Beiträge von PSR

Hallo Androidnutzer, da Du nun Apps auschließt bleiben aktuell bei den PNAs nur noch 2 Alternativen welche noch längerfristig Marktchancen haben.

Am breitesten aufgestellt mit PKW und anderen Fahrzeugen sowie diverse Geräte für Sport und Outdoor sowie auch professionelle Anwendung in See und Luftfahrt ist Garmin.

Mehr oder vielleicht auch nur wird von TomTom die Fahrzeugnavigation bedient.

Mit Offroad, Outdoor und Sport ist bei TT nicht viel gebacken.

Garmin und TT sind in der Verkehrsnavigation sehr nah beeinander mit paar Vorteilen bei Garmin und anderen Vorteilen bei TT.

Ich habe mehrere Geräte für Sport, Outdoor und Verkehr von Garmin und weiß damit umzugehen und bin zufrieden

Ich will aber hier keine Empfehlung mehr abgeben, sonst gibt es möglicherweise „Haue“ bzw. es kommen zig Argumente warum dann TT besser ist.

Lese mal in beiden Bereichen TT und Garmin und mach Dir ein Bild.

Meine persönlicher Favorit Garmin Drivesmart 61 LMT-D gibt es aktuell als Sonderangebot mit einer 2.Karte zur installierten Eu bei Garmin.

Wenn Alk Pilot Here Karten nutzt wundert es mich doch sehr, das meine Heimatanschrift in Rösrath weder über Adresse suchen noch in der Karte als eigenständige Straße gezeigt wird. Dort ist sie nur ein Abzweig der Zufahrtsstraße.

Alle Navis und auch FORD Festeinbauten haben die Adresse seit über 10 Jahren, also seit dem ich Navigation nutze drin.

Da nun mehrfach die Verfügbarkeit bestätigt ist, werde ich es dann auch versuchen.

war auch nur zur Info, ist wieder weg

Ich habe nie behauptet der Alleskenner zu sein, schrieb ja auch das ich Sygic zwar habe aber auch so gut wie nie nutze.

Bisher und solange es geht bevorzuge ich sowieso PNAs.

Und wenn Du gs.arch die anderen Apps kennst, schreibe doch dem Androidnutzer was dazu.

Ich denke aber auch ohne die Apps zu kennen, große Diferenzen zu Sygic, meinem Beispiel, wird es nicht geben. Speziell zum Verkehrsfunk wird hier immer auf die SIM und dem Mobilnetz zurückgegriffen, da die Smartphones i.d.R. selten über einen UKW und schon garnicht DAB+ Empfänger verfügen.

Nachtrag:

Habe gerade mal zur Ansicht Alk Copilot installiert mit der dann noch kostenlosen DACH Karte und oh Überraschung meine Heimatadresse bzw die Straße genau kann ich nicht eingeben und ist in der Kartenansicht der Hauptstraße zugeordnet.

Die Straße gibt es seit nun 40 Jahren, ich selber wohne seit 18 Jahren dort und Rösrath ist nahe Köln immer noch Ballungsraum und nicht irgendwo im Nirgendwo.

Das hatte ich in keiner anderen bisher erprobten Navisoftware.

Naja,

Ich schrieb und bemängele durchaus dass nicht immer nachvollziehbare Verhalten der Garmins und wünscht auch das dies besser ging.

Sorry wenn aber einer schreibt, das die Navis Verkehrsgefährdung hervorrufen und daher von älteren Menschen nicht mehr genutzt werden sollten, ist das auch stärkerer Tobak.

Ich zitiere

Zitat

Jedoch besonders für ältere Leute, die sich vielleicht strikt auf ihr Navi verlassen und ihm vertrauen, stellen diese Fehler m.E. und unter Umständen eine beträchtliche Verkehrsgefährdung dar.

Im Umkehrschluss bedeutet dies auch das diese älteren Leute ohne Navi im Verkehr verlassen wären. Wenn dem dann so wäre, ??

Und Du weißt sehr wohl, dass Tauglichkeitsuntersuchungen für ältere Menschen schon länger zur Debatte stehen.

Und noch was, die MPU hat in D-Land den Ruf des sogenannten „Idiotentests“, vielleicht daher Deine Reaktion.

Für Berufskraftfahrer mit Personenbeförderung, Feuerwehr, Rettungsdienste ist er durchaus geläufig und wird dort regelmäßig angewendet, ab dem 60, Lebenjahr ein Muss. zuvor schon ab 50 ist ein Gesundheitsscheck für alle LKW Fahrer auch schon obligatorisch, der ist besonders beim Sehtest auch nicht trivial. Dazu kommt auch Beweglichkeit und anderer körperlicher Zustand.

Als sei nicht so entrüstet.

