Zufriedenheit mit dem TomTom GO 930

    Zitat

    Original von kabubasa
    Warum erfolgt kein Sprachhinweis, wäre die einfachste Lösung?


    Sorry, aber die einfachste Lösung wäre es, der Empfehlung des Herstellers zu folgen und das Navi an den Bordstrom anzuschließen. Warum, denkst du wohl, liegt dafür ein entsprechendes Kabel bei?
    Davon abgesehen blinkt das Symbol 20 Min. lang. In dieser Zeit wird man ja wohl mal einen Blick auf das Display geworfen haben, oder?
    Natürlich wäre eine akustische Warnung hilfreich, keine Frage. Aber mich wundert doch, wie wenig sich viele Leute mit den Gegebenheiten arrangieren können, zumal wenn es - wie in diesem Fall - auf die meisten Navis zutrifft. Mein Garmin Nüvi warnt mich auch nur durch ein blinkendes Symbol. Geben Navigon, Falk und Becker eine gesprochene Warnung aus? Macht mein Notebook übrigens auch nicht...

    Im Grunde hat Mike recht. Es ist so wie es ist. Entweder ärgert man sich jedes mal, oder man arrangiert sich mit der Unzulänglichkeit. Ich bevorzuge auch die zweite Möglichkeit. Da lebt man ruhiger.


    Im Grunde wird da von allen Herstellern was suggeriert, was die Geräte nicht können. Ne Fernfahrt ausschließlich mit Akku.


    Längste Laufzeit hatte bei meinen Navis der Garmin SP 550. Der lief rund 6-7h lang mit dem Akku.


    Trotzdem hatte ich ihn immer am Kabel... denn sonst gab es kein TMC. Bei Navigon das gleiche: ohne Ladekabel kein TMC. Da kommen solche Fragen garnicht erst auf.


    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    ...
    Trotzdem hatte ich ihn immer am Kabel... denn sonst gab es kein TMC. Bei Navigon das gleiche: ohne Ladekabel kein TMC. Da kommen solche Fragen garnicht erst auf.


    Franz


    Wär' ja mal 'ne ordentliche Lösung, oder gleich wie Falk beim F8 alles ins Gerät.


    Stichwort "Kabelsalat" ;D


    Vielleicht ändert sich hier etwas bei der Serie x40 und TomTom berücksichtigt endlich Kundenwünsche.

    Einmal editiert, zuletzt von kabubasa ()

    Was hältst du denn von ner aktiven Brodithalterung?


    Die passive Halterung ist IMHO der grösste Kritikpunkt am GO. Nach dem Debakel mit der aktiven Halterung des GO910 hat man das Feld komplett Brodit überlassen. TT bietet Brodit ja selbst über ihre Homepage an.


    Gegen eine Antenne im Ladekabel oder im Gerät sprechen die schlechten Empfangsbedingungen. Egal was da Becker oder Navigon versprechen. Die Physik lässt sich nicht überlisten.


    In absteigender Empfangsqualität:


    - per Y-Adapter an die Autoantenne
    - Wurfantenne
    - Ladekabel
    - Rundantenne
    - Stabantenne


    Im Gerät kannst du komplett vergessen.


    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    ...


    Im Gerät kannst du komplett vergessen.


    Franz


    Also viele sind mit dem Empfang im F8 sehr zufrieden.




    Einen Festeinbau will ich nicht, trotzdem danke für den Tip. Das gefällt mir ebenso wenig wie ein ans Armaturenbrett "geklatschtes" Handy.
    Sorry, aber da bin ich zu sehr Ästhet, ein schönes Armaturenbrett zu verbauen geht überhaupt nicht.
    Würde ich ein Navi ständig benötigen, hätte ich einen Festeinbau des Pkw-Herstellers im Auto. Das wäre mir den Mehrpreis dann wert.

    Einmal editiert, zuletzt von kabubasa ()

    Zitat

    Original von kabubasa
    Also viele sind mit dem Empfang im F8 sehr zufrieden.


