Beiträge von PSR

Hallo Haramat,

also nach allen bisher hier geposteten Hinweisen reichen durchaus preiswertere SD Karten. Eine SAN Disk 1 GB mit EU-C habe ich auch drin und die gibt es mittlerweile schon ab 25-30 .

Einge User berichten über merkbare Unterschiede im Berechnen der Route, bei nur Deutschland oder EU-C Karte, andere nicht.
Da dies aber nur am Anfang vor dem Start ist, kann man dies vernachlässigen. Dazu kommen ja noch andere Einflüsse, wie die GPS Signalgüte und andere Dinge. So bleibt, wenn Du dich hier umsiehst, öfters eine Berechnung schon mal bei einem bestimmten Prozentwert (1. 78, 97) bis zu 3 Minuten hängen und bein nächsten mal wieder nicht. Sind ein paar ungelöste Eigenheiten.

Während des Routens mobil langt die billige Karte allemal.

Hall Navi und zukünftige MN6 Fans, Messebesucher

ich fahre am Samstag mit dem ICE853 um 5:45 ab Köln HBF. nach Hannover HBF und von dort mit ICE 773 zu Messe. Ankunft 8:47.
Will, da Navigonpräsentation um 12.00 anfängt, das Eine oder Andere auch noch sehen.
Wer im gleichen Zug von Köln mitfährt und Lust hat auf einen kleinen Vorabklaf. Ich bin im Wagen 33, den Platz teile ich dann per Privat mail mit.

Hallo Okroset,

es ist vermutlich so:

mit GPS-empfang ist es wohl so, dass MN annimmt, das man geführt wird.
Das aktuelle Signal des GPS und die Präferenzen werden zur Berechnung mit verwendet und dann werden andere gespeicherte Hinweise, wie örtliche Gegebenheiten zB. nicht befahrbare Füßgängerzonen, zur Befahrung berücksichtigt.

bei der "manuellen Routenplanung ohne GPS" gibt man zur Berechnung auch einen Startort ein (sonst geht es nicht) und es erfolgt eine statische Streckenberechnung und Entfernungskalkulation. Dabei werden dann örtliche Gegebenheiten, wie nicht befahrbare Füßgängerzonen erst mal nicht berücksichtigt

Hallo Tresor,

Artjom gibt an, bei hohen Geschwindigkeiten zwar Raststätten angezeigt zu bekommen, wahrscheinlich das Tankstellen-Symbol mit der Marke, aber nicht die ausschließlichen Parkplätze ohne jede Versorgung.
Er beschreibt allerdings nicht, welche Geschwindigkeit er als hoch betrachtet Bei mir funktioniert es bis zu Reisegeschwindigkeiten Tacho max 170. Darüber seh ich zumindest nicht mir auf den PDA um Parkplätze zu erkennen. Man fliegt immerhin mit mindestens 50m/sec über die Bahn.

Hallo Alfred,

Klasse, hätt' ich glatt auch drauf kommen können. Hast natürlich recht, alle Parkplätze werden angekündigt.
Aber für die blaue Ankündigungs-Beschilderung auf BAB gibt es feste Regeln.
Die einfachen Parkplätze nur zum Anhalten ohne Service nicht 3-4 km vorher, sondern nur 2000m vorher, dann (hier bin ich nicht sicher) bei 1000m und auf jeden Fall wieder bei 500 und 200 m. Parkplätze mit einer Toilette oder einen Kiosk bei uns sagt man ne' Kaffeebud, haben eine frühere Vorankündigung. Erkennbar an dem zusätzlichen Symbol: Tasse, Messer/Gabel und Männlein/Weiblein. Vorankündigungen in 5-km Schritten bis max 10 km.
Rastplätze haben (nicht immer) ein meist größeres Restaurant und eine Tankstelle sowie erheblich mehr Parkraum. Erste Ankündigung bis zu 35 km vorher, dann aber schon mal nicht im Fünfer-Schritt.
Wer einen Parkplatz braucht, ist nicht so in Not, dass er eine Notbremsung hinlegen muss, weil mindestens die 500m Ankünding als letzter Hinweis zu erkennen sein sollte. Das sind dann bis zur Einmündung bei V 100 km noch 18 sec bei 150 noch knapp 14 sec. Zeit genug, um ohne Vollbremsung in den Parkplatz zu kommen. Wer schneller fährt, kommt in angemessener Zeit sicher noch zum nächsten Parkplatz.
Werde mitllerweile das Gefühl nicht los, dass Ansprüche an das Navi gestellt werden, die mit der Aufgabe und vor allem dem damit verbundenen Autofahren (oder Motorrad) und der Eigenverantwortung nichts zu tun hat.
Wer so viel vom eigenen Denken abgeben will, sollte direkt auf die Bahn steigen.

