7210_upgrade - Parken am Ziel – gag, bug oder feature?

  • Klar, Parken am Ziel ist ein feature, trotzdem auch das kann passieren. Und bedarf wohl noch etwas Nacharbeit.
    Die technischen Daten, ich habe ein Navigon 7210, dass seit kurzem auf das 7310 upgegradet ist (7210_upgrade).


    Das Problem:


    1.
    Anfahrt auf das DESY in Zeuthen (Platanenallee), das Institut, in dem ich arbeite. Es ist wunderschön gelegen, mit eigener, großer Wiese an der Dahme (Das ist wichtig!).
    Kurz vor dem Ziel erscheint das blaue P auf dem Schirm, mit dem ich mir die umliegenden Parkplätze anzeigen lassen kann.
    Rechts ist blau die Dahme sichtbar, der schwarze Strich ist die Grenze zwischen Brandenburg und Berlin.
    Ich parke auf dem Institutsgelände. Und drücke mal auf P.
    (siehe unten "Navigon1k.jpg")


    2.
    Es erscheint eine Liste mit zwei möglichen Parkplätzen:
    (siehe unten "Navigon2k.jpg")
    Gut, den ersten kenne ich, das ist der P+R-Parkplatz am Zeuthener S-Bahnhof. Der zweite aber? Schmöckwitzer Damm? In 856 m?


    3.
    Gut, ich drücke mal auf Schmöckwitzer Damm.
    (siehe unten "Navigon3k.jpg")
    Berlin? Ich bin in Brandenburg. Und in Zeuthen. Da gibt es keinen Parkplatz in 856 m Entfernung, ebenso wenig, wie einen Schmöckwitzer Damm. Die einzige Möglichkeit, zu erkunden, wo er liegt, ist dorthin zu navigieren. Zumindest auf dem Navigon und nicht in der Realität. Glücklicherweise.


    4.
    Es erscheint:
    (siehe unten "Navigon4k.jpg")
    Überraschend, aber wahr, der Parkplatz Schmöckwitzer Damm liegt in 856 m Entfernung. Gar nicht mal so weit weg. Nur 4 km nördlich nach Schmöckwitz, dann über die Brücke und 4 km zurück nach Süden. Dort ist der Parkplatz. Praktisch neben dem Institut. Nur ist die Dahme dazwischen. Und keine Brücke, keine Fähre.
    Ist ja kein Problem, ich habe ja eine Auto dabei, also vom Parkplatz "Schmöckwitzer Damm" 4 km nördlich nach Schmöckwitz, über die Brücke und dann 4 km nach Süden, nach Zeuthen.
    Kurz bevor ich im Institut ankomme, noch schnell auf P drücken, um einen guten Parkplatz zu suchen


    Im Ernst, die Funktion Parken am Ziel ist gut, man sollte ihren Vorschlägen aber nicht blind folgen. Sie bedarf aber dringend der Überarbeitung.

  • Zitat

    Original von jahnbes
    ...
    Im Ernst, die Funktion Parken am Ziel ist gut, man sollte ihren Vorschlägen aber nicht blind folgen. Sie bedarf aber dringend der Überarbeitung.


    Hallo jahnbes


    Die Anzeige der Entfernung ist an der Stelle immer die Luftlinie. Daher ist der realistische Wert immer groesser.

  • Alfred: wenn das Luftlinie bedeutet, dann kannst Du dieses Feature aber wohl in die Tonne treten (sorry).


    Beim TS waren es jetzt ungefähr 1000% der angezeigten Entfernung, die er fahren musste - es gab ja in der "Nähe" wohl eine Brücke.


    Ich stelle mir andere Gegebenheiten vor (Berge, Fähre)... nein, ich stelle es mir besser nicht vor. :gap


    Schade; wieder eine für mich gute Funktion schlecht umgesetzt. X(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von jahnbes
    .... Sie bedarf aber dringend der Überarbeitung.



    sehe ich anders.


    Ab ca 2.5 km vor dem Ziel wird vom GPS Standort die nächstegelegen POIs gesucht und angezeigt.


    Beispiel: 17 Parkplätze innerhalb 2 km Entfernung
    Sollte denn nach deiner Meinung ununterbrochen 17 Einzelrouten berechnet werden, während deiner laufenden Navigation?
    Und in deinem Beispiel sieht man doch sehr gut, sobald man dein Zwischenziel einfügt, wird es als solches auch angefahren und neu berechnet.

    ;) bab


  • Hi Michi, du als alter POI Warner Nutzer solltest aber shon bemerkt haben, eine POI Umkreissuche ist immer Luftlinie bis zum Standort. Oder glaubst du, der PW könnte Routen berechnen und in einer Liste auswerfen?

