(Selbstgebaute) Navi-Halterungen fürs Auto - zeigt Eure Konstruktionen!

Mich würde interessieren wie PDAs im Auto angebracht werden, insbesondere die, die keinen gekauften PDA-Halter benutzen.
Die gängiste Lösung wird wohl der Schwanenhals sein, da er vielen Paketen beiliegt. Daneben wird es wohl viele geben, die fahrzeugspezifische oder PDA-spezifische Halterungen (z.B. Brodit etc.) benutzen oder Klemmbacken-Halter aus dem Zubehör-Shop.

Damit dieser Thread nicht zu GROSS wird, bitte folgende Lösungen NICHT posten:

- Saugnapf-Halter (Scheibenhalter)
- Lüftungsgitter-Klemmbacken-Halter (ich meine nicht Universal-Klemmbacken-Halter)

Bei den zwei oben genannten Halterungen ist die Einbauposition von vorne herein IMMER ganau festgelegt (Scheibe oder Lüftungsgitter), und sieht mehr oder weniger immer identisch aus. Außerdem denke ich, kann sich jeder vorstellen wie es ausssieht.
Viel interessanter sind die selbst ausgedachten und/oder selbstgebauten Halterungen. Egal ob komplett selbstgebaut, oder mit dazugekauften Teilen (z.B. Lüftungsgitter-Grundhalter, Klemmbacken-Universalhalter etc).

Sicher ist neben der Konstruktion, auch die Einbau-Position im Auto interessant, daher bitte ich, als erste Zeile den Fahrzeug-Typ anzugeben (z.B. Ford Focus, 3-er BMW (E36), Opel Vectra A etc) - je genauer, desdo besser.

Es wurden hier im Forum schon viele Ideen und Fotos in verschiedenen Threads veröffentlicht. Das Zusammensuchen der einzelnen Informationen ist jedoch langwierig. Wenn ich Halterungen in anderen Beiträgen sehen, werde ich sie hierher kopieren.
So kriegt vielleicht der Ein oder Andere (schneller) eine Anregung auf die er selbst nicht gekommen wäre, die aber so einfach ist .......

Viel Spass - Anoxx

BMW 5er (E39) & Audi 80 (letztes Modell)

Gruss - Anoxx

Update: Heute am 05.02.2006 habe ich eine modifizierte Halterung in den 5er BMW eingebaut. Es sind die ersten 3 Bilder in diesem Beitrag.

Ford Focus

PS: Hier habe ich das Bild von "GPS-Focus" aus einem anderen Thread genommen - Anoxx

MB W 124, 230E Bj.86 - bin ganz schön stolz auf meine Bastelei

Hallo Leute!

Vorgeschichte/Intro

Ich habe einen BMW Z4 und als Navi-Sydtem habe seit 1 Jahr (noch vom alten Auto mitgebracht) einen Ipaq 5450 - (Software: TomTom 3.01) welchen ich mit einer GPSmart Bluetooth Maus nutze!

Die Nachrüstung auf einen BMW Naigationssystem war7ist mir zu teuer und zu umständlich (ich habe irgendwie wahnsinnigen Schiß davor, wenn man so tief in die Elektronik eines Autos eingereift)

Problem

Mein Problem besteht/bestand darin, dass es für den Z4 leider nur eine für mich leider inakzeptable Anbringung von Brodit gibt:

[Blockierte Grafik: http://www.brodit.se/images/830530-4.jpg] (BIld von brodit.com)

Sowas taugt mir nicht - ich will das Display in Augenhöhe haben und eine Saugnapfhalterung ist für mich auch nicht das Wahre!

Lösung: die Floppy-Disk-Cradle (FDC)

Vorbereitende Arbeiten - Material
Not macht bekanntlich erfinderisch - also habe ich die Cradle des Ipaq genommen, alle Kabel abgeschnitten (Cradle brauche ich nicht, weil ich alles via WLAN auf dem IPAQ synche) und eine Diskette zerlegt

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradledisk.jpg]

danach aus Papier eine Schablone fpr die Unterseite/Standfußseite der Cradle angefertigt

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradlediskschablone.jpg]

diese Schablone aus der Diskette ausgeschnitten und mit dem Föhn zurechtgebogen:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradledisklasche.jpg]

Die so erzeugte Plastikschablone wird auf die Rückseite der Cradle geschraubt (man braucht längere Schrauben - das hält dann aber bombenfest und kratzt wegen des Aufstellwinkels dann auch nicht am Cockpitplastik)

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradlelascherueck.jpg]

Hier sieht man die montierte Schablone von vorne:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradlelasche.jpg]

WICHTIG: Die Schablone muß min. 1cm weiter reichen als der ausgeklappte Cradlefuß (schau' genau aufs Bild)!!!!

Einbau im Z4
Wichtig für mich ist, dass ich das Teil jederzeit ohne Spuren abnehmen kann - nun das geht damit ganz einfach - Zuerst die Montage:

Man nimmt eine saubere Maurerspachtel und fährt damit vorsichtig zwischen Cockpitplastik und "Alu"Blende, um diese leicht abzuheben und klemmt darin und besser geschagt schiebt in den Spalt das zuvor genannte überstehende Plastik der Schablone bis zum ausgeklappten Cradlefuß hinein und zieht die Spachtel dann vorsichtig heraus. Die Alublende drückt das Teil bombenfest an

Die montierte Cradle schaut dann so aus:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradleBMW.jpg]

und hier in Großaufnahme:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/cradleBMWgross.jpg]

und hier einmal (leider etwas unscharf) mit aufgestecktem IPAQ

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/montiertipaq1.jpg]

Vorteil dieser Montage ist, dass man die Cradle wieder herausziehen kann und keine "Montagespuren" zurückbleiben - ich lasse die Cradle aber drinnen, weil das silber der Cradle urgut zur Wagenfarbe (ich habe einen titansilbernen Z4) paßt und das Ganze auch aus Sonnenbrillenhalter dient (wenn Ipaq nicht aufgesteckt)!

