TMC-Hacking ;-) ....

Zitat

Original von bill_gehts?

was meinst du genau damit ?

Grüße
Bill

Hi

Bisher ist es so, wenn die Feldstärke eines Sendes, bzw richtiger gesagt, die Feldstärke auf einer eingestellten Frequenz, nicht mehr ausreicht, startet die Navigationssoftware den Sendersuchlauf.

Der Suchlauf wird beim nächst besten Sender kleben bleiben, der am nächsten zur alten Frequenz liegt.

Das ist nicht das Optimum!

ich habe mir schließlich als Beispiel die Senderkennung WDR eingestellt.

Wenn die Naviprogramme die RDS Funktion nutzen würden, würde im Fall eines Empfangseinbruch auf einer Frequenz, zur nächsten Frequenz des selben Senders gesprungen werden.

Wenn man GNS Mäuse nutzt und sich die RDS Liste ansieht, sieht man, das die Alternativfrequenzen des Senders im RDS Fenster angezeigt werden.

Nur, liest sie kein Naviproramm aus und nutzt dies.

und noch schlimmer, bis auf Navigon hat man bei anderer Software keinen Einfluß auf den "Wunschsender"

Es gibt Leute, die meinen, es sei egal

es macht aber in der Praxis überhaupt keinen Sinn, wenn ich als Beispiel in der Praxis von D nach NL fahre und bis zu 80 km in NL hüpft mir immer wieder ein deutscher Sender rein. Ich könnte dann jedes mal aus der Haut fahren! Das ist nicht zeitgemäß.

Was macht es für einen Sinn, in Brüssel mit Radio2 des Niederländischen Rundfunks zu fahren, nur weil dem Sendersuchlauf gerade danach ist?

Die TMC Mäuse von GNS beherrschen RDS, nur die Navisoftware nicht.

Fahr mal in Berlin und TMC. Was nützt dich , wenn der Deutschlandfunk Schnee in den Alpen meldet?

Nochmal, die meisten Programme sind ja so weit in der Technik hinten, da heißt es nur, TMC Sender / ja/ nein.
RDS und damit auf die Alternativfrequenzen des selben Senders zuzugreifen ,haben leider die Softwareleute noch nie was gehört, aber das wär`s.

vlG bab

Und mit RDS könnten mir Piratensender eh gestohlen bleiben. die blieben 100 % außen vor!

Zitat

Original von dIdIX
@bill_gehts
ehm wo bekomm ich das plugin?
(dIdI-X (AT) gmx.at)

bab
du redest von navigon.
tomtom ist schon cleverer.
(tomtom one xl)

dIdI

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Hi

benutzt TT die RDS Funktion?

Das Rasterprinzip, mit TMC aus fremden Berichen zu fahren ist zwar ein möglicher Ansatz,
aber mit 200 - 400 Meldungen aus fremden Regionen zu fahren, man nicht unbedingt Sinn

Zitat

Original von dIdIX

du stellst fragen
interessiert mich in österreich eigentlich auch nicht, da es nur 1 tmc sender gibt ....

dIdI

Hi

Du sagst, TT macht es besser. Was machen sie denn besser?

Bitte richtig verstehen, aber Österreich ist nicht die Hochburg in der Anzahl von TMC Events. Da kommt auch mitunter wenig vom Nachbarn rein

Zitat

Original von bab
Bitte richtig verstehen, aber Österreich ist nicht die Hochburg in der Anzahl von TMC Events. Da kommt auch mitunter wenig vom Nachbarn rein

In D habe ich meist um 20 Meldungen, in A aber auch, denn dort werden auch Störungen auf Kreis-/Landstrassen als Lxxxx mit TMC gemeldet.

Achim

Zitat

Original von dIdIX

tt sucht nach dem stärksten sender und nicht nach dem nächstem ... somit sollte im ausland kein ausländerischer sender der stärkste sein ... es gibt auch einstellungsmöglichkeiten, dass man nur meldungen von einem land entfängt.

und komischerweise bekomme ich mit tomtom viel mehr tmc meldungen als mit mn6

dIdI

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Upps

also doch wieder ein schlechter Automat.

wenn Du in Höhe Venlo über die Grenze D- NL fährst, versagen , bis auf Navigon alle Programme, weil dort der der stärkste Sender ( WDR ) 80 km ins landinnere reicht. und 100 km vor Rotterdam, oh Wunder, bekommt man dann auch NL Sender.

eine manuelle Sendersuche , wie bei Navigon ist schon gut.

Lieber wäre mir klar, hätten alle eine RDS, .....aber ich wiederhole mich

;-bab

Zitat

Original von dIdIX
wert mal direkt bei tomtom fragen, ob die mit rds arbeiten

Hi

ich denke, das kannst du dir sparen. Wenn man dort nicht von Hand einen Wunschsender einstellen kann, kann wohl auch kaum die RDS Funktion verwenden. Das wäre ja das schlimmste, was es gibt.

Einmal falscher Sender, immer falscher Sender :gap

bab