    Da musst du dann aber ne Feldstärke haben, die du nur rund um den Sendemast hast. Bei TMCpro (und deren Senderdichte) ein nogo...


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()


    Hallo Franz,


    aber wie viele Anwender wissen, was Sie da gerade kaufen. Wenn man sich ein wenig Informiert dann wird man nie zu einem Gerät mit Ladekabelantenne oder Antenne im Gerät greifen. Dies sind auch nur Werbegag's der Firmen. Viele verzichten bewusst oder unbewusst auf Empfangsqualität!


    Gruss
    PMAX

    Das mag sein, aber mir pers. ist da sein lieber als schein. Oder Funktion vor Aussehen oder wie auch immer. Der Receiver könnte IMHO noch ins Gerät, aber als Antenne kommen für mich nur Wurfantenne oder Y-Adapter in Frage.


    Demnächst wende ich mich bestimmt ganz von TMC ab...-> HD-Traffic. Da braucht man nur noch das Ladekabel mit GSM-Modem und keine Antenne mehr.


    Dann hat sich mein Kabelsalat sowieso erledigt. Im Moment hab ich nen Y-Adapter dran.


    Franz

    Das wird sich zeigen, ob HDT besser ist als TMC Pro! ;)


    Gruss
    PMAX

    Also ich habe die Aktivehalterung von Brodit gekauft, und es ist wesentlich einfacher das ganze.


    1 nachteil gibt es: das ganze kostet wieder richtig kohle leider.
    Wenn ich mir überlege ein günsitger Navi kostet rund 150 und ich bin bei 500.
    Aber ich wollte kein 0815 teil.
    Jeder muss für sich entscheiden was er möchte, nachteile wird es immer geben

    Zitat

    Original von PMAX
    Das wird sich zeigen, ob HDT besser ist als TMC Pro! ;)


    Gruss
    PMAX


    Ja, darauf bin ich auch gespannt. In NL soll es auf jeden Fall viel besser als TMC sein. Aber die haben auch kein TMCpro. Zumindest gehören Empfangsprobleme damit der Vergangenheit an. Kostet aber leider Geld...


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Es ist ja nicht nur das Kabel, sondern auch der Empfänger etc. Mit der Antenne im Ladekabel sind jedenfalls viele megazufrieden, sogar ein manueller Anschluss per Y-Adapter konnte keine signifikante Verbesserung herbeiführen. Da gibt es paar Berichte dazu, im Allgemeinen ist aber der Y-Adapter wohl die optimale Lösung, aber halt auch etwas aufwändig.


    Gesamttenor:
    Im Ladekabel integriert ist besser als herkömmliche Syteme mit Wegwurfantenne, wo es ganz wenige zufriedene Nutzer gibt.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

    Zitat

    Original von Zero511
    Mit der Antenne im Ladekabel sind jedenfalls viele megazufrieden, sogar ein manueller Anschluss per Y-Adapter konnte keine signifikante Verbesserung herbeiführen.


    Oberflächlich mag der Eindruck so sein. Sogar mit ner Kurzstabantenne hat man in Ballungsräumen Empfang. Da gab es mal einen Test hier im Forum, wo man mit dieser Kurzstabantenne rund 12% des Empfangs einer Wurantenne hatte. Wenn man aber mal aus dem Ballungsraum rausfährt, sieht man die Unterschiede. Auch wenn ich lese, das man 10 TMCpro-Meldungen drin hat, stimmt dann da was nicht. Über TMCpro kommen immer mind. über 40 Meldungen rein, egal wo man ist.


    Desweiteren gibt es ja nicht umsonst die Beiträge über die Y-Adapter... zumal ja auch die Ladeelektronik bei einigen stört.


    Ich wiederhole mich gerne: Die Physik lässt sich nicht austricksen. Eine Wurfantenne tief in einem Faradayscher Käfig kann nun mal nicht soviel empfangen, wie direkt an der Frontscheibe.


    Navigon stellt hier Händling und Aussehen über Funktion. Das ist OK, man sollte aber über die dadurch entstehenden Nachteile bescheid wissen.


    Franz

    3 Mal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()