Beiträge von PSR

Tom,

schon und gut mit dem Lowrance aber ca. 350,-- € sind auch ein Wort. Dann kommt mnoch die Software für ca. 90,-- von Navigon und es bleibt "ne Krücke" fürs Motorrad.

Mac.. will so wohl so billig wie möglich ein Motorradnavi bekommen und am besten, da bin ich voll und ganz mit ihm, von Navigon, was dann noch praktisch zu bedienen ist und und und...
Nur Navigon hat da LEIDER nichts, und überlässt dies Feld Garmin.
Andere Geräte für Motorrad tauglich machen ist dann mit allem Aufwand zum Schutz des Gerätes nicht mehr mit billig und die anderen beannten Nachteile gibt es auch.

Garmin hat halt ein Ohr für die Motorradfahrer, ist nur halt in der Preisgestaltung vielleicht was schwerhörig. Andererseits, geringere Stückzahlen/Nachfrage für "Spezialgeräte" bedingen auch höhere Preise.

Sollt Mac das Motorradhobby intensiv betreiben, sich wirklich nachhaltig mit Navigation auf dem Motorrad beschäftigen, (ich bin absolut kein Garmin-Werbender (eher wieder was Autonavi angeht, da ablehnend)) so hat er dann am Ende doch da fürs Motorrad derzeit die am besten geeigneten Geräte zur Verfügung.

Mag ja sein, dass ich hier was falsch verstehe: Mit "eigenen POIs erstellen" habe ich es so verstanden, wie es gemeint ist. Ich pixle mir was zusammen, benenne es, gib dem ganzen die Koordinaten und binde diesen so "erstellten" POI in Navigon ein.

POI Sammlungen, wie sie auf Navigating.de zu erwerben sind oder hier auch tw. kostenlos über pocketnavigation.de (welche auch ebenfalls von navigating.de sind) zu bekommen, waren auch bei den vorherigen Navigons einzubinden. Nur benötigte man da noch die Navigating Software.

Vielleicht klärt dies einer mal verständlich auf.

Hallo Mac..

Der Becker ist m. W. eh nicht mehr so aktuell. Frühere Beckers waen auf rote Menuefarben umgefäbte Navigons. Ob es huete noch so ist, keine Ahnung. Ob Tourenímport geht ebenfalls mir nicht bekannt.

Leider, so gut Navigon fürs Auto ist, auf dem Motorrad wird es dich nur nerven.
Beiß in den sauren Apfel und hol Dir den dafür besser geeigneten Garmin. Je nach modell bekommst Du da auch günstig lebenslange (bezogen auf das Gerät) Kartenupdates.
Ich versteh Dich, Du willst so billig wie möglich wegkommen. Wenn Dir aber ein nicht fürs Motorrad gedachte Gerät dort abka... hast Du keine Garantie und kaufst dann neu oder 2 mal und dann bist Du auch wieder zu teuer.
Denk dran: Man ist eigentlich zu arm, was billiges zu kaufen. Wenn der 660 Zumo zu teuer ist, nimm den kleineren 220. Sind zwar auch noch rund 300,--, aber kaputter oder nicht vernünftig bedienbarer Navigon ist auch zu teuer.

Beim PDA hast Du bezüglich Bedienung, Abdichtung usw. die gleichen Probleme. Aber wenn Du unbedingt willst, ich habe noch einen HP 2790 mit großer Batterie 2. Batterie, Navigon 6, EU und US Karte und anderem Zubehör für unter 100,-- VB Preis. Must dann aber noch 'ne BT-GPS Maus dazu nehmen. Schreib' eine PN, wenn Du möchtest.

Die hatte ich schon, leider im Eifer und in der Freude ob des neuen Navis war es dann dumm gelaufen.

Beim Aufsetzen hatte nicht auf die Microöffnung geachtet und auf der anderen Seite war dann das Microloch im Gehäuse "zugeklebt". Die mitgelieferte Folie kann man aber nur einmal aufziehen. Beim Ablösen um sie zu drehen war sie dann hinüber und ein Ersatz musste her.

