MN4 vs TomTom 3

  • Hallo,


    na ja, irgend wie muß ich aber docSommer Recht geben, softwareseitig ist MN|4 offensichtich nicht gerade sehr ressourcenschonend programmiert und da zeigt die Konkurrenz eben, dass es auch anders geht und das nicht schlechter.


    Man sollte schon erwarten können, dass MN|4 auf einem 400 Mhz PDA flüssig läuft, was eben nicht unbedingt der Fall ist. Der Ärger ist eben groß, wenn man sich ein Bundle für um die 700 EUR kauft und dann feststellen muß, dass der PDA, der dabei war, zwar kein schlechter ist, aber für MN|4 eben nicht gut genug. Da ging es mir nicht anders, der H2210 ist eigentlich kein schlechtes Gerät, aber für MN|4 reicht es eben nicht ganz aus. Wenn ich da zum Vergleich den TTN3 drauf laufen sehe, dann bekomme ich schon in gewisser Weise einen Hals.
    Hier ist meiner Meinung nach auch der Hersteller gefragt, da nachzubessern, denn wer soll schon z.B. von selber darauf kommen, dass man auf jeden Fall die PPC-2002er Version aufspielen sollte, auch wenn man WM2003 als Betriebssystem hat, weil eben die WM2003er von der Performance her so schlecht ist? Wozu dann überhaupt diese Versionsunterschiedung? Solche Fragen sollte da schon erlaubt sein und es ist doch auch irgendwie beschämend für einen Hersteller, wenn die Kunden erst durch ein solches Forum hier einigermaßen zufrieden mit dem Produkt sind - oder?


    Diese Arbeit sollte eigentlich der Support leisten...

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

  • @ Storchi,
    Du willst doch nicht ernsthaft den TTN3 mit dem MN|4 vergleichen? ?(
    Der TTN3 ist mehr oder weniger eine Weiterentwicklung des TTN1 von vor über 3 Jahren (da waren PDA´s mit 206 Mhz das Nonplusultra), wobei die Bedienung nach wie vor unübertroffen ist, aber wenn man sich jetzt mal die 1. Berichte zum TTN4 anschaut, macht der ja wohl gerade in der Bedienung ganz schöne Rückschritte. Wenn Du TTN3 mit einem Navigon Programm vergleichen willst, dann doch wohl eher mit dem MNEE 1.5, und ob dagegen der TTN3 so viel besser aussieht, auch in der Performance, möchte ich bezweifeln.
    Der MN|4 hat so viele (von den Usern gewünschte) neue Features, das es eben endlich mal die Performance eines, zum Zeitpunkt des Erscheinens von MN|4, aktuellen PDA´s mit 400 Mhz ausreizt.
    Wenn kein Programm mehr Performance fordern würde, würde auch kein PDA-Hersteller mit Neu Entwicklungen auf den Markt kommen (wozu auch?) aber die Entwicklung geht nun mal weiter, da beisst die Maus keinen Faden ab.
    Ich habe z.Zt. keinen Bedarf mir einen schnelleren PDA zuzulegen, mein 2210 läuft mit dem MN|4.2 gut, das ein 4150 damit noch besser läuft (trotz gleicher technischer Daten), steht ausser Frage. Der MN|4 läuft bei mir flüssig, da habe ich keine Probleme mit. :)
    MfG und guten Rutsch
    Olaf

  • Zitat

    Original von rcstorch
    Da ging es mir nicht anders, der H2210 ist eigentlich kein schlechtes Gerät, aber für MN|4 reicht es eben nicht ganz aus.


