karten aktualisierung ?

Ich warte auch nicht sehnsüchtig auf MN7, denn MN6 stellt sich mir sehr gut dar.
Aber wenn's irgendwann kommt, könnte man schon zuschlagen, denn seit MN|6 scheint Navigon den Dreh wirklich raus zu haben.

Zitat

Original von HSVMichi

Wer wird nach MN|6, wie es sich den Meisten darstellt, noch auf MN|7 warten?

Die haben dann wirklich zu viel Geld und leisten sich Navigon-Produkte nur, um ihr Profil erweitern zu können ;D

Hallo Michi,
wenn Du mal die Postings nach Erscheinen des MN|4/ MN|5 Revue passieren lässt, so finde ich, dass es um den MN6.X lange nicht so schlecht steht, wie bei den Vorgängerversionen. Kann es sein, weil Du jetzt einfach direkter von den Macken des MN6 betroffen bist, dass Du das Ganze noch negativer darstellst, als es ist?
MfG
Olaf

Hi,

zum einen gibt es immer ein Für und Wider beim Kauf von neuen Produkten.
Was für den einen sehr gut funktioniert oder zu benutzen ist, geht für den
anderen nicht.
Wie man hier im Forum feststellen kann, gibt es auch viele die Probleme mit dem
ein oder anderen Programm und/oder der Hardware bzw. der Kombination
von beidem haben.

Auch wird es da immer weiter unterschiedliche Meinungen geben. Wenn man
zufrieden mit der Leistung seiner vorhandenen SW ist, benötigt man allenfalls
immer aktuelle Karten. Ich z. B. habe mir die MN6 Version nur gekauft, weil die
Karten aktueller waren als bei der Version 4.2. Wobei ich dabei sagen muss,
das die Version 4.2 für meinen Bedarf als SW ausreichend war und diese im
Vergleich zur aktuellen Version aber wesentlich weniger Probleme bereitete.
Nicht alles was von den Herstellern als Verbesserung oder Feature angepriesen wird, erfüllt auch die Erwartungen der Kunden/User.

Kundenfreundlich wäre es m. e. von Navigon separate aktuelle Karten bereitzustellen, dies gabs bisher so aber eher nicht.
Daher vermute ich einmal das auch dies in Zukunft nicht eingeführt wird und
im Herbst spätestens MN7 mit Karten aus Winter 2006 kommt. Falls nach deren neuer Ausrichtung mit eigener Hardware überhaupt noch PDA User
in deren Kalkül vorkommen.

Gruß
FErdi

Zitat

Original von HSVMichi

Hallo????

Klar bin ich jetzt direkter betroffen von den Macken, sonst würde ichs ja wohl nicht so darüber schreiben

Ich stelle es so dar wie es bei mir ist - und da ist es nunmal unbrauchbar! Und ich bin ja nicht der Einzige. ;D

Ausschaltbug, Speicherbug, Routingbug, Startzeit über 1 Minute, Rerouting ein Vielfaches an Zeit, die I-Go benötigt.... ich würde ja gar nichts mehr sagen, hätte Navigon meinen PDA nicht - und das sogar nachträglich! - als kompatibel eingestuft.

Einige specken hier die ganze Software ab und prahlen mit schneller Startzeit - sorry, aber das ist nicht Sinn einer Software. Und weder bei TomTom noch bei I-Go ist so etwas nötig (zumindest auf meinem PDA und in den versionen, die ich kenne).

Vor allem wissen diese ganzen "Bastelkünstler" ja noch gar nicht, was sie mit ihrem Abspecken alles verschlimmbessert haben, wenn sie mal ins Ausland fahren :gap

Nee nee, Olaf, MN|6 hatte ich als Verbesserung zu MN|5 erhofft - nun bevorzuge ich für echte fahrten sogar Navis für 9,95 aus pocketland

Alles anzeigen

Naja, auch der MN|4 sowie der MN|5 liefen erst mit sehr vielen Tipps und Tricks hier aus dem Forum ("einige Tipps, damit der MN|4 besser läuft") sowie einiger Updates seitens Navigon einigermassen vernünftig. Nur der Zeitraum vom erscheinen der Programme bis diese dann gut liefen war wesentlich länger als beim MN6!
Es ist schon traurig, das sowas jetzt immer noch nötig ist, aber eigentlich sollte doch nicht nur Navigon, sondern auch die User hier aus dem Forum aus den Fehlern und den gesammelten Erfahrungen der Vergangenheit gelernt haben.
Auf meinem Gerät (QTEK 2020) habe ich als einzigen wirklichen Fehler diesen "Erfurt-Bug" wofür es a einen Workaround (Zwischenziele) gibt, alles andere, auch die Startzeit (ohne Optimierung unter 30 Sekunden inkl. POI-Warner), Speicherbug wirkt sich nicht aus dank 128MB Ram, Ausschaltbug habe ich nicht, ich kann so oft und so lange wie ich will Aus- und Einschalten, der MN6 läuft und stürzt nicht ab, stört mich nicht so wirklich.
Ich war jetzt mit dem MN6.15 über ca 4.000 Km in D, A, CH, I sowie CZ unterwegs und kann mich über das Routing und das Verhalten des MN6 unterwegs (Rerouting, Ein- und Ausschalten im Betrieb, usw.) nicht beklagen.
Meiner Meinung nach, kann man weder TomTom noch IGO wirklich mit dem MN6 vergleichen, alleine schon wegen der Ansagen im Navibetrieb.
Aber jeder legt Wert auf andere Features seines Navis und hat andere vorlieben.
Und nach wie vor hat jedes Navi seine eigenen, ganz unterschiedlichen Fehler, man kann eigentlich bei den Navis immer nur das für einen selbst kleinste Übel wählen.
MfG
Olaf

Zitat

Original von PSR

Sooooo viel neues und weltbewegendes hat MN6 auch nicht.

