Erfahrungen aus meinem Urlaub

Hallo zusammen

Bin soeben aus dem Urlaub aus Italien zurückgekehrt und möchte hier nun meine Erfahrungen mit MN5 und meinem Yakumo Delta GPS 300 mit Euch teilen:

Hardware:
Yakumo Delta GPS 300
1 GB SD Card
Kein TMC

Software:
Navigon MN5
Europa-A Karte

Routenplanung:
Die Routenplanung hat immer einwandfrei funktioniert. Wenn auch der Rechenprozess zum Teil sehr lange dauerte (bis zu 25 Minuten für die Anreise nach Italien)
Frage: Könnte das am Gerät liegen? (300 hz prozessor)

Navigation:
Die Navigation an und für sich war einwandfrei. MN5 zeigt aber bei Passfahrten einige Probleme. So wechselte MN5 in Kehrkurven regelmässig auf 'New Route', obwohl ich immer schön der Passstrasse folgte.
Überflüssig m.E. sind auch akkustische Hinweise in einer Kehrkurve, dass ich 'hier links abbiegen soll', wenn eine kleine, nicht befestigte Strasse aus der Kurve führte.
Ansonsten fand MN5 noch jede kleine Strasse, die ich suchte und auch die POI's, waren einwandfrei.
Schade, dass zusätzliche Hinweise wie z.B. eine limitierte Verkehrszone (zona traffico limitate), wie es in Städten manchmal vorkommt (z.B. Bologna, Ferrara) nicht in MN5 speziell erwähnt, vermerkt oder angezeigt werden. Den Parkplatz den ich ausgesucht hatte, befand sich leider in einer solchen Zone, was mich später zusätzliche 35 Euro gekostet hat
Naja, dafür weiss ich jetzt wie das in Italien heisst.

Ein Problem gab es allerdings und zwar bei Routen mit Zwischenzielen, hat sich MN5 bei der Berechnung der Route zum nächsten Ziel regelmässig aufgehängt. Musste den PDA neu booten und die Routenplanung nochmals eingaben. Kam eine Fehlermeldung 'Error read file'.
Frage: Hat das vielleicht mit der Speicherkarte zu tun?

:DAlso ich bin mit MN5 voll und ganz zufrieden. Es hat mich ohne grössere Probleme in den Urlaub und auch wieder nach Hause geführt.

Viele Grüsse aus der Schweiz
Franz

25 Minuten?

Kaum zu glauben..
ich habe nicht die Europa-Karte, aber das navigieren von Nord nach Süd innerhalb Deutschlands (über 1000km) dauert bei mir keine 2 Minuten.

Naja, die Route verlief aus der schweiz quer durch die Alpen über 4 Zwischenziele nach Rosolina (Distanz ca. 600 km).

Du hast vermutlich noch nicht 5.1.
Damit dürfte es deutlich schneller gehen!

Zitat

Original von ikarus64
...
Die Navigation an und für sich war einwandfrei. MN5 zeigt aber bei Passfahrten einige Probleme. So wechselte MN5 in Kehrkurven regelmässig auf 'New Route', obwohl ich immer schön der Passstrasse folgte.
...

Franz,
das passiert mit jedem Navi;
liegt an der Ungenauigkeit der Mausposition und am

Zitat

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

Alles anzeigen

Diese Art von "Fehlern" gibt´s öfter auf Serpentinenstrecken.
Das GPS-Signal ist ev mal 30..40m daneben und schon zieht das Proggy
den Standort eine "Etage" tiefer und in die falsche Richtung.
Dann ReRouting, neue Ansage, etc.
Wolf

Zitat

Original von HSVMichi
Die Erfahrung mit den Paßstraßen kann ich ebenfalls nicht teilen (habe ich heute gerade im anderen Thread geschrieben).

Da, wo Wege abgehen, ist eine Ansage sinnvoll, denn auch die unbefestigten abgehenden Straßen sind befahrbar.

Ich kann diese Beobachtung von Ikarus voll bestätigen.
An manchen Serpentinen kann der Empfang schon mal so schlecht werden, dann dadurch eine Neuberechnung, (zumindest aber eine Sprachansage der verbleibenden km) ausgelöst wird.
Das ist allerdings kein Problem von MN, sondern von ungünstigen Empfangsbedingungen.

Natürlich ist es auch nicht wirklich sinnvoll, wenn in einer gut ausgebauten Passstraße in manchen Kurven eine Abbiegeanweisung komt, nur weil in der Kurve ein Trampelpfad zum nächsten Edelweiß führt. Auf der anderen Seite ist das aber auch kein besonderes Problem durch das man falsch fahren kann...

