Hi
die Liste ist um Punkt 114 - 138 erweitert.
Ich möchte hier allen danken, die mitmachen. Weil, was wäre die Luiste ohne die große Vielzahl von Ideen .
vlG Kalli bab
113.) Anzeige, Skins
Integration der Anzahl der TMC-Meldungen und der GPS-Satelliten , HDOP Werte in die Skins. Möglichkeit der Einzelsteuerung, Anwendung( @ spezies!8472 )
114.) Bedienung: ich würde gerne auf der Hauptseite schon in den Nachtmodus wechseln können, um nicht immer die ersten Minuten wie in Kinofilmen geblendet rumfahren zu müssen (natürlich auf dem Parkplatz ). ( @ dali )
115.) Bedienung: zusätzlich eine große QWERTZ-Tastatur ( @ gs.arch )
116.) Bedienung: selber einstellbare, zeitabhängige Helligkeitsprofile ein z.B. 8-20 Uhr 100 % 20-8 Uhr 40 ( @ eLGeiX )
117.) TMC: solange eine Verkehrsstörung auf der Route liegt, sollte die nächste Verkehrsstörung und die aktuelle Entfernung auf der Karte angezeigt werden. ( @ rowdy )
118.) TMC: Erklärung:TMC-Meldung werden unmittelbar nach Eingang zur neuen Routenberechnung benutzt (automatische Routenänderung) oder per Ansage darauf aufmerksam gemacht (manueles bestätigen).Die Meldungen werden oft schon mehrere 100 km vor der Verkehrsstörung empfangen.
Wunsch: Die Anzeige solle ähnlich wie die Roadinfo oben auf der Karte eingeblendet sein, während einer Raodinfo eingeblendet wird, sollte die Anzeige nicht erfolgen.Wird auf die Anzeige getippt, so wird in den TMC-Dialog gewechselt und die ausführliche Meldung angezeigt. Hier ein Bild http://www.pocketnavigation.biz/board/at...achmentid=19855 ( @ rowdy )
119.) Ich wünsche mir, dass man auf gespeicherte Routen wie mit dem Explorer zugreifen kann, also auch Unterverzeichnisse möglich sind. ( @ Westfielddriver )
120.) in bestehende Routenpunkte zusätzliche Routenpunkte leichter zwischen, nachschreiben ( @ Westfielddriver )
121.) Routenplanung: Wunsch einer neuen Funktion "Wegeoptimierung" als Punkt in der Funktion Routenplanung bei mehreren Zwischenzielen ( @ spezies!8472)
122.) TMC: bei Routen-Neuberechnung durch TMC verdeckt das Fenster die Route! Der Fortschrittsbalken alleine würde auch reichen! allerdings mit weiterlaufendem Routing (Positionsveränderung) ( @ RMZahn)
123.) Die Lautstärke sollte wesentlich lauter eingestellt werden können ( @ Navize )
124.) BUG: wenn man über Kontakte ein Ziel auswählt, bleibt das Adressbuch im Hintergrund offen - also im Speicher. Es sollte nach Übergabe der Adresse geschlossen warden. ( @ RMZahn )
125.) TMC: Ich würde gerne von der ersten TMC Meldung mit dem Pfeil zurück auf die Letzte springen. Das ist zum Beispiel Vorteilhaft, wenn man oft auf der A555 oder so unterwegs ist, oder gar der B xxx ( @ hendrik 1, @ bab )
126.) TMC: Man könnte auch die TMC-Senderstärke in die GPSTMCInfo.txt schreiben. Und somit anderen Tools, wie beispielsweise dem POI Warner, die Möglichkeit geben, die Daten einzublenden ( @ hendrik 1)
127.) Genauere Abbiegeanweisung bei eng aneinander liegenden Straßen die Ansage: "In xxx Metern die zweite Straße rechts abbiegen." ( s. TT ) ( @ Ulli T.)
128.) Anzeige über die gewählte Routenart während der Navigation
Bei TomTom wird nach Klicken im unteren Bereich auch angezeigt, dass meine Navigation auf "Fahrrad-Route" basiert. ( @ Ulli T.)
129.) - Unnötiges Kartendrehen wegen vorausschauenden Positionspfeils vermeiden.
