Kaufberatung mobiles Navi

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen!


    Anforderungen:
    - max 200 €
    - Fahrspurassistent
    - Fußgängermodus
    - Staumelder mit Stauumfahrer
    - mind. 4.3"
    - AKTUELLES Kartenmaterial Deutschland + Frankreich



    Wie wäre es zB mit diesem hier:
    http://www.amazon.de/NAVIGON-N…/B005FQH2H8/ref=de_a_smtd


    Ich brauche es u.a. (!):
    Fahre im März eine Woche nach Paris.
    Und dachte auch gleich, dass ich es dann zu Fuss mit in die Stadt nehmen kann,
    und dieser mich dann überall hinlotst, deswegen der "Fußgängermodus".



    Vielen Dank schonmal im voraus

    Hallo,
    erfüllt wohl alle deine Anforderungen. Habe das Vorgängermodell und bin zufrieden.

    Wozu den Fußgängermodus? Als Fußgänger darf man ohnedies fast überall den direkten Weg gehen. Da bringt kaum ein Navi einen Vorteil.
    Ansonsten wenn du Wert auf die besten Live-Stauinfos legst, musst ein TomTom nehmen. Wenn du Wert auf halbwegs aktuelle Karten legst, lieber kein TomTom.


    Evaluieren kannst du die TomTom Stauinfos auf routes.tomtom.com


    Im Billigsektor finde ich die Medions immer noch recht gut. Allerdings haben diese Art Navis schon eine reichlich alte Hardware-Architektur (und das Betriebssystem Windows Mobile ist eigentlich schon lange tot), sodass es teils komische Gefühle weckt, wenn man das technisch hinterfragt.

    Einmal editiert, zuletzt von GoPauli ()

    Zitat von juezae

    Hallo,
    erfüllt wohl alle deine Anforderungen. Habe das Vorgängermodell und bin zufrieden.


    Klasse, danke!



    Zitat von GoPauli

    Wozu den Fußgängermodus? Als Fußgänger darf man ohnedies fast überall den direkten Weg gehen. Da bringt kaum ein Navi einen Vorteil.
    Ansonsten wenn du Wert auf die besten Live-Stauinfos legst, musst ein TomTom nehmen. Wenn du Wert auf halbwegs aktuelle Karten legst, lieber kein TomTom.


    Evaluieren kannst du die TomTom Stauinfos auf routes.tomtom.com


    Im Billigsektor finde ich die Medions immer noch recht gut. Allerdings haben diese Art Navis schon eine reichlich alte Hardware-Architektur (und das Betriebssystem Windows Mobile ist eigentlich schon lange tot), sodass es teils komische Gefühle weckt, wenn man das technisch hinterfragt.


    Ich weiss nicht auf was du hier geantwortet hast, aber nicht auf meinem Beitrag.

    Hallo Michele,


    verspreche Dir nicht allzuviel vom Fußgänger Modus in Paris. Ich kenne die Stadt nun schon ein bischen und gut 60%, wenn nicht gar mehr der Wege legts Du zwangsläufig und optimal mit der Metro unterirdisch zurück. Und der Rest oberirdisch ist so toll und einfach mit dem althergebrachen Stadtplan zu finden, dass das Navi im Fußgängermodus nicht viel hilft. Hinzu kommt, dass PKW-Navis auf schnelle Bewegung ausgelegt sind und sich durch die Positionserkennung der sich rasch ändernden Position selber zentrieren. Im langsamem Fußgängermodus dreht sich verwirrend oft der Bildschirm, so dass man zu häufig mehr damit beschäftigt ist, dass Gerät bzw. die Karte und die eigene Position in und auf der Straße auszurichten bzw. zu finden, als einem lieb ist. Mich nervte dies mehr, als der Blick auf die Karte und einmal ausrichten "wo bin ich". Weiterhin, bei langsamer Geschwindigkeit hat man immer die größte Zoomstufe und damit die kleinste Reichweite auf der "Karte", oft nicht mehr als 30 bis 50 m, so dass man Straßennamen schon der über,-übernächsten Straße, etwas weiter weg, überhaupt nicht sehen kann. Zoomt man kleiner, sind keine Namen mehr lesbar. Ich hab das hier und da mal probiert, nicht nur in Paris, und habe das mittlerweile aufgegeben. Wie erwähnt, in großen Städten ist ein klassischer Stadtplan, oft kostenlos in den Hotels zu erhalten, weit besser zu nutzen. Und zu guter Letzt, die Batterielaufzeiten der Navis sind oft unterirdisch kurz. In Praxis meist weniger als eine Stunde, auch wenn in den Prospekten 2-3 h angegeben ist.


