Feature Zielgerade

Als 4350-Nutzer kann ich ja das Upgrade zum 6310 kaufen.

In diesem Zusammenhang mal ne Frage zu dem Feature Zielgerade:

Ohne dem Update versagt mein 4350max beim Geocaching mit vorgegebenen Koordinaten auf der Zielgerade, da ein Cache ja nicht auf der Straße, sondern schon mal 10 bis 20 m neben der Straße versteckt wurde. Blöd ist, dass die Positionsbestimmung anzeigt, ich befinde mich auf der Straße, auch wenn ich 10 m neben der Straße stehe. Das finde ich selten dämlich, denn gerade wegen der Koordinateneingabe habe ich u.a. das 4350max gekauft.

Wurde dieser Fehler durch das Update dadurch beseitigt oder zeigt das Navi dann immer noch den falschen Standort? Wenn dem so wäre, dann spare ich mir das Update.

Schade. Da hätte ich mehr erwartet. Aber so ist das mit der Werbung.

So muss ich mich weiterhin mit dem GPS-Rawsignal rumquälen. Ich bin eh über das Kartenmaterial abseits der Straßen enttäuscht. Viele Wege sind einfach nicht enthalten. Für ein Navi mit Fahrradmodus hätte ich mehr erwartet. Aber Navis von Navigon sind halt reine Straßennavis. Aber dann sollte man es so auch kundtun und keine Features anbieten, die etwas anderes suggerieren können.

@ muensterlaender

bis auf das 14er und das 24er ist keines der NAVIGON-Geräte für den reinen Akkubetrieb und somit für Fußgänger oder Radfahrernavigation ausgelegt, also wird NAVIGON auch nicht für 2 Serien teueres Kartenmaterial einkaufen, welches noch mehr Speicherplatz kostet. Der Preis für diese beiden Kleingeräte würde sich ansonsten wohl eher im Premiumsegment bewegen und dafür gibt es wohl kaum ausreichende Abnehmer.

Hall xdsx,

ich halte es für recht bedenklich, wenn mit dem 4350 max ein Navi mit Fahrrad- und Fußgängernavigation angeboten wird, aber Strecken von nummerierte Fahrradrundwegen im Kartenmaterial fehlen. Von ausgewiesenen Wanderwegen rede ich hier erst gar nicht. Anders ausgedrückt: Es wird ein Navi angeboten, dass nur für zwei von vier Modi über geeignetes Kartenmaterial verfügt, weil es ein reines Straßennavi für den PKW ist. Wenn ich mir überlege, über welche Wirtschaftswege mich das Navi schon geführt hat, obwohl ich im LKW-Modus fuhr.

Blöd ist nur, dass man diese Nachteile nicht in zwei Wochen herausfinden kann.

Das Problem der geringen Akkustandzeit lässt übrigens sich für wenig Geld lösen, da es batteriebetriebene Energiespeicher mit USB-Anschluss gibt.

Hallo PSR,

inzwischen habe ich ja dazugelernt. Da ich beruflich recht tief in der EDV zu Hause bin, weiß ich, was softwaretechnisch möglich ist und was nicht. Und ich denke, auch ein Straßennavi könnte so etwas, wenn der Markt dafür da wäre. So lernen die Navientwickler ja auch dazu, dass es Fahrzeuge gibt, die höher als 2 m sind und bringen LKW-Navis auf den Markt. Nur dafür haben die lange gebraucht.

Da ich von einem Festeinbau zu einem PNA gewechselt bin, waren meine Erwartungen halt recht hoch und wurden massiv enttäuscht. Da hätte ich den halben Preis sparen können und hätte ein simples Straßennavi gehabt.

... und auch Fußgängerzonen und man kann gegen Einbahnstraße fahren