Ich stehe aber weiter dazu: Navis sind immer noch Hilfsmittel und auch älteren Personen müssen „Offensichtliche Fehler“ wie Abbiegeinformatinen die nicht vorhanden sind, erkennen, sonst gibt es da m. M. nach auch andere Probleme.

Ich vergleiche sofort jede Ansage mit der Kartendarstellung und Route auf der Straße. Ich musste auch schon mal einen Kreisverkehr doppelt umrunden, d.h. fähig sein relativ schnell Fehler zu erkennen und zu korrigieren.

Das Anweisungen zu falschen Reaktionen führen, die korrigiert werden müssen, kenne ich aber auch von den Ford Festeinbauten. Die sind noch öfters neben der Spur als mein Garmin.

Hallo Androidnutzer,

Um es vorab direkt zu sagen, du verlangst zu viel!

Aber mal der Reihe nach.

Bei den Apps hat sich gerade die wahrscheinlich beste App mit Offline Karten vom Markt verabschiedet und ist nicht mehr erhältlich. Dies war Navigon.

Als nächsthäufigste verkaufte App mit Offline Karten gilt Sygic.

Die App ist nicht die schlechteste, habe sie als Back-Up App auf meinem iPhone. Nur mangels Nutzung keine wirklichen Erfahrungswerte.

Und dann war es das eigentlich schon, der Rest arbeite nur mit Online Karten oder ist eher mäßig (Laut externen Infos und Tests)

Bei den reinen Navis spielt praktisch nur noch Garmin und TomTom eine Rolle mit vielen Geräten und brauchbarer Performance.

TomTom hat noch ein Gerät mit Integrierter SIM, aber aufpassen, die SIM Arbeit nur im Bereich der zugekauften fest installieren Karten. Wenn da die Osteuropäischen Länder und Türkei nicht zugehört geht da nichts mit der SIM.

Garmin hat 2 Gerätetypen einmal mit Endung -S da wird der Verkehrsfunk vom Smartphone zugespielt, funktioniert überall, allerdings auf Kosten des Datenvolumen und mit Roaming wo noch verlangt.

Die Geräte mit Endung D haben eine kombinierten DAB+/UKW Empfänger und erhalten den Verkehrsfunk über die integrierte Antenne im Stromkabel.

Karten Aktualisierungen erfolgen bis zu 4 mal im Jahr. Zu akzeptieren ist aber immer, das egal wo die Karten tatsächlich ca. 1 bis anderthalb Jahr alt sein können. So schnell wie das Wort Aktualisieren sagt, ist die Umsetzung nicht. In den Osteuropäischen Ländern können gar noch politische Blockaden vorhanden sein. Ohne Gewähr daher die Aussage. Damit erübrigt sich auch die Forderung nach Fehlerfreiheit wenn die aktuell Situation wieder anders sein kann oder ist, ist das Gerät dann nicht fehlerfrei.

Akzeptiere die Navis als das was sie immer noch sind. Sehr gute Hilfen zum Ankommen, perfekt sind sie nicht und können es auch nie sein.

Ich benutze Garmins, die haben auch ihre Eigenheiten und trotzdem fahre ich damit durch Europa, aber bisher nur eher Westteil und Polen. War damit aber auch schon im Rumänien und Bulgarien und bin angekommen wo ich wollte.

Das Garmin manchmal jemanden nur wenige Meter oder auch mal mehr von der Hauptstraße bzw. insbesonders einer Umgehungsstraße runter in einen Ort und durch diesen leitet um dann wieder auf die gleichen Umgehungsstraße Straße zurückzukehren ist eine Eigenheit der Garmins, welche leider nicht neu ist.

Welche Algorithmen unsere amerikanischen Freunde da anlegen, ich weiß es nicht. Navigon parallel verhielt sich da deutlich bessser, war aber auch nicht immer fehlerfrei.

Was aber ganz klar herauszustellen ist, lieber mischu123, es ist ein ärgerliches Verhalten von Garmin, auch etwas irritierend zugegeben, aber keinesfalls wie Du schreibst eine Verkehrsgefährdung.

Alle Navis, auch Garmin weisen Eingangs darauf hin, dass die Straßenverkehrsordnung Vorrang hat und das die Geräte Hilfsmittel sind. Wer das derzeit ignoriert, handelt selber so fahrlässig, wie aktuell die amerikanischen Autofahrer, die glauben der Tesla „Auto“-Pilot sei ein Solcher der Ihnen das "selber Aufpassen§ abnimmt.

Das ist auch dort mitnichten so.

Wer das, wie du indirekt schreibst, „altermäßig“ nicht unterscheiden kann, der dürfte auch altersbedingt wahrscheinlich nicht mehr verkehrssicher Auto fahren.

