@Kugelchen,
OK, ich habe kein Becker Navi und konnte so nicht wissen, was von CM tatsächlich angeboten wird.
Es ist jedenfalls nicht Praxis von Garmin oder TT, den noch Verbliebenen mit deutlicher Marktpräsenz.
Beurteilen oder Begründen kann ich diese Art von Kartenauswahl- bzw. Angebot auch nicht und steige hiermit aus diesem Thread aus.
Hallo Kugelchen,
Einzelkarten europäischer Länder oder Landergruppen, wie einst DACH oder BNL gibt es schon lange nicht mehr.
Es gibt für PNAs nur noch EU-komplett Angebote, hier und da in 2 Größen, oft benannt EU44 oder 45 und EU-Central oder EU24.
Bei den Apps mit Kaufoption für Karten wird auch nur EU komplett angeboten. Einige dieser APPs, z. B. Sygic, erlauben dann je nach Speichervolumen die Auswahl der zu installierenden Länder, wobei die regional nicht angrenzen müssen, als z. B. Italien und Schweden. Kaufen musst Du aber immer das Gesamtpaket.
Ergo, erwarte nicht das Du eine Dir genehme Antwort bekommst
Hallo Flo,
Wann es neue Navis gibt. Keine Ahnung. Wird auch langsam schwer, hier die noch nützlichen Killerfeatures zu entwickeln die ein jeder braucht.
Eher könnte man mit Dreingaben rechnen, wie weltweit Karten inclusive oder gar andersherum es wird weiter eingespart.
Garmin versteift sich aktuell mehr im erweiterten Nutzbereich der Navigation, wie Sport und Freizeit. Dazu ist Garmin auch im professionellen Bereich wie Luft, Seefart und Transportwesen aktiv.
Und das ist auch gut so, denn das sichert das Überleben.
Viele nur Auto-Navi-Anbieter sind schon tot und andere kämpfen.
Was nun die Garmin Navis angeht.
Das Smart Drive 61 LMT- D ist das derzeitige Top-Gerät und der einzige 6 Zöller mit integriertem Verkehrsfunk, halt das D.
Zum gleichen Preis gibt es nur noch einen 5-Zöller mit integrierter Kamera.
Das muss Du selber entscheiden. Bedingungen ist aber für das Navi mit Kamera immer ein hohe Montage an der Scheibe. Auf oder eventuell noch mit einer Brodithalterung am A-Brett sieht die Kamera nichts.
Wenn Dir Das 2699 gefiel, wirst Du vom 61er begeistert sein. Bei gleicher Größe außen ist das Display schon eher ein 7-Zöller. Dabei ist es vom Gewicht wieder leichter, so dass Garmin das Gerät auch wieder mit dem kleineren Saugfuß ausliefert.
Wie schon geschrieben, mein Favorit.
Hallo Flo,
Ich habe das 2699 ebenfalls und auch das DriveSmart 61LMT-D.
Zunächst vorab, den Schritt vom 6 Zöller zurück zum 5 Zöller würde ich nicht machen. Ich habe noch für den Zweitwagen ein 5 Zöller, die Darstellung ist schon klein.
Wenn man 6 Zoll gewohnt ist, ärgert man sich nachher nur noch.
So, nun was ist anders an den Geräten.
Das Ladekabel ist bei den 6 Zöllern mit Garmin T20 beschriftet, sowohl beim 2699 als auch beim 61, die 5 Zöller haben ein T10 Kabel mit geringerem Ausgangsstrom.
In dem Kabel ist die Antenne integriert und arbeitet sowohl als Antenne für UKW TMC als auch für DAB+.
Was die Geräte neuen Geräte angeht mit der Bezeichnung D bzw S.
Die D-Geräte haben den DAB+/UKW Empfänger integriert und benötigen außer der Antenne übers Kabel nichts weiter um den Verkehrsfunk zu empfangen.
Optional können mit dem Smartphone und der Garmin Applink Wetterdaten und Parkinfos geholt werden.
Bei den S-Geräten ist die Kopplung mit eine Smartphone und der Garmin Applink zwingend um den Verkehrsfunk zu empfangen. Geht halt immer aufs Datenvolumen und kann sich je nach Nutzung summieren.
Je nach Netzabdeckung sind auch Abbrüche möglich. Roaming ist mittlerweile nicht mehr so ein Thema.
Mein eigener Favorit ist das 61 LMT-D
@wozu,
Du hast vielleicht mitbekommen, dass Navigon von Garmin und auch von der Telekom die Telekom Edition aus den App-Stores entfernt wurde und nicht mehr erhältlich ist. Kartenupdates gibt es nur noch für bestehende Installationen.
In App Käufe gibt es auch nicht mehr, es gibt nur noch Karten für funktionierende Grundinstallationen.