    So ganz kann ich das alles nicht nachvollziehen, wobei ich nicht abstreiten will, dass es so ist. Ich würde wirklich mal so einen PDA mit 400MHz, auf dem MN|4 so bescheiden läuft, in natura sehen wollen, schon um einfach mal zu vergleichen. Vielleicht läuft es ja bei mir ja auch nicht so richtig, nur ich merke es gar nicht, oder bin einfach völlig anspruchslos. Zugegeben der MN|4 ist nicht gerade ein Geschwindigkeitswunder, aber in Sachen Navigieren kann ich mich trotzdem echt nicht beklagen. Zumindest in der 2D-Ansicht kommen die Ansagen pünklich, es ist auch kein offensichtliches Nachhinken zu erkennen und Abstürze sind mir (hoffentlich noch lange) fremd.


    Gruß realst

    Einmal editiert, zuletzt von realst ()

  • Hallo und ein frohes neues Jahr, :)


    @Oma97
    Lies Dir mein Posting nochmal durch, dann weißt Du, was ich will. Es ist ja offensichtlich, dass selbst unter WM2003 MN|4 mit der .exe von PPC2002 wesentlich flüssiger läuft als mit der eigentlich für dieses Betriebssystem vorgesehenen Version. Aus vielen Threads zu diesem Thema wirst Du auch wissen, dass die PPC2002er Version auch noch andere Vorteile bringt, z.B. im Routing. Aufgrund dieser Tatsachen kann mir keiner erzählen, dass es nicht auch an der Programmierung liegt, mehr will und wollte ich hier nicht sagen.


    TTN3 habe ich als Bsp. genannt, hätte auch Destinator 3 nennen können, kenne ich von einem Freund, läuft da auf einem alten Compaq-Ipaq mit 250 MHZ ohne... ach, lassen wir das, führt ja eh zu nichts. Es ist ja wohl nichts Unübliches, eine Behauptung mit einem Bsp. zu untermauern, mehr wollte ich hier auch nicht tun.


    Sicherlich ist MN|4 ein gutes Navi-Programm, das stelle ich hier auch nicht in Frage. Doch, stell Dir vor, jemand, der (mag es auch noch so unglaubwürdig klingen ;) ) von diesem Forum oder auch von ählichen Foren nichts weiß, einen PDA mit WM2003 und 400 MHZ sein eigen nennen darf und sich darauf MN|4 für WM2003 installiert (was ja auch logisch ist, wenn der Hersteller schon unterschiediche Betriebssystem-Versionen liefert), wie soll er darauf kommen (wenn er nicht gerade eine Kristallkugel zur Seite hat), dass er mit der Version, die eigentlich für ein älteres Betriebssystem vorgesehen ist, besser bedient wäre? ?( Da schließt sich doch auch gleich die Frage an, wozu Navigon eigentlich diese Unterscheidung macht, wenn die PPC2002er Version auch auf WM2003 problemlos, ja sogar besser läuft?


    Noch einen schönen Neujahrstag... :)

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

  • rcstorch: sehr gut beschrieben! :) Gerade das Beispiel derjenigen, die keine Ahnung von den Erfahrungen haben, die hier gemacht wurden.


    @realst: ja, rcstorch hat vollkommen Recht, und es könnte wirklich sein, daß Du überrascht wärst, wenn Du eine andere Software zum vergleich sehen würdest, oder aber wenn Du mal MN|4 auf einem grafikschnellen IPAQ 4150 im Vergleich sehen würdest - dann wüsstest Du, was gemeint ist! :)


    MN|4 überfordert sämtliche marktüblichen PDAs bis auf geringste Ausnahmen. Und selbst ich, der selbst bei 3D kein Problem mehr hat, muß trotzdem nach dem Abbiegen teils über eine Sekunde warten, bis die Karte gedreht ist.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

  • Na, ich will mich zu den Grundsatzproblemen nicht äußern, da ich die 3D-Ansicht nur als Spielerei ansehe, weil für mich persönlich die Übersicht nur bei 2D gegeben ist.


