Hallo,
habe da ein Problem mit der Km/h Anzeige.
Das Problem hatte ich auch mit meinem Becker mit MN6xx.
Mein Tacho zeigt 60 Km/h und das Navi 65 Km/h, ich musste
da was ändern aber wo das war weiß ich nicht mehr.
Hat wer ein Tipp für mich?
![]()
Hallo,
habe da ein Problem mit der Km/h Anzeige.
Das Problem hatte ich auch mit meinem Becker mit MN6xx.
Mein Tacho zeigt 60 Km/h und das Navi 65 Km/h, ich musste
da was ändern aber wo das war weiß ich nicht mehr.
Hat wer ein Tipp für mich?
![]()
ZitatOriginal von HerthaFan
Mein Tacho zeigt 60 Km/h und das Navi 65 Km/h, ich musste
da was ändern aber wo das war weiß ich nicht mehr.
Es müsste anders herum sein - ansonsten darf Dein Auto nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden.
![]()
Der Tacho muss mehr anzeigen als tatsächlich gefahren wird; das GPS berechnet bei konstanter Geschwindigkeit die gefahrene Geschwindigkeit nahezu fehlerfrei.
Und wie auch immer - da kann man nichts einstellen.
ZitatOriginal von HSVMichi
Der Tacho muss mehr anzeigen als tatsächlich gefahren wird;
....ganz so schlimm ist es denn doch nicht! Der Tacho darf nach EU-Richtlinie schon genau anzeigen - nur in keinem Fall weniger, als tätsächlich gefahren. Deshalb werden die Toleranzen "nach oben" ausgenutz ... unjd der "typische Autofahrer" freut sich, dass sin Auto so schnell ist.
Gruß Jo
ZitatOriginal von Jo-vE
Der Tacho darf nach EU-Richtlinie schon genau anzeigen - nur in keinem Fall weniger, als tätsächlich gefahren.
Das kriege mal hin. ![]()
Bei allen Reifentypen und -profilen... ![]()
Insofern gehts ohne ausreichend Toleranz nach oben nicht.
Also laut Polizei zeigt mein Tacho 4 Km/h mehr an ![]()
ZitatOriginal von HerthaFan
Also laut Polizei zeigt mein Tacho 4 Km/h mehr an
Nett.
Bei 30 km/h? 50? 100? 120?????
Und wie passt das jetzt zu Deinem Eingangsposting?
ZitatOriginal von HerthaFan
...
Mein Tacho zeigt 60 Km/h und das Navi 65 Km/h, ich musste
da was ändern aber wo das war weiß ich nicht mehr.
...
Hallo HerthaFan
Ich denke mir das Du keine Ratschlaege hoeren willst, wie Du Deinen Tacho "justieren" sollst. Wenn doch, dann bitte doch mal eine MOD den Thread in ein passendes Board zu verschieben.
Wenn die Frage auf die Aenderungen in der Software zielten, dann ging da beim MN|6 was ueber den "Multiplikationsfaktor" von Meilen zu Kilometer. Das geht beim MN|7 nicht mehr, da die Datei nicht mehr verwendet wird.
ganz einfach wenn ich 60 fahre sind es 56, das Navi zeigt aber 65 an.
Ich dachte das Navi zeigt das Real Tempo an ![]()
@900SS-97
jep ich dachte an die Software wie es bei MN6 war.
Aber wenn das nicht mehr geht auch kein Problem.
Danke Euch
ZitatOriginal von HerthaFan
... Ich dachte das Navi zeigt das Real Tempo an
Hallo HerthaFan
Das Navi zeigt Realtempo an, wenn Du auf ebener Strecke mit gleichbleibender Geschwindigkeit unterwegs bist. Bei schnellen Geschwidigkeitsaenderungen oder engen Kurven ist die Anzeige keine tatsaechlich gefahrene Geschwindigkeit
Danke an Euch ![]()
Jetzt ist mir einiges klar geworden.
Nun ja man ist ja nicht mehr der Jüngste.
So allen ein schönes Wochenende
![]()
ZitatOriginal von HerthaFan
ganz einfach wenn ich 60 fahre sind es 56, das Navi zeigt aber 65 an.
Ich dachte das Navi zeigt das Real Tempo an
macht es ja auch, mit geringer zeitverzögerung. dinge, wann es nicht klappt, hat der ductreiber schon gesagt, ich hätte nur noch die frage, ob du eine bereifung nutzt, die in deinem fahrzeugschein drin steht?
wenn du dieses verhalten auch auf normalen bundesstrassen bei konstanten geschwindigkeiten feststellst, solltest du mal deinen toyo-händler kontaktieren und um den austausch des instrumentes oder des gebers bitten. ![]()
mfg rohoel.
Ja,
alles Eingetragen (Alu / Breit) und Original von der Vertragswerkstatt.
______________________
Kann aber sein das es am Stadtverkehr liegt.
Fahre Montag in den Urlaub werde es da beobachten !
dann bleibt nur dein händler um das übel abzustellen. welchen von den toyos hast du?
entschuldigt - ist OT!
mfg rohoel.
Corolla Hit
Um den Dingen mal en wenig auf den Grund zu gehen:
Es gibt im Internet zu finden eine Reifenformel - siehe Bild - aus der man den Reifendurchmesser und damit den Umfang berechnen kann. Damit kann man dann einerseits die Unterschiede verschiedener Bereifung als auch neu/abgefahren berechnen. Immer unter dem Gesichtspunkt, dass die Maße nicht absolut gelten sondern relativ zu sehen sind, denn bereits die Reifenbezeichnungen sind "Stufen"-bezeichnungen, also an sich bereits nicht absolut. Der Veleich ist aber recht nett.
Ich habe z.b Bereifungen
Sommer 235 45R17
Winter 205 55R16
Wenn man nun in die Excel-Tabelle schaut sieht man die Reifen-Durchmesser und -Umfänge für beide Reifen einmal neu, einmal abgefahren (Neuprofiltiefe 5 mm).
Dahinter stehen die theoretishen Tachogeschwindigkeiten bezogen auf den neuen Winterreifen und Ausgangspunkt 120 km/h.
Wie man sieht liegen die Abweichungen hier bei diesem Rechenbeispiel unter 2 %. Bei HerthaFan - bezogen auf tatsächlich 56 und Navianzeige 65 sind es 16,07%. Das ist auch kaum mit einer anderen Reifengröße zu erklären, der würde jetzt mal in erster Vermutung nicht mehr in den Radkasten passen.