Ich habe mal versucht die Navigon App unter meine Käufe auf einem anderen Gerät neu zu installieren, was bei Apple möglich ist. Auch das geht nicht mehr.
Wenn Du da nun irgendwie rumstrickts ist es möglich dass Du die App komplett zerstörst und du an gar nichts mehr ran kommst.
Bei Apple kann man bekanntlich gar nicht in den Apps "nachkonfigurieren" und schon gar nichts "pimpen". Wie das bei Android aussieht weiß ich allerdings nicht.
Ich kann mir nur vorstellen, ohne Risiko ist da auch nichts.
Hallo mischu123,
Jetzt hast Du mal was Konkretes und dabei die wirklich einzig ärgerlichen Fehler die Garmin praktisch durch alle Gerätetypen hat.
Fahren des kürzesten Weges und wenn dies über einen Parkplatz oder durch Ortschaften führt.
Abbiegeanweisungen, durchaus auch mal nach links in Kurven wo es offensichtlich nichts zum Abbiegen gibt.
Das hat nichts mit dem Kartenmaterial zu tun, das sind von Garmin wie auch immer falsch interpretierte Streckenmerkmale.
Here stellt die Kartenrohdaten her, ebenso wie TomTom,
Die Navihersteller kaufen diese Rohdaten und setzen dann Programme ein, die diese Rohdaten dann je nach Gerät zu für den Anwender verständliche Informationen auswerten.
In den Rohdaten sind auch durchaus Feldwege, Radwege, Bebauungsangaben und was noch alles enthalten.
Da könnte Eric was zu erklären, sofern er das darf.
Wie auch immer, Garmin ist ein USA- Unternehmen mit einer breiten Palette von Geräten, auch für Off-Road, Fahrrad und andere Anwendungen.
Und damit haben sie wohl Probleme die Rohdaten sauber nach Anwendung zu trennen oder halt vielleicht auch nicht, weil die Autokarten zum Download oder als SD ebenso auf den Off-Road Handgeräten verwendet werden können.
Ich habe sicher, da ich früher Navigons benutzt habe, die immer noch besten Navis die es nun nur noch „leider“ mal gab, auch Anfangs über diesen Unsinn geflucht, wenn man aber länger damit umgeht und auch immer noch sein eigenes Navi im Hauptspeicher hinter den Augen mitlaufen lässt, gewöhnt man sich dran.
Da man praktisch sich nur noch zwischen TT oder Germin entscheiden kann, TT auch für Kartenfehler bekannt ist, zumindest noch vor wenigen Jahren, und deren Textansagen auch nicht immer eindeutig, kann man sich die Fehler welche einen nerven können, aussuchen.
Und was Aktualität der Karten angeht, da wird auch nicht alles was neu ist gleichzeitig geändert, sondern nach einer Prioritätenliste. Die Karten sind redaktionell immer etwa ein Jahr alt und mache Änderung wird erst vielleicht in 2 Jahren abgearbeitet.
Das ist nun mal so.
Na, darum müssen halt Berufskraftfahrer ab dem 50 Lj halt ihren Gesundheitszustandzustand prüfen lassen und bei Personenbeförderung wird ab dem 60ten noch eins drauf gepackt.
Ich weiß sehr wohl, wie schwer es werden kann, dass man irgendwann besser nicht mehr fährt und diese Entscheidung fällen muss, oder auch mal gefallen werden muss.
Habe ich in der Familie schon erlebt.
Eine sichere Fahrzeugführerung ist heute immer noch an den Fahrer adressiert, ohne vollständig sich auf Hilfsmittel zu verlassen. Jedes Navi weist da übrigens beim Starten Desselbigen darauf hin.
Dies gilt übrigens für alle techn Hilsmittel die derzeit bis zum Level 3, hierzu gehören z. B. automatisches Kollonenfahren und Spurhaltung, im Markt erhältlich sind.
Wenn man mehr denn Dingen glaubt abzuverlangen, als sie selber z.t auch mißverständlich angeben, ist halt auch Werbung, geht es irgendwann schief.
Beispiel Tesla mit dem sogenannten „Autopilot“, der keiner ist.
Wo noch die Hilsmittel oft nicht das Hergeben was man davon erwartet hat schon die Versicherungswirtschaft nachgewiesen.
Trotz der vielen Parkhilfen von Ultraschallsensorik bis Kamera werden die Parkschäden nicht weniger, im Gegenteil.
Übrigens habe ich genau dies, zugegeben, Anfang letztes Jahr auch geschafft, trotz oder gerade wegen Kamera und rundherum Pieperei eine schräg zur Fahrtrichtung stehende Mauer rückwärts zu touchieren. Da war auch unverhofft erhöhter Stress im Spiel. Mal eben über 1000,— € verballert.