    ;) bab

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    ... wenn das Luftlinie bedeutet, ..


    Hallo Michi


    Ist auch bei anderen Einblendungen so. Es gibt ja mindestens einen User der das immer wieder anmerkt. Mal sehen was der noch dazu schreibt.


    Ja, eine Berechnung der zu fahrenden Entfernung (mit Angabe der seitlichen Abweichung, oder gar der Richtung in die bereits gefahrene Strecke) waere besser. Ist aber so nicht realisiert. Wenn man nun mal diese Extramas ausser acht laesst, kann der Normalnutzer damit leben.


    Fuer die, die das anders sehen. Ich weiss, das dies meine Meinung ist. Ich akzeptiere auch das Andere das anders sehen.

  • wollte noch was loswerden, im Threadstart, keine Frage, dies ist schon ein geiles Beispiel! ;D
    Auch um aufzuklären und selbst "alte Hasen" können noch was lernen.

    ;) bab

  • Zitat

    Original von bab
    ... dies ist schon ein geiles Beispiel! ;D ...


    Hallo Kalli


    Da gibt es noch "bessere". Deswegen habe ich auf Michis Hinweis

    Zitat

    Original von HSVMichi
    ... Ich stelle mir andere Gegebenheiten vor (Berge, Fähre)... nein, ich stelle es mir besser nicht vor. :gap ...


    schon nichts gesagt


    2 Beispiele sind mir da in Erinnerung; Mosel- bzw. Rheintal und ich kannte mich nicht aus. Luftlinienentfernung zum gewaehlten POI 500-600 Meter. Tatsaechliche Fahrstrecke sollten das dann 50-60 Kilometer werden. War halt so, weil der auf der anderen Flussseite lag, aber weit und breit keine Bruecke oder Faehre vorhanden war.


    Puuh verdammt, ich musste die Navigation abbrechen und einen neuen POI suchen.

  • Alfred: gerade beim Frühstück wollte ich kurz unterbrechen (das Frühstück) und noch das Beispiel "Rhein" anbringen. :D :D


    Da hatte ich ja vorletztes Jahr "geurlaubt". :)


    Aber ich sehe: Du weißt bereits um die "Problematik". ;D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    ... Aber ich sehe: Du weißt bereits um die "Problematik". ...


    Hallo Michi


    So ganz unerfahren bin ich im Umgang mit dem MN nicht. Das Eine oder Andere was hier im Forum steht, habe ich auch schon mal gesehen. Ich kenne auch die eine oder andere zusaetzliche Macke die vorhanden ist, auch wenn ich das nicht hier ins Forum schreibe, ist es mit trotzdem bewusst.
    ;)


    Der letzte, von dem viele meinen das er Fehlerfrei war, hat man vor 2009 Jahren ans ...

  • Wo und wie nutzt ihr eigentlich dieses Feature meistens?


    Bei mir ist das hauptsächlich wenn ich eine Zieladresse irgendwo in einer unbekannten Stadt habe. Ich lasse mich zu der Adresse routen und sehe dann: "Schade, alle Parkplätze besetzt". Dann drücke ich auf den P-Knopf und muss nicht lange nach Parkplätzen in der Nähe suchen. Da ich dann beim Parken mein Auto im Normalfall auf dem Parkplatz stehen lasse und den Rest zu Fuß gehe, ist für mich die Luftlinienentfernung schon ein sehr gutes Mass, wie lange ich vom Parkplatz zurück zur Zieladresse brauche.


    Natürlich kann ich Fälle konstruieren oder erleben, in denen die Luftlinienentfernung problematisch ist aber Hirn und Navi sollen sich ja ergänzen und nicht ausschliessen.


    Gruß
    Frank

  • Zitat

    Original von frabe
    Da ich dann beim Parken mein Auto im Normalfall auf dem Parkplatz stehen lasse und den Rest zu Fuß gehe, ist für mich die Luftlinienentfernung schon ein sehr gutes Mass, wie lange ich vom Parkplatz zurück zur Zieladresse brauche.


    Ja, so ist es ja auch im Normalfall.


    Aber wie Du an den Beispielen siehst, musst Du dann halt auch mal zu Deinem Auto schwimmen. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Was ja bei dem Wetter heute sogar einen Mehrwert dar stellt. Und den stellt Navigon noch nicht mal in Rechnung.


  • Kleine Randbemerkung:


    Auch wenn man glaubt über alle Unzulänglichkeiten erhaben zu sein, sollte man so einen Vergleich, mit Rücksicht auf andere, nicht bemühen.