    Warum für mich überhaupt kein anderes Navigationssystem in Frage kam, ist ganz einfach:


    Nur bei MNEE 1.5 (und MN4 als Nachfolger) konnte und kann man länderübergreifend navigieren. Ich wohne im Grenzgebiet zu Holland und fahre hin und wieder dorthin. Und mit MN4 kann ich mir eine Karte machen, die dann auch die kleinsten Straßen in Holland oder Belgien (weil ich mir eine Standardkarte Ruhrgebiet bis unter Bonn und dann etwas über Aachen in der Breite gemacht habe, somit also Deutschland, Belgien und Holland umfasst) kennt, soweit eben erfasst, was in diesem Bereich aber sehr gut ist. Und im Urlaub habe ich mir letztes Jahr eine Karte von Meerbusch bis Insel Elba ebenfalls durch mehrere Länder hindurch gemacht.
    Gibts nicht bei der Konkurrenz, wenngleich TomTom jetzt mit Hauptverkehrsadern wohl zumindest grob nachgezogen hat.


    Daher gilt wie immer: Jeder nimmt das Programm, dass seinen individuellen Anforderungen am meisten entspricht.

  • @pef: wäre ich Lehrer, hätte ich gesagt: Thema verfehlt! :D


    Es geht hier nicht um die Vorteile einer Software sondern darum, daß MN|4 wie kein anderes Navi-Programm Resourcen zieht, die meistens gar nicht vorhanden sind. Und das ist Fakt.


    Und dabei ist es völlig wurscht, was MN|4 alles bietet: die Programmierer hätten vorher überlegen sollen, was machbar ist auf PDAs. Und dabei haben sie anscheinend genau so die Kontrolle verloren wie Hunderte oder tausende MN|4-User während der Navigation! :D

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  • Zitat

    Original von Oma97
    @ Anderl,
    so blöde wie das jetzt für Dich klingen mag, est steht aber seitdem es den BMN 1.0 gibt in sovielen Tipps und Postings immer wieder (seit mindestens 2 Jahren), das man mindestens 28 MB freien RAM braucht. Wer mit Navigon (und TMC) arbeiten will (muss) muss das einfach beachten, ansonsten muss man ein anderes Programm benutzen. Der MN|4 ist sogar etwas genügsamer als dessen Vorgänger (mit TMC), dort langen 25 MB freien RAM.
    MfG und guten Rutsch
    Olaf


    Hallo,


    ne, also blöd klingt das nicht. Ich hab halt einfach nicht danach gesucht im Forum!!! Es lief ja zufriedenstellend. So schlimm war das "Übersteuern" ja auch nicht und deshalb sah ich keine Notwendigkeit irgenwo nachzulesen. Wenn man es weiß, dann kann man es berücksichtigen. Andere Symptome hatte ich ja insofern nicht oder ich wusste worans lag. Denn wenn die Navikarten auf ner "super-schnellen" SanDisk (Ironie lass grüßen) liegen, dann ist es nicht anders zu erwarten, daß die ganze Angelegenheit hinterherhinkt.




    Zitat

    @pef
    Nur bei MNEE 1.5 (und MN4 als Nachfolger) konnte und kann man länderübergreifend navigieren. Ich wohne im Grenzgebiet zu Holland und fahre hin und wieder dorthin. Und mit MN4 kann ich mir eine Karte machen, die dann auch die kleinsten Straßen in Holland oder Belgien (weil ich mir eine Standardkarte Ruhrgebiet bis unter Bonn und dann etwas über Aachen in der Breite gemacht habe, somit also Deutschland, Belgien und Holland umfasst) kennt, soweit eben erfasst, was in diesem Bereich aber sehr gut ist. Und im Urlaub habe ich mir letztes Jahr eine Karte von Meerbusch bis Insel Elba ebenfalls durch mehrere Länder hindurch gemacht.
    Gibts nicht bei der Konkurrenz, wenngleich TomTom jetzt mit Hauptverkehrsadern wohl zumindest grob nachgezogen hat.


