Laut Stiftung Warentest keine Zeitersparnis mit HD-Traffic


    Und wie prüfst Du dann das Ergebnis wenn die 4 Navis alle nen anderen Weg vorschlagen? Viertelst Du dann das Auto.

    Nach 8 Monaten Erfahrung weiss ich wem ich trauen kann, wenn ne Verkehrsstörung vorliegt...

    Zitat

    Original von Bogi100
    Das Hauptproblerm bei der objektiven Beurteilung dürfte aber sein, dass man tatsächlich 1000de Male oder noch öfter ...


    Sehe ich ähnlich. So ala Studie, das nach einem Jahr Nutzung auf xxxxxx km dies und das rausgekommen ist. Das ganze dann im Vergleich zu anderen Systemen. Eigentlich kaum bezahlbar/machbar.


    Den "Test" von Stiftung Warentest muss und kann man ja nicht anzweifeln. Denn was haben sie denn getestet? Eigentlich haben sie rausgefunden, das auf den 8 Strecken ein Verkehrsdienst keinerlei Vorteil gebracht hat. Und das HD-Traffic bei einem Vorfall aktueller als TMC war. Das finde ich weder ungewöhnlich noch sonderlich überraschend. Wie ich oben schon schrieb, geht mir das ja weit öfter so.


    Nach der Logik von SW könnte man eher generell die Nützlichkeit von Verkehrsmeldungen in Frage stellen. Das kann man durchaus und es wird sicherlich viele geben, die ganz ohne jeden Verkehrsdienst gut durchs Leben kommen. Es ist ja auch immer ne Entscheidung aufgrund eigener Erfahrungen.


    Wenn man also Verkehrsdienste generell in Frage stellt, erübrigt sich der Test bzw. fühlt man sich bestätigt.


    Wenn man Verkehrsdienste aber bejaht, dann kann man aus diesem Test nur rauslesen, das


    a) kein grosser Stau auf den Strecken lag (wie sonst hätte das Navi ohne Verkehrsmeldungen die beste Ankunftszeit errechnet)
    b) HD-Traffic aktueller als TMC war


    Daraus die allgemeine Schlussfolgerung zu ziehen, das speziell HD-Traffic keinerlei Zeitersparnis bringen könne, halte ich, gelinde gesagt, für sehr gewagt. Zumal ich selbst andere Erfahrungen habe. Im Text wird ja durchaus mehr differenziert, die Schlagzeile hat aber was von Bildniveau.


    Franz

    Es würde vermutlich kaum jemand Kritik äußern, wenn HD-T als zusätzliches (und dauerhaft kostenloses Features) in den TomTom-Top-Modellen verbaut würde.


    Ähnlich wie TMCpro mal ein Differenzierungsmerkmal für hochpreisige Geräte war. (Und dessen Nutzung mit einer einmaligen, im Gerätepreis versteckten Zahlung abgegolten war.)


    TomTom verlangt jedoch um die 10 EUR im Monat. Die entscheidende Frage, die in diesem Forum auch recht schnell aufkam, ist doch, ob das leichte Plus bei den Verkehrsmeldungen bzw. der Routenplanung diesen doch recht happigen Preis rechtfertigt.


    Ich habe den Eindruck, dass hier trotz unübersehbarer Lagerbildung niemand ernsthaft HD-T als die Revolution anpreist, als welche es TomTom gerne sehen möchte.


    Vor dem Hintergrund der Preisfrage finde ich den Schnelltest der Stiftung, welcher im Grunde aussagt 'es funktioniert, aber erwarten Sie nicht zuviel davon' vollkommen gerechtfertigt. Schließlich setzt jemand, der ein HD-T-Modell von TomTom erwirbt, mangels anderer Empfänger voll auf die HD-T-Karte und müsste bei Nichtgefallen nach drei Monaten notfalls noch einmal zur Geldbörse greifen.

    Zitat

    Original von emjay500
    TomTom verlangt jedoch um die 10 EUR im Monat. Die entscheidende Frage, die in diesem Forum auch recht schnell aufkam, ist doch, ob das leichte Plus bei den Verkehrsmeldungen bzw. der Routenplanung diesen doch recht happigen Preis rechtfertigt.


