Was ist eigentlich mit der Geschwindigkeitsanzeige, also die Zulässigehöchstgeschwindigkeit auf der gerade befahrenen Straße?
Ich fand das war ein tolles neues Feature. Ich finde es in keinem Bild und niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
Was ist eigentlich mit der Geschwindigkeitsanzeige, also die Zulässigehöchstgeschwindigkeit auf der gerade befahrenen Straße?
Ich fand das war ein tolles neues Feature. Ich finde es in keinem Bild und niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
ZitatOriginal von cadillac
Was ist eigentlich mit der Geschwindigkeitsanzeige, also die Zulässigehöchstgeschwindigkeit auf der gerade befahrenen Straße?
Ich fand das war ein tolles neues Feature. Ich finde es in keinem Bild und niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
Doch. Aber nur bei den Straßen, wo diese Daten im Kartenmaterial erfasst sind.
ZitatOriginal von cadillac
Was ist eigentlich mit der Geschwindigkeitsanzeige, also die Zulässigehöchstgeschwindigkeit auf der gerade befahrenen Straße?
Ich fand das war ein tolles neues Feature. Ich finde es in keinem Bild und niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
Wurde doch eh in unzähligen Threads zu Tode diskutiert. Die einen findens als nettes Gimnmick,andere wiederum schalten diese Option aus, da dies sowieso fast nirgends funktioniert und da wo es geht, wird oft ne falsche Geschwindigkeit (60 statt erlaubte 80) angegeben un d sowas kann dann schon mal ziemlich nervend sein, aber muß eh jeder selbst wissen, ob er es braucht ![]()
ZitatOriginal von cadillac
...niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
Natürlich gibt es das!
Ein Beitrag über Deinem ist ein Link zu "Alles zu MN5 ..."
Da wird das natürlich erwähnt und auch in einigen Erfahrungsberichten hier im Forum wird das auch erwähnt und gelobt.
Ulli
ZitatOriginal von cadillac
Was ist eigentlich mit der Geschwindigkeitsanzeige, also die Zulässigehöchstgeschwindigkeit auf der gerade befahrenen Straße?
Ich fand das war ein tolles neues Feature. Ich finde es in keinem Bild und niemand erwähnt das.
Gibt es das den etwa nicht?
Hm... wie sich das in deiner Stadt mit der Anzeige dieser Schilder im MN5 (vorrausgesetzt du hast die Anzeige im MN5 aktiviert) verhält, darüber kann dir bestimmt nur Navigon Auskunft geben....
Was mich besonders ärgert: Hier gibt es jede Menge 30er Zonen und nicht eine ist im MN5 eingetragen
Und wie gern die da blitzen/lasern :-D), dürfte ja wohl jedem bekannt sein...
MfG
Ich bin bisher ein 100% TT User gewesen,..
habe in den letzten zwei Tagen 1200km mit Kundenbesuche in old Germany verbracht,..
Ich muss sagen,.. MN5.0 hat wirklich dazu gelernt,..
hat alles tadellos geklappt (Kartenprobleme habe ich keine gehabt, alles aktuell)
TMC Funktion hat prima geklappt (selbst mit WDR werden Staullängen angezeigt).
Einzige was etwas stört, ist Zeit der Routenberechnung (vor dem Start), Routenänderng auf der Strecke geht tadellos.
und als zweiten Hauptnegativpunkt,.. dass an Strassenkreuzung beim Abbiegen die Karte sehr langsam rumzieht.
Ich bin schon lange auf der neuen Strasse und stehe laut MN noch kurz vor der Kreuzung..
Ansonsten muss sich das neue TT schon streckenm sonst bin ich als Kunde weg.....
erster Eindruck?
na ja, abgesehen von den mittlerweile bekannten Unzulänglichkeiten (nachhhinken in 3D, stehenbleiben eines Abbiegehinweises am screen, ein paar abstürze, ...)
... habe ich etwas etwas gefunden was mich für vieles entschädigt:
beim MN|4 hatte ich immer das Problem, dass ich nicht gleichzeitig navigieren und mp3 hören konnte, weil MN|4 die Lautstärke der Sprachausgabe an die Systemlautstärke geknüpft hatte, d.h. entweder war die Musik zu leise, oder bei Ansagen flogen mir die Ohren weg (oder hätte das auch damals schon geklappt, und ich hab´s nur nicht gefunden?)