Wenn ich richtig liege, sind Parkplätze auf den BABs nicht in den Standard POIs. Gibt es aber über Navigating.de mit dem POI Warner.
Wie gesagt ausprobieren, habe selber den PIO-Warner, kann daher nur vermuten, da keine Doppelanzeigen vorhanden sind ,wenn der POI Warner zugeschaltet ist. Hatte mal Tankstellen einer Marke aus den PIO- Warenr zugeladen und die sind dann doppelt vorhanden.

Hallo Rolonavi,

Ich weiß nicht welchen technischen Stand Du hast und wie Du vorgegangen bist aber:
hört sich im Moment vielleicht überrasschend an, das muß normalerweise klappen und zurückbringen brauchst Du MN5 nicht, dafür ist eigenlich viel zu gut.
Hinzu kommt, Navigon wird dies wahrscheinlich nicht akzeptieren, da kein Produktfehler vorliegt.
Viele Andere, die Europa-Lizenz haben, nutzen die EU-C quasi als Standard auf einer 1 GB SD ohne Probleme.
Der Freischaltcode ist für das Basisprogramm und hat mit dem Kopieren nichts zu tun. Er erlaubt das Erkennen der Datei beim Programmstart und einlesen der Daten von der SD im PDA.
Weiterhin, die Datei ist so groß, da alle darin enthaltenen Länder übergreifend kreuz und quer navigiert werden können ohne Wechsel.

Der allerdings einzig sinvolle Weg ist das Kopieren der Europa C Datei von der DVD aus dem Ordner Maps/Europe Datei Europa C.map (ich schreib' es der Ordnung halber hier noch mal hin) auf die SD mit einem USB-Kartenleser oder integriertem Leser an Deinem PC-Frontpanel, einige habe so was.
Da dies eine reine Kopierfunktion ist, muss dies funktioneren.
Folgende Hinweise oder Fallstricke gab es hier in dem Forum aber dazu.

Die SD-Karte sollte Fat 16 formatiert sein.
Manche älteren Kartenleser machen Probleme mit dem Kopieren solch großer Dateien. Ein neuerer USB-2 Kartenleser geht meist besser, sofern Dein PC schon USB 2.0 Ports hat. Falls Motherboard zulässt, ggf zusätzlich neue PCI -Card mit USB 2 Funktion einbauen. Da geht einfach alles viel schneller.
Und zu guter Letzt, es kann auch die SD selber 'ne Macke haben.

Auf keinen Fall ratsam ist es, die SD im PDA zu lassen und die Datei via Active Synch zu kopieren. Da brauchste die halbe Nacht und Abrüche/Fehler sind vorprogramiert.

Probier' also bitte die Dinge noch mal gewissenhaft durch mit den Empfehlungen und melde Dich wenn es klappt oder auch nicht.

@scully 1234

Will ja nicht Erbsen zählen....
aber was heißt hier exakt. Höchstens genauer!. Auch diese Geräte haben eine zulässige Abweichung gegenüber dem Eichnormal, nur halt weniger, als die heute (noch) üblichen PKW-Tachos.