    Und genau das sehe ich anders, denn diese Frage kann ein Forum niemals beantworten, dass kann nur der Einzelne für sich selbst.


    Mich interessiert viel mehr, ob es a) genauer und schneller ist als die herkömmlichen Dienste und b) dann Zeit und Nerven einsparen kann.


    Und zu den Nerven, wenn ich gestern nur mit einem TMC-Gerät in den gestern geposteten Stau reingefahren wäre, hätte ich mich wahrscheinlich erstmal geärgert, denn das Ende war nicht einsehbar und der stpockende Verkehr hätte mich auch 10 km betreffen können. So war ich zuversichtlich, nicht viel Zeit zu verlieren und das ist mir persönlöich auch etwas wert.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Zitat

    Original von emjay500
    ob das leichte Plus bei den Verkehrsmeldungen bzw. der Routenplanung diesen doch recht happigen Preis rechtfertigt


    Happig ? Das sind gerade mal 30 Cents pro Tag


    Wenn Du dadurch nur einmal pro Monat nicht im Stau stehst, rechnet sich die Monatsgebühr bereits

    Zitat

    Original von emjay500
    TomTom verlangt jedoch um die 10 EUR im Monat. Die entscheidende Frage, die in diesem Forum auch recht schnell aufkam, ist doch, ob das leichte Plus bei den Verkehrsmeldungen bzw. der Routenplanung diesen doch recht happigen Preis rechtfertigt.


    Ja, das ist so ziemlich der grösste Kritikpunkt: Es kostet Geld. Oder andersrum, wenn es Geld kostet, muss es auch perfekt sein.


    Im Grunde kann ich es verstehen, ist es doch ne Abkehr von kostenloser Navigation. Zumindest was die laufenden Kosten betrifft.


    Aber auch hier kann man es differenzierter sehen. Es sind ist ja nicht nur HD-Traffic im Paket.


    Wenn ich mal z.B. den 7310 von Navigon dagegen halte...


    Da kostet TMCpro 49,90 und die Blitzer kosten jährlich 29,95. Das sind dann in zwei Jahren auch 109,85 . Das Abo bei TT kostet in zwei Jahren (99,95 + 9x9,95) 189,50.


    Macht einen Mehrpreis gegenüber Navigon von 79,65 in zwei Jahren.


    Macht also Mehrkosten von monatlich 3,31 .


    So happig finde ich es garnicht. Dafür hat man dann noch die Google-Suche, Wetter und Buddis drin. Wenn man den GO740 nimmt, bei fast gleichem Gerätepreis.


    Franz

    Zitat

    Original von GO930
    Wenn Du dadurch nur einmal pro Monat nicht im Stau stehst, rechnet sich die Monatsgebühr bereits


    Leute, nicht jeder ist Vertreter, nicht jeder wohnt in F, M oder B. Bei jenen welchen sind die 10 sicherlich kein Problem.
    Ich wohne weder in einer Großstadt, noch liege ich ständig auf der Autobahn. Und ich behaupte, dass geht vielen so. Und da sind 10 schnell ein NOGO, denn dafür reicht TMC alle Male. Aber jedem sein Hobby ...


    Gruß
    Achim


    Navigon ist doch ein schlechtes Beispiel, gibt es doch Blitzerabos bei PNAV für "normale" Navis inkl. TT bereits für 14,95/Jahr.


    Gruß
    Achim

    Wenn die Preisfrage jedem Einzelnen überlassen ist, muss dieser zunächst die Live-Bestandteile trennen dürfen. Ich persönliche brauche z. B. Buddies und Wetter nicht.


    Für ein mit einem besseren Service Level laufendes HD-T zzgl. lokaler Suche und Spritpreisen wäre ich durchaus bereit einen Obolus zu entrichten. Sagen wir 4,95 EUR je Monat.


    Nicht zuletzt muss sich HD-T immer mit anderen verfügbaren, kostenloses Services messen lassen.


