Beiträge von 170cdil

  • DestiPN unbrauchbar ?? !!

    Zitat

    Original von SaBo
    Ich bin den DPN ca. 200 km gefahren und das hat mir gereicht.
    Einen Bericht zu dem, was sich DPN da geleistet hat, werde ich die Tage mal nachliefern.
    Nur soviel dazu: das System hat mich auf den 200 km mehr genervt und mehr Fehler produziert als MN|4 und MN|5 auf den letzten 10000 km.


    Sascha


    Diese Erfahrung teile ich. Das Routing war zwar weitgehend okay, aber dank der wirren Sprachanweisungen habe ich mich immer wieder verfahren.


    Die Stabilität der Software war auch eher mäßig. Es kam immer wieder zu Hängern (teilweise des ganzen PDAs). Externe POIs sind unbenutzbar, da das Teil damit ewig zum Starten braucht. Außerdem wurden immer wieder die Warneinstellungen zurückgesetzt.


    Schade. Das Kartenmaterial ist gut, einige Ansätze (wie das länderübergreifende Routing) sind gut, aber neben einigen Bugs ist auch vieles schlecht: Sprachanweisungen und die Grafik vor allem. Auch das Nachhinken im 3D-Modus nervt.

  • Wie alt ist TT5 Kartenmaterial wirklich?

    Zitat

    Original von drechmann
    In der Nähe meines Wohnortes gibt es seit ca. 2 Jahren einen neuen, vielbefahrene Kreisverkehr.
    TT5 kennt diesen nicht. Wer auf diesen Kreisverkehr zusteuert, wird komplett anders geführt, teilweise durch Strassen, die Aufgrund der neuen Verkehrsführung gesperrt sind.
    Ein Vergleich mit einem 2 Jahren alten Map&Guide unserer Firma mit NavTech-Karten war erschreckend. Dort gibt es den Kreisverkehr.


    Hier in meiner Gegend ist es nicht anders. TTN5 kennt einen wirklich alten Kreisverkehr nicht, bei Navteq-Navis ist er schon lange drin. Außerdem sind bei TTN5 hier in meiner Gegend so gut wie alle Feldwege als befahrbar erfasst, bei Navteq hingegen fast alle korrekt gesperrt. Das führt bei TTN5 wie auch schon bei TTN3 dazu, dass selbst die schnellste Route in einem Fall sogar über einen Wanderweg entlang eines Feldabhangs führt. Beim Rerouting geht's gnadenlos über die Felder. Wenn uns das auch wieder in Frankreich passiert (dort wollte TTN mal über eine Fußgängertreppe routen), dann gute Nacht X(

  • Wo bleiben die "super Software" messages?

    Das Navteq-Material ist hier in meiner Gegend aktueller. Insgesamt nehmen sich TeleAtlas und Navteq wohl wenig, wobei mich schon wundert, dass TomTom offenbar veraltetes TeleAtlas-Material verkauft.


    Mein Hauptkritikpunkt bei TTN5 sind aber die POIs - die finde ich eine regelrechte Frechheit angesichts der Werbeaussagen von TomTom! Alle Navteq-Navis, die ich kenne, sind in diesem Bereich um Welten besser.


    Ansonsten gebe ich dir Recht: Routing und Stabilität sind wichtig, wobei ich am Routing von Destinator PN auch nichts auszusetzen hatte. Insgesamt halte ich TTN5 aber für das klar bessere Produkt, vor allem wegen der verwirrenden Sprachanweisungen von DestiPN.

  • Kartendaten wie aktuell ?

    Zitat

    Original von cipher


    Und welches Navi bietet dir das? Richtig. Kein einziges!


    Destinator PN? Zumindest dort, wo ich es überprüfen konnte, war ich schwer beeindruckt! Topaktuell! Selbst Tankstellen, die von Dea zu Shell wurden, sind mit dem richtigen Firmennamen erfasst. 1A. Dafür hat die Software selber zu viele Schwächen!

