TMC Antenne im Navigon 70/71 Plus

  • Hallo,
    ich habe zu Weihnachten ein Navi gewünscht und auch bekommen [Blockierte Grafik: http://board.gulli.com/images/smilies/biggrin.gif] 
    Was mich an dem Gerät etwas stört ist die Tatsache das die TMC Antenne im "Stromkabel" integriert ist [Blockierte Grafik: http://board.gulli.com/images/smilies/rolleyes.gif] 
    Da der Strom wie auch das TMC Signal über die gleiche Mini-USB reinkommen, wäre es doch bestimmt möglich im inneren des Gerätes eine TMC Antenne zu verlöten oder nicht. Dann könnte ich das TMC Signal auch ohne ständigen Stromanschluß empfangen.


    Wer kann dazu was sagen?


    Ich habe mal 2 Bilder von der Platine mit eingestellt.


    Danke für eure Hilfe!


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  • Danke.


    und ist das dann so wie ich mir das vorstelle, also Wurfantenne vom alten Radiowecker an Pin 4 und gut? 8o

  • Dafür brauchst Du keinen Radiowecker zu schlachten.
    Einfache Drahtlitze aus den Elektroladen oder Bastelgeschäft gehen auch. Vielleicht schenkt Dir sogar jemand die 70cm... :D


    Aber warum riskierst Du einen Garantieverlust durch den Eingriff?


    Nimm doch ein USB-Kabel und löte an die Antennenlitze an den abgeschnittenen Stecker (Schnitzarbeit bei vergossenem Minis-Stecker ist Voraussetzung).

    Einmal editiert, zuletzt von Garfield_ ()

  • zunächst, schon mutig ein ich denke mal neues Weihnachtsgeschenk schon so zu zerlegen.


    Die andere Frage, die sich stellt: Wer betreibt die Navis überhaupt ohne Anschluß an den Zig-anzünder. Ich für mich wirklich äusserst selten. Von mir aus brauchten die Geräte, wenn nur für PKW Nutzung gedacht, gar keinen Akku.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

  • Von mir aus brauchten die Geräte, wenn nur für PKW Nutzung gedacht, gar keinen Akku.



    Es sei denn, man möchte Routen planen über mehrer Stationen. Das mache ich ohne Verbindung zum Strom auf der Couch ;) . Warum man aber ein nagelneues Navi zerlegen muss, um eine TMC Antenne zu verbauen, entzieht sich meiner Vorstellungskraft. Die Mission ist nicht vom Erfolg gekrönt. Ich sehe einen schönen Aschenbecher.

  • zunächst, schon mutig ein ich denke mal neues Weihnachtsgeschenk schon so zu zerlegen.


    Die andere Frage, die sich stellt: Wer betreibt die Navis überhaupt ohne Anschluß an den Zig-anzünder. Ich für mich wirklich äusserst selten. Von mir aus brauchten die Geräte, wenn nur für PKW Nutzung gedacht, gar keinen Akku.



    ich z.b., ich lasse gern den Akku mal leer werden und stecke erst dann an.

  • Hallo,


    was genau ist der Grund des Umbaus?


    Verbesserung des TMC Empfangs, oder einfach nur Empfang ohne Ladekabel?


    Gruß


    Robert

  • Danke erstaml für eure Antworten bzw. Teilnahme.


    Ja, der Grund:


    1. ist die Hoffnung auf einen besseren TMC-Empfang.
    2. irgendwie nervt mich das rumhängende Kabel, das nur deshalb angeschlossen sein muß um TMC zu empfangen :wacko:


    Da das Gerät neu ist sollte der Akku schon einige Zeit halten denke ich. Aber leider gibt es keinen TMC-Empfang ohne Stromkabel :S



    Gruß

  • Hallo Suchender


    was ist für Dich einige Zeit bei Durchhalten des Akkus?


    Ein voller Akku hält etwa 2 bis 2,5 Stunden durch, dann brauchst Du eh Strom.
    Ein voll geladenes nicht genutztes Navi ist nie ganz aus und entlädt sich schon tw. nach wenigen Tagen deutlich, so dass Dir Akkukapazität, die als Rest verbleibt, nie bekannt ist. Dass Gerät kann da schon nach 'ner halben Stunde oder weniger nach dem Ladekabel verlangen,
    Daher, wie wohl bei den Meisten, kommt das Teil bei mir immer sofort an das Bordnetz und dann habe ich auch über das Ladekabel TMC. Am besten noch das Ladekabel unter Putz (äh Armaturenbrett) verlegt und das Antennenkabel an einen Splitter. Da baumeln bei mir am Cabrio mit dem 8410 nur noch etwa 15 cm. Siehe letztes Bild.
    Im Dienstwagen habe ich das Kabel etwa alle 20 cm mit etwas breiteren wiedernutzbare Kabelbindern umschlauft, heißt Kabelbinder um das Kabel und bis zum Anschlag angezogen. Den überstehenden Strip habe ich etwa 10-15 mm vor dem Verschluß abgeschnitten und diese kurzen Strips lassen sich sehr gut in Fugen der Armaturenbrettverkleidung z. B. neben der Radioverblendung einpressen und fixieren so das Kabel. Dann baumelt nix. Bei Fahrzeugwechsel, was bei mir etwa halbjährlich erfolgt, bleiben so keine sichtbaren Schäden. Für Interessierte auch ein paar Fotos am Ende meines Kommentars. Titel erklären die Bilder.


    Also ich will Deine Absicht ja nicht schlechtreden, aber den Umbau für so wenig Nutzgewinn, und das noch innerhalb der 2 jährigen Gewährleistung, das lohnt sich wirklich nicht.
    Sobald da nur eine Lötstelle am Gerät anders ist und sonst wie manipuliert wurde, schon das Öffnen war da eventuell schädlich wegen möglicher Siegel, ist die Garantie futsch.


    Und ob die nun 'ne Wurfantenne von mindestens 70 cm oder das USB-Kabel aus dem Gerät "baumeln" lässt, wo ist da der große Unterschied.

  • Da gibt es jetzt doch einen Y-Adapter mit Verstärker zum diekten Anschluß an Nokia 40-70.


    Gerhard