Hallo Garfield,

ich hab von Schutzfolien.de eine Folie für den 8410 drauf, es gehen ja nur Folien, die für die kapazitive Glasfläche geeignet ist. Die Spiegelungen sind immer noch da, wenn auch vielleicht gegenüber "ohne" abgemildert. Ich weiß halt nur nicht wie "ohne" ist. In meinen SLK, den ich als Saisonauto fast nur offen fahre, habe ich das Gerät jetzt so positioniert, das nur die schwarzen Sitze spiegeln und nicht mein helles Hemd. An der Rückwand zwischen den Sitzen mußte ich eine silberne Taste für ein Klappfach mit schwarzem Textiltesaband abtapen. So ist es dann erträglich und das Gerät ist hält sonst besser als der eher enttäuschende 70er in Display und Lautsprecher. Allerdings ist Dieser, nomen est omen" auch gut 70,-- € billiger, bei sonst gleicher Routingperformance.

Hallo Nac112

leider ist kein derzeit erhältliches Navigon Gerät von haus aus, sprich durch besondere Konstruktionsmerkmale, wie Abdichtung, Handschuhbedienung oder Erschütterungsresistenz motorrradtauglich. Absolut auch nicht mit den Vorstellungen die Du nennst. Da ist erhebliche Bastelei angesagt.

Und dauch gerade ein 70er, den in der Hoffnung gekauft habe, mit weniger Spiegelungen "bedient" im offenen Cabrio zu werden, als mit der Glasscheibe des 84xx , ist mangels Kontrast in der Sonne untauglich. das bild wird milchig hell und man erkennt nichts mehr. Und im Cabrio steht das Teil noch senkrecht auf dem A-Brett. Schräg nach oben ist alles zu spät. Das 70 verwendi ich jetz im DW, den 8410 ob des schärferen Bildes und besseren Kontrastes trotz stärkerer Spiegelungen weiter im Cabrio. Vom Routing her sind und in der Darstellung erst recht in Nachtansicht sind die Navigons aber dem Garmin 1490, welchen ich wieder aus dem Betrieb genommen habe, klar überlegen.

Auch wenn das Routing von den Garmins nicht immer der Weisheit letzter Schluss ist und die Kartendarstellung den Blindenhund zun jaulen bringt. Gerade in Letzterem ist er den Navigons mit etwas weniger Infos auf der Karte auf dem Motorrad vorraus. Und wenn man eine vernünftige wasserdichte und stabile Otterbox, die Anpassung für die Stromversorgung und anderen Aufwand für Navigon Geräte zusammenzählt, da kann man auch das Geld in den Garmin Zumo 660 incl BT Helmset stecken und hat dann fürs Motorrad das bessere Gerät.

Als die Mühe mir selber Pois zu erstellen, wo ich dann sowie so weiß wo die sind, ich muss ja die Koordianten eingeben, ist für mich der Unsinn hoch drei. Also zugegeben, ich hab es noch nicht praktiziert, aber den Nutzen sehe ich nicht.

Zitat

Es gehen Gerüchte um, dass sich diese Geräte aufgrund der entsprechend erfolglosen Verkaufszahlen mittelfristig vom Markt verschwinden

Hallo Christoph, was Du da so von Dir gibts, ist so wie es da steht eine Aussage und keine Meinung.

Hättest Du geschrieben:" Ich persönlich nehme mal an, dass sich auf Grund der nach den Marktstatistiken fallenden Verkaufzahlen Garmins sich vielleicht vom Markt zurückzieht..." hätte es keine Fragen nach der Herkunft gegeben.

So kam aber die Frage nach der Quelle der Gerüchte und da weicht Du ganz klar aus.

Wie schon gesagt, bei den Hexen wurde auch gerüchteweise behauptet, selbige hätten es mit dem Teufel getrieben, nur wirklich gesehen hat es keiner, den Teufel schon gar nicht.

