Einbau einer Zusatzantenne

  • Hallo zusammen,


    vielleicht kann mir jemand helfen:


    Ich habe in meinem SLK das NTG2.5 und eine Stummelantenne verbaut. Die Antenne liefert nun kaum noch einen Sender. Folgendes habe ich mir überlegt. Einbau einer Heckscheibenantenne (Heizdrähte der Heckscheiben bilden den Antennenstab) und einschleifen in das bestehende System.
    1. Hierzu wollte ich die Zusatzantenne strommäßig parallel über einen Stromdieb an die werkseitig verbaute Antenne anklemmen. Geht das überhaupt?
    2. Die Zusatzantenne hat einen DIN-Bananenstecker, den ich nun an den schon im Wagen verbauten Antennenkabel zum NTG2.5 anschließen möchte. Am NTG ist ein Fakrastecker, am anderen Ende muss ich nun mit einem Adapter ran, der es mir ermöglicht, die Leitung zu nutzen.


    Die Frage ist nun, funktioniert das so und welchen Adapter benötige ich? Wo habe ich einen Denkfehler (wird der Atennenverstärker der Heckscheibenentenne überhaupt ein- bzw. ausgeschaltet?
    Was kann ich tun, damit es funktioniert, falls meine Überlegung völlig daneben ist?
    Vielen Dank für jede Mühe!

  • und womit fährst Du, wenn die Heckscheibe im Kofferaum ist? Der SLK ist ja schließlich ein Cabrio.


    Schau mal im Forum MBSLK.de unter Hifi. Dort wird auch heiß über den Umbau auf die SL-Stummelantenne diskutiert, weil man die "Reitpeitsche" weg haben will. Einbußen sind da hinzunehmen. Einzig die kürzere Antenne der letzten SLK Generation scheint zufriedenstellend zu funktionieren.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Habe ich gerade gemacht. Offensichtlich hat das da schon jemand gemacht und kommt zu einem zufriedenstellenden Ergebnis. Allerdings hat er -so habe ich das verstanden- einen neuen Kabel von hinten nach vorn gelegt. Das wollte ich mir ersparen und den vorhandenen original Antennenkabel verwenden.
    Eigentlich brauchte ich nur einen Adapter vom DIN-Stecker der Heckscheibenantenne auf den originalen Kabel.
    Sehe ich das falsch?

  • Hallo derrotekorsar


    Bitte auf keinen Fall das Antennenkabel kappen. Die Türfernbedienung läuft über die Autoantenne auch an das dazu notwendige Steuergerät.


    Kannst Du ausprobieren, wenn Du den Antennestab abschraubst. Dann geht auch die Tür nicht mehr auf und zu über die FB.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

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  • Die Reiterpeitsche ist ja ausgetauscht gegen eine Antenne von Brabus (Alu und in Wagenfarbe (!)), die nur das Telefonieren ermöglicht. Normalerweise wird auch hier eine 2te Antenne in den Stoßfänger verbaut. Hinzu kommt auch ein Adapter. Lt. mbslk ist auch dieser Empfang dürftig. Insofern ist die Heckscheibenantenne (sieht man nicht und wird auch nur mit der Heizdrähten der Heckscheibe verbunden Andy72) ein Test, um festzustellen, ob es als Alternative taugt.
    Sollte es doch technische Zusammenhänge (Türöffnen) geben, würde ich gerne die zweite Antenne einschleifen. So bleibt die alte Verbindung zwischen verbautem Verstärker und dem Comand erhalten, eine zweite kommt per Adapter hinzu.
    Die Frage ist: welcher Adapter ist der richtige, um eine Zweitantenne mit DIN-Stecker einzuschleifen? Ich habe einen Adapter, aber ich benötige einen zweiten, da die Zusatzantenne ein DIN-Stecker ist.

    Einmal editiert, zuletzt von derrotekorsar ()

  • Da kann ich Dir nun nicht mehr weiterhelfen. Ich habe kein Problem mit der Reitpeitsche und halte dieses "Antennentuning" mit am Ende schlechteren Empfang nur der Optik wegen für absoluten Unfug. Dazu, wenn ich fahre, sehe ich die Antenne höchstens mal im Rückspiegel und da stört es mich nicht im geringsten. Bei mir wäre die Alternative - keine sichtbare Antenne -
    Aber jeder so, wie er's mag.

    psr (Peter)


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  • Wenn man sonst nichts zu tun hat, macht man auch vielleicht nicht so sinnige Versuche. Wenn ich es hinbekomme, schreibe ich es noch mal. Mir gefällt das mit dem Tuning fürs Auge. Ich fahre ja auch breite Reifen, die im Regen schlechter sind und ich verwenden Felgen, die ebenfalls deutlich mehr Pflege als normale benötigen.
    Danke für Deinen Versuch und viel Spaß beim Fahren!

  • Adapter von DIN oder ISO-Anschluss auf FAKRA bekommst Du bei jedem guten Car-HiFi-Händler in reichhaltiger Auswahl. Vom "Basteln" an der Antennenleitung kann ich nur abraten. Wie willst Du an einer koaxialen Leitung vernünftig mit einem Stromdieb arbeiten? Stromdiebe haben im Auto ohnehin nichts zu suchen - nach meiner Meinung. Die Gefahr von Wackelkontakten ist einfach zu groß. Ganz davon abgesehen, dass die Adern der Leitungen beschädigt werden und damit der Leitungswiderstand steigt.


    Von Blaupunkt gibt es eine Scheibenklebeantenne, die Du an der Frontscheibe befestigen kannst. Somit kannst Du die Silhouette des Wagens verbessern und hast trotzdem noch brauchbaren Empfang.

  • Ich habe mich für eine Antenne ohne eigene Stromversorgung entschieden, daher komme ich vom Stromdieb weg.


    ich weiß, dass einige etwas gegen Stromdiebe haben. Bei meiner Alarmanlage mit GPS-Verfolgung ist sowas aber auch verbaut...

  • Es bleibt noch anzumerken, daß es Fahrzeuge und Autoradios mit sogenanntem Antennen-Diversity gibt. Ford hat dies bei einigen Fahrzeugen, wo die hintere Seitenscheibe Antennen"Drähte" enthält. Allerdings muss auch das Radio dazu geeignet sein.


    Einfach zu versuchen in eine Antennenleitung einen zweiten Signalempfänger einzuschleifen wird nicht gut funktionieren, wenn das ganze System nicht darauf abgesimmt ist.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

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