Akku aufladen Problem

Alle aktuellen Geräte haben einen Li-Io oder einen LI pol Akku, die sich beide sehr ähnlich verhalten. Auch der TT-Rider oder der Garmin Zumo hat einen Li-Io Akku drin.

Du kannst ja mal die Oberflächentemperatur deines Armaturenbrettes messen, wenn die Sonne raufknallt.

Wenn das Gerät aus dem kühlen Haus kommt, dann sollte die Ladung im Auto funktionieren. Wie lange? Keine Ahnung. Je nach Konstruktion, Betriebszustand, Umgebungstemperatur, Ladezustand, Sonneneinstrahlung usw. sind die 45°C halt schneller oder langsamer erreicht. Im nem kühlen Fahrzeug bei mäßiger Sonneneinstrahlung sicher nie... oder auch bei einem Montageort, der etwas von der Klimaanlage abbekommt, sicher auch nie.

Franz

Danke !

Franz, ist auf jeden Fall noch mal ein guter Hinweis, ich werde mir das dahingehend auch noch mal ansehen.

Wenn das Gerät da ist werde ich erst mal berichten, was N. zur Ursache sagt.

Im Winter bei kaputter Heizung??? Klar :gap

Zitat

Original von HSVMichi
Nee, mein Max hat letztes Jahr während der Fahrt auch in der Sonne geladen... Tag für Tag.... ;D

Das ist in etwa so als ob ich die Behauptung aufstelle, das jeder Reifen sich mal einen Nagel einfahren könne, und du schreibst, ne, bei meinem Auto ist das letztes Jahr nicht passiert, obwohl ich über einen Nagel gefahren bin.

Es kommt, wie ich schon oben schrieb, auf einige Begleitumstände an. Ein Li-Io Akku lädt nicht über 45°C. Wenn dein Max immer geladen hat, dann war er immer unter 45°C. Zusätzlich kann es ja sein, das er nicht geladen werden musste, weil schon voll, oder da war doch ein kleiner Luftstrom, vielleicht kann die Wärme im Max Bauartbedingt besser abgeführt werden oder das Gerät produziert weniger Eigenwärme... Da gibt es zig Unbekannte...

Häng den Max in ein Auto, stell es so ab, das die Sonne auf das Gerät knallt. Dann wartest du ne halbe Stunde. Im Auto können so um die 60°C entstehen.

Dann mach mal einen Ladeversuch... Viel Glück! :gap

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Es kommt, wie ich schon oben schrieb, auf einige Begleitumstände an. Ein Li-Io Akku lädt nicht über 45°C.

Auf mir bekannten LiPo Akkus werden Grenztemperaturen von 60-70°C angegeben.
45°C sind schon ganz schön vorsichtig und würden von meinem Mäxchen auch häufiger überschritten. Grundsätzlich ist das Abschalten bei >xx°C state of the art für LiPos

Zitat

Original von chrissi0407

Auf mir bekannten LiPo Akkus werden Grenztemperaturen von 60-70°C angegeben.
45°C sind schon ganz schön vorsichtig und würden von meinem Mäxchen auch häufiger überschritten. Grundsätzlich ist das Abschalten bei >xx°C state of the art für LiPos

stimmt, und LiPos werden ja nicht nur in Navigongeräten verwendet ...

Zitat

Original von chrissi0407
Auf mir bekannten LiPo Akkus werden Grenztemperaturen von 60-70°C angegeben.

Jep, das ist der T-Bereich, wo sie funktionieren, also Spannung abgeben können. Darüber wird es gefährlich für den Akku. Das hat aber nichts damit zu tun, bis zu welchen internen Temperaturen sie aufladbar sind. Durch die Aufladung selbst wird der Akku erwärmt, deshalb kann die Ladung nicht an der Grenze des Temperaturbereiches erfolgen.

Wenn ein LI-Io Akku zu warm geladen wird, kann es zu ner Überladung kommen, die der Akku sehr übel nehmen kann.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger

Wenn ein LI-Io Akku zu warm geladen wird, kann es zu ner Überladung kommen, die der Akku sehr übel nehmen kann.
Franz

Wie kürzlich explodierte Iphones bewiesen haben! :flame1

Also mein 7210->7310 wird schon recht warm und stellt das Laden ein. Die Abschaltung von City3D brachte keine Abkühlung.
Naja, wenigstens wird der Ladezustand gehalten, wie ich hier gelernt habe, Danke nochmals

Zitat

Original von guidom
Naja, wenigstens wird der Ladezustand gehalten, wie ich hier gelernt habe, Danke nochmals

Dumm nur, wenn der Ladezustand schon im Keller war und gehalten wird.

Zitat

Original von schmitzenskatze

Dumm nur, wenn der Ladezustand schon im Keller war und gehalten wird.

:schiel

Ich glaube, er will es nicht verstehen