Tipp:
Wenn man einen andersfarbigen Wagen hat, kann man sich die entsprechenden Teile der Cradle passend dazulackieren!

Praxistest

Natürlich wollte ich wissen, wie sich die FDC in der Praxis erweist - also ging es heute morgen (ich habe das Teil gestern abends gebastelt) ab auf die Straße:

• kein Knarzen und Klappern (mit oder ohne Ipaq)
• bei Bahnübergängen und holprigen Straßen durchaus tauglich (die Cradle hat von Haus "gummierte" Füßchen)
• auch bei starken Bremsungen hebt das Teil nicht ab

Vor- & Nachteile

Nun - Geschmäcker sind verschieden - jeder soll sich seine eigene Meinung bilden:

+ billig

+ schaut gut aus (paßt zur Wagenfarbe)

+ bracht nicht den Ipaq eigenen Stromanschluß, weil in Cradle integriert

+ Stift (ebenfalls passend zur Wagenfarbe) kann in Cradle eingesteckt werden

+ keine Montagespuren

- funzt nur mit BT-GPS Mäusen (Strom für IPaq kommt über Cradle)

- bei offenem Verdeck ist alles sehr stark verspiegelt!

- beim Ipaq 55** kein ZUgang mehr zum 3,5mm Klinkenanschluß (ist an der Unterseite)

Zum Abschluß nuch ein paar Impressionen meines Z4 mit der Cradle:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/BMWoffenhinten1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/BMWoffenhinten.jpg]

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/montiertipaq.jpg]

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/BMWoffenvorne.jpg]

Ich ahbe mir die Anregungen von okner zu Herzen genommen und an der Kabelverlegung optimiert - Ergebnis: man sieht kaum noch was:

So sieht es aus, wenn mann den 12V Stecker hinter den Amaturen verstaut hat:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/1.JPG]

So wenn man den Stecker aus den Armaturen runterzieht und ansteckt:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/2.JPG]

und das ist der zum Glück kärgliche Kabel-Rest der in den echten Autohalter (mißbrauchte Cradle) rausgeht:

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://members.aon.at/ckm/images/4.jpg]

Ich denke nun ist es vertretbar von den Kabeln her - danke an alle für die guten Tipps!

Jep - die GPS Maus fliegt rum: die hat 2 ordentliche Gumminoppen auf der Rückseite und ist damit voll stabil!

Wie gesagt, das war/ist meine Lösung...

...& kerine Angst: ich nehms nicht ungut auf!

Cool

MB C 180 (202)
Golf III
Golf II
Alfa Spider1985

PDA:
Ledertasche von Krusell mit Clip

Halter:
Dash-Mount (gab es in der Metro original von Dash-Mount mit Sigma-Verpackung: 9, auch von HAMA: Wühltisch: 2),
für MB spezieller Halter, für den Rest Universal-Halter für DIN-Radio-Einbauschacht

Für mich ist der Vorteil, dass ich den PDA nicht aus der Lederhülle zu nehmen brauche. Ich kann das Navi in jedes Kfz mitnehmen, einfach anstecken, fertig! Hält sehr gut, Ablesbarkeit ist gut gewährleistet.

Grüße
JDS

Bild MB C 180 (202)

Bild Golf III etc. mit DIN-Radio-Schacht

BMW 3er-Cabrio (E36)

Die Lüftung bleibt voll funktionsfähig. Der Halter ist einfach in die Fugen gesteckt (ca. 1 cm lang). Hält ohne zu wackeln, oder dass es sich leicht rausziehen lässt.
Will als nächstes noch einen kleinen Halter für den Anschluss des Ladekabels anbringen. Dann müsste man nur noch den PDA auf den Stecker setzten, und an das Klettband drücken - fertig. Habe schon eine genaue Vorstellung.
Das Kabel wandert dann auch unter die Verkleidung, so dass man nur noch den Anschluss an der Halterung sehen wird.Wird aber wohl erst etwas im neuen Jahr (Habe mir 3 KFZ-Lader bei Ebay für 1 (!) das Stück ersteigert)

Ach ja - lackiert werden soll das ganze zum Abschluss auch noch.

Golf III

Habe diesen Bericht von "Tafkame" in diesen Thread kopiert.

Zitat "Tafkame":
Habe am Wochenende meinen Typhoon Myguide 5500 XL in meinen Golf III eingebaut.
Habe dazu den passenden Proclip und Brodit Aktivhalter bestellt dazu ein paar Kleinteile wie Kabel, Kabelschuhe, Quetschverbinder...bei Conrad bestellt und einen Zigarettenanzünder bei ATU gekauft.
Habe die GPS-Maus bzw. den Halter (Beide am selben Kabel) unter Dauerstrom gesetzt, den ich bei längerer Standzeit über den Schalter (LED leuchtet wenn an) in der Mittelkonsole unterbrechen kann.