Nächstes Ziel überspringen - ja, aber welches?

Zitat von MartinLeutwiler

Seit einem Jahr benütze ich den 8410 im Auto und auf dem Motorrad (früher hatte ich die MN4.2-PDA-Software). Ich programmiere meine Strecken jeweils immer mit mehreren Zwischenzielen. Wenn ich nun ein Zwischenziel überspringen muss oder will (z.B. Ziel nicht mehr relevant oder muss wegen Baustelle/Umfahrung umfahren werden), so zeigt mir das 8410 nicht an, welches Ziel überprungen wird resp. wie das nächste Ziel heisst (beim MN4.2 kam die Frage: Ziel .... überspringen?). Es wäre schön, wenn man auf dem PNA sehen könnte, welches Ziel im Moment angesteuert wird resp. welches Ziel man überspringen will. Eigentlich wollte ich dies direkt an Navigon senden; doch auf der Homepage habe ich keinen Link für eine solche Mitteilung gefunden.

Hat jemand schon Erfahrung damit? Weiss jemand, wie man dies ev. sogar anzeigen lassen kann?

Für Rückmeldungen danke ich herzlich. Gruss Martin

Hallo,
ich habe z. Z. mein N. 70 Pr. im Auto, aber wenn ich mich richtig erinnere tippt man auf den Bildschirm, es öffnet sich ein Fenster mit einigen Auswahlmöglichkeiten: Zum Beispiel "Tag / Nacht", "Strecke gesperrt" und auch "nächstes Ziel" überspringen. Diesen Button antippen und das wars.

Hallo!
Es wird immer das nächste Ziel, was Du festgelegt hast übersprungen. Wenn Du nicht weist, welches Dein nächstes Ziel wäre, hast Du schlechte Karten b.z.w ein schlechtes Gedächtnis.

Hallo Martin,

Auch ich weiß natürlich nicht alle gesetzten Zwischenziele, so eine Antwort ist schon was vermessen.

Und letztes Jahr in Tirol hatte ich auch das Problem, dass ein Zw.-ziel in einer gesperrten Stadtzone lag (wg. Verkehrsberuhigungsumbau). Da bleibt Dir nur das von Dir beschriebene überspringen des Zw.-Ziels durch rauslöschen und dann musst Du dem Navi folgen zum nächsten Ziel, was er dann selber berechnet, ob Dir dann die Route gefällt oder nicht, weiß das Navi dann natürlich nicht. Auf jeden Fall wird das übernächste Ziel genommen, egal auf welchem Weg.
Und zurück zum letzten Zw.-ziel willst Du doch sicher nicht.
Übrigens, die Eigenschaft aus MN 4.2, zuerst wieder zum Start zu wollen gibt es beim "Rauslöschen" von Zwischenzielen in MN 6 und 7 nicht mehr, solange die Route nicht neu aus dem Speicher aufgerufen wird. Ziel Übersringen nimmt immer von Standpunkt das/die nächten Zw.-Ziele. Abgefahren Ziele sind aus dem laufenden Speicher "gelöscht" und werden erst wieder aktiviert, wenn Du die Route neu vom Ordner Myroutes aus aufrufts und komplett berechnen lässt.
Das Zurück zu Los hat mich in MN4 auch manchmal genervt.

Zum Punkt:
Du willst (oder musst) einen Teil deiner geplanten Strecke abkürzen (z.B. wegen schlechtem Wetter). Dann kannst du einige Wegpunkte überspringen; doch dabei verlierst du schnell einmal die Übersicht, welche Wegpunkte du noch im Navi hast.... und genau dorthin habe ich meine Frage gesetzt!

Hast Du zwei Möglichkeiten.
1. Routenführung abbrechen und das Endziel allein neu eingeben, alleine errechnen lassen und der neuen Route folgen, um so schnell/kurz wie möglich dahin zu kommen. Ist ja schlechtes Wetter und mann will ja nur noch zum Endpunkt.
2. Routenführung ebenfalls abbrechen und jetzt anhand einer Karte (die sollte man immer dabei haben) vom Standpunkt aus neu einige Ortnamen eingeben, die auf der neuen Strecke liegen und mit dieser manuell erstellten gekürzten Route zum Ziel kommen.

