Kein GPS = Simulation ???

auf Wunsch in diese Forum kopiert / kommt von http://www.pocketnavigation.net/board/tid35169-sid.htm

ist es möglich, wenn man in einen Tunnel fährt und das GPS Signal weg ist, auf Simulation umzuschalten, so dass man eventuell auch die Abfahrt in einem Tunnel mitbekommt. Ist mir gestern in Düsseldorf passiert ( Rheintunnel mit lauter Abfahrten und kein GPS Empfang )

Die Simulation könnt ja die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit nutzen oder ?

Hat sich Navigon oder ... hierüber schonmal Gedanken gemacht ?

geniale idee, gratuliere dir zu diesen ansatz.
habe selbst man versucht überhaupt in der simulation eine geschwindigkeit in der .ini zu finden, die möglichst nahe an der realität ist und ohne gps-antenne als navigation dienen kann. bsp: fahre bei jemandem mit und nutze navigator als dynamischen stadtplan. bleibt man an einer ampel stehen so unterbricht man die simulation, geht es wieder weiter-wird simulation fortgesetzt. war aber eine ziemliche spielerei den richtigen sim-speed zu finden.
möchte mich dem wunsch anschließen für nächste versionen dieses goody -im tunnel auf sim umschalten-einzubeziehen.
keine navi im tunnel wird ja in navi-vergleichen immer als manko gegenüber von festeinbauten genannt. wäre doch ein Verkaufargument für potenzielle Kunden, wenn weiterlaufende navi auch im tunnel funktionieren würde.

Weitere Idee: nicht selbst umschalten zu müssen, sondern, wenn navi erkennt dass gps = 0, schaltet es automatisch auf simulation um.

Hallo!
Gibt es vielleicht eine Möglichkeit, dass man vor dem Tunnel oder beim Unterbrechen der Verbindung eine Mitteilung bekommt, an welcher Ausfahrt man raus fahren muss?
Zum Beispiel: "An der zweiten Ausfahrt die Autobahn rechts verlassen" ?
Dazu muss die Karte natürlich wissen, wie lang der Tunnel ist und wann man wieder eine Verbindung haben wird, damit es keine Überflüssigen Angaben gibt, wenn die Ausfahrt beispielsweise 5 KM hinter dem Tunnel ist.

Gruß

Hallo,

was Ihr gerade diskutiert ist aus meiner Sicht einer der Hauptnachteile einer PPC-basierten Navi gegenüber einem Festeinbau. Das wurde hier im Forum schon einige Male diskutiert.

Wenn das GPS-Signal fehlt, kann es leider mit dem PDA nicht mehr weitergehen. Auf welcher Basis sollte die weitere Berechnung stattfinden? Manche Programme versuchen es mit letzter gültiger Geschwindigkeit, aber auch das ist nur ein Notbehelf.

Nach meiner Meinung wird es hier wohl schwer sein, einen allgemeingültigen Ansatz zu finden.

Gruss, Snoopy

Hallo Michi,

Zitat

Original von HSVMichi
Wie sieht es denn eigentlich mit diesem Gyro-Kompass aus? Wie groß ist denn so ein Teil? Wäre es denkbar, so etwas als CF-Card zu entwickeln?

Dann wäre das Problem doch gelöst, oder?

die Dinger sind recht klein, aber das ist m.E. nicht die Lösung des Problems. Es ist glaube ich wichtiger, die Geschwindigkeit zu kennen. Wenn man dann davon ausgeht, dass man die Strasse nicht mutwillig durch die fest Tunnelwand verlässt, kann auch eine Abzweigung in einem Tunnel genau angesagt werden.

Aber hier ist das Problem: Woher die Geschwindigkeit bekommen? Diese steht zwar in einem Fahrzeug in der Regel in vielfältiger Form zu verfügung, aber eben nicht für den PDA.

Die andere Möglichkeit ist, dass schon vor dem Tunnel auf eine Abzweigung im Tunnel hingewiesen wird (wie Steve_20 vorschlägt). Dann müsste aber das Naviprogramm bei einem Merkmal "Tunnel" auf der Karte, was wohl zur Vergügung stehen dürfte, entsprechend anders / früher reagieren als bei einer "normalen" Abfahrt. Und es geht auch nur die Vorankündigung, nicht die Ankündigung "Jetzt ...", d.h. die Vorankündigung müsste z.B. in etwas heissen "In 3 km im Tunnel von der Autobahn rechts abfahren". Das gibt es jedoch m.E. bei noch keinem PDA-Navisystem.

Gruss, Snoopy