Ich glaube, wir missverstehen uns.
Sollte für das 750 mal das Feature 'X' rauskommen, bin ich nicht unbedingt erpicht darauf, es auch für mein 740 zu haben. (Es wäre im Einzelfall ein nettes Goodie.)
Stattdessen soll das 740 während seines Produktlebenszyklus' so gepflegt werden, dass ein stabiler Betrieb mit den ausgelobten Funktionen möglich ist.
Als 740-Besitzer ist es mir ziemlich egal, ob TomTom die Software auch für ältere Geräte anpasst. Ich habe das neue Gerät gekauft und möchte, dass die beworbenen Features darauf stabil laufen.
Da ich selber beruflich mit Software zu tun habe, bin ich keineswegs so weltfremd zu fordern, es müsse alles sofort perfekt funktionieren. Ich verlange aber, dass die Probleme energisch angegangen und professionell behoben werden. Das Beheben eines Bugs durch Einspielen einer kruden Vorversion fällt nicht darunter.
Auch bei der Kommunikation mit den Kunden liegt noch einiges im Argen. Wer so fleißig Mails versendet bzgl. neuer Karten, Live-Abos und Gutscheinen, darf sich auch gerne mal z. B. zu den HD-T-Ausfällen äußern oder sich vielleicht sogar entschuldigen.
Ich habe es zum einen dort gekauft, wo ich nicht 'einfach' von meinem Widerrufsrecht Gebrauch machen kann, zum anderen ist es mein erstes Navi und es brauchte bei mir etwas Zeit, bis ich mir die Enttäuschung und den Fehlkauf eingestehen konnte. Zünglein an der Waage dürfte wohl der tagelange HD-T-Ausfall Anfang des Jahres gewesen sein.
Nach heutigem Kenntnisstand würde ich mir kein TomTom kaufen, denn bei dieser Firma scheint mir das Marketing zu sehr die Oberhand zu haben. Software-Entwicklung inklusive vernünftiger Qualitätssicherung ist nun auch wieder nicht so ein Hexenwerk. (Weiß allerdings nicht, ob andere besser sind.)
Die Laufwerksanalyse hatte ich übrigens vor einigen Monaten schon mal durchgeführt.
Ich habe wohl durch Schreiben in diesem Firmware-spezifischen Thread für etwas Verwirrung gesorgt.
Die aktuelle Situation ist für mich nur ein Puzzleteilchen im großen Bild, was sich mir durch Abstürze mit Neustart und immer wieder nötige Resets, weil sich irgendwas aufgehängt hat, bietet.
Wenn man sich überlegt, dass es sich hier um eine definierte Hardware handelt, auf der üblicherweise eine definierte Software läuft und das Ganze zudem in fünfter Generation vorliegt, ist die Reife des Systems schon enttäuschend.
Stimmt.
Ich hatte gestern in Düsseldorf einmal für ein paar Sekunden einen Abriss des GPS-Empfangs. Von den baulichen Gegebenheiten der Umgebung hätte das eigentlich nicht sein sollen.
Außerdem meine ich, dass ich nun öfter das HD-T-Störungssymbol sehe. Aber vielleicht hat der Service auch gerade wieder 'ne Schwächephase.
Den Kreisverkehr-Bug hat man wohl durch Verwenden des altes Codes entfernt, denn 'Stefan' sagt wieder 'Kraaaiß', und außerdem gibt es wieder die irreführenden Richtungsanweisungen im Kreisverkehr.
Was anderes: Ich kann mit der FB im Telefonbuch nur noch dann scrollen, wenn ich vorher per Touchscreen einmal in die Liste 'eingetaucht' bin. Kann das bitte jemand bestätigen?
Ich zähle mich zwar zu den unzufriedenen Käufern, mir fehlt aber der Vergleich zu anderen Geräten.
Prinzipiell sollte es m. E. auch im TomTom-Unterforum möglich sein, die Frage ausgewogen zu beantworten.
Ja, läuft wieder!
Mein Gerät hat sich heute in eine neue Absturzdimension katapultiert, nämlich gleich nach dem Einschalten. Was immer sonst für die zahlreichen Abstürze verantworlich ist, mechanische Erschütterungen durch das Fahren können es diesmal wohl nicht gewesen sein.
HD-T war ebenfalls nicht erreichbar, aber immerhin log mir das Gerät nicht wie sonst durch den blauen Balken was vor, sondern zeigte das Störungssymbol. Google-Suche und Wetter habe ich gar nicht mehr probiert.
Ich war nämlich damit beschäftigt, die BT-Fernbedienung ans Laufen zu bringen ohne Erfolg. Irgendwie scheint es einen unseligen Zusammenhang zwischen HD-T und BT zu geben.
Schließlich habe ich das Navi wutentbrannt sogar auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt, was diesmal auch nicht richtig funktionierte. Jedenfalls habe ich nach zehn Minuten den Startbildschirm durch einen Reset abbrechen müssen.
Hoffentlich klappt zumindest BT wieder heute Abend
Eine peinliche und ärgerliche Vorstellung von TomTom, was Systemstabilität und Serviceverfügbarkeit angeht! 
Zum Zeitpunkt der Threaderstellung stand da noch 'ja'.
Zumindest die Listenpreise im TomTom-Shop sind für Active Dock und USB-Empfänger gleich: 79,95 EUR.
Ich denke, dass ich das nächste Firmware-Update noch abwarte und eine Displayschutzfolie kaufe. Bzgl. HD-Traffic oder TMCpro werde ich dann in einem Monat noch mal schauen, wie meine Gemütslage aussieht. 
Vielen Dank für die schnelle Hilfe! 
TomTom fasst die verschiedenen nationalen Extra-Dienste also unter dem Begriff 'Premium-RDS-TMC' zusammen.
Damit hätte ich dann zumindest eine grundlegende Versorgung mit Verkehrsinfos ohne monatliche Kosten.
Wenn jetzt vielleicht noch jemand gute Nachrichten bzgl. des kommenden Firmware-Updates hätte 
Gut zu wissen, weil dort nur von 'RDS-TMC' die Rede ist. Das heißt also, mit Kauf der Halterung erhält man auch eine zeitlich unbegrenzte (an die Hardware gekoppelte) TMCpro-Lizenz?
