Wie arbeitet HD Traffic/LIVE?

  • Lasst doch mal die Kirche im Dorf. Hier geht es um Datenaustausch und dazu sind Fragen und Antworten nicht nur erlaubt, sondern sogar notwendig.


    Zitat

    Haben weder so ein Gerät noch genug Kenntnisse über die Dienste und Service, aber mal drauf los.


    Au weia! Sollen wir das Forum besser schließen?
    Hier hat doch niemand TT verteufelt. Sind kritische Fragen tabu?

    Einmal editiert, zuletzt von hechtsuppe ()

  • Wir sprechen hier über HD-Traffic und Live Services.


    Die Buddy-Funktion gibt es schon länger, der einzige Unterschied in Bezug darauf ist, dass die interne SIM-Karte anstelle eines gekoppelten Handies verwendet wird. Insofern also nicht Neues.


    Weißt Du, was Navigon mit meinen in myNavigon hinterlegten Daten macht ?


    Oder ob Navigon nicht auch Usertracking betreibt, mit z.B. MN|7 für Symbian ?


    Oder all die Offboard-Systeme?


    Ich denke nicht, daß solche Annahmen, die einem Unternehmen von vorneherein Rechtsbruch unterstellen und der Lüge bezichtigen, gerechtfertigt sind.


    Besonders nicht von Usern, die das PNAV-Logo im Avatar haben.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Einmal editiert, zuletzt von Bogi100 ()

  • Zitat

    Original von Bogi100
    ...
    Ich denke nicht, daß solche Annahmen, die einem Unternehmen von vorneherein Rechtsbruch unterstellen und der Lüge bezichtigen, gerechtfertigt sind.


    Besonders nicht von Usern, die das PNAV-Logo im Avatar haben.


    Bogi, lies bitte (bidde, bidde, bidde) hier nochmal alles in Ruhe durch und überlege ob du diesen Vorwurf ernthaft aufrecht erhalten möchtest.

  • Zitat

    Original von dehlya
    Ich bin mir sicher, dass auch ungenannte Marktbegleiter über derlei Systeme nachdenken. (Und dies wird dann ebenfalls kommentiert) Ich hätte aber als (hier) eher stiller Mitleser nicht gefragt , wenn der Vodafone Mitarbeiter dies nicht in diesem Thread so hartnäckig behaupten würde.


    @Bogi, Du liest wirklich nicht, was ich schreibe. Diese Bedenken sind nicht TT oder Vodafone spezifisch.


    Und gerade mit dem PNAV Logo im Avatar bin ich aus meiner Sicht gehalten, nachzufragen, selbst wenn Dir das nicht genehm ist. Sollte der Boardbetreiber dies anders sehen, werde ich natürlich meine Konsequenzen ziehen. Bis dahin.....


    Und meinen Artikel zu MN7 für Symbian kennst Du noch nicht. Dort wird ebenfalls auf diese Problematik in Hinblick auf TMC Nutzung via Life Daten verwiesen, die diese Thematik tatsächlich ebenfalls berührt.


    cu

    2 Mal editiert, zuletzt von dehlya ()

  • Zitat

    Original von dehlya
    Natürlich ist die Annahme (Lest Ihr überhaupt, was ich schreibe), dass ein System, welches eine Simkarte mit einem GPS verbindet und dessen Daten neben HD Traffic auch für die Buddyfunktion verwendet , Bewegungsprofile abspeichert, berechtigt.


    ist imho eindeutig.


    dazu TomTom


    anonymisierte Daten


    Wie soll jetzt TomTom aus anonymisierten Daten ein Bewegungsprofil erstellen ?


    Die Erklärung von TomTom, dass die Buddy-Daten streng nach jeweils geltendem Recht verwendet, bleib ich Dir schuldig, ich bin aber sicher, daß sie existiert.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Zitat

    Original von dehlya
    dessen Daten neben HD Traffic auch für die Buddyfunktion verwendet


    Mal kurz was zur Buddy-Funktion...


    Bei der Buddyfunktion muss man explizit seine Position manuell melden (aktualisieren) und man muss auch die Weitergabe seiner Position an seine Buddys extra aktivieren.


    Die Vernetzung zu seinen Buddys geschieht auf dem TT Server. Es liegt also an einem selbst, ob er diese Funktion nutzt.


    Da ist in etwa mit einer Positions SMS vergleichbar. Das ganze hat nichts mit HD-Traffic oder einem Connected Navi zu tun. Das gab es vorher schon bei TT per gekoppelten BT-Handy mit Datenverbindung. Auch vorher wurde die Buddyfunktion oder kostenpflichtige Dienste mit dem Account verbunden. Also man muss sich dafür anmelden.


    Also nochmal: Die aktuelle Position der Buddys sieht man auf seinem GO nur dann, wenn:


    - Der Buddy eingeladen wurde und der Buddy die Einladung annimmt.
    - Der Buddy seine Position freigegeben hat und seine Position aktualisiert hat
    - Wenn man seinerseits die Buddyliste aktualisiert.


    Da wird nichts auf Vorrat oder ständig abgerufen. Es ist ein Pushdienst.


    Das jetzt mit der Debatte um den Datenschutz bei den Bewegungsdaten der Mobilfunkbetreiber zu verknüpfen halte ich für unzulässig.


    Also entweder reden wir hier über die "bösen" Mobilfunkbetreiber und deren Datenschutz (Denn die sind für die persönlichen Daten ihrer Kunden verantwortlich) im Zusammenhang mit der Erstellung von Bewegungsdaten für die Ermittlung von Verkehrsströmen. TT ist da aussen vor, da dort keine persönlichen Daten ankommen dürfen und auch nicht benötigt werden.