Das geht trotzdem voll auf meine Kappe und ich kann nicht gegen mein Auto vorgehen.
Leider kann bzw. wird Dir bei defekten SDs mit der Navisoftware und oder Karten die original Kenwood sind keiner helfen können.
Auch neuere Karten sind hier nicht zu bekommen.
Da Kenwood Lizenznehmer der Garmin Software ist, erfolgt auch kein Support via Garmin.
Dir bleibt nur der Weg über einen Kenwood Radio Händler oder direktEr Kontakt zum Kenwood Service.
Hallo...????
Von welchem Navi sprichst bzw schreibst Du überhaupt?
Jetzt schreibst Du was über... Dann geht das Radio aus... 😳. Kenne ich nicht von Garmin mobilen Navis.
Ich hatte doch was von Garmin gelesen. Sonst hätte ich nicht mit Tips zu Garmins geantwortet.
Ob die Karten ohne SD zu installieren sind, hängt vom Gerät ab. Ältere Garmins hatte schon immer „gerne“ eine mindestens 4, besser 8GB SD drin auch wenn die Karten nur in das Gerät gespeichert wurden. Seit Anfang 17 sind aber die Karten größer geworden und sin über 2GB groß und werden in 2 Tranchen installiert. Bei älteren Geräten wird daher mit der SD der Speicherbedarf aufgeteilt. Jüngere Modell ab 2016 habe eigentlich genug internen Speicher.
Wenn Du Lifetime Maps hast kannst die jederzeit die Karten neu installieren und updaten, das sollte kein Problem sein.
Eine alleinige Installation auf eine SD macht Garmin via Garmin Express nicht, ging seinerzeit mal bei den Navigons, hier leider nicht.
Eine SD Schacht reinigen, noch nie was von gehört oder gelesen.
Hallo Theo
im Nachtrag. Das von Garmin Express angebotene Speichern auf der Festplatte gilt im Zusammenhang mit der downloadbaren Software Basecamp und erlaubt damit die Karte des Navis, die nun parallel auf dem PC ist, zur Routenplanung mit Basecamp zu nutzen und dies dann ohne Internet.
Da ist soviel möglich, das kann man hier nicht alles darstellen. In YouTube gibt es dutzende Videos zum Umgang mit Basecamp
Wenn ich das Richtig sehe, verwendet bzw. akzeptiert Garmin als Puffer nur Ordner im Bereich der eigenen Installation auf C. Das hat nichts mit der Sache Installtation á für C zu tun.
Wenn man eine korrekt ablaufende Installation auf der Zeitachse verfolgt, kommt erst die Prüfung der Berechtigung zum Download vom Gerät. Dann der Download und dann folgt auf das Gerät installieren.
Wenn Deine Partition C nur noch so schwach bestückt ist, ist es eh ratsam die Partitionsgröße zu erweitern oder ggf. auch eine größere Festplatte zu verbauen.
Mit allen Zusatzdateien kommt das Updatevolumen nah an 3 GB oder gar schon darüber.
Hallo Yago,
nach ein paar Tagen im offenen Cabrio bei hellem Sonnenschein bin ich wieder zurück auf die „serienmäßige“ Navigon-Darstellung.
Bei grellem Licht ist da wider Erwarten die Erkennbarkeit für meinen Eindruck doch besser.
Bei geschlossenem Dach ist Deine Darstellung etwas gefälliger, kein Frage.
Nach dem Alk Co-Pilot, welches meine Anschrift nicht kennt nun mal die TomTom Go App auf das iPad installiert.
Das Gute ist ja bei APPLE, wenn die Apps kostenlos sind kann man sie erproben und wieder mit einem kleinen Tipp auf x ohne Probleme runterwerfen.
Nun denn:
TomTom Go läßt sich (bei Apple) kostenlos installieren, auch mit EU Karte komplett und erlaubt dann ein Routing innerhalb von 75 km vom Standort.
Will man mehr, muss man zahlen. Es sind, ich sag mal, moderate 19,99 € allerdings pro Jahr. Monatliches „Leasen“ geht auch, dies ist aber mit 5,99 € unverhältnismäßig teurer.
Ehe man die Jahresgebühr über einen gekauften PNA einspart vergehen je nach Gerät so 7-10 Jahre.
Wenn man mit den immer noch zu den heute erhältlichen 6 Zöllern und mehr PNAs auf ‚nem Smartphone klar kommt ist das m. erachtens akzeptabel.
Hallo Chrssba
Garmins haben die Koordinateneingabe.
Allerdings, ich muss jedes Mal selber suchen. Im Menü ist kein direkt oben liegender Button.
Die Eingabe ist unter
Zieleingabe/POIs/
Dann ganz runter scrollen die letzte Position. /Koordinaten
Format ist
N 50o 55.7523 also dezimal.
