Newskommentare: IFA: Erste Live Geräte von NAVIGON

  • Na ja, egal ob die Live-Dienste 100% vergleichbar sind oder nicht, das können die meisten Laien sowieso nicht auseinander halten.


    Wichtig ist aus meiner Sicht dass hier eine Konkurrenz zu TomToms HD-Traffic kommt, die sich aus meiner Sicht sowohl auf die Kosten als auch auf die Qualität der Dienste positiv auswirken dürfte.


    Also Navigon, Garmin, weiter so! Wobei ich natürlich bei meinem TomTom bleiben werde ;).


    Viele Grüße,

  • Das ganze Life-Zeug ist ja sicherlich vom Ansatz her nicht schlecht. Viel dringender wäre aber ein absolut aktueller Kartensatz und dieser von der ganzen Welt!
    Daher wäre es sinnvoll, wenn die Karten aller Hersteller austauschbar wären, so daß der Kunde nicht wegen einer Karte das gerät wechseln muß. Da z.B. ich in Zukunft wieder viel in China unterwegs sein werde, werde ich wohl auf Garmin umsteigen müssen, obwohl ich schon ein gutes Navigon PKW-Gerät habe.
    Die wetternachrichten kann ich auch aus dem Radio bekommen bzw. durch Blick aus dem Fenster :gap.
    Ein aktueller Kartensatz kann nur durch sofortige Übertragung durch die Straßenbauämter sinnvoll erfolgen. Daß die Straßen abgefahren werden müssen ist anachronistisch! Wenn eine Straße gebaut wird, sind deren Daten auf den cm genau bekannt, werden auch nach Fertigstellung durch die Vermessungstrupps mit exakten GPS-Geräten nachvermessen. Diese Daten müssten am Tage der Freigabe auf die Server der Kartenhersteller übertragen werden und von diesen dann - wenn alle Gerätehersteller einen einheitlichen Standart hätten - sofort an die Geräteserver übertragen werden, so daß man zuhause updaten kann. Dazu wäre keine Mobilverbindung nötig!
    Zusätzlich könnten die Navis bei jedem Andocken am PC die gesammelten Fahrten zum Abgleich rübersenden - wenn 10 verschiedene User die gleiche, bisher unbekannt Route fahren, kann davon ausgegangen werden das es stimmt, bedarf also keiner zeitaufwendigen Überprüfung mehr.
    Nur zur Verfeinerung (Speedlimits usw.) kann dann ja immer noch nachgearbeitet werden.
    Till

  • Zitat

    Original von Till Wollheim
    Das ganze Life-Zeug ist ja sicherlich vom Ansatz her nicht schlecht.


    Ja, ich bin auch froh drum, denn sonst wär ich ja tot. :D :D : drink

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi


    Ja, ich bin auch froh drum, denn sonst wär ich ja tot. :D :D : drink


    :D hast es vor mir entdeckt....
    ich stehe auch auf life ! - life is live :gap

    Einmal editiert, zuletzt von pax']['er ()

  • Zitat

    Original von Till Wollheim
    Das ganze Life-Zeug ist ja sicherlich vom Ansatz her nicht schlecht.


    Da gehen halt die Bedürfnisse auseinander. Ich dagegen werde sicher nie durch China fahren, und wie aktuell meine Karten sind, ist mir fast völlig schnurzegal. Den Weg weiß ich meist auch so.


    ABER ich will einfach die optimalen Staudaten. Nach ca. 400.000 km mit TMC-Navi ist jetzt einfach Ende dieses Prinzips, dagegen sehen mir die Live-Daten auf der TomTom-Internet-Seite drastisch besser aus. Wenn ich nun herausbekomme, ob TomTom oder Navigon die kompletteren/schnelleren Live-Verkehrsdaten hat - das System kaufe ich definitiv im Herbst (wobei die TomTom-Oberfläche nach meinem Eindruck von den Screenshots her ja wirklich shocking ist - sind die noch im Jahr 1980?).

  • Zitat

    Original von Kaffeesegler
    (wobei die TomTom-Oberfläche nach meinem Eindruck von den Screenshots her ja wirklich shocking ist - sind die noch im Jahr 1980?).


    Dafür habe ich auch null Verständnis. Ne anständige Oberfläche könnten die bestimmt aus der Portokasse zahlen. Ich find's mittlerweile nur noch blamabel, wenn ich im Geschäft ein 500-Euro Gerät sehe, das so aussieht. Ich gehe bei jeder Neuvorstellung in den Laden und jedesmal verlasse ich den Stand nach 2 Sekunden.

