Hallo Bernhard,
danke für die Erläuterungen. Wenn das Programm so konzipiert ist, o.k. Ich bin nur eben vom Wortlaut ausgegangen "umfahren" und das wollte ich eben auch machen. Wenn man die Logik dank Deiner Hilfestellung nun kennt, kann man dann ja trotzdem abbiegen und sehen was passiert. Aber es ist dann kein Bug in der Software.
Danke nochmal
Gruss
Matthias
TMC und das Umfahren
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Original von B.K.
orc999,Du kennst den Stau, MN|4 nicht.
MN|4 kennt nur Straßen, Straßenkategorien und Geschwindigkeitsprofile, aus diesen Werten wird eine Route ermittelt.
Wenn nun eine Strörung gemeldet wird, dann wird
aus der Meldungsart die Empfehlung z. B. 'umfahren' ausgegeben.
Wenn Du 'umfahren' bestätigt hast, dann wird
- die Geschwindigkeit für die gestörte Strecke reduziert
- mit den bekannten Daten - unter Berücksichtigung der reduzierten Geschwindigkeit - eine neue schnellste Route ermittelt.
Als Ergebnis kann durchaus die alte Route ermittelt werden.
Wenn Du das nicht willst, dann mußt Du die Strecke sperren.Das von Dir geschildete Programmverhalten kann nicht als BUG angesehen werden.
Viele Grüße
BernhardHi
wenn durch TMC umgeleitet wird,
manuell oder automatisch
ist das Segment, im dem sich die TMC Meldung befindet,
gesperrt.wenn also trotzdem durch das Segment navigiert wird,
ist das in meinen Augen ein Fehler.vlG bab
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Original von bab
Hi
wenn durch TMC umgeleitet wird,
manuell oder automatisch
ist das Segment, im dem sich die TMC Meldung befindet,
gesperrt.wenn also trotzdem durch das Segment navigiert wird,
ist das in meinen Augen ein Fehler.vlG bab
Genau so sehe ich das auch, wenn ich zum Umleiten den Befehl gebe, hat die Navi das zu machen, und nix anderes.
Aber wenn sich dann jemand lieber in den 8Km Stau stellen will, da die Navi ja nicht Umgeleitet hat :gap
Viel Spaß
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Original von bab
Hi
wenn durch TMC umgeleitet wird,
manuell oder automatisch
ist das Segment, im dem sich die TMC Meldung befindet,
gesperrt.wenn also trotzdem durch das Segment navigiert wird,
ist das in meinen Augen ein Fehler.vlG bab
Hi bab,
ehrlich gesagt weiß ich natürlich nicht, wie Navigon die Funktion umgesetzt hat.
Sperren wäre für mich jedoch nur dann sinnvoll, wenn es auch so aus der TMC-Meldung hervorgeht.
In allen anderen Fällen, muß die Strecke selbstverständlich - mit reduzierter Geschwindigkeit - beim rereouting berücksichtigt werden, alles andere würde ich als BUG ansehen.Viele Grüße
Bernhard -
Hi
Das umfahren und berücksichtigen von TMC funktioniert ja in der Regel prima.
Ich denk, wenn das an einigen Stellen ( Segmenten ) nicht funktioniert,
ist es ein Bug.aber wenn ich wie unten im Bild zu sehen
sage Umfahren
dann sollte das auch geschehen.Wie gesagt, klappt ja auch in der Praxis
bis auf die unten stehenden Beispiele im Thread.Die Stellen, Ortsbeschreibung würde ich an Navigon senden
damit jeder Fall als
Einzelfall geprüft werden kann.vlG bab
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Hallo,
ich kenn ja mal meine Stelle an Navigon senden. Sollte ich eine Aw bekommen werde ich ier bescheid geben.

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Hallo,
wie kommt denn die Software zu "Empfohlene Aktion: Umfahren" ?
Warum wird nicht *vorher*, *bevor* die Empfehlung angezeigt wird, die aktuelle Stau-Route bei reduzierter Geschwindigkeits-Annahme mit der(den) Alternativ-Route(n) verglichen?
Und erst, falls die Stau-Umfahrung zeitlich kürzer ist, wird die Empfehlung gemeldet; ansonsten kommt der Hinweis, dass das Fahren durch den Stau günstiger/gleichwertig ist; oder, "das Stau-Durchfahren dauert 25min, die Stau-Umfahrung 20 Min mit einer zusätzlichen Strecke von xx Kilometern" (die Daten sind ja alle da).
Programm-technisch liesse sich dies in einem Low-Level-Hintergrund-Thread ermitteln, der die gerade aktuelle Navigation nicht beeinflusst...
cu
Hugo -
Hallo,
Orc,
gab es denn aufgrund der Verkehrsmeldung (nicht dem Tatsächlichen Beginn und Ende des Staus) und unter Berücksichtigung deines Standortes überhaupt noch eine rechnerische Möglichkeit den Stau zu umfahren?
Erloeser
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Hallo,
bei mir ,dem Fall in Berlin, ja. Zwei einfache Ausweichstrecken, die dann auch besser sind.
Gruss
Matthias -
Vielleicht hängt das ja auch mit den neuen TMC-Profilen der Sender zusammen. Soll es da nicht einen Standart 3.0 geben oder so ähnlich? Dieser ist aber erst auf 2004 Kartenmaterial verfügbar. Eventuell kann daher keine Umleitung berechnet werden, weil die TMC-Daten nicht auf der Karte zu finden/lesen sind?
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@Endkunde,
ein Zusammenhang ist eher unwahrscheinlich.
Wenn MN|4 die TMC-Daten nicht auf der Karte findet, dann dürfte schon die Störung auf der Strecke nicht angezeigt werden.
Wahrscheinlich würde die Meldung dann von MN|4 völlig ignoriert werden.Viele Grüße
Bernhard -
Zitat
Original von Endkunde
Vielleicht hängt das ja auch mit den neuen TMC-Profilen der Sender zusammen. finden/lesen sind?Hi
Nein, dem ist nicht so.
siehe auch mein Screenshot weiter unten.
es wird nur nachgefragt, bzw automatischgh berechnet
wenn der Event auf der Strecke liegt.wär ja auch sonst, sorry, Unsinn.
Hier im Thread wird dann davon gesprochen, das die alte Route aber ( versehentlich ) beibehalten wird.
Das ist ein BUG.
vlG bab
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Original von Erloeser
Hallo,Orc,
gab es denn aufgrund der Verkehrsmeldung (nicht dem Tatsächlichen Beginn und Ende des Staus) und unter Berücksichtigung deines Standortes überhaupt noch eine rechnerische Möglichkeit den Stau zu umfahren?
Erloeser
Ja, die Soft hat neu berechnet ich bin noch ca. 3 Km vor der möglchkeit der Umleitung.
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Habe mir den ganzen Thread gerade mal "reingezogen",
könnte eventuell das Ändern der Geschwindigkeitsprofile die Ursache für diesen vermeintlichen Bug sein ?
Habe bis jetzt eigentlich jeden Stau erfolgreich "umschifft", benutze für"Fernstrecken" das Profil "PKW langsam" von Navigon, während ich hier im Nahbereich das Normalprofil von Karl Koeniger verwende.Mfg
Belongo
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Zitat
Original von Belongo
könnte eventuell das Ändern der Geschwindigkeitsprofile die Ursache für diesen vermeintlichen Bug sein ?
BelongoHi
Meiner Meinung nach ist das ein Kartenfehler.
vlG bab