Gebe dir Recht, aber die Bedienung ist einfach nur der Oberhammer, und nicht nur im Vergleich zu MN5.
Die Softwareergonomie ist für mich eines der wichtigsten Kriterien, da können die anderen noch so schnell laufen, aber ständiges Herumraten/Herumsuchen bei der Bedienung muss nicht sein.
(Wo ist der Routenplaner bei iGO?)

P.S.
Auch ich habe nur einen Bug bei mir, nämlich HH-EF etc.
Wieso soll ich dann eine andere Software einsetzen (die ich zwar auch besitze), wenn MN6 meiner Meinung nach die wichtigsten Sachen deutlich besser macht als alle Mitbewerber, und zwar schon ohne Modifikationen.
Das "Tuning" holt einfach noch mehr raus und macht für mich persönlich den Abstand MN6<->alle anderen noch größer, da die Geschwindigkeit dadurch annähernd gleich wird, aber der Qualitätsvorsprung von MN6 bleibt.

P.P.S
Und wenn ich mal einmal im Jahr ins Ausland fahre, dann spiele ich eben die originale xml ein, oder erstelle mir eine mit den benötigten Ländern.
Alles andere beeinträchtigt das System zu 0%, hat also nur Vorteile (sind ja nur rausgeschmissene, vom PDA sowieso nicht unterstützte Auflösungen und stärker komprimierte Bilder, also alles keine Zauberei).

Zitat

Original von Zero511
die Bedienung ist einfach nur der Oberhammer, und nicht nur im Vergleich zu MN5.

Warum muss ich dann die TMC-Einstellungen aus der Navigation heraus vornehmen und kann nicht bei den Grundeinstellungen darauf zurückgreifen?
Warum kann ich nicht aus jedem Menü sofort zurückspringen sondern muss tlw. ein oder zwei Schritte weitermachen bevor ich zurück kann (bspw. bei Neues Ziel)?
Warum kommen unnötig viele Sicherheitsabfragen?

Das hat mit nutzerfreundlicher Bedienung nun wirklich nichts zu tun.

Sascha

Zitat

Original von Zero511

Gebe dir Recht, aber die Bedienung ist einfach nur der Oberhammer, und nicht nur im Vergleich zu MN5.
Die Softwareergonomie ist für mich eines der wichtigsten Kriterien, da können die anderen noch so schnell laufen, aber ständiges Herumraten/Herumsuchen bei der Bedienung muss nicht sein.
(Wo ist der Routenplaner bei iGO?)

Hi,
Neben Ergonomie sind aber auch Performance und Stabilität
sehr wichtig. Und wenn MN auf meinem VGA PDA wegen
Speichermangel abschmiert hilft das nicht gerade.

Warum wurden z.B. die MN|5 inis durch XML Files in MN|6
abgelöst Das is ja wohl leicht mit Kanonen auf
Spatzen geschossen ...

Klar helfen die Tuningmassnahmen :gap ... aber ein bisschen
mehr hätte ich da schon von Navigon erwartet.

Zitat

Original von SaBo
Warum muss ich dann die TMC-Einstellungen aus der Navigation heraus vornehmen und kann nicht bei den Grundeinstellungen darauf zurückgreifen?

Es geht nicht nur in der Navigation. Auch aus dem Hauptmenü kann man über Optionen>Verkehr die TMC-Einstellungen erreichen.

Zitat

Original von SaBo
Warum kann ich nicht aus jedem Menü sofort zurückspringen sondern muss tlw. ein oder zwei Schritte weitermachen bevor ich zurück kann (bspw. bei Neues Ziel)?
Warum kommen unnötig viele Sicherheitsabfragen?

Das hat mit nutzerfreundlicher Bedienung nun wirklich nichts zu tun.

Wenn man einmal versehentlich auf "Neues Ziel" geklickt hat braucht man nur nochmal auf "Neues Ziel" klicken um zurück zu kommen. Abgeschaut hat sich das Navigon vom Heute-Bildschirm (Klick auf Start). Dies sollte jedem PDA-User vertraut sein.

Sicherheitsabfragen kommen nur sehr selten und nur wenn angebracht.

Zitat

Original von SaBo

Warum muss ich dann die TMC-Einstellungen aus der Navigation heraus vornehmen und kann nicht bei den Grundeinstellungen darauf zurückgreifen?
Warum kann ich nicht aus jedem Menü sofort zurückspringen sondern muss tlw. ein oder zwei Schritte weitermachen bevor ich zurück kann (bspw. bei Neues Ziel)?
Warum kommen unnötig viele Sicherheitsabfragen?

Das hat mit nutzerfreundlicher Bedienung nun wirklich nichts zu tun.

Sascha

Alles anzeigen

TMC habe ich nie getestet, OK das könnte sein.

Aber bei Neues Ziel musst du einfach nochmals auf Neues Ziel klicken, dann bist du wieder im Hauptmenü.
Das finde ich richtig gut gemacht.
Und sonst gibt's doch immer den Zurück-Pfeil unten links.

Ich finde das sind aber eh alles nur Kleinigkeiten (außer TMC vielleicht), wenn wir uns an sowas aufhalten wollen, könnte man z.B. bei iGO oder TomTom ganze Bücher mit derartigen Details füllen, die schlecht gemacht sind.
Ich pesönlich bin jedenfalls bei beiden schwer genervt, was die Bedienung angeht, das ist teilweise unter aller Sau.

Edit:
Danke an Thomas für den Hinweis wegen TMC, das Handbuch zu lesen kann man wirklich nur jