T Systems zieht nach und rüstet TMCpro auf ....

Zitat

Original von Schimmi57
hallo frabi,
zwei dinge sind noch nie zusammengegangen:

profitgier und logik

aus welchem logischen grund sollte sich irgendjemand für 17 millionen handy-nummern und private adresssen von telekom-kunden interessieren? bezahlt wurde auch dafür. das war doch völlig unlogisch

schließlich steht auch jeden morgen jemand auf, der den ganzen unnützen quatsch wie tmcpro oder hd-traffic kauft. nach logik darfst du solche leute auch nicht fragen.

schöne grüße

schimmi

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Das war was völlig anderes, daß war ein Diebstahl und Hehlerei der Daten.

Aber mal ehrlich, wenn T-Systems diese Daten illegal nutzen wollte , dann bräuchten die kein TMCpro dafür. Dann würden T-Mobile die Daten einfach so rüberschieben.

Durch die jetzige Veröffentlichung das die Bewegungsdaten zur Stauprognose verwendet werden sind die Leute so hellhörig, daß sich keiner wagen wird in diesem Zusammenhang persönliche Daten weiterzugeben.

Wie gesagt wenn jemand illegal an die Daten kommen will braucht der dafür weder TMCpro noch HD-Traffic als Begründung oder Sündenböcke.

Deine Daten illegal weitergeben/verkaufen kann jede Firma die diese hat. Dies nun in den Zusammenhang mit anonymisierten Bewegungsdaten von Handys zu setzen ist nur Panikmache oder Verfolgungswahn.

Zitat

Original von Frabi

Also nenn mir mal einen logischen Grund warum T-Systems diese Daten interessieren sollte?

Ein logischer Grund fällt mir nicht ein, aber ein technischer.
IMHO ist bei GSM immer das Tracken der Zellenbewegungen eindeutig mit der Nummer verbunden. D.h. man konnte das schon immer auslesen, wenn man wollte.

Jetzt werden die Daten halt großflächig gesammelt für den neuen Dienst, bestimmte "Organisationen" haben da u.U. Interesse daran, wer sich von wo nach wo bewegt.

T-System anonymistert diese Daten, aber dazwischen kann es eben andere "Abnehemer" geben. Vielleicht wird das jetzt komfortabler für die "Organisationen" da ranzukommen.

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Original von Zero511
T-System anonymistert diese Daten, aber dazwischen kann es eben andere "Abnehemer" geben. Vielleicht wird das jetzt komfortabler für die "Organisationen" da ranzukommen.

Da liegt bei Dir der Fehler nicht T-System sondern T-Mobile anonymisiert die Daten, weil sonst dürften sie sie garnicht weitergeben. Und T-Mobile braucht die Daten eh weil wie soll Dein Handy klingeln wenn sie nicht wissen wo es ist. Daran ändert sich nichts.

Die geben lediglich weiter 5 Handys sind von Zelle A in Zelle B gewandert. Mehr nicht. Wer das nicht glaubt der sollte sein Handy eh abmelden. Weil t-Mobile könnte die Daten dann auch gleich direkt verhökern, beispielsweise wenn Du länger als 5 Minuten vorm Beate Uhse Laden stehst.

a) T-Traffic hat nicht die IQ-Route-Daten um zu beurteilen, ob das nun tatsächlich ein Stau ist, oder nur der normale Verkehr. Insofern bin ich da etwas skeptisch, ob die Situation auch wirklich erkannt wird.
b) T-Traffic kann nicht die Daten der Verwender einbeziehen, um genauere Daten zu den einzelnen Events zu erhalten. (Jedes HD-Traffic-Device ist ein Floating-Car)
c) läuft das gerade mal als Grossversuch in Süddeutschland
d) besteht der Vorsprung von TT darin, das dieses System schon über ein Jahr erfolgreich läuft.
e) beschäftigt sich TT, bzw die Firma, die sie für diese Technologie vor einigen Jahren gekauft haben, schon einige Jahre mit diesem Thema.
f) ändert das nichts an der teilweise schlechten Verfügbarkeit von TMCpro, Stichwort: Senderabdeckung

Ansonsten ist es gut, wenn TMCpro verbessert wird.

Franz

Zitat

Original von Frabi

Die geben lediglich weiter 5 Handys sind von Zelle A in Zelle B gewandert. Mehr nicht. Wer das nicht glaubt der sollte sein Handy eh abmelden. Weil t-Mobile könnte die Daten dann auch gleich direkt verhökern, beispielsweise wenn Du länger als 5 Minuten vorm Beate Uhse Laden stehst.

was ich selber tu, das trau ich auch den Anderen zu. ;D [SIZE=7]kleiner Lustmolch[/SIZE]

Bis auf a) sind es keine Vermutungen. Und meine Begründung für die Vermutung habe ich ja reingeschrieben. Die per Handydaten/Floating-Car ermittelten Geschwindigkeiten auf einer Strasse werden mit den erwarteten Geschwindigkeiten verglichen. Die Datengrundlage der erwarteten Geschwindigkeiten ist aber ohne IQ-Route-Daten dünn. Wenn auf ner 100er Landstrasse eh immer nur 60 gefahren werden kann (z.B. Kurvenreich oder in der Stadt viele Ampeln), ist das kein Stau oder heavy Traffic.

zu
b) hat TMCpro rund 10 000 Floating Cars für ganz Deutschland. Da hat TT ein vielfaches alleine in NL. (weil jedes HD-Traffic-Device ein Floating Car ist)
zu
c) auch ne Tatsache
d) auch ne Tatsache
e) auch ne Tatsache
zu
f)
T-Traffic empfielt ja nicht umsonst einen Splitter und bietet sogar einen Gutschein an. Lese dir mal die Threats über das Routing in Verbindung mit abreissenden TMCpro-Empfang durch. Die Qualität der Meldung nützt nichts, wenn ich keine aktuellen Meldungen erhalte. Das Forum ist voll von Empfangsproblemen.

Franz

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Original von Achim
Das normale TMC / TMCpro braucht auch keine IQ-Route Daten, um erfolgreich zu sein. Sensoren, Staumelder, Induktionsschleifen in den Straßen, Polizei, ... sind doch ausreichende Quellen!

Es geht doch darum, wie man anhand der Handydaten einen Stau erkennt und dafür braucht es IMHO sowas wie den SOLL-Zustand, der im Moment nur durch die IQ-Daten realistisch dargestellt werden kann.

Wenn deine beschriebenen Quellen ausreichend wären, bräuchte es weder diese Meldung, noch diesen Thread oder HD-Traffic. Außerdem finde ich den Übertragungsweg bei HD-Traffic stabiler als über Rundfunksender.

Bei d und e bin ich auf den vermeintlichen technologischen Vorsprung eingegangen, der hier in einigen Threads kursiert.

Franz

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Original von Franz Jaeger

Es geht doch darum, wie man anhand der Handydaten einen Stau erkennt ...

das Frage ich mich auch, es sitzen 4 Personen im Auto und alle haben ihr Handy an und 10 Autos hintereinander -- ist das dann ein Stau ? :gap ;D

Es ist halt nicht so einfach, die relevanten Daten richtig auszuwerten.

Im Grunde ist es mir aber egal. Hauptsache, es funktioniert.

Franz