Ulli

Vielen Dank an alle für die Tipps. Habe heute 5.1 installiert. Habe aber noch nicht den Eindruck, dass das Ding wirklich viel schneller läuft.
Vielleicht muss ich wirklich meine SD-Karte neu formatieren und die Karte neu laden.
Grüsse
Franz

Zitat

Original von bab

Danke für den Tip. :gap :gap

Aber, meiner bringt oft 50 % Zeitersparnis

Hi Kalli,

mal ne blöde Frage, wie und welche Speicherkarte, hast Du auf was formatiert ?
Ich habe die 512er Transcend auf Fat 16 mit 8 kb Cluster formatiert und die 2 Gb Kingston Highspeed auf Fat 16 mit 32er Cluster.

Gruß

Holger

Hallo zusammen

Bei dieser Gelegenheit möchte ich auch noch meinen Navigations-Bericht dazufügen, wo ich wie ikarus64 einen ähnlichen Effekt hatte, allerdings nicht auf Bergstrassen sondern auf einer Autobahneinfahrt, aber hier mal die ganze Geschichte:

Letzte Woche hatte ich Gelegenheit, z.T. als Beifahrer, die Strecke Zürich - München - retour zurückzulegen. Meine Konfiguration gemäss Profil links, hatte aber zusätzlich die Geschwindigkeitsprofile von kkoeniger angepasst mit dem ich hauptsächlich mit dem Profil KK-Normal gefahren bin und testhalber lief zeitweise auch Glopus mit. Zudem möchte ich noch anfügen, dass ich den Navigator hauptsächlich für private und Urlaubsfahrten einsetze wo es auf eine Minute oder km mehr oder weniger nicht ankommt, im Gegenteil, ich schätze jede Gelegenheit wo mich das System durch Nebenstrassen führt und ich so neue Landschaften kennenlerne und das sogar in meiner näheren Wohnumgebung.

Zum kkoeniger Profil: Dieses gefällt mir persönlich sehr gut da es auch bei Auswahl "Schnelle Route" nicht unbedingt auf die Autobahn zwingt wenn es eine kürzere bzw. schnellere Route gibt die dann über Land bzw. durch Ortschaften führt. Dieses Verhalten kann ich mit der Strecke an meinen Arbeitsplatz sehr gut nachvollziehen - denn die kürzeste Strecke ist zugleich die schnellste führt aber durch Ortschaften hindurch. Das Original MN5 Profil nimmt aber eine Strecke über die Autobahn welche schlussendlich, auch hervorgerufen durch einen unnötigen Umweg, länger und langsamer ist. Zudem ist mir aufgefallen, dass das kkoeniger Profil auch bei der Auswahl "Kurze Route" Nebenstrassen berücksichtig, bei denen man im ersten Augenblick schon fast etwas Mut braucht um auch wirklich in diese engen Strassen einzubiegen. Aber mir gefällt das so; so haben wir auf der Strecke Füssen - Bregenz enge Wege durchfahren, Orte und Landschaften gesehen wo ich selbst nie auf die Idee gekommen wäre einzubiegen. Zugegeben, solches kann man sich im Urlaub leisten, ist aber für Vielfahrer, die schnell und effizient von A nach B kommen wollen sicher kein gewollter Effekt.

Seit Update auf MN5.1 ist mir positiv aufgefallen:

- flottes Aufstarten, sofern keine Zusatzprodukte mitgeladen werden, Nachladen des POI-Warners verlangsamt den ganzen Startprozess erheblich, vielleicht liegt as aber auch an der Menge meiner ausgewählten POI's?

- der flotte Aufbau der Menüs

Neutral:

- allg. besseres Verhalten des Nachhinkens; aber gemessen am GPS-Punkt ist es zwar noch nicht behoben aber die Pfeilspitze bewegt sich immerhin am Punkt wo man gerade ist

- mit den Farben muss ich noch experimentieren, das es mit meiner Farbenblindheit zusätzlich erschwert ist, eine geeignete Kombination zu finden, die dem Sehvermögen wie auch den Lichteinflüssen gerecht wird.

- nach Falschfahren ist die Neuberechnung von Routen nicht immer schnell genug damit man die nächstbeste Verbindung wieder erwischt und so muss das System, je nach Aufwand der Route, mehrmals Neuberechnen weil man, vor allem in Ortschaften, an der nächsten Anweisung auch schon wieder vorbei ist. Zudem werden die Anweisungen der ursprünglich berechneten Route noch weiter verkündet, bis die neue Route fertig berechnet ist, was einen ziemlich verwirret, und man dann nicht mehr genau ausmachen kann, ob die Anweisung nun zur neuenberechneten Route gehört oder noch zu der vorhergehenden. Nur der visuelle Hinweis "New Route" genügt mir nicht. Das System sollte auch verkünden, dass es eine Route neu berechnet und wann es damit fertig ist. Somit ist es vor allem in unbekannten Ortschaften besser anzuhalten und die Neuberechnung abzuwarten, als ständig an der neu berechneten Route auch schon wieder vorbei zu sein.

Negativ ist mir folgendes aufgefallen:

- der Fussgänger Modus ist bei mir, wie bei MN4 auch schon, nach wie vor unbrauchbar; Updates der Strecke erfolgen nur im Minutentakt oder gar nicht; der GPS Punkt bzw. Pfeil bleiben einfach entweder am Start oder bereits nach wenigen Metern auf der Strecke stehen; könnte dies allenfalls an meiner GPS-Maus liegen, dass sie langsame Geschwindigkeiten nicht mag? Ich habe immer noch die BT Maus die seinerzeit mit BMNEE mitgeliefert wurde und abgesehen davon funktioniert sie im Fahrzeug einwandfrei.

Nachfolgend ein ähnlicher Fall wie bei ikarus64 mit den Serpentinenstrassen:

- selten, aber dennoch vorgekommen: mitten in der Navigation hatte es den Eindruck als hätte der Navigator die Orientierung verloren, obwohl der GPS Empfang voll da war, aber wieso auf einmal auf einer Autobahn Einfahrt, die absolut richtig angefahren wurde, die Anweisung kommt "...bitte wenden Sie jetzt" ist mir nach wie vor ein Rätsel. Anzumerken ist, jetzt wo ich den Beitrag von ikarus64 gelesen habe, dass auch diese Einfahrt in einer ca. 270 Grad Kurve hinauf auf die Autobahn führte, vielleicht ein ähnlicher Effekt wie in Kehrkurven? Ein ähnliches Phänomen habe ich letztes Jahr auf der Fahrt in Portugal beobachtet; auch diese Autobahneinfahrt führte in einer ähnlichen 270 Grad Kurve auf die Autobahn. Der Navigator lotste zuerst auf die falsche Autobahn-Einfahrt um dann mitten in der Einfahrt mit der Anweisungen zu schockieren "... jetzt scharf nach links abbiegen." was einen zu einem Geisterfahrer werde liesse, hätte man diese Anweisung befolgt!!! Immerhin, die Richtung wäre richtig gewesen - allerdings auf der falschen Strassenseite...und ob ich so die 250 km bis Lissabon geschafft hätte.....???

Mein Gesamteindruch zum MN5.1.

Im grossen und ganzen bin ich heute mit der Leistung der Navigation auf dem PDA zufrieden. Allerdings plane ich meine Routen auch ziemlich detailliert im voraus, weshalb auch ich mit dem Wegfallen des Map-Exports auf dem PC gar nicht glücklich bin. Das Planen der Routen direkt auf dem PDA ist zwar gegenüber früher recht flotter geworden aber für mich, der auch gerne ausgefallene Routen im voraus sucht, ist das Suchen von Strecken auf der Karte auf dem PDA zu umständlich und so für meine Bedürfnisse unbrauchbar. Das zulegen eines weiteren Tools damit man die Europakarte auch wieder auf dem PC hat - das kann es doch wohl nicht sein? Da ich auch auf Reisen fast immer mein Notebook dabei habe war der Map-Export eine willkommene Erweiterung für mich. Trotz den kleineren Mängeln sei es damals im BMNEE, MN4.x oder heute im MN5.x - meine Ziele habe ich aber dennoch immer erreicht. Auch in verkehrstechnisch ungewohnten und anspruchsvollen Städten wie Rom, Madrid, Lissabon u.a., wo auch noch die Verkehrsmentalität anders ist als hier in Mitteleuropa, war der Navigator eine herrliche Hilfe und es hat mir richtig Spass gemacht mit ihm herumzufahren. Ohne diese Hilfe würde ich es heute mit Papierstadtplänen wohl bleiben lassen.

Der Navigator ist eine gute Navigations-Hilfe, nichts mehr, aber auch nicht weniger. Blindes Vertrauen ist nach wie vor nicht zu empfehlen, kann allenfalls sogar sehr gefährlich werden. Mitdenken, besser noch Vorausdenken was und wohin man will, hat sich für mich toll bewährt.

Viele Grüsse

Dario

habt Ihr Euch auch Gedanken gemacht und die so gravierenden Fehler an NAVIGON gesendet?

Weil gerade solche Fehler, wie falsch auf die Autobahn fahren, können ja manch andem doch akut zum Verhängnis werden, oder? Ich denke da gerade an unsere älteren Mitmenschen, die ein solches System kaufen, damit sie überall Bescheid wissen (Erfahrungswerte - Bekannter Mann 67 Jahre hat sich so eins gekauft, kommt aber kaum damit klar)! Ich fände es grauenhaft, wenn durch Fehler des NAVIS solch ein Unfall passieren würde! Nicht auszumalen, oder?

Also, meldet Eure Fehler! Lieber einer zuviel, als einer zu wenig!