Jedenfalls kann man bei MN|5 die Lautstärke der Sprachausgabe unabhängig von der Systemlautstärke einstellen -
Ich kann damit
- mit Sprachansage navigieren und gleichzeitig mp3 hören,
- Navigieren, Else den Mund verbieten und trotzdem mp3 hören
- oder den MortPlayer laufen lassen und dazu nur die Nav- Ansagen einsäuseln lassen
und dabei die Lautstärken perfekt aufeinander abstimmen ... traumhaft .... :bounce3
ZitatOriginal von Hibo
beim MN|4 hatte ich immer das Problem, dass ich nicht gleichzeitig navigieren und mp3 hören konnte, weil MN|4 die Lautstärke der Sprachausgabe an die Systemlautstärke geknüpft hatte
Komisch, bei mir nicht.
Sascha
Wichtiger Hinweis bzgl. Performance: einfach die entsprechende Landeskarte statt der Europakarte kopieren und verwenden.
Lädt dann recht rasch --> ist ja wohl auch logisch: zB: Österreich+Osteuropa ca. 68 MB vs. Europa ca. 1,3 GB!
Ich habe auf meiner Karte jetzt zur Auswahl draufkopiert (mit USB-Gerät!):
* Österreich+Osteuropa
* Alpen (= Österreich/Schweiz/Süddeutschland/Norditalien/Slowenien)
* Deutschland
* Italien
Für eine große Tour kann man ja jederzeit wieder die Europa-Karte (Gesamt/A/B oder C) auf die SD-Karte kopieren.
Die SD-Karte habe ich übrigens nicht "bearbeitet". Ich habe Sie bereits mit FAT (16) kopiert bekommen. Tolle Performance finde ich!
Gruß kofel
Hier eine Frage, auf die ich wahrscheinlich keine endgültige Antwort bekommen werde - aber ich will's wenigstens mal versucht haben (und Tipps sind ja auch viel wert):
Gibt es einen PPC neuerer Generation mit ca. 600 mHz, exzellentem Display, viel RAM sowie CF- und SD-Slot, mit dem MN5 perfekt läuft?
Ich habe schon etliche Threads durchforstet, bin aber bei den verschiedenen Geräten meist auf irgendein Manko gestoßen (die meisten verfügen ja nicht über beide Kartenslots, die bei mir wegen einer CF-GPS-Maus unverzichtbar sind).
Ganz gut kam m.E. der Dell Axim X50v weg; wäre der die erste Wahl oder gibt es bessere?
Und wie ist das eigentlich bei NAVIGON - wenn ich MN5 zuerst auf meinem iPAQ 2210 installiere und feststelle, dass es nicht optimal läuft - bekomme ich anstandslos eine neue Reg-Nr., wenn ich mir einen neuen PPC zulege? Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?
Für mich ist - abgesehen von den aktuellen Karten - nichts Neues drin. Fehler im Routing und Bugs in der Software wurden teilweise sogar vom |4 übernommen.
Ich habe den Kauf des Upgrades unter "Lehrgeld" vebucht.
Gruß
Matthias
ZitatOriginal von mdinse
Für mich ist - abgesehen von den aktuellen Karten - nichts Neues drin.
Also ich hab ein brauchbares Birdview (wenn nur die Farben noch schöner wären :-D))
Und ich find das Signpost einfach toll ![]()
Das Menü läuft deutlich flotter und das Kartenscrolling geht nahezu in Echtzeit.
TMC funktioniert nun auch überall mit Staulängenanzeige ![]()
Blöd ist nur, dass man die Anzahl TMC-Meldungen nicht mehr sieht ![]()
Sascha
ZitatAlles anzeigenOriginal von mdinse
Für mich ist - abgesehen von den aktuellen Karten - nichts Neues drin. Fehler im Routing und Bugs in der Software wurden teilweise sogar vom |4 übernommen.
Ich habe den Kauf des Upgrades unter "Lehrgeld" vebucht.
Gruß
Matthias
Kann ich nicht bestätigen. Gerade bei mir aktuell(st)es Kartenmaterial, Startzeit mit POI-Warner zusammen unter 15 Sekunden, kein Nachhinken, Nachhinken bei Abbiegungen in 3D-Ansicht bereinigt, fast Echtzeit-Scrolling, spitzenmäßige Integration des POI-Warners - ich kann Dich nicht so ganz verstehen ![]()
ZitatOriginal von HSVMichi
Nachhinken bei Abbiegungen in 3D-Ansicht bereinigt,(
Halllo Michi,..
machst du kein TMC ?? wenn MN5.0 bei dir in der 3D Ansicht NICHT nachhinkt,..
wie sieht es in der 2D Ansicht aus ???? und das bei ca. 10-40km/h z.B. an einer Strassenkreuzung beim Anfahren nach rot ??
Auf der Schnellstrasse oder Autobahn merke ich auch kein grossartiges "Nachinken"
@PeDeAe: stimmt, habe kein TMC. ![]()
2D-Ansicht natürlich erst Recht kein Nachhinken.