    Oder wir reden über TT und ihren Datenschutz. Wenn wir über TT reden wollen, dann kann man doch klar sagen, das es technisch sicher möglich wäre, über eine Datenverbindung alle möglichen Informationen aus einem Navi rauszubekommen. Das ist aber genauso bei einem Mobiltelefon oder auch PC möglich. Und auch klar ist, neben allen Gesetzen, ist es eine Frage des Vertrauens, das TT sorgsam mit ihren Kundendaten umgeht. Wie jedes Unternehmen, das persönliche Daten hat. Sei es der Mobilfunkbetreiber, der Kreditkarten Herausgeber, die Hausbank, der Internetprovider usw. Da macht TT doch keine Ausnahme.


    Meine Meinung zum Thema ist:


    Wer sicher gehen will, das keine Datenspuren seiner Mobilität existieren oder das keine persönlichen Daten von ihm irgendwo gespeichert werden, der wird am gesellschaftlichen Leben unserer technologisierten Gesellschaft nicht teilhaben können. Dann darf man sich nicht im Internet bewegen, kein Auto fahren, nur Bar bezahlen und darf kein Telefon besitzen. Dann benötigt man aber auch kein Navi.


    Franz

  • Klasse, besser hätte man es nicht sagen können.
    Es wird aber immer jemand geben der das Haar in der Suppe sucht, besonders wenn Inovationen nur von einem vorangetrieben werden.


    :respekt


    Gruss
    PMAX

  • Eure Polemik ist nicht zu tragen. Schade, die technischen Hintergründe sind ansonsten interessant.
    Schönen Abend noch.

  • Also, wenn Du den Fred durchliest wird einem schnell klar wer hier die Streitkunst vorantreibt.


    Schönen Abend, wünsche ich Dir auch!

  • Ich find's Schade wie hier eine interessante Diskussion abgewürgt wird, und zwar wieder mal durch die üblichen Verdächtigen, nämlich die Betatester und sonstigen TT-Fanboys. Komisch, dass keiner der anderen User das so sieht wie ihr, egal welches System diejenigen nutzen. Lest euch nur mal die Kommenatre auf den diversen News-Plattformen zum Thema HD-Traffic und T-Traffic (ja, vielleicht wird Navigon das unterstützen, ist also keineswegs ein reines TT-Problem). Niemand sieht das so unktritisch wie ihr und würgt Diskussionen schon im Ansatz ab. Sich am eigenen TT zu erfreuen und trotzdem eine sachliche Diskussion führen zu können, sollte doch kombinierbar sein.


    Kann man nur hoffen, dass diese Innovation nicht wiedermal verpufft. : drink

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Hallo Leute, lese ich mir den Thread so durch, kann ich wirklich nur mit dem Kopf schütteln.


    Schade das eine vernünftige Diskussion kaum bis überhauptnicht möglich ist.


    Da sich nun auch Beschwerden zum Thread ansammeln, schließe ich diesen (vorerst). Wirklich sehr schade! :(

  • Hi, in der Hoffnung auf eine vernünftige Diskussion, öffne ich den Thread wieder! ;)

  • Hallo,


    Zitat

    Original von Achim
    Ist das eine Annahme von dir, oder kann das irgendwo nachgelesen werden?


    Muss du den BfDI fragen, ob die veröffentlicht werden.



    Zitat

    Ich habe hier lediglich gefragt, weil der User TuxTom hier von der Zustimmung des BfDI berichtete, was impliziert, dass hier ein zustimmungspflichtiger Eingriff in die Datenautonomie stattfindet .


    Soweit mir bekannt ist, war die Zustimmung durch den BfDI nicht mal notwendig, weil die an Tomtom gelieferten Daten keinerlei Rückschlüsse auf einzelne Nutzer erlauben. Man ist den Schritt gegangen, um sich vorher abzusichern.
    Oben steht ein kleine Beispiel, wie so Daten aussehen könnten, so ähnlich sind die auch, mit Datum/Uhrzeit dazu und


    Zitat

    Wer sicher gehen will, das keine Datenspuren seiner Mobilität existieren oder das keine persönlichen Daten von ihm irgendwo gespeichert werden, der wird am gesellschaftlichen Leben unserer technologisierten Gesellschaft nicht teilhaben können. Dann darf man sich nicht im Internet bewegen, kein Auto fahren, nur Bar bezahlen und darf kein Telefon besitzen. Dann benötigt man aber auch kein Navi.


    So sieht es auch. Wer online ist, hinterlässt Spuren und zwar gewaltig.
    Wer da ein Problem mit hat, soll seinen Mobilfunkvertrag kündigen, das Internet nicht mehr nutzen und seine Einkäufe nur noch mit Bargeld tätigen.


    Ich habs oben schon mal erwähnt, wer Probleme mit seinen Mobilfunkdaten hat, der sollte sich lieber mal Gedanken drüber machen, was die Vorratsdatenspeicherung so alles ermöglicht. Die wurde den Netzbetreibern nämlich per Gesetz aufgedrückt, kostet Millionenbeträge und dort werden sämtlichen Daten gespeichert und da ist nichts anonym.
    Warum hat die Industrie wohl so gewaltig aufgeschrieen und will Zugriff darauf haben.
    Was mit Tomtom gemacht wird, ist das Kleinkram gegen.


    Such doch mal was in google, meint ihr die Werbung auf der Ergebnissseite ist zufällig - träumt weiter, oder nutzt Amazon oder andere Onlineshops, wo man mit einem freundlichen Hallo Herr xyz begrüsst wird und direkt passende Angebote angezeigt bekommt.
    Die digital Welt besteht nur noch aus Datensammlern und google ist der grösste davon. Die haben nicht umsonst so gigantische Rechnerparks.