  • Wo bleiben die "super Software" messages?

    Ich finde TTN5 überwiegend gut, das Kartenmaterial hier in der Gegend aber eher schlechter als das von TTN3.


    Karten:


    - Sämtliche Fehler, die mir bei TTN3 aufgefallen waren, sind weiterhin drin.


    - Superschwach sind die POIs! Da hatte ich mir von den neuen Karten viel mehr versprochen. Dass nun aber z.B. in Weilheim an der Teck keine einzige Tankstelle mehr erfasst ist (bei TTN2/3 noch drin), immer noch nicht die Messe Ulm etc.!


    Software:


    + In Ordnung finde ich das Routing, und eine gute Lösung auch die Plus-Karten.


    - Reiseroutenplanung nur mit GPS - total praxisfern!


    +- TTN5 ist bei mir in etwa gleich schnell wie TTN3.


    + Läuft sehr stabil!


    Die Software war schon immer gut. Das neue Kartenmaterial mit den POIs finde ich bislang enttäuschend. Da kann TTN5 mit Destinator PN absolut nicht mithalten. Dort ist sogar der Biohof in Heiningen, bei dem ich einkaufe, erfasst (Heiningen Kreuthof)!!!

  • Kartendaten wie aktuell ?


    Wie ich soeben feststellen musste, geht es sogar bei schnellste Route über besagten Wanderweg, wenn man einen nahe gelegenen Ort als Fahren über... angibt :-D)

  • Kartendaten wie aktuell ?

    Ich musste auch feststellen, dass das Kartenmaterial um Weilheim an der Teck (LK Esslingen) herum zum Teil sogar schlechter geworden ist. So ist z.B. in Weilheim an der Teck keine einzige Tankstelle mehr erfasst (es gibt 3 davon). Der Kreisverkehr in Holzmaden auf der Verbindungsstraße zwischen Weilheim und Holzmaden war schon bei Route 66 (Navteq 2003) drin, bei TTN5 fehlt er weiterhin.


    Beim Rerouting und kürzeste Route geht es nicht nur über Feldwege, nein sogar über Wanderwege - am Felsabhang entlang, ohne jede Wendemöglichkeit...


    Soweit ich dies bislang feststellen konnte, entsprechen die Karten hier in der Gegend TTN3, beinhalten aber scheinbar (noch) weniger POIs. Was POIs angeht, ist TTN indiskutabel. Absolut kein Vergleich zu Route 66 oder auch DestiPN (dort sind die Karten topaktuell, soweit ich feststellen konnte).


    Davon abgesehen gefällt mir TTN5 bislang sehr gut, ich vermisse nichts im Vergleich zu TTN3, und die Stabilität ist bei mir auch sehr viel besser.

  • TT5 Pois Tankstellen

    In Bezug auf Tankstellen ist mir aufgefallen, dass TTN5 in meinem Heimatort Weilheim an der Teck keine einzige Tankstelle zu kennen scheint. Bei TTN2 und TTN3 waren sie noch drin!

  • Route 66 - Updates....

    Zitat

    Original von alpsee
    [quote]Original von Sydney
    Wie Ihr seht bin ich auch noch bei R66 geblieben. Irgendwie ist mir die obergenaue "Lehrerin" aus dem SM-Studio ans Herz gewachsen :D.[quote]


    Also wenn ich an die Dame von Desti denke, ist meine Genrälin richtig freundlich und gesprächig :D
    Bei Desti hab ich mich gehetzt gefühlt von der Dame.


    Ich fand die Ansagen bei R66 ja schon immer okay. Bei DestiPN sind sie zu leise, zu zahlreich, zu unpräzise und zu hektisch. Kurzum: unbrauchbar.


    Außerdem finde ich zur Orientierung die beiden Manöverpfeile echt super! Besonders auch, da sie rechts am Bildschirm sind (den linken Rand verdeckt im neuen Auto mein Lenkrad bzw. meine Hand).

