TMC Die dümmste Erfindung seit es Navi's gibt?!

da man in diesem forum nicht mal schreiben darf, von welcher firma, ich welche antwort bekommen habe würde ich empfehlen den kompletten beitrag zu löschen

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Es wird gemunkelt, daß wenn möglich eh nur sechs Meldungen jede halbe Stunde durchgegeben werden sollen, da der normalo Autofahrer sich die siebte Meldung schon nicht mehr merken kann.

Das ist kein Quasch, habe ich erst kürzlich lesen müssen, ob es stimmt, da muß sich jeder schon selbst fragen.

DK

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In meiner Region wurden die langwierigen Sperrungen nur in den ersten 1-2 Tagen gemeldet. Danach kamen die Melungen auch nicht mehr.

Hallo,

also, mir ist aufgefallen, als ich mal, aus Jux und Dollerei sozusagen, das Kabel für TMC angesteckt hatte (in meiner Wohnung) da Sperrungen angezeigt worden sind in der Liste, die sich über die halbe Bundesrepublik verteilten.
Fragt man sich, wozu so etwas gut ist?

Genau genommen brauche ich diese Infos doch gar nicht, außer ich fahre eine Route in einem zutreffenden Bereich. Und auch da will ich die Sperrungen gar nicht alle, zusammen gelistet sozusagen, sehen.

Ich hatte vorher ein fest eingebautes DVD-NAVI in meinem Mondeo. Das hatte auch TMC und da war das so, dass ich mir zwar einen Sender einstellen konnte, jedoch nicht wirklich musste. Das hat das System selbst gemacht, ich meine den für den Bereich richtigen Sender auszuwählen, in dem ich mich gerade befunden habe.

Das hat ausschließlich funktioniert, wenn ich mit Route gefahren bin und dann ist mir, bei Vorliegen von Sperrungen das angezeigt worden, wenn ich in den Bereich eingefahren bin, in dem ich einer Routenänderung zustimmen musste (oder auch ablehnen), bevor ich die Sperrung erreiche.

Was kümmert mich denn, wenn ich die Route fahren, ob in 500 km eine Baustelle auf der Route vorhanden ist, wenn das System mir in 100 km Entfernung vor der Baustelle (oder auch noch viel, viel kürzer) eine Alternative anbieten kann?

So gesehen, muss doch das System das intern regeln, ob auf meiner Strecke eine gesperrte Strecke enthalten ist.
Alles andere ist doch völlig uninteressant.

Und dann soll niemand sagen, dass das NAVI "so" viele Sperrungen nicht speichern kann. Braucht es doch gar nicht Speichern, sondern muss das Empfangene in der Route aktuell verarbeiten. Und das immer wieder neu. Sonst müsste ja jede gespeicherte Baustelle immer wieder neu abgeglichen werden, ob sie denn, so wie vorher, noch besteht.

Das Speichern ist geradezu widersinnig. Wenn man die Route am nächsten Tag neu fährt (oder sonst irgend wann), schaut das System neu nach, ob Baustellen im Wege sind und bietet neu Umfahrungen an. Das können doch dann auch ganz andere Umfahrungen sein, weil jetzt eine andere Baustelle nicht mehr existent ist oder aber neue hinzugekommen sind.

Gruß, Wolfgang

Um sich einigermaßen Gewißheit über die empfangenen TMC-Meldungen zu verschaffen, kommt man um eine Aufzeichnung / Auswertung dieser Meldungen nicht herum.

Basierend auf derartigen Aufzeichnungen wurden in Gopal 2.x Mängel nachgewiesen, die auch nach 2 offiziellen Patch-Versuchen munter fortbestehen, mein Navi ist derzeit bei Medion / Bitronic Repair Center zur Nachbesserung.

Zu den 200 Meldungen: Die Beschränkung auf 200 Meldungen kommt nicht von ungefähr. ALERT-C ist derart ausgelegt, daß maximal 200 Meldungen pro 15 min ausgesendet werden. Im "Durchschnitt" sollte man eine Meldung nach 7 Minuten haben, "schlimmstenfalls" nach 15 Minuten. Dazu kommen noch ein paar Empfehlungen: besonders wichtige Meldungen sollten öfter ausgestrahlt werden (also in kürzeren Intervallen), weniger wichtige Meldunegn mit einer längeren Gültigkeitsdauer versehen können auch in größeren Intervallen ausgestrahlt werden, um anderen Meldungen wichtige "Sendezeit" zu gewähren.

In Frankreich arbeitet v-trafic zum Beispiel mit regionaler Staffelung (wird ebenfalls in ALERT-C empfohlen...), bedeutende überregionale Meldungen werden national gesendet, andere nur regional. Hier werden augenscheinlich laufend ca. 200 unterschiedliche Meldungen abgesetzt, ohne daß "das System zu langsam" würde ...

[edit]

Zitat

Original von Apple
(...) Da wir zu gewissen Zeiten bis zu 200 Baustellen in unserem System haben, können wir diese nicht alle an TMC schicken, da das System sonst viel zu langsam und nicht mehr nützlich würde.(...)
Freundliche Grüsse,

Viasuisse AG

Vielleicht sollte man der Viasuisse AG einmal die ALERT-C Spezifikationen zukommen lassen...
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Leider läßt sich nicht alles am Navi mit mangelhaften Empfangsbedingungen erklären: Teilweise werden Meldungen fehlerhaft ausgestrahlt, teilweise von der Software fehlerhaft interpretiert oder (wesentlich häufiger) einfach verschluckt.

@Apple:
So denn Dein Navi mit Gopal 2.x arbeitet, würde ich es mit Hinweis auf die TMC-Mängellisten in diesem Forum zur Nachbesserung einschicken. Denn es werden garantiert wichtige Verkehrs-Meldungen von der Navi-Software unterschlagen, obwohl sie von den betreffenden Sendern korrekt ausgestrahlt werden.

Gruß,
m.g

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Gut möglich, daß ich falsch liege... aber wenn Du es genau wissen willst, kannst Du es ja mit einer Aufzeichnung / Auswertung probieren. In Deutschland werden gesperrte Anschlußstellen sehr wohl übermittelt, aber als Gopal 2.x Nutzer bekommt man sie nie zu Gesicht - und das Navi ignoriert sie einfach.

Zur Viasuisse: siehe mein edit, man sollte sie vielleicht auf die Vorgehensweise anderer Systeme aufmerksam machen. 200 Meldungen sind zwar die "Grenze" für TMC, lassen sich aber sehr wohl übertragen.

Gruß,
m.g

Zitat

Original von BigWoelfi
Hallo,

also, mir ist aufgefallen, als ich mal, aus Jux und Dollerei sozusagen, das Kabel für TMC angesteckt hatte (in meiner Wohnung) da Sperrungen angezeigt worden sind in der Liste, die sich über die halbe Bundesrepublik verteilten.
Fragt man sich, wozu so etwas gut ist?

Du musst das nur in den Einstellungen ändern.