Was ich aus Erfahrung nicht machen sollte, wäre vom jetzigen Standort aus mehr als die 2 nächsten Ziele durch Überspringen rauslöschen und dann Route errechnen lassen. Je nach Verfügbarkeit an Ausweichmöglichkeiten kann dies zu nicht gewünschten Wegen führen. Allerdings in wenig besiedelten Bereichen sind diese auch nicht allzu viel.

Hallo Martin,

leider geht es nicht anders, und komfortabler wird es auf anderen Geräten dann auch nicht sein.
Routenplanung so zwischendurch am Gerät ist mühsam, wegen der Übersichtlichkiet und Zoomstufen, die dann bei größeren Maßstäben nichts brauchbares an Wegen/Ortsnamen anzeigen. Daher die Vorplanung mit dem RouteConverter und ggf. eine Neuplanung auf der Tour nur mit Papierkarte und Ortsnamen, welche man nur dort lesen kann.

Ich plante mal in den Jahren 2005-2008 für den Cabrio-Club, in welchem ich mitwirke auch schon so einige Touren. Seinerzeit noch mit MN4 und MN5 und kenne die Fallen, wenn man 2-4 Wochen vor der Tour geplant hat, die Tour auch mit dem Navi mal "durchfährt" und dann am Tourtermin großräumige Ortsperrungen deine Route und auch das Navi in seinen Möglichkeiten arg durcheinander wirbeln.

Bleibt allzeit zu hoffen, dass dies so wenig wie möglich passiert.

Zitat von MartinLeutwiler

Nur: auf eine Frage habe ich noch keine Antwort erhalten: Wie kann man Ideen, Hinweise (und ev. Fehler) direkt an Navigon mitteilen.

support.de@navigon.com bzw. diese gibt es glaube ich auch: info@navigon.de

Ich würde es auch sehr begrüßen, wenn die Zwischenziele wieder nummeriert angezeigt würden. Gerade bei einer Tages(rund)rtour verliert man leider den Überblick, welches Fähnchen für das wievielte Zwischenziel steht.

Die hier genannten "Lösungen" halte ich persönlich für keine "Lösungen", sondern nur für lästige Workarounds, die nicht ansatzweise was mit einer Lösung zu tun haben.

Zitat von HSVMichi

Ich würde es auch sehr begrüßen, wenn die Zwischenziele wieder nummeriert angezeigt würden. Gerade bei einer Tages(rund)rtour verliert man leider den Überblick, welches Fähnchen für das wievielte Zwischenziel steht.

Wenn ich nicht - mehr - weis, welches Ziel als nächstes angesteuert werden soll, woher habe ich die Kenntnis was die nächste Nummer bedeutet?

Martin: wenn ich eine Lösung wüsste, hätte ich sie in meinem Posting geschrieben.

Hallo Martin,

hier noch ein Vorschlag zur Nummerierung Deiner Etappenziele.

Zumindest, wenn Du eine Route, wie von mir vorgeschlagen mit dem RouteConverter erstellst, hast Du dort die Möglichkeit, die Namen der Zwischenziele selber zu bestimmen. So ist es also durchaus möglich, das Du den Zwischenzielbezeichnungen eine Zahl 01. 02 usw, voranstellst. Die Namen bzw. Namen und vorangestellten Nummer erscheinen in der Routenliste beim Laden der Route aus dem Speicher ExampleRoutes. Wenn Du die Liste eventuell mit einem Kartendruck als Screecopy vom PC mitführst, hast Du immer eine Übersicht Deiner Strecke dabei, die besser zu handhaben ist, als die Kartenzoomerei auf dem Navi.

Edit: Habe aber auch gerade mal mit den 4350 und Simulation rumgespielt, richtig helfen tut oben benanntes nicht.
In der Streckenansicht Karte hast Du nur Fähnchen mit Zeiten und Entfernung ohne Nummernfolge.
In der Zielffolge der Zw.-ziele 1, 2 u.sw. (die grün hinterlegten Kästchen) stehen Deine Zw- Zielnamen und in der Streckenanweisng mit allen Abbiegehinweisen steht bei den Zwischenzielfähnen dann wieder ohne dem Zw-zielname nur "Zwischenziel erreicht.
Alles irgendwie blödsinnig