Beiträge von PSR

Hallo Mr. Knox

Wo liest Du denn bitte aus dem Februar Update von Navigon irgendetwas von einem verbindlichen Termin. Hier wird nur allgemein von 4 Updates im Jahr geschrieben und das gilt immer noch, solange das Jahr läuft. Erst Ende 2012 hättest Du anhand dieses Textes eine Handhabe, wenn es nur 3 oder weniger Updates gegeben hat. Also erst mal lesen und nicht einfach drauf los schreiben

Die 84xx Baureihe wird neu kaum noch zu bekommen sein. Navigon hatte dazu selber schon die 92er Serie einfließen lassen und wie ja nun mittlerweile allseits bekannt, ist Navigon leider ganz aus dem Navi-Hardware-Geschäft ausgestiegen (worden). Garmin ist der alleinige Nachfolger. Die aktuellen 2012 Garmin Modelle 3xxx und der 2595 sind zwar immer noch nicht so schön und top, wie die Navigons, kommen dem aber schon näher. Hoffentlich sind sie dann mit der nächsten IFA eine Generation weiter und so gut, wie einst Navigon.

Mal davon ab, ich habe eine 92er im Cabrio im Einsatz und selbst offen, dann aber selten über 120 km/h schnell, ist alles gut zu verstehen. Geschlossen ist es eh kein Problem. Ich würde mir den ganzen Faste-Mute-Aufwand sparen, auch wenn dann eine Einheit weniger verkauft wird.

Zum 92er oder 72er, unbedingt noch zuschlagen. Die Geräte sind einfach top.

Auf keinen Fall warten, es sind nur noch Restbestände als Neuware im Handel. Sonst mußt Du auf Garmin ausweichen.

Hallo
mit Fahrradeinstellung werden lediglich Autobahnen und Autoschnellstraßen ausgeklammert.
Radweg oder auch Kleinstwegrouting wo Autoverkehr ausgeschlossen ist, kennen die PKW -Navis nicht. Das geht nur mit Fahrrad oder Outdoornavis von Garmin oder Falk und ähnliche.

Zitat

Bei Connect ist dieses Gerät sogar auf Platz 1.

Aber auch nur, weil Navigon nicht mehr mitspielen darf. Und hoffentlich die nächsten Garmins noch mehr von Navigon einverleibt haben

Hallo Black Magic

da ich die Bury 9040 ja wegen der fehlenden Multipoint am Autoradio besitze und auch diese Model mit Multipoint beworben wird, habe ich mal spaßeshalber beide Handys als das Dienst-Nokia und mein iPhone an die Bury gekoppelt.

Und ich muß Dir recht geben: 2 gekoppelte Geräte sind empfangsbereit. Habe beide Telefone vom Festnetz aus angewählt und es klingelt mit der Textansage Anruf von Telefon 1 bzw. Telefon 2.

"Dä Technik giht wigger" sangen einst die Blääck Fööß.

Aber so am Rande: Der Threadstarter fragte nach Doppel-DIN Radios mit Multipoint und Kamera für RW. Von Navi-Funktion hat er noch nicht mal geschrieben.

Und dem Ford Entwickler lege ich was ins Lastenheft.

Also ich will ja nicht frotzeln aber ein 40er auf 92 geht m. W. nicht, weil die 40er 4,3" Bildschirme haben und die 92er 5".
Es geht 70 auf 92. Ich habe es gemacht und finde es OK. Die Bedienung ist hier und da etwas angenehmer. Dafür fallen aber auch Dinge bzw. Funktionen aus der 70er Serie weg.

Müssen muss man es aber nicht. Das Kartenmaterial ist gleich und kompatibel.

Der Punkt ist aber, das wenn nun das erste gepairte Telefon funkt und verbunden ist und nun das 2. Telefon angerufen wird, nur durch den Anruf selbst die Anlage nicht umpairt. Funktechnisch gepairt ist immer nur ein Telefon. Es gibt, so unser Experte, auch bei den anderen Geräten keine 2 parallel arbeitende Funkverbindungen. Es muss umgepairt werden und das dauert nach dem Auslösen am Bedienmenue etwa 10-20 Sekunden und bis dahin hat der Anrufende oft aufgelegt.

Mal zur Aufklärung bei Mehrfachhandynutzung mit Bluetoothverbindungen, egal ob an Navis oder Autoradios.

Ich habe im Dienstwagen ein Ford Radio, wo 2 Handys gekoppelt werden können, wie halt auch bei Navis von Navigon. Aber auch einige Radios im Nachrüstgeschäft erlauben dies.

Das Koppeln bedeutet aber immer nur, dass 2 Handys angemeldet werden können und die Kennung gespeichert wird. Aktiv verbunden werden kann aber immer nur ein Handy.
Es geht nicht, wie man sich, und ich mir auch vorstellte, dass beide Handys aktiv verbunden sind und wenn ich, wie gedacht, mit dem Diensthandy und Privathandy gleichzeitig unterwegs bin, dass z.B. bei Anrufen das Handy sich im Freisprecher meldet, welches angerufen wird.
Damit ist diese Funktion fast wertlos. Ist mein Diensthandy aktiv mit dem Radio verbunden und ich werde auf dem Privathandy angerufen, muss erst das Privathandy angemeldet = aktiv geschaltet und das Diensthandy abgemeldet oder inaktiv geschaltet werden. Und dies über das Radiopanel. Das Anmelden und Pairen dauert so lange, da hat der Anrufende wieder aufgelegt, weil ich ans klingelnde Handy selber vielleicht nicht dran komme (n darf).