Für Geschwindigkeitsmesser heißt die (eigentlich sehr alte und technisch überholte) Vorschrift:
Ein Tacho darf maximal 7% vom Tacho-Endwert zu viel anzeigen, und zwar in jedem Geschwindigkeitsbereich. Aber in keinem Fall weniger.

Die tatsächliche Abweichung von Tachometern ist deutlich geringer geworden, seit alle neuen Tachos nur noch elektronisch die Geschwindigkeit auswerten. Die Tachowelle und Magnetglocke gibt es nicht mehr. Stattdessen Sensor am/im Getriebe an der Ausgangswelle zur Achse und Chip plus Stellmotor im Tacho.

Übrigens werden wegen der möglichen Fehlertoleranz bei der Radarmessung auch 3 km respektive 3% Messfehlerabzug bei V > 100 km/h zugunsten des Gemessenen berücksichtigt.

Und damit sollte wir den Thread abschließen. Alles schon mal da gewesen.

@okroset,

..generell ist natürlich noch zu bemerken, dass die ehemaligen Ostblockländer hinter D(DR) alle noch nicht die Abdeckung haben, wie die westlichen Staaten. Bin vor einigen Wochem mit MN 5 in Polen gefahren. Die Hauptstrecke von der Grenze bei Görlitz nach Wroclaw (früher Breslau) war OK. In Wroclav selber zum Hotel sogar erstklassig. Mein Beifahrer, ein Kollege, war echt von den Socken. Er hatte so etwas als Mobilvariante noch nicht live gesehen. Aber!!: Von Wroclav in das 30 km entfernte Jelcz-Lakowice war neben der Autobahn und hinter der Stadtgrenze von Wroclav Niemandsland. Also zum Thema zurück: An der unvollständigen Abdeckung kann es liegen, das östliche Postleitzahlen ebenso nicht vollständig erfasst sind.

Hallo flagg

Deine Frage ist nicht neu, habe daher einen absolut sicheren Tipp zur Kontrolle schon mal gepostet. Siehe hier

Ich denke ich hab's. Hast Du vielleicht beim ersten mal vergessen, vorher Ungarn als Land auszuwählen und bist Dir dessen jetzt nicht mehr bewußt.

Macht nichts wenn, ist mir auch schon passiert.

tinstars schrieb im ersten Thread

Zitat

Nun würde er gern auf MN5 updaten. Dann kann er ja die Karten von MN4 nicht mehr nutzen, stimmts? Und müsste sich die Karten die er braucht für viel Geld dazukaufen.

.

Also updaten und es ist damit nicht ganz klar ob er eine neue Vollversion kaufen wollte oder das vergünstigte bei Navigon genannte Upgradepaket.

Dann gilt Upgradepaket gegen alte Version und alles Andere ist von Ferrismachtblau und mir gesagt.

Es wird oft falsch verwendet und gilt nur als allgemeiner Hinweis (auch noch mal zur eigenen Verdeutlichung und weil Tinstar neu ist):

Ein Update ist eine Korrektur in einer laufenden Softwareversion von geringerer Art, meist Bugpflege, und (fast) immer an der noch aktuellen Hauptnummer der Version zu erkennen also von 4.0 nach 4.1 usw.

Ein Upgrade ist eine stark veränderte "neue" Version einer im Anwendungszewck gleichen Software mit z. B. Ergänzungen oder neuen Formaten. Also bei Navigon von Version 4 auf 5.
So sind bei Navigon auch die Karten nicht mehr untereinander verwendbar.

Im Handel wird dieses "technische Upgrade" oft parallel als "neue Vollversion" und als sogenanntes "Upgrade" meist am Kartonaufdruck erkennbar, günstiger verkauft, ohne sich von der Vollversion zu unterscheiden. Dafür ist dann eine Sicherung vorhanden, die bei der Installation nach einer Vorversion fragt.
Navigon umgeht diese Sicherung mit der Rücksendeverpflichtung der Vorversion.