Mach mal 'nen MPU für den Taxischein ab 60, ich musste mal da durch, fahre jetzt aber nicht mehr. Du wirst dich wundern, was da verlangt wird. Da ist das Auseinanderhalten solcher Fehlinfos eines Navis zum realen Straßenverlauf ein Klacks.

@ Sergeant

Ich selber bin von Navigon auf Garmin umgestiegen, weil halt Garmin in vielen Punkten den Navigons, am nächsten kommt und auch Navigon halt von Garmin gekauft wurde. Navigon, wenn auch schon seit 5 Jahren vom Markt, hätte immer noch die besten Navis, auch wenn Garmin sich hier sehr angenähert hat. Angenähert heißt aber auch nicht überholt.

Überhaupt sogenannte Killerfunktionen die sich vom Wettbewerber abheben gibt es kaum für den Alltagsanwender.

Zu TomTom kann ich nur soweit beitragen, das die früheren Geräte im Vergleich zu den Navigons genau so zurücklagen wie die Garmins,

Stand der aktuellen Software kenne ich nicht, nur soll halt das Live Traffic System von TT halt das Beste sein.

Muss das Gerät natürlich auch können.

Wie schon rohoel schrieb, ankommen tut man heute mit jedem der beiden Navis, daher keine qualitative Aussage mehr. Führt hier Danneberg zum Glaubenskrieg.

Na, dann gilt mein Kommentar, der übrigens etwa Wissenstand von 2012/2013 ist nicht mehr. Werde es ausxxxxxen.

Ob nun TT oder Garmin, die einzig noch großen Überlebenden, ist Geschmacksache.

Das mit dem „Lebenslang“ ist bei beiden aber eingeschränkt und sogar gerichtlich bestätigt nicht wörtlich zu nehmen.

Simpel gesprochen jedes „Leben“ endet auch irgendwann.

Da ich mich mal für meine altes Cabrio für ein Kenwood interessierte, zu den Karten folgendes.

Soweit mir das damals erklärt wurde bzw. aus den Angaben bei Kenwood hervorging

Kenwood hat als Navisystem eine OEM Version von Garmin.

Mit dem Kauf erhält man eine SD mit dem Kartenmaterial.

Update 14:00

Ab hier vorherigen Text gelöscht, da Angabe auf zu altem Wissensstand beruhte.

Hallo Eric,

Bei einigen Automobilherstellern und auch Nachrüstradios mit Navigation wird Software von TomTom oder Garmin eingesetzt oder gar gemischt. Navi von Garmin mit dem Verkehrsfunksystem von TomTom zum Bsp. beim Mercedes-Benz MAP Pilot.

Nur diese Softwarepackages sind sogenannte OEM Versionen, die von z.B. Renault, Mercedes oder Kennwood benutzt werden.

Sie erhalten im Großen und Ganzen für den Kunden ersichtliche Dinge des Herstellers und diese erkennen so die Basis von TT oder Garmin. Inter gibt es jedoch „Kundenspezifische Anpassungen“ und Änderungen, so das z. B. die Funktionalität nicht gleich ist, (meist weniger als in den mobilen Navis) oder die Seriennummern der Software geändert ist und diese mit der Radioseriennummer vercodet wird, um

1. die Abgrenzung zur mobilen Variante des Lieferanten zu erhalten

als auch

2. nicht gewollte Updates auszuschließen.

Daher ist das Einspielen quer über die Radios oder ggf. aus einem mobilen Navi zumindest nicht möglich.

Es ist m. W. leider so, dass Kennwood in seinen Radios eine lizensierte OEM Version von Garmin einsetzt und Karten dazu gibt es halt nur bei Kennwood.

Genauso so verfährt auch DB Mercedes mit dem MAP-Pilot.

Via Garmin direkt geht da nichts.

Hallo Tobias und Mods,

bei mir ist nun in Windows die Schrift neu in Times new Roman oder so was ähnliches und hier im Eingabeblock sind die Icons weg.

Alle anderen Webseiten von Anbietern und eure Startseite Pocketnavigation sind wie sonst in Arial oder Verdana. Ein anderes Forum ist auch so wie sonst.

Auf dem iPad ist auch alles wie sonst.

ich schau noch auf meinem Home PC was da los ist.

Zumindest für meinem Geschmack ist das Lesen in der aktuellen Schrift grausam.

Erste Ergänzung:

hier auf dem selben Laptop ist die Schrift nur im "alten" WIN Explorer neu.

Mit dem neuen WIN Browser Edge ist es wieder normal

Auf dem Desktop ist die Schrift auch wie gehabt und die Symbolleiste hier im Eingabefeld ist auch da.

Also Entwarnung: Ich denke ich muss mal herausfinden, was mit dem IE auf dem Laptop sich verändert hat.

Habe dazu aber im Moment keine Idee

Gruß

Peter