schnee wohin man schaute.
Die Schilder deuteten auch darauf hin nicht weiterzufahren....aber was solls.
Nachdem ich nun ca. 2km im Schneegestöber rumgerutscht bin, kam ich auf einen Bauernhof raus, der wiederum eine Anbindung an eine kleine Dorfstraße hatte und diese wiederum an einer Bundesstraße endete.
Also vom Weg her war es bestimmt eine Abkürzung, aber eine Zeitersparnis war es nicht unbedingt.
Lustig war es trotzdem. -
Hallo,
ich finde auch, dass Feldwege manchmal die Rettung sind. Ich ging mal auf einer Autobahnraststätte Kaffee trinken, nach einer halben Stunde kam ich raus und die Autobahn war zu. Aus Langeweile habe ich an tt gespielt und die Autobahn gesperrt. Und siehe da TT wuste einen Ausweg. Am Anfang des Parkplatzes auf einen Feldweg, ca 5 min durch die Pampa und danach wieder auf die freie Autobahn. Die Gradwanderung zwichen Detailtreue, Vollständigkeit und der Ausweisung von fast nicht nutzbaren Wegen hat halt zwei Seiten. Überwiegend bin ich mit dem Routing zufrieden, in den 1-2 % der Fällen in denen was schief geht, fahre ich einfach geradeaus und TT findet einen anderen Weg.
Gruß F.J. -
hallo,
ich habe nun seit 1woche tt3(englische version)im test und muß feststellen das es dinge gibt die in tt2 so nicht vorgekommen sind.ich fahre immer den gleiche weg und tt3 navigiert schlimmer als tt2,manchmal für mich überhaupt nicht verständlich.er navigiert in ein siedlungsgebiet mit unbefestigten straßen,egal ob schnellste oder kurze strecke,mit unterschiedlichsten geschwindigkeitsprofilen.auf den weitern weg muß ich wegen einer baustelle abbiegen in ein privates gewerbegebiet.tt2 kannte es auch nicht(muß es auch nicht),aber tt2 berechnete nach diesem gebiet sofort die strecke neu.tt3 denkt gar nicht daran neu zu berechnen,als ob er beleidigt ist.die orginalstrecke verläuft ca 1km rechts ,im bild nicht sichtbar.irgenwann komme ich auf der orginalstrecke wieder an und muß wieder anderst fahren,weil köpenik mitlerweile für den verkehr gesperrt ist.und auch dort versagt tt3 mit einer neuberechnung.für mich als ortskundigen kein problem,aber als fremder?
wie gesagt tt2 hat diese strecke anstandlos neu berechnet.für mich ist tt3 in diesem zustand rausgeschmissenes geld und tt2 heute abend wieder auf meinem pda.gerhard
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Zitat
Original von Sonnenflieger
ich finde auch, dass Feldwege manchmal die Rettung sind.
Ich finde es ziemlich absurd, sich hier auf diese Art das untragbare Kartenmaterial von TTN3 schönzureden.Klar, TTN3 ist super für Fußgänger, Radfahrer, Landwirte, Förster. Für Autofahrer ist es weitgehend unbrauchbar. Äh... war da nicht irgendwas?
