Beiträge von PSR

Ob es unbedingt MP3 sein muß, hängt vom Alter des Audio 20 System ab. Jüngere Modelle ab 2014 können sicher auch AAC, gilt als dass bessere Format mit Datenreduktion oder WAV Format abspielen. CD sind übrigens auch im WAV Format erstellt, haben aber eine andere Erkennung für Laser im sog. Container. Daher kann man Musik CDs nicht 1:1 auf Sticks kopieren. Rip-Programme wie dbPoweramp, eins der Besten überhaupt, als auch iTunes und einige andere (auch kostenlose) Programme kopieren die Lieder von CDs in die verschiedensten Formate für externe Player.

Den Weg muß man schon gehen. Alternative iPod via USB anschließen oder iPhone, letzteres muss man aber immer wieder abdocken, ist ja zuerst ein Smartphone.

Ich selber habe ein USB-Stick mit 64GB und rund 3500 Songs in AAC 320 kbit/sec an meinem Audio 20 im SLC Bj 2016 angeschlossen.

Hallo Schlaubi und auch von harold,

Habe mal gerade gecheckt, dass das 2460 ja schon in 2011 in connect getestet wurde, als ein nun schon mindestens 6 Jahre altes Gerät ist.

Die Karten sind heute in zwei Dateien aufgeteilt und man muss auch eine mindestens 8 GB Micro-SD im Schacht haben. Sonst geht der Download schief. Hatte zuletzt einem anderen Nutzer schon geholfen, der dies nicht beachten wollte.

Weiterhin kann es sein, dass die Prozessorgeneration, welche im 2460 verbaut ist, einfach nicht mehr mit der Datenmenge in den neuen Karten klar kommt. Die weißen Flächen lassen darauf schließen. Bei den ersten höher auflösenden 2597, die mit dem Magnetsockel waren es, glaube ich, gab es im Bildaufbau auch Probleme, weil die Hardware mit den Pixelzahlen nicht zurecht kam. So ein Teil hatte ich 2014 mal hier aus der Navithek geliehen. War nicht berauschend.

Wie geschrieben, eine Vermutung aber auf Grund des Alters des Gerätes nicht so abwegig.

Auch wenn Garmin Lifetime Karten verspricht, so weisen Sie darauf hin das neuere Standard das hinfällig machen.

Auszug Garmin Lifetime Maps

......Die „Nutzungsdauer“ des Produkts kennzeichnet den Zeitraum, in dem das Produkt (a) ausreichende Speicherkapazitäten und andere erforderliche technische Funktionen zur Nutzung aktueller Kartendaten aufweist und (b) wie vorgesehen funktionstüchtig ist, ohne dass umfangreiche Reparaturen erforderlich sind. Ein Produkt wird als nicht mehr funktionstüchtig angesehen und hat das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht, wenn für das Produkt seit mindestens 24 Monaten keine Updates heruntergeladen wurden......

Rest bitte dort weiter lesen.

Hallo Dieter,

Neben den richtig ausgeführten Nachteilen der Smartphones sagt dein letzter Satz alles

Zitat

Meine ganz persönliche Erfahrung ist die: Hätte ich all das Geld, das ich für Zubehör zum Smartphone-Navi am Motorrad ausgegeben habe in ein spezielles Motorradnavi gesteckt, hätte ich ein "Edel-Navi" gehabt.

Ich habe kein Motorrad, nur ein Cabrio.

Aber selbst am Fahrrad hatte ich so Einiges an Geld reingesteckt um damals, ist schon was her, ein PDA mit Navisoftware sicher zu betreiben, also wasserdicht und sturzgeschützt und mit externer Batterieversorgung.

Am Ende war es nur „Gefrickel“ mit fragwürdigem Nutzen, weil zuviel Probleme und heute habe ich ein Garmin Oregon am Fahrrad. Batterie hält lange, Sichtbarkeit ist OK und regnen darf es auch mal.

Ich begreife es sowie so nicht, dass viele Biker bei dem heute ja nicht mehr billigen Hobby Motorrad am Ende versuchen im ersten Augenblick vielleicht 200,— bis 300;— € billiger wegzukommen um dann doch Deine Feststellungen auch zu machen und sich ein spezielles Motorrad-Navi von Garmin oder TT zu kaufen, oder wenn es was günstiger sein soll vom Pearl Versand ein NavGear. Mehr Anbieter gibt es dazu m.W. sowie so nicht.

Hallo Berndotto,

zunächst, wenn dein Navi in den Datenmodus schaltet wird auch ohne GarminExpress dein Dateiexploxer 2x Dingeln und einmal das Nüvi als Laufwerk anzeigen und einmal die SD Karte.

passiert das nicht, hast Du das Gerät noch nicht als Laufwerk freigeschaltet. Schau mal unter "Mass Storage" einstellen.

Wenn beide "Laufwerke" angezeigt werden macht Garmin Express die Verteilung automatisch wie es es für Richtig hält. Nicht selber eingreifen. Das geht mit der gesplitteten Datei nicht mehr.