Und damit ist jetzt bei mir der Seelenfrieden da, an den Teufel glaube ich auch nicht.

ich häng mich hier bestimmt nicht tiefer rein, dafür ist mir der Ablauf des Threads zu nebulös und unsachlich.

In einem stimme ich aber voll zu. Was Christof3d hier angestoßen hat, ist so wie er sich dann weiter dazu äußert, unterste Schublade auf dem Niveau von Hexenjagd. Entweder ich kann zu einer Aussage stehen und kann sie sachlich begründen, d.h. hier nenn' ich mal die Quelle, oder ich lass es. Wobei natürlich zugestanden, Christof möglicherweise den Wahrheitsgehalt der Aussage von der Quelle auch nicht prüfen kann.
Andere Möglichkeit. ER sitzt irgenwie an der Quelle und weiß wann sie versiegt (glaub' ich aber eher nicht).

Abers so, nein Danke.

Eine gutes aktuelles Beispiel wie es auch geht: Selbst Sarrazin nennt Quellen für seine Thesen. Er legt sie halt hier und da nach eigener Vorstellung aus.

Noch ein Nachtrag: Tunnelview wegbeamen mit Antippen des Screens klappt nicht. Der Tunnelblick bleibt. Ich habe es heute ausprobiert. Dagegen Autobahn Real View an Abfahrten oder AB-Kreuzen wegtippen geht.

Bedampfte Solar Reflect Scheiben sind auch ein Hindernis, allderdings da auch schon und viel stärker im Sat-Fix. Das dauert bei mir im S-Max manchmal einige Minuten, im offenen Cabrio aber maximal eine Minute.

TMC wird über UKW ausgestrahlt und jedes Autoradio kommt mit Außenantenne damit klar. Ein Kofferradio im Auto hat da dann auch schon Probleme. Wer mal einen Ipod oder anderen MP3 Player mit UKW Empfang hat, wo die Kopfhörer Antenne sind, kann ja mal probieren, welche Sender er im geschlossenen Auto sitzend und fahrend gescheit empfängt. Wird wohl auch eher rauschend = nur oder viel Störgeräusche, aber nicht berauschend sein.

Ich will Dir ja nichts vorschreiben, aber wenn ich so manchmal bedenke wofür an anderen Stellen Geld zum Fenster raus geworfen wird? By the Way auch von mir, obwohl ich z. B. nicht rauche

Das 4350 max hat den 4,3 Zoll Bildschirm, einen guten Lautspreche und FS (ich habe das Gerät letztes Jahr genutzt) die beiden von Dir genannten Geräte, welche auch schon bei 100,-- € liegen aber nur 3,5 Zoll. Gerade Navigon ist mit seinen Bedientasten sehr knapp bemessen und da tut jeder Zentimeter (Zoll) gut. Auch das Ablesen ist besser. Ich als Ü50er fahre daher nur noch die 5 Zöller Navigons. Einfach angenehmer.

Schau sie Dir doch mal im Geiz/Blöd-Markt an. Allerdings direkt vor den Geräten stehend kommt einem der Unterschied nicht so gravierend vor, als nachher fahrend im Auto. Also wenn' s irgenwie geht 50,-- € mehr und Du bist nachher glücklicher. Es sei denn, Du brauchts das Teil auch in der Hosentasche für Fußgängernavigation. Da sind 3,5 " wieder angenehmer.

Von bzw. in der Navigation sind allerdings alle Navigons gleich gut.

ich erwähnte doch schon, das jedes normale Autoradio am Kölner Autobahnring mindestens 4 Pro und 2 Nichtpro Sender aufnehmen kann. Diese Sender haben in ausreichender Nähe alle Sendetürme, oder strahlen gar vom gleichen Turm ab. Die UKW Empfänger der Navis aber sind so schlapp, sie brauchen ja kein Stereo-Audio zu trennen, dass nur eine gute Antenne bzw. der Antennensplitter hier Verbesserung bringt.

GELÖSCHT; war Gedankenfehler im Spiel

Empfehlung meinerseits 4350max, Vorläufer der 40er mit allem Wichtigen, liegt neu bei 160,--