Guten Morgen.
Schaut mal auf die Uhrzeit als ich den fraglichen Post geschrieben habe. Ich war wohl neben mir. So ein Lapsus.
Ich gelobe Besserung.
Gruß Ossinator.
Sorry an Transonic4000, dass ich seine Smilies verwende.
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Jo...lach...Entschuldigung angenommen....du bist nicht der Einzige....ist doch OK...lockert es ein wenig auf..
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hallo, teste gerade mn5 mit transonic 4000. bin begeistert, aber geschwindigkeitsanzeige weicht bei mir auch um ca. -10 km/h ab!
Mein Tacho ist o.k., habe ich mit Stoppuhr überprüft.
Also: GPS-Signalverarbeitung hat nachlaufzeit, das führt zu der abweichung = Antwort von navigon-support auf meine frage.
Tip: ich würde mich auf den tacho verlassen! -
Zitat
Original von segler448
hallo, teste gerade mn5 mit transonic 4000. bin begeistert, aber geschwindigkeitsanzeige weicht bei mir auch um ca. -10 km/h ab!
Mein Tacho ist o.k., habe ich mit Stoppuhr überprüft.
Also: GPS-Signalverarbeitung hat nachlaufzeit, das führt zu der abweichung = Antwort von navigon-support auf meine frage.
Tip: ich würde mich auf den tacho verlassen!Und Du glaubst wirklich an Deine Stoppuhrmessung?
Gott erhalte Dir Deinen Glauben.
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@segler448: Deine Wahrnehmung ist genau so verkehrt wie die Antwort des Supports
Dennoch willkommen im Forum!
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Geschwindigkeitsmessung mit der Stoppuhr?? Nicht wirklich oder...Stoppuhr....gut, sie ist genauer wie ne Eieruhr aber ich würde auf den PNA oder Tacho verlassen.....soll nur ein Tip sein....tschööö
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Hier mal nur so eine kleine Randbemerkung:
GPS wird in Fahrversuchen der großen Automobilhersteller eingesetzt.
Anwendungsfälle:
-Ausrollversuche
-Beschleunigungsmessung
-Verzögerungsmessung
-Fahrwiderstandsmessung
-....uvm......P.S. allerdings nicht die handelsüblichen "Hand-Gurken" mit Saugnapf an der Windschutzscheibe.
Kurze Frage: Warum geht mein Tacho vor?
Die Tachoanzeige darf niemals zu wenig anzeigen. Innerhalb der Toleranzen (ohne weiter darauf einzugehen) darf sie voreilen.
Im Klartext heißt das, das selbst mit der "ungünstigsten"
Rad-/Reifenkombination immernoch - 0 als Toleranz am Tacho angezeigt werden muss.Dies nur mal so als "Denkanstoß"
Gruß
Anderl
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Boa....war das aber ein heftiger Denkanstoß....gut das daraus kein Unfall geworden ist...
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Zitat
Original von Transonic4000
Geschwindigkeitsmessung mit der Stoppuhr?? Nicht wirklich oder...Nun ja, es geht durchaus, auch recht genau.
Equipement und Durchführung:
- (geübter) Beifahrer mit Stoppuhr,
- verkehrsarme Autobahn mit Kilometerschildern,
- Zeitnahme für einen Kilometer mit gleichbeibender Geschwindigkeit,
- für jede zu kontrollierende Geschwindigkeit mind. 3 x wiederholen.
- mehrere Meßpunkte mit einem delta V von ca. 20 km/h,
- erstellen eines Diagramms: VTacho gegen VberechnetAuf diese Weise werden Meßfehler "augenscheinlich" erkannt und können verworfen werden. In Maßen kann so auch nach oben und unten extrapoliert werden.
Sollten dann immer noch Differenzen auftreten, würde ich trotzdem der GPS-Angabe ein grüßeres Vertrauen entgegenbringen.Gruß
bonnie -
Jo...das geht aber auch nur....mit der RIESEN Hoffnung das die Schilder wenigstens GENAU richtig stehen.....und da fangen die Probleme an...:gap
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Zitat
Original von Transonic4000
Jo...das geht aber auch nur....mit der RIESEN Hoffnung das die Schilder wenigstens GENAU richtig stehen.....und da fangen die Probleme an...:gapnicht zu vergessen ist dabei auch der Parallaxenfehler.....
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Zitat
Original von Transonic4000
Jo...das geht aber auch nur....mit der RIESEN Hoffnung das die Schilder wenigstens GENAU richtig stehen.....
Falls keine Ausfahrt oder ungünstig gelegene Brücke dazwischenkommt, stehen sie sehr genau. Außerdem werden bei 3 Meßpunkten pro Geschwindigkeit Ausreißer gut erkannt.
ZitatOriginal von Anderl
nicht zu vergessen ist dabei auch der Parallaxenfehler.....
Stimmt. Deshalb schrieb ich: " (geübter) Beifahrer mit Stoppuhr"Aber wie ich auch schrieb, GPS ist imho genauer (und natürlich weniger Aufwendig).
Gruß
bonnie -
Hallo,
bei meinem Garmin GPS-Empfänger sagt das Datenblatt: "Abweichung bei konstanter Geschwindigkeit kleiner 0,05 m/s", also kleiner 0,2 km/h.
Die Anzeige des Garmin stimmt bei Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit mit dem Transonic 4000 überein, der Tacho zeigt 5 km/h mehr an.
Mein Auto zeigt per Bordcomputer zwei Geschwindigeiten an: V und Vanz.
V stimmt mit dem GPS überein, Vanz (entspricht der Tachoanzeige) ist immer 5 km/h größer. Die Gründe wurden bereits genannt, nämlich Vorgabe des Gesetzgebers.
Beim Beschleunigen hängen beide GPS-Geräte dem Tacho bzw. der Anzeige des Bordcomputers einige Sekunden nach.
Grüße
Robert
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... gerade wenn man mehrere Fahrzeuge hat, ist es recht lustig zu sehen, wie die einzelnen Tachos abweichen.
Mein Jeep ist hier der Spitzenreiter, da macht der Tacho genau 10% + gegenüber dem Navi.
Bei meinem 840er war es so, dass der Tacho fast exakt dasselbe angezeigt hat wie das Navi. Bei Geschwindigkeiten über 200 km/h war die Tachoanzeige sogar geringer als die Navianzeige.
Hat wohl an den großen Rädern gelegen :D.
Heinz
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freue mich, daß es noch leute gibt, die mit "alten" methoden umgehen können...
navigon sagte mir, das problem mit der negativen Abweichung bei der Geschwindigkeitsanzeige sei bekannt, aber bei diesem gerät (transonic 4000) nicht zu beheben... für alle, die es wissen wollenp.s.: tolles forum ;D