Ich habe dies, also eine gleichzeitige Aktivfunktion, mal intern (bei Ford) über eine Frageaktion als Wunschfunktion geäußert und der Elektronikexperte aus der Entwicklung rief mich sogar zurück und ich erhielt die Auskunft, dass dies kein Bluetooth-System beherrscht.
Die Werbung bei den Geräten mit Koppeln von mehreren Handys an Bluetooth hört sich doller an, als es in Wirklichkeit ist. Lediglich das Pairen mit Codeeingabe wird eingespart. Neu gepairt werden durch "Umschalten" muss trotzdem bei Handywechsel.

Ich habe daher im Dienstwagen mein Diensthandy am Radio und mein Privathandy an einer Bury 9040 angekoppelt, um gleichzeitig erreichbar zu sein.

Hallo Frankster:
Auskuppeln darf die Kamera (und auch Deinen Parkpilot) nicht ausschalten, da diese normalerweise auf den RW-Gang bzw. parallel auf bzw. mit den Rückfahrscheinwerfern geschaltet werden (muss). Und solange der Gang nicht in Leerlauf oder auf Vorwärts geschaltet wird, bleiben die Rückfahrscheinwerfer oder auch die parallel angeschlossene Kamera eingeschaltet.

was verstehst Du unter Bluetooth Multipoint?

Ansonsten es gibt so einige in der Japan Fraktion Kenwood, JVC, Pioneer. Haber mir selber noch vor 5 Wochen in meinem Wagen (Avatar) ein JVC KV60 BT eingebaut (lassen). Sehr zufrieden

72er reicht voll und ganz. 92er ist ein bischen Luxus oder man wagt es nicht zu Glauben, im offenen Cabrio trotz stärkerer Spiegelung vom Kontrast her besser. Daher bei mir im Cabrio im Einsatz. Ansonsten wie beschrieben, das 72er ist OK, mindestens Plus, sonst Premium. Das benutze ich im Dienstwagen nahzu alltäglich.

Und obwohl ich hier von Steckerproblemen schon gelesen habe, inklusive gebrochener Leiterplatte. Bei mir ist noch nichts abgebrochen, auch wenn das Gerät samt Saugnapf vom "Sockel" fiel und nur noch an dem Kabel hing. Da war aber sicher dann auch ein bischen Glück dabei.

70 und 40 haben MN7. Unterschied ist rein von Navinutzen gering und Kartendateiformat identisch. Coverflowfunktion ist aber als Bedienmenue neu und dies ist wohl nicht mit der Truck compatibel.

Na, Irren ist menschlich.

Wenn dem aber so ist und pcpavlis hat noch ein gültiges Abo darauf, weiß ich nicht, wo eigentlich sein Problem war.
Wenn dies nur die gewachsenen Kartendateigröße ist, und MN6 Karten waren zumindest damals leider nicht teilbar, bleibt ihm nur die übergroße 4 GB NICHT-SDHC Karte. Da dürfte das 51er Gerät noch mitspielen. SDHC werden hardewaremäßig wahrscheinlich nicht erkannt.

Wie nun Q1/2012 für MN6 angeboten wird, weiß ich nicht, weil ich brauch es auch nicht mehr. Steht allerdings, zugegeben, auf der WEB-Seite von Navigon als verfügbar.

Ein neues Abo würde ich aber für MN6 Geräte nicht mehr abschließen. Da bekommt man schon ein Neugerät für.

eher nein, ich hab noch eins und der Akku ist mittlerweile platt. Dieser war in dem Gerät etwas problematisch. Und neu bekommst Du es sowieso nicht mehr, bzw. wenn, dann nur Altlagerbestände. Das Teil ist immer irgendwo zwischen 1 und 2 Jahre alt. Verkauf war vom Winterwechsel 2009/2010 bis Mitte 2011. Dann Ablösung durch die 92er.

Hallo Knuster, Navigon bietet immer noch für 2 Jahre Kartenupdates an und da ist seitens Garmin/Navigon bisher die Zusage, dass dies weitergeführt wird.

So kaufts Du mit den Navigons die besten Garmins, die es derzeit noch gibt. Ich habe ein Garmin 2595 und vergleiche dies mit den aktuellen 72er/92 von Navigon. Da muss Garmin auf der Softwareseite noch was tun, auch bei den 3xxx Geräten.
Auf Aktivhalterung musst Du dann aber verzichten.

Und ein 5" Bildschirmgerät, also 72er oder 92er mindestens die Plus Version muss es schon sein. Und dann machst Du wirklich Schnäppchen. Ich habe noch ein 72er plus Live für 159,-- Euro beim MM bekommen.

Also beeilen und Du bekommst noch eins der derzeit besten Navis. Einzig im Garantiefall könnte es bei Totalausfall sein, dass Dir der Händler ein anderes Gerät geben muss, weil irgendwann sind auch die letzten Navigons weg. Und derzeit laufen die wohl besser, als je zuvor.