Es wird auch nicht gefragt, wohin installiert werden soll und, wie Du schreibst, auch die SD Karte im Express bei den Autonavis nicht gezeigt. (habe as aber im Momment sicher nicht im Kopf)

Das Garmin mit dem eigenen Speicher, welcher eigentlich reichen sollte, nicht klar kommt ist ein altes Thema, nicht schon seitdem die Karten in 2 Files aufgeteilt sind.

Liegt, ich weiss es nicht genau, wohl am internen Management zwischen neue Daten aufspielen und alte Daten löschen.

Ich habe zum Beispiel ein neues Smart61 und bekomme beim Starten des Gerätes angezeigt

"Die Speicherkarte ist abgelaufen", als wenn die SDs ein Haltbarkeitsdatum hätten. Habe es da auch mal mit einer neuen Karte probiert. Nach ein paar Einschaltvorgängen wiederholt sich das.

Manche Sachen kann man nicht erklären.

@Blackthorne

Du fängst an mit:

Zitat

Wie muss ich vorgehen, um eine kostenlose Datei (hier: Flughafen) auf mein Seat Navi (Ateca 2017) zu bringen?

Woraus soll man aus dem Wort Datei erkennen, dass es sich um eine einzelne Kategorie von POis handelt.

Bevor Du nun mit Deiner Antwort als Anfänger schon polemisch und beleidigt reagierst mit

Zitat

PSR schrieb:??? was heißt hier kostenlose Datei "Flughafen"?.

Ich kenne höchststen POIs oder Kartendaten bzw. Routen, letztere sich aber auf Festeinbauten nicht installieren lassen.

Deine Antwort:

Es heißt nun mal Flughafen:

Startseite - Herunterladen - POIs herunterladen - Auto & Verkehr - Sonstiges - Flughafen

Alles anzeigen

denk mal über die Fragestellung nach. Manchmal gibt es auch dumm gestellte Fragen aus denen der Hilfe gebende nicht erkennen kann, was der Fragende will.

Das es sich um POis handelt hast dann ja erklärt, hätte es sofort geheißen:

Ich bekomme kostenlose Pois (statt Datei) nicht in mein Seat Navi, was kann es sein? wäre einfacher gewesen

??? was heißt hier kostenlose Datei "Flughafen"?.

Ich kenne höchststen POIs oder Kartendaten bzw. Routen, letztere sich aber auf Festeinbauten nicht installieren lassen.

hallo Bernotto, formatiere noch mal die SD-Karte neu und stecke sie ohne irgendetwas zu machen in den Schacht des Navis.

Garmin hat mit den letzen Kartenubdates, wie du erkennen kannst die Karten in 2 files aufgeteilt, die sich aber nur noch in einem Rutsch mit Garmin Express installieren lassen.

Das alte Programm Mapinstall kann das geordnete Installieren der 2 Files nicht mehr verwalten.

Also noch mal von vorn und nur mit Garmin Express alles installieren lassen. Stückweise geht nicht.

Nun ja, mein Wissen beruhte auf (nun wohl Falsch)Meldungen hier im Forum aus dem Sommer.

Gültig ist wohl immer noch die Meldung, dass United Navigation als Vertreiber von Becker und Falk seit Feb 17 unter Eigenverwaltung steht. Mehr ist im Internet nicht (mehr) zu finden, also lebt Becker aktuell wohl erst mal weiter.

Aber wie schon Tourenfahrer schrieb, aktuell sind die Platzhirsche Garmin und TT die Einzigen die nicht mit Vertriebsproblemen kämpfen.

Nicht vergessen, Becker ist derzeit in Insolvenz und wie es mit Becker und dem Service weitergeht ist offen. Neue Geräte werden m. W. nicht hergestellt bzw. vom Hersteller in Fernost angeliefert, weil halt kein Geld fließen kann und auf dem Markt ist nur Lagerbestand.

Bitte selber nachlesen.

Wie bei Navigons früher wird empfohlen das ganze System zu kopieren. Dazu muss das Gerät in den Datenmodus freigeschaltet werden unter Einstellungen und der PC muss versteckte Dateien anzeigen können.

Hallo Axel,

Du bist wohl wahrlich noch Anfänger, nun ja waren wir alle mal.

Die Route wird links im Fenster unten mit den Wegpunkten aufgelistet. Musst dann aber noch die gewünschten Wegpunkte markieren und dann mit der rechten Maustaste Route aus Wegpunkte berechnen auslösen.

So ungefähr aus dem Gedächtnis.

Wichtiger Tipp. Möglicherweise sind die Punke alphabetisch gelistet. Daraus wird 'ne Chaosroute.

Die Wegpunkte werden ja in der Karte gezeigt. Bitte die mal anklicken und den Namen des Punktes so ändern, dass Du voran die Punkte in der Reihenfolge der gewünschten Strecke nummerierst. Verwende dazu immer eine Zehnerschrittnummerierung angefangen mit 010, 020 usw. Dann hast Du immer 9 Möglichkeiten Punke einzufügen, ohne alle Nummern zu ändern.

Wenn dann die Route berechnet wird, folgt sie der Nummerierung.