    In diese Situation komme ich gar nicht mit TTN3. Das ist aber regional bedingt. TT liefert ja eine Alpenkarte mit (detailiert) mit der dass mit dem länderübergreifenden Routen problemlos funktioniert. Natürlich nur im Alpenraum. Für mich trifft das in 99% aller Fälle zu. Das 1% lös ich mit den MajorRoads.


    Wobei ich letztendlich wieder an der Aussage meines 1. Postings angekommen bin. Beide Programme haben Vor- und Nachteile. Genauso wie alles im Leben. Würde man aus beiden die positiven Aspekte vereinen, ein topaktuelles Kartenmaterial beilegen dann hätte man einen guten Schritt nach vorn gemacht. Ich könnte mich also bei einer Neuanschaffung weder für das eine noch das andere Navisystem entscheiden. Vermutlich würde ich, wenn Geld keine Rolle spielt, auf TTN3 mit zusätzlichen Kartenmaterial setzen. Obwohl als da auch einiges gegen diese Lösung und wieder für MN4 sprechen würde. Aber alles kann man halt meistens nicht haben. That's life!!!


    Ich wünsch euch was,


    Gruß


    Anderl

    **** ob Desti SP, TTN5 oder MN4.....angekommen bin ich fast immer ****
    !!!! Karte, Kompaß & Höhenmesser haben mich I M M E R ans Ziel gebracht !!!!


    www.eNavTools.de.vu
    Geodätische Koordinatentransformationen am Pocket PC
    Helmertparameter u. m.

  • HSVMichi


    wobei der Oberlehrer darauf hinweisen würde, dass das Thema des threads "MN4 vs TomTom3" heißt, womit der Beitrag passt. Und nur ein Unteraspekt, der in diesem Zusammenhang diskutiert war, der Performance gewidmet war. Ich wollte allerdings auf den Aspekt der länderübergreifenden Navigation hinweisen, weil der aus meiner Sicht als Unterscheidungsmerkmal MN4 vs TomTom3 noch nicht diskutiert, für mich aber ausschlaggebend war.

  • Zitat

    Original von pef
    HSVMichi


    wobei der Oberlehrer darauf hinweisen würde, dass das Thema des threads "MN4 vs TomTom3" heißt, womit der Beitrag passt. Und nur ein Unteraspekt, der in diesem Zusammenhang diskutiert war, der Performance gewidmet war. Ich wollte allerdings auf den Aspekt der länderübergreifenden Navigation hinweisen, weil der aus meiner Sicht als Unterscheidungsmerkmal MN4 vs TomTom3 noch nicht diskutiert, für mich aber ausschlaggebend war.


    Ok, Threadbezogen hast Du gewonnen. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • HSVMichi


    gewinnen ist immer falsch, weils darauf nicht ankommt.


    Du hast mir aber ein Wesentliches voraus: Du kennst das Geheimnis der Zeichenfolgen, die die Smilies machen... Und kannst damit viel besser akzentuieren.

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    @realst: ja, rcstorch hat vollkommen Recht, und es könnte wirklich sein, daß Du überrascht wärst, wenn Du eine andere Software zum vergleich sehen würdest, oder aber wenn Du mal MN|4 auf einem grafikschnellen IPAQ 4150 im Vergleich sehen würdest - dann wüsstest Du, was gemeint ist! :)


    Nein ganz so ist es nicht, ein paar Vergleichsmöglichkeiten habe (hatte) ich schon. Ich zähle mal auf, da wären TTN3, dann den MDPNA 150 mit dem Destinator drauf, den ich jetzt aber wieder bei eBay verkauft habe, sowie in der Zwischenzeit auch den TTN3. Dann noch dieses schicke Smartphone mit umgelabelten Onboard-Navigationssystem MN|4 von Navigon, das jetzt meine Schwester hat.