  • Die Einführung der Live-Dienste finde ich grundsätzlich gut. Für mich persönlich wäre es allerdings kein Kaufgrund, da ich dafür einfach zu wenig mit dem Auto unterwegs bin. Für Vielfahrer aber sicher hilfreich.

  • Zitat

    Original von Zero511


    Dafür habe ich auch null Verständnis. Ne anständige Oberfläche könnten die bestimmt aus der Portokasse zahlen. Ich find's mittlerweile nur noch blamabel, wenn ich im Geschäft ein 500-Euro Gerät sehe, das so aussieht. Ich gehe bei jeder Neuvorstellung in den Laden und jedesmal verlasse ich den Stand nach 2 Sekunden.


    Wobei TT offenbar aber nicht sooo daneben liegt.
    Wenn ich absoluten Neueinsteigern meine "Navi-Kollektion" zeige, finden ca. 70-80% zuerst die TT-Oberfläche am besten.
    Mir gefällt sie auch nicht so und ich finde sie recht antiquiert.
    Aber offensichtlich für Einsteiger am einfachsten zu überblicken, nicht überladen und einfach anzuwenden. :(

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

  • Es sind übrigens nur 14 Länder in denen der Navigon Verkehrsdienst läuft und nicht 32. Soviele sind vielleicht detailiert vom Kartenmaterial erfasst.
    Die Navigonkiste sieht mir eher wie eine Mogelpackung aus, schön kopiert, sogar den Namen mit eingepackt und dann die Leute verschaukeln mit nem Dienst den es bei TomTom als TT Traffic schon seit Jahren gibt. In die TMC-Pro-Daten fliessen schliesslich auch FC-Daten ein.

  • Zitat

    Original von TTCrazy
    Es sind übrigens nur 14 Länder in denen der Navigon Verkehrsdienst läuft und nicht 32. Soviele sind vielleicht detailiert vom Kartenmaterial erfasst.
    Die Navigonkiste sieht mir eher wie eine Mogelpackung aus, schön kopiert, sogar den Namen mit eingepackt und dann die Leute verschaukeln mit nem Dienst den es bei TomTom als TT Traffic schon seit Jahren gibt. In die TMC-Pro-Daten fliessen schliesslich auch FC-Daten ein.


    Hi


    die Anzahl der Länder für den Live Dienst hängt doch wohl eher nicht mit dem Kartenmaterial zusammen!

    ;) bab


  • Laut diesem Link http://www.rfe-online.de/filea…verkehrsinformationen.pdf scheinen zwischen dem TrafficLive von Navigon und HDTraffic von TT grundlegende Unterschiede vorhanden zu sein: "...Die von Tomtom entwickelte und patentierte Technologie verwendet anonyme Daten aus dem deutschen Vodafone-Netz, die Auskunft darüber geben, wie schnell und in welche Richtung sich die Mobiltelefone bewegen. Diese Daten kombiniert Tomtom mit Verkehrsinformationen aus anderenQuellen..."


    Bei HDTraffic werden also die anonymisierten Daten aller Nutzer im Vodafone-Netz ausgelesen, beim TrafficLive scheinbar nur die Daten der TrafficLive-Nutzer. Aufgrund der größeren Datenmenge dürfte die Qualität der HDTraffic-Meldungen IMHO wesentlich besser sein. Zumindest theoretisch.

  • Zitat

    Original von Hetti
    Aufgrund der größeren Datenmenge dürfte die Qualität der HDTraffic-Meldungen IMHO wesentlich besser sein. Zumindest theoretisch.


    Quantität muss ich nicht immer ein mehr an Qualität sein. Einmal abwarten wie es in der Realität funktioniert.

  • Zitat

    Original von Hetti
    Laut diesem Link http://www.rfe-online.de/filea…verkehrsinformationen.pdf scheinen zwischen dem TrafficLive von Navigon und HDTraffic von TT grundlegende Unterschiede vorhanden zu sein: "...Die von Tomtom entwickelte und patentierte Technologie verwendet anonyme Daten aus dem deutschen Vodafone-Netz, die Auskunft darüber geben, wie schnell und in welche Richtung sich die Mobiltelefone bewegen. Diese Daten kombiniert Tomtom mit Verkehrsinformationen aus anderenQuellen...".


    Warum in die Ferne schweifen:
    http://www.pocketnavigation.de/news/view_1133/1.1.0.html

    Gruß gs.arch

  • Zitat

    Original von genaese


    Quantität muss ich nicht immer ein mehr an Qualität sein. Einmal abwarten wie es in der Realität funktioniert.


    genau, wichtig ist, ob die Live-Meldungen sehr aktuell sind und den tatsächlichen Gegebenheiten entsprechen.