Weiterhin, es gibt Routen-oder Zwischenziel und Wegpunkte. Garmin macht aus einkopierten GPX Punkten immer Routenpunke. Mehre als etwa 50 Routenpunkte pro Route kann eine Route nicht enthalten.

Nochmal, schau dir viele YouTube Videos an. Das alles zu beschreiben ist schlicht nicht leicht und verstehen Deinerseits kommt ja noch dazu. Und die Videos sind auch nicht alle gut.

Und vor allem, bevor die mit dem Importieren anfängst, erstelle erst mal eigene Routen, damit du die Arbeitsweise des Programms und Eigenheiten erkennst, siehe oben.

Importierte Routen benötigen sehr oft viele Anpassungen, ohne das vorherige Üben mit eigenen Routen wirst Du verzweifeln.

Oft ist es sogar besser die fremde Gpx Route mal in der oft angebotenen Kartenansicht zu drucken und die Route in Basecamp neu zu erstellen mit den Routenpunkten die für das Berechnen wichtig sind.

Ich mach das nun seit fast 12 Jahren und geh auf Mitte 60 zu. Simpel ist der Umgang mit der Routenplanung nicht. Das erfordert Lernen, Ausprobieren und auch mal Fehler machen. Habe ich alles hinter mir.

Viele Dinge unter meinen Namen PSR habe ich dazu schon zu den Zeiten mit meinen Navigons geschrieben. Die Garmins verhalten sich aber ähnlich, bzw die Regeln sind fast gleich.

Schau dir die Videos an, such nach früheren Berichten mit dem Thema Routenplanung und übe.

Nochmal, alles wiederholen kann ich hier nicht.

Hallo Wolfgang

Beim 61er gibt es unter Einstellungen das Register Fahrerassistenz und darin wiederum das Auswahlfeld Alarm bei Tempoüberschreitung. Darauf getippt und man wählt wie früher bei den Navigons die Alarmschwelle für Innerorts und Außerhalb.

Im 60er gibt es das Menü Fahrerassistenz noch nicht und Garmin korriert mit Updates nur Fehler, gibt aber nie Upgrades für ältere Modellreihen raus.

Hallo Wolfgang, ich musste mich auch eines Besseren belehren lassen. Garmin hat das deutsche Flehen erhört. Man kann bei den 51/61ern mittlerweile die Warnschwelle für die Geschwindigkeitsüberschreitung in 5-km/h Schritten einstellen. Im Menü ein bisschen suchen

Grundsätzlich machst Du mit dem Gerät nichts verkehrt.

Viel Auswahl auf dem Markt hast Du eh nicht mehr.

Die Platzhirsche und deutlichen Marktführer sind Garmin und TomTom.

Die einen mögend lieber den die anderen den.

Der Rest ist da im Vergleich nur noch marginal im Markt und einer davon wegen finanziellem Tod gerade im Ausverkauf an der Ramschtheke.

Schau Dir doch die Geräte mal bei einen Sterne oder Mädchenmarkt mal an oder frag doch den bedachten, was er selber bevorzugt.

Ich persönlich nutze aktuell 2 6Zöller Garmins und wenn man die vor den Nase hat will man die 5Zöller nicht mehr haben.

Hallo rohoel, sehe gerade verwundert, dass Du die Frage stellst.

So wie Du hier als Mod tätig bist müsstest Du doch schon hunderte Berichte von Foristen zu den diversen Geräten hier wie von TT und Garmin gelesen haben um eine Aussage zu treffen.

Um noch mal auf die beiden Großen zu kommen.

Garmin hat seit der Übernhame vom Navigon in den letzen beiden Modellreihen heftig aufgeholt.

Toll sind die Textansagen mit der realen Welt und die Grafik bei den Glasbildschirmen.

Manchmal störend das zu strickte Festhalten an der eingestellten Präferenz "kürzeste Route"

TT soll immer noch den besseren Verkehrsdienst haben.

Dagegen sind die Textansagen unterdurchschnittlich und irreführend.

Ich hatte schon öfters in Leihwagen TT Festeinbauten. Ich fand Grafik und Ansagen fürchterlich. Habe die Geräte abgeschaltet und mein mitgenommenes Garmin an die Scheibe gepappt.

Ist aber auch sicher zum großen Teil der Gewohnheit geschuldet.

wenn Du das Navi mit der EU Karte bei geöffnetem Bascamp anschließt, öffnet Basecamp die Karte aktuelle vom Gerät, heißt Du mußt die Karte nicht unbedingt auf dem PC installiert haben. Es gibt bei den Garmin Offroad Navis tw. Karten nur noch auf SD, die dann nür übers Koppeln auf Basecamp sichtbar werden.

Das ganze laüft dann beim Scrollen etwas langsamer ab, aber die Routenerstelllung und die Datenbankfunktionen zum Speichern der Routen im PC funktionieren.

Dazu noch mal mein Hinweis auf diverse Youtube Filmchen zum Arbeiten mit Basecamp.

By the way, mit den Navigons habe ich auch mit dem Routekonverter gearbeitet. Dies ist tw. sogar etwas einfacher zu handhaben, Mit etwas Übung und Erfahrung ist Bascamp aber stärker.