Also Tinstar kauft somit sinnvollerweise ein Upgradepaket, aber keine Vollversion und auch kein Update.

Eine Vollversion EUROPA ist komplett nicht als Software only zu kaufen.
Achtung, dem ist so: Es gibt erst immer ein Basispaket für 129,-- Euro mit einem Land nach Wahl und dann Zukauf der weiteren Länder, und nur da Europa A B C oder komplett, per Clevermap und dort dann den Freischaltcode als registrierter User unter My Navigon ohne SD Karte.
Weil, die Länder sind immer alle auf der DVD

So bleibt nur das Upgrade Europa gegen Europa. Alles Andere ist Geld zum Fenster raus.

Tinstar ich hoffe Du kamst jetzt auch noch mit, aber, wie schon gesagt, man muss bei Navigon erst einen Kurs belegen, um da durchzublicken.

@ ferrismachblau

Zitat

Die Preise von Country-only sind für Europa gesamt 299,-- Euro, Europa A, B oder C 249,-- Euro und für den Rest 129,-- Euro.

steht unter der Navigon Seite und dass immer auf vorinstallierter SD.

Unter My Navigon als registrierter Anwender gibt es "Nur" Freischaltcodes ohne SD für weitere Länder günstiger ab 99,--. Hab' das gerade noch mal gecheckt.
Wer die Basissoftware kauft, hat ja mindestens ein Land freigeschaltet und die anderen sind auf der DVD (gilt nicht für Dich sondern als Erklärung des Prinzips, Du weist das)

Das ist halt bei Navigon mit den Preisangaben sehr irreführend und auf der normalen Seite wird nicht sehr deutlich auf die günstigeren Preise (ohne SD) für registrierte User hingewiesen

@ tinstars

Verwirre uns doch nicht?

Es gibt kein Basteln und keine Möglichkeit MN4 und MN5 zu verwenden. Du upgradest auf MN 5 und dazu musst Du die Originalsoftware von MN4 (so Du sie hast!) einschicken und das MN4 vom PDA löschen.
Es macht auch mit der neuen Software und den Europakarten auf der SD absolut keinen Sinn irgenwo noch MN 4 zu verwenden (auf dem gleichen PDA wohlgemerkt)

Bei der Installation von MN5 wird von der DVD eine Cab Datei auf den PDA kopiert und dann das Programm installiert, am besten auf den PDA.
Dann muss die Software noch bei Navigon aktiviert werden, heißt Du bekommst zu Deiner bestellten EUROPA-Version einen Freischaltcode.

Dann kopierst Du zB. die Europa C auf eine 1 GB SD und wählst beim ersten Start der Software diese KARTE (nicht Land) von der SD.
Beim Navigieren wählst Du dann das Land/die Länder was/welche auf der Karte hier EU C zur Verfügung steht/stehen.

Und nochmal, vergess, sofern Du legal des MN 5 upgrade kaufen kannst, irgendwelche Überlegungen MN5 und MN4 zusammen zu verwenden. Die Karten sind wegen anderer Speicherung nicht ausstauschbar. Da läuft nichts.

@ ferrismachtblau,

hatte mich Deiner Info angeschlossen.
Gehe halt davon aus, dass ich für Europa auch wieder Europa kaufe.

Habe aber auch schon mal bemängelt, dass die Preisliste bei Navigon mit den vielen Varianten an Karten, mal mit mal ohne SD, Bundle PDAS, Antennen für den ersten Blick ohne vorheriges Grundwissen verwirrend ist.

Vielleicht sollte das man mal Denen auf der Cebit stecken.

Haben die bei Navigon die Preise verändert, ich habe für weitere Länderkartenfreischaltungen, ohne SD, man hat sie ja auf der DVD 99,-- im Kopf