Beim MN5 dreht die Karte bei der Navigation auch dann, wenn ich anstatt der angesagten Abbiegung zu folgen gerade aus fahre. Bei TomTom läuft der Navigationspfeil ebenalls voraus (damit die angezeigte Position stimmt). Bei Abbiegungen bleibt er aber kurz stehen und dreht erst, wenn das reale Abbiegen erfolgt ist. ) ( @ Ulli T.)
130.) - Zoom vor Abbiegungen automatisch erhöhen.
Das ist nicht von TT, sondern Desti geklaut, bei dem ich es als Angenehm empfinde, dass dort der Zoom (unabhängig von der Geschwindigkeit) vor Abbiegungen automatisch erhöht wird. ) ( @ Ulli T.)
131.) Routenplanung: Wunsch nach:, Bereiche vermeiden. Wie bei TT ( @ freak 1001)
132.) mein Wunsch wäre ein intelligenter Modus, in dem die Software anhand des Fahrverhaltens des Benutzers das Profil zur Routenberechnung selber erstellt.
Das würde uns die ganze Spielerei mit den Profilen in der Prefs ersparen.
Genauso könnte ein Profil über die Routinggewohnheiten erstellt werden.
Wann und wo weicht der Fahren von der berechneten Route ab, welche Alöternative wird dann gewählt.
Ein lernendes System halt.
Das ganze könnt man in einen Expertenmodus verpacken, damit nur der Zugriff bekommt der es auch will. Alle anderen können und sollen mit den defaults arbeiten.( @ bont11)
133.) 1. Bei einer Route über mehreren Zwischenstationen sollte es möglich sein die Meldung "Sie haben Ihr Ziel erreicht" bei den Zwischenzielen abzuändern in "Sie haben das erste ( xtes) Zwischenziel erreicht" ( @ mgtaucher )
134.) Beim abspeichern einer Route sollte bei dem vergeben des Namens über eine Aufklappliste die bereits vorhandenen Routen-Namen angezeigt werden um entweder eine geänderte Route mit vorhandenem Namen zu überschreiben oder einen neuen Routen-Namen in Anlehnung der vorhandenen neu zu vergeben. ( @ mgtaucher )
135.) Eine vorhandene Route mit einen Knopfdruck für eine Rückfahrt umkehren. . ( @ mgtaucher )
136.) TMC: Ich wünsche mir für eine Entscheidung, ob überhaupt umgeleitet werden soll, ein Bild der vorgesehenen Umleitung incl. der Zeitverlängerung durch die Umleitung. Außerdem möchte ich gern wissen, wieviel Zeit mir für meine Entscheidung noch bleibt.Die Schwierigkeit dabei ist, dass zum Zeitpunkt der Abfrage die Ausweichroute noch nicht bekannt ist.Wenn man jetzt bei jeder auslösenden TMC -Meldung erstmal die Route neu berechnet, leidet die Aktualität. Schließlich nähert man sich ja dem Point of no return meist ziemlich schnell. Also wäre ein zweigleisiges Verfahren denkbar. (ab hier in die Zusammenstellung übernehmbar)Zum Bereich TMC - manuell:
Zunächst, wie bisher, die Entscheidung einholen, ob umgeleitet werden könnte. Dann, wie bisher, Route für die Umleitung berechnen. Dann erneute Anfrage mit Bild und Daten: ist diese Umleitung nach ihrem Geschmack, Sie gewinnen/verlieren gegenüber einem geschätzten Stauaufenthalt von xxxx Minuten yyyy Minuten.
Bis zur vorgeschlagenen Abfahrt sind es noch zzzz Minuten.
(bis hier in die Zusammenstellung übernehmbar)
Beurteilen Sie das Risiko meiner Schätzung und entscheiden Sie, bitte. Umleiten - nicht umleiten.
Die zweite Abfrage würde - einstellbar - entfallen, wenn sie nicht mehr rechtzeitig kommen würde. ( @ Artur)
137.) Fußgängermodus etwas "aufzubohren". Die Einschränkung 10 km ist sehr sehr eng, zumal ich beim Fahrradfahren ja auch auf den Fußgängermodus umschalte. Da kommen locker so an die 40-50 km zusammen. ( @ wille05)
138.) Fußgängermodus die Sprachausgabe bitte aktivieren. Immer aufs Display schauen ist bei Radeln relativ anstrengend und nicht ganz ungefährlich ( Im Wald usw. ) ( @ wille05)
für Dich.