    Zu Fuß sind die Geo/Outdoor Navis, wie z. B die Garmin Oregons, wenn überhaupt, für solche Zwecke die besseren Geräte. Bei PKW Navis ist das m. E. eher ein Werbegag

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

    Danke Dir.
    Dann werde ich auf den "Fussgängermodus" keinen grossen Wert legen.

    Aber worauf legst du denn nun Wert?
    Stauinfos, in welcher Form? Gibts von High End bis TMC...

    Staumelder inkl. Stauumfahrer!
    Hat das das o.g. Produkt?


    Hätter gerne als Alternative ein Falk,und dann würde ich mich zwischen den zweien entscheiden.

    Wenn dir Verkehrsinformationen besonders wichtig sind, gibt es aktuell keine ernsthafte Alternative zu HD Traffic von TomTom. Und genau darauf wollte GoPauli hinaus.


    Von allen Live Verkehrsdiensten sind die Daten, welche Navigon derzeit liefert, mit Abstand die schlechtesten.


    Siehe auch zum Beispiel Traffic Live für die Tonne.


    oder


    [iPhone] Navigon Traffic Live - Hat es sich verbessert?


    wo besonders folgender Post meine eigenen Erfahrungen mit beiden Systemen wiederspiegelt: Traffic "Live" ist nach wie vor völlig unbrauchbar

    So ein Online-System wie "HD Traffic von TomTom" wird sich wohl in Zukunft durchsetzen.
    Wobei eine jährliche Gebühr von 49,95 Euro doch schon ganz schön heftigt ist.


    Mehr als 10 Euro halte ich für unangemessen.
    Der Betreiber ist zudem auf das Mitmachen der Nutzer angewiesen:
    Jene, welche die Verkehrsstörung übermitteln sind bereits voll in sie hineingerasselt. :(

    Zitat von Gobi


    Der Betreiber ist zudem auf das Mitmachen der Nutzer angewiesen:


    Diese Daten machen nur einen Bruchteil bei HD Traffic aus. Das Gro an Informationen kommt von den Bewegungsdaten der Vodafone Handys. Das ist auch der Hauptgrund, weshalb sich HD Traffic so deutlich von den Konkurrenzsystemen abhebt.


    Ich muss ganz ehrlich sagen. Den 5er im Monat ist mir das Wert. Selbst zur Ferienzeit fahre ich damit so entspannt wie nie zuvor quer durch Deutschland.

    Einmal editiert, zuletzt von KarstenSchilder ()

    Bitte um sehr gute Produktsempfehlungen,
    die meine Anforderungen erfüllen.

    Das hier oder dieses würde so in deine Preisklasse noch fallen. Gibts auch grad ne Aktion, die bis morgen läuft. Wenn man bis 14.01. eins kauft und es auf der TT Seite registriert, gibts 3 Jahre Kartenupdates gratis dazu.

    Einmal editiert, zuletzt von KarstenSchilder ()

    Zitat

    Wobei eine jährliche Gebühr von 49,95 Euro doch schon ganz schön heftigt ist.


    Also erstens sind die zwei ersten Jahre gratis. Zweitens wird der Service hoffentlich billiger mit der Zeit statt teurer ("waun sies nur aushoitn..."), drittens kannst nach drei Jahren die Karten eh vergessen und viertens kriegst nach zwei Jahren schon ein neues Gerät um weniger Geld (nachdem es ja heute schon immer mehr Gratisnavis gibt).