Die Dinger an den Autobahnbrücken-was bringts?

Salve Folks,

ich siedele das mal hier an, find nichts Besseres.

Seit nunmehr ein paar Jahren sehe ich diese solarbetriebenen Technikteile an fast jeder Autobahnbrücke.
Auch auf Landstraßen sind sie immer öfter anzutreffen.
Frage:
Was kommt für den gemeinen ;D KFZ-Führer davon rüber.

Oder was soll der Sche....?

Zitat

Original von Lucky-Felix
Salve Folks,

ich siedele das mal hier an, find nichts Besseres.

Seit nunmehr ein paar Jahren sehe ich diese solarbetriebenen Technikteile an fast jeder Autobahnbrücke.
Auch auf Landstraßen sind sie immer öfter anzutreffen.
Frage:
Was kommt für den gemeinen ;D KFZ-Führer davon rüber.

Oder was soll der Sche....?

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Hi Lucky,

die Dinger sind für die Verkehrsmessung..... von dort geht die aktuelle "Belastung" des Streckenabschnittes in ein Rechenzentrum, wo dann errechnet wird, ob und wann ca. es dort zu einem Stau kommen kann , oder ob es sich da sogar schon staut

das ganze findest Du dann in den TMC Meldungen

Quatsch, in der Regel ist das die Stromversorgung für auf der Brücke installierte "Eiswarngeräte" mittels Stromschleifen wird die Temperatur des Strassenbelags gemessen, die Daten laufen über Funk in der zuständigen Autobahnmeisterei zusammen und unterstützt den Räumdienst etc. bei der Arbeit ...

Jo, Michi aber die wurden mit Einführung der Maut-Brücken der Einfachheit halber in die Schilderbrücken der Mauterfassung integriert (die zählen den Verkehr ja sowieso) ... :gap

P.S. deine Meldung aus Schleswig-Holstein ist von 1999 ...

Autobahndirektion Südbayern z.B. für die prüfen wir in Bayern Autobahnbrücken usw. aber mehr wird hier nicht verraten ...

Zitat

Original von ManEater
Quatsch, in der Regel ist das die Stromversorgung für auf der Brücke installierte "Eiswarngeräte" mittels Stromschleifen wird die Temperatur des Strassenbelags gemessen, die Daten laufen über Funk in der zuständigen Autobahnmeisterei zusammen und unterstützt den Räumdienst etc. bei der Arbeit ...

klar,

deswegen sind auf mehrspurigen Autobahnen auch gleich 2 oder 3 von den Geräten mit Senoren auf die darunter liegenden Fahrbahnen gerichtet

und ich glaube auch nicht, dass jede 2. oder 3. Brücke ( zumal auch viele Fußgänger- oder Nebenbrücke ) mit einer in die Fahrbahn eingelassene Stromschleife zur Eiswarnung versehen wurde.....

oder wir reden hier über 2 verschiedene Solarzellenkisten an den Brücken

Aber ehrlich gesagt, sind das schon die Kisten, die die Staus erkennen sollten. Den Stau nicht nur als Stau sondern auch die Fließgeschwindigkeit des Staus, was ja letztlich viel wichtiger ist.

Allerdings haben die dort gewonnenen Daten keinen Einfluss auf das Free-TMC sondern liefern die Daten für das Bezahl-TMC.

Mahlzeit!

Es geht definitiv um die Erkennung von Staus/Zähfluß.

Wenn der erste Sensor auf Brücke 08/15 noch 100 Fahrzeuge pro Minute erkennt und der 2. Sensor an Brücke 08/16 ca. 3 km weiter nur noch 0,2 Autos pro Minute registriert kommt das an die Sensoren angeschlossene Rechenzentrum folgerichtig zu dem Schluß, daß auf dem Streckenabschnitt zwischen diesen beiden Sensoren irgendwas den Verkehrsfluß hemmt und ergreift dann die entsprechenden Maßnahmen.

Gruß Michael

Ich wärme es mal wieder auf.

Alle Welt schaut gespannt auf Gallileo, aber seit Jahren werden Millionen von Euronen in diese "Brückenkisten" verbaut.

Für mich ist diese Aktion immernoch völlig Ingognito!

What shalls?

Gedanken darüber, was das soll, habe ich mir gemacht,
aber welche Ergebnisse gibt es denn bereits und wie soll das ganze systemtechnisch genutzt werden?

Bereits zur Expo 2000 wurde das System "eingeweiht".

Allerdings ist seit dem, meiner Wahrnehmung nach, darum Funkstille!?

Hallo,

guckt doch mal hier z.B.:
T-Traffic TMCpro.

Ich zitiere:

Zitat

Das Rückgrat für die präzisen Verkehrsmeldungen des Dienstes TMCpro bildet ein dichtes Netz von knapp 4.000 Detektoren an Standorten mit hoher Stauwahrscheinlichkeit. Fest installiert an Autobahnbrücken messen die Detektoren die genaue Fließgeschwindigkeit des Verkehrs und liefert damit die Datengrundlage für die Abbildung des Verkehrsgeschehens auf dem überwachten Autobahnnetz.

Gruß aus Köln

--- Christoph