Wie Holgi bereits schrieb benoetigt das COMAND im W209 kein seperates Speedsignal sondern verlaeuft ueber den CAN-Bus!
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Hallo Pandatom also scheint mein Comand defekt zu sein? Kann ich meine Fehler ignorieren, haben sie nichts mit meinen Problemen zu tun? Laut der Fehlerliste habe ich fogende: B 1795, B 1734.
Vielen Dank im Voraus -
erstmal sind das Radioproblem und das Naviproblem für mich erstmal zwei paar Schuhe, das es eine gemeinsame Ursache hat glaube ich erstmal nicht.
Muß man sich getrennt ansehen die Fehler, wenn aber Zündlogik, Beleuchtung gehen wird der Fehler kaum am CAN liegen, da werden ja dann kaum einzelne Infos fehlen. -
Also meine Beleuchtung funktioniert umschalten von Tag auf Nacht und umgekehrt. Also wird es wahrscheinlich am Gerät liegen nicht an den Kabeln oder so was in der art.
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Hallo, können meine Probleme was damit zu tun haben das ich ein Comand mit 463....nr. habe. Mir wurde gesagt das es das falsche Navi wäre für mein Auto ich bräuchte eins mit einer 203....nr. im grunde sind die zwei Geräte doch gleich oder gibt es da unterschiede mit der Steckerbelegung?
Vielen Dank Vorab -
Moin,Moin,
na Tolle Wurst..... warum erzählst Du uns das dann nicht gleich

Das 463er braucht ein analoges Speedsignal was dann recht aufwendig vom Sicherungskasten im Motorraum gelegt werden muss !!
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in der Tat ne tolle Wurst, wie holgi schreibt..
Das ist nur ein äußerlich gleiches Gerät, die Geräte können mit den CAN-Infos nichts anfangen und daß die Umschaltung Beleuchtung geht halte ich auch für ein Gerücht. Wer hat dir die Kiste angedreht? -
Habe das Auto so gekauft mit einem unfall und konnte so keine Probefahrt machen. Dann muss der Vorbesitzer das Comand umgebaut haben :-(.
Dann werde ich mir wohl ein neues holen müssen.
Aber danke für eure Antworten. -
Zitat
Original von Andy72
Das ist nur ein äußerlich gleiches Gerät, die Geräte können mit den CAN-Infos nichts anfangen und daß die Umschaltung Beleuchtung geht halte ich auch für ein Gerücht.Tut mir leid Dich berichtigen zu muessen.....die CAN-Steuerung zwischen A203 und A463 sind kompatibel was Zündlogik, Tag/Nacht-Schaltung, KI-Anzeige und MFL angeht, ausser der o.g. Speedsignal-Steuerung. Diese muss beim A463 analog auf Pin6 des C2-Steckers eingespeist werden!
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jo, hast recht.