Versuch eines "objektiven" Tests als Vergleichsbasis


  • ich hatte schon mit 30-40 zwischenzielen geroutet (da mich navigon nicht immer meinen lieblingsweg führen wollte ... zB über timmelsjoch (hier wollte mn4 nicht drüber :( )


    in mn4 gings doch einfach damit, dass man den 3. routenpunkt makiert und dann auf navigation starten klickte ... war doch viel EINFACHER!


    dIdI

  • Hallo,


    30 oder 40 Zwischenziele ist natürlich heftig.


    Wenn Dich das Navi nicht über Deinen Lieblingsweg routen will, weil Du die Strecke wahrscheinlich aus dem "FF" kennst, warum brauchst Du denn überhaupt das Navi. :gap


    Ich hatte zwar auch den MN4, weiss aber nicht, wie das genau mit den Zwischenzielen bzw. der Markierung war, da ich wenn überhaupt immer eine Strecke mit Zwischenzielen ohne größere Unterbrechung der Navigation durchgefahren bin.


    Gruß


    bifiduplo

  • @bifiduplo,


    schlicht und ergreifend, alles schon bekannt, aber halt viel zu umständlich und das im Vergleich zu MN 4, wo dies nicht notwendig war. Daraus der Frust bei "Zwischenzielrouten" immer erst zu prüfen, wo man ist, bevor es weitergeht, allerdings nur, dies ist schon richtig bemerkt, wenn MN5 abgeschaltet war.
    Wenn man Besseres kannte, kann man dies auch schon mal vermissen.
    Oder was würdest Du sagen, wenn morgen auf einmal Dein Auto nur noch ohne Servolenkung gebaut würde, die man doch so bequem fand.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

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  • @bifiduplo: was dIdIX schrieb, ist mir genau so gegangen. Wollte über die Timmelsjochstrasse fahren. Ist vermutlich eine Straße, die das Navi nicht mag :D


    Selbst mehrere gesteckte Zwischenziele dorthin brachten immer noch das Resultat, dass MN|4 vom letzten Zwischenziel zum endgültigen Ziel wieder umdrehen und die Autobahn nehmen wollte. Ich musste also wirklich den Weg pflastern :D


    Dabei kannte ich den Weg durchaus nicht - er wurde mir empfohlen, und ich wollte ihn fahren. Habe die Route zuerst im MapExport mit wenigen Zwischenzielen zufriedenstellend erstellt und auf PDA übertragen. Dort einen Tag vor dem Urlaub geöffnet und mit Schrecken festgestellt, dass die Route ganz anders aussieht (immer noch die o.a. Rückkehr zur Autobahn). Also auf dem PDA weiter "gepflastert"... :)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Hallo Michi,


    das finde ich aber nicht nett, Dein Navi mit Gewalt über eine Straße zu jagen,
    die es partout nicht fahren will.
    Das "Timmelsjoch" hört sich ungefähr so an, als würde es kurz hintendran rechts ab zu "Petrus" gehen. :gap


    Ihr Egoisten!!! :D


    Gruß


    bifiduplo




    Boah, ich glaub ich bin gerade befördert worden!!! : drink

    Einmal editiert, zuletzt von bifiduplo ()

  • Zitat

    Original von bifiduplo
    .......Das "Timmelsjoch" hört sich ungefähr so an, als würde es kurz hintendran rechts ab zu "Petrus" gehen. :gap
    .........



    Ist nicht ganz so arg - aber die Gegend ist herrlich - lohnt sich wirklich, auch wenn man sein Navi "überreden" muss



    EDIT Glückwunsch zum Sextanten

    Einmal editiert, zuletzt von Klaubi ()


  • Aber bitte im "Blauen Bock" - Ihr saut hier ja alles ein :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Hallo,


    ich sehe schon, sowohl bei MN|5 als auch bei TT5 sind gegenüber der alten Version geliebte Features weggefallen. Meist sind es angeblich die, welche von den engagierten Navi-Benutzern benötigt werden. Die breite Masse, die nur von A nach B fährt braucht die ja nicht.
    Also werden die Systeme doch immer mehr für 'jedermann' getrimmt, um auf Verkaufszahlen zu kommen.
    Dabei wird aber übersehen, dass hier z.B. im Forum sehr viele Besucher da sind die auch mehr interessiert.


    Grüße, Franz