    Aber ich hatte ja schon geschrieben, dass ich MN|4 nicht für ein Geschwindigkeitswunder halte, aber ein Nachhinken bei mir trotzdem nicht auftritt. Dabei ist der MD 40600 sicher kein grafikschneller PDA.

    Zitat


    Und selbst ich, der selbst bei 3D kein Problem mehr hat, muß trotzdem nach dem Abbiegen teils über eine Sekunde warten, bis die Karte gedreht ist.


    Das habe ich auch, aber beim Abbiegen schaue ich für gewöhnlich nicht so auf die Karte.


    Gruß realst

    2 Mal editiert, zuletzt von realst ()

  • Ich verlasse mich ja gerne auf Aussagen Anderer, weil jeder sein subjektives Empfinden schildert.


    Deshalb habe ich mir zusätzlich zum MN|4.2 auch mal eine Lizenz des TomTom 3 besorgt.


    Vorausschickend muss ich noch anmerken, dass ich grundsätzlich die 2-D-ansicht übersichtlicher finde und daher den 3-D-Modus überhaupt nicht nutze.


    Getestet habe ich beide Systeme auf meinem Yakumo Delta 300 GPS:


    TomTom 3.07:
    Positiv: Die Bildschirmdarstellung ist absolut genau und hinkt kein bisschen nach
    Einfache Bedienung
    Größere Abdeckung im Hausnummernbereich
    Negativ: Teilweise absolut katastrophales Routing (schickt mich auf die falsche Abfahrt von Schnellstraßen, also in die falsche Richtung, um mich dann zum Wenden aufzufordern)
    Kennt viele Einbanhstraßen nicht (geht bei meiner Hauseinfahrt los, dort darf man wegen einer Einbahnstraße nur rechts ausfahren, aber TomTom will links)
    Keine einfache Möglichkeit auf die Routenwahl Einfluß zu nehmen (Autobahnen, Mauthstraßen usw. sperren).
    Nur Kartenmaterial D/A/CH
    Die letzte Fahrt mit dem TomTom (bevor ich ihn endgültig desinstalliert habe) war die reinste Katastrophe


    Navigon Mobile Navigator 4.2:
    Positiv: Das Routingverhalten ist IMHO deutlich besser, auch alle Einbahnstraßen in meinem näheren Umfeld sind entsprechend verzeichnet.
    Genauere Sprachansagen.
    Schlüssige Bedienung (wenn man sich daran gewohnt hat)
    Umfangreicheres Kartenmaterial
    Die Möglichkeit Autobahnen usw. zu sperren
    Negativ: Hier wäre eigentlich nur anzuführen, dass die Kartendarstellung minimal nachhinkt.


    Meine Wahl ist eindeutig auf Navigon gefallen. Der TomTom 3 ist für mich nicht brauchbar.
    Auf meinem zweiten PDA betreibe ich den Medion Navigator 3.1, der für meine Bedürfnisse immer noch optimal ist (ich nutze keine 3-D-Darstellung und kein TMC) und auch etwas schneller als der MN|4.2. Aber leider werden eben die Karten irgendwann hoffnungslos veraltet sein.


    Heinz


    P.S.: Seltsam mutet es auch an, dass mein TomTom Go teilweise ein erheblich anderes (besseres) Routingverhalten aufweist als der TomTom3.


    Demnächst werde ich mir wohl noch den Route66 besorgen, um auch den noch zu testen. Der soll ja auch sehr schnell sein.

    Einmal editiert, zuletzt von HeinZ1 ()



  • Moin



    ;)


    so ist das halt..... ich habe auch beide Navi-Programme ;)



    hier mal ein Bild einer tollen MN4 Route


    [Blockierte Grafik: http://add.gmxhome.de/chaos-Route.jpg]



    also die beiden Punkte muss ich widersprechen


    :D



    59174 Kamen, Koppelteich / Am Schwimmbad
    59174 Kamen, Helene-Lange-Str/ Gertrud-Bäumer-Str.