GNS 5843, erste Erfahrungen...

    Danke für die Antworten.


    Hmm, nächstes Jahr ist wieder Usertreffen im Harz, und renoviert wurde dort nach unserer Abreise auch... dann brauche ich wohl doch die 5843 (damit ich nächstes Jahr alleine von der Toilette in den Garten finde :-D)). :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Hallo,


    hier mein erster Erfahrungsbericht mit der 5843 aus dem Tombola. : drink
    Optisch und akkutechnisch ist sie gleich.


    Satfix funktioniert wesentlich schneller. Besonders beim Warmstart liegt der Fix bei ca. 1 sec. Bis jetzt ist mir das GPS-Signal noch nicht abgerissen. Werde die Tage auch mal durch den weiter oben beschriebenen Tunnel fahren.


    Selbst im 1. Geschoß eines Einfamilienhauses bzw. auf der Arbeit im 1. Geschoß hat die Maus einen Fix.


    Ansonsten bin ich mit der Maus vollkommen zufrieden bis jetzt. Allerdings hätte ich sie mir nicht für den Preis auf der GNS-Page gekauft, da ich bis Samstag ja den Vorgänger benutzt habe.

    Hallo,


    habe die Maus auch in Honnef gekauft und bin sehr zufrieden. Selbst in der Wohnung empfängt sie Satelliten. Nur kann man damit wegen der SN nicht vom Schlafzimmer in die Küche navigeren:-D) ... sowas!


    Weiter ist mir aufgefallen, dass die Maus bei der Höhenangabe die Geoid Korrektur vornimmt. Bei MN|5 sind so alle Höhenangaben um 40m zu niedrig, aber das kann man ja in den inis nachregeln.


    Ich habe den Eindruck, dass sie selbst mit Wurfantenne einen besseren TMC Empfang hat, als meine alte 9830 (auch Wurfantenne). Sie bekommt mehr Sender rein und kann diese auch länger halten.


    Ich bin mit der Maus absolut zufrieden. Wenn man sie per Kabel anschließt stört im Dunkeln jedoch das blinkende blaue Licht.


    Gruß


    Hendrik

    Zitat

    Original von orc999
    Hallo,


    hier nochmal ein Log beim fahren.


    Hallo orc999


    Auch dieses Log bestaetigt die bisher gewonnen Erkenntnisse des 5843. Guter SAT-Empfang. Stabilen Fix. Gute Positionsdaten.


    Bin mal gespannt wann die ersten "Nicht-Auto-Logs" kommen.



    Bei dem Track. Wir scheinen ja nicht weit voneinander weg zu sein, oder?

    Zitat

    Original von 900SS-97
    [quote]Original von orc999


    Bei dem Track. Wir scheinen ja nicht weit voneinander weg zu sein, oder?


    Nö, ich denke mal bis zu dir brauche ich max 10 Minuten. Ich fahre in Kerpen immer auf die A4 Kerpener Kreuz :D

    =====
    Gruß
    Heiko
    ====

    Hallo Jungs


    wie aber ist der TMC Empfang? Ist der besser als
    bisher? Geht der auch noch über eine Wurfantenne
    oder Y-Kabel?


    Mack

    Zitat

    Original von mack
    Hallo Jungs


    wie aber ist der TMC Empfang? Ist der besser als
    bisher? Geht der auch noch über eine Wurfantenne
    oder Y-Kabel?


    Mack


    Hallo Mack


    Ja, das Prinzip Wurfantenne oder Y-Kabel ist beibehalten worden. Technische Untersuchungen zu den TMC-Pegelwerten sind hier im Forum noch keine gemacht worden.

    Zitat

    Original von mack
    Hallo Jungs


    wie aber ist der TMC Empfang? Ist der besser als
    bisher? Geht der auch noch über eine Wurfantenne
    oder Y-Kabel?


    Mack


    TMC ist genau so wie bei der 5840.


    Ohne Y-Kabel nicht alltagstauglich, mit Y-Kabel null problemo.

    Entschuldigung, aber was bedeutet "mit Y-Kabel null problemo"?


    Konkret: Wollte ggf. meinen PDA 2210 ersetzen, habe hier aber die Empfehlung bekommen, lieber meinen 2210 für MN4 bzw. dann MN5 zu "tunen". Noch habe ich die Kabel-Maus mit TMC aus dem Navigon-Bundle, diese muss bzw. will ich ersetzen, da mein neues Auto eine metallbedampfte Frontscheibe haben wird. Also will ich bei meinem Touring hinten in der Seitenverkleidung eine Bluettooth-Maus unterbringen. Eben wahrscheinlich diese neue GNS-Maus 5843. Stromversorgung soll dann über das Bordnetz erfolgen. Brauche ich noch weitere Kabel?
    Hat inzwischen jemand eine Lösung dafür, dass man nicht immer per Hand die Maus einschalten muss?


    Wie ist das denn mit der Verwertung der TMC-Signale. Kann ich nicht einfach hinten im Auto die 5843 installieren und dann per Bluetooth alle Infos nach vorne an den 2210 senden lassen? Oder ist ein Kabel-GPS-Empfänger besser, weil die Signale schneller beim 2210 sind?


    Bin nicht so firm in diesen technischen Dingen, daher evt. für die Spezies hier leichte Kost. Aber ich würde mich über Eure Unterstützung freuen. Danke schon mal dafür.


    Gruß
    Andreas


    Hallo Andreas


    Die TMC-Signale muessen in den Empfaenger geleitet werden. TMC-Signale werden aber nicht ueber den GPS-Kanal uebertragen, sondern ueber die Radiofrequenz. Daher liegt allen TMC-Empfaengern eine Wurfantenne bei. Dies ist nichts anderes als ein Stueckchen Kabel. Wie Du Dir vorstellen kannst, ist der Empfang damit natuerlich nicht so gut wie mit einer aktiven Antenne, wie Du sie wagrscheinlcih in Deinem Auto hast. Also geht man hin und "zweigt" die Radioantenne mit dem "Y-Kabel" an. Somit hat man eben den besseren TMC-Empfang. Dieses TMC-Signal musst Du aber ueber ein Kabel separat an den Empfaenger bringen. Das solltest Du beachten, wenn Du einen "Abstellplatz" fuer Deinen Empfaenger suchst. Einige hier im Forum nutzen auch einen Wandler, der die Heckscheibenheizung als TMC-Antenne nutzt.


    Nein, der Empfaenger muss nach wie vor durch druecken des Tasters EIN/AUS geschaltet werden.

    Hallo 900SS-97


    Ja, danke erstmal.


    Dazu aber folgende Frage: Wenn ich das Radiosignal durch ein Y-Kabel abzweige, dann doch sicherlich im Armaturenbrett vorne. Dann macht es doch auch Sinn, das Signal gleich vorne per Kabel in den 2210 einzuspeisen, unabhägig von dem GPS-Empfänger. Geht das denn?


    Gruß
    Andreas


    Hallo Andreas


    Das TMC-Signal muss in den Empfaenger gespeist werden. Wenn Du den hinten hast, dann musst Du das Signal nach hinten bringen.

    Einmal editiert, zuletzt von 900SS-97 ()