  • Bug in "Route planen"

    Zitat

    Original von AWSW
    ?( Ich denke Dein PN liegt bei Ebay ?(


    ;D


    Tut er auch. Bis er verkauft ist, spiele ich damit aber noch rum. Bis dahin wird dann hoffentlich TTN5 eingetroffen sind, dann kann ich damit weiterspielen (verlassen tue ich mich zurzeit nur auf Route 66, da ich nach >10.000 damit gefahrenen Kilometern weiß, dass ich mich darauf verlassen kann.)

  • Bug in "Route planen"

    Hallo zusammen,


    Folgendes ist mir nun mehrfach aufgefallen: Wenn ich einen "Ausflug" angelegt und zwei Wegpunkte hinzugefügt habe, die ich anschließend lösche, muss ich den letzten verbliebenen Wegpunkt immer 2 x löschen. Beim ersten Versuch bestätige ich zwar mit JA, der Wegpunkt ist danach jedoch weiterhin vorhanden. Erst beim zweiten Mal wird er gelöscht.


    Kann das jemand nachvollziehen?

  • Route 66 - Updates....

    Zitat

    Original von mareafahrer
    Die Funktion "Verkehrsmeldungen" sollte man aus dem Gedächtnis streichen. Die ist so unnütz. Hier hatte ich schon mal Dampf abgelassen.


    Das Routing mit 1.16 war wirklich besser. Deshalb ja auch meine bitte: Nur neue Karten und nix am Programm ändern. Denn das wird sicher nur schlechter.


    Ciao


    Ich hab jetzt neue Geschwindigkeitseinstellungen getestet, mit denen mir das Routing bei "Schnellste Route" besser vorkommt. Damit werden auch Autobahnumfahrungen genommen, zumindest die, die ich ausprobiert habe.


    Autobahn 100
    Schnellstr. 55
    Fernstr. 50
    Verb. 40
    Durchg. 30
    Nahv. 20
    Neben. 10
    Unget. 3
    Weg 3
    Fußg. 3
    Rest Standard


    Dazu der Hinweis: Dies sind Durchschnittsgeschwindigkeiten. Da mir mein BC im Auto dazu Daten liefert, erscheinen mir obige Werte nicht ganz aus der Welt...

  • Kleiner Erfahrungsbericht

    Zitat

    Original von Familievierfuss
    Hmmm, MN1.3a und MN3.1 machen dies genauso, TTN3 hat vor allem in Benelux ebenso die Angewohnheit auf der Autobahn "Bleiben Sie links" zu sagen.


    Bleiben Sie links ist ja auch okay! Aber TTN3 hat bei mir noch nie "halten sie sich rechts" gesagt, wenn ich die Ausfahrt nehmen sollte. Der sagt dann schon, was Sache ist!

  • Kleiner Erfahrungsbericht

    Zitat

    Original von thewinkler
    Ich finde manche Anweisungen auch etwas merkwürdig, aber bei Zweifeln reicht ein kurzer Blick auf den Bildschirm und dann weiß ich doch wo's hingeht.


    Stimmt nicht, da manche Abbiegemanöver GAR NICHT angesagt werden! In der Folge müsste man also STÄNDIG auf den Bildschirm schauen.

  • Jetzt macht unds mal den DestiPN schmackhaft! Bitte nur positives posten!


    Die sind sicher nie damit gefahren. Allein die wirren Sprachanweisungen sind für mich ein Grund, das Teil wieder zu verscheuern. Biegen Sie links ab in jeder zweiten Linkskurve, biegen Sie rechts ab in jeder zweiten Rechtskurve, halten Sie sich rechts, wo man die Ausfahrt nehmen soll, und bei wichtigen Abbiegemanövern kommt dann GAR KEINE Anweisung.


    So, voll offtopic, weil 100 % negativ.