    Ist doch genau wie beim E-Mail-Provider. Ich zahle 2,95 EUR je Monat und habe im Vergleich zur kostenlosen Variante eine werbefreie Oberfläche, 50 Frei-SMS und noch einige andere Goodies.

    Zitat

    Original von Achim
    Leute, nicht jeder ist Vertreter, nicht jeder wohnt in F, M oder B. Bei jenen welchen sind die 10 sicherlich kein Problem.
    Ich wohne weder in einer Großstadt, noch liege ich ständig auf der Autobahn. Und ich behaupte, dass geht vielen so. Und da sind 10 schnell ein NOGO, denn dafür reicht TMC alle Male. Aber jedem sein Hobby ...


    Gruß
    Achim


    Genau, bei diesem Nutzungsprofil macht ein kostenpflichtiger HD-Traffic Dienst einfach keinen Sinn. Warum sich aber dann überhaupt mit dem Thema auseinandersetzen?


    Wobei, wenn man Deiner Aussage "Ich wohne weder in einer Großstadt, noch liege ich ständig auf der Autobahn" entnehmen kann dass Du aber auf Bundesstraßen unterwegs bist, dann frage ich mich natürlich ob HD-Traffic da nicht doch ein Vorteil wäre. ;)


    Aber generell ist es wie mit einem Handy-Vertrag, wer kaum telefoniert sollte zum einfachen Handy mit Prepaidkarte greifen.


    Viele Grüße,

    Zitat

    Original von emjay500
    Ich zahle 2,95 EUR je Monat und habe im Vergleich zur kostenlosen Variante eine werbefreie Oberfläche, 50 Frei-SMS und noch einige andere Goodies.


    Stell dir vor, dein TT ist auch Werbefrei. Kannst du gleich 2,95 von den 9,95 abziehen. :gap Und ein paar Goodies gibt es für den Rest auch... HD-Traffic, Googlesuche, Roaming, Wetter, Buddies, Tankstellenpreise (GB/NL), QuickGPSfix und das auch noch mobil, nicht nur an deinem teurem DSL-Zugang zuhause.


    Franz

    Also ich freue mich über mein 730 mit hervorragendem TMC-Pro, was mich neulich erst wieder prima um einen Stau herumgeführt hat. Die 10 Euro würde ich bezahlen, aber der Mehrwert ist ja nun einfach nicht da - siehe Stiftung Warentest. Warum Geld zum Fenster rausschmeißen. Und der TMC-Empfänger ist noch nicht mal dabei. Das ist echt schade.


    Also ist doch die 30er Serie für den engagierten Freizeit-Autofahrer das richtige Gerät.


    Im übrigen, verleih mal das Gerät für eine einzelne Fahrt an einen Naviunkundigen. Die sind doch kaum noch in der Lage, eine einfache Route zu planen bei der Vielzahl der Funktionen. Ich habe zumindest neulich mein Gerät total verstellt zurückbekommen, weil die Fahrerin hoffnungslos überfordert war. Und das war - wie gesagt - nur das x30er.


    Also weniger ist manchmal mehr.

    Immer wenn ein Test erscheint und dann noch einer der nicht so positiv ist


    in einer viel gelesenen Zeitung oder Publikation.( ADAC 13,8 MIO / Stiftung
    Warentest 560.000 Exemplare )


    Kommt eine gewisse Unruhe auf . Wäre der aktuelle Test in der Zeitung


    der Anglerfreunde erschienen hätte das keinen interessiert.So aber in einem


    "Massenblatt" welches viel gelesen und noch mehr zitiert wird.Schlägt hohe


    Wellen ,Gegendarstellungen hier werden wohl weniger beachtet,und auch nicht


    abgedruckt bei der Stiftung Warentest


    Gruss

    iPhone 14 max Pro & iPad4 mit Jabra Motion Headset ,Hyndai I30N Performance mit Werksnavi und Karten von Navteq/Here und Verkehrsservice von TT,das beste aus zwei Welten

    Einmal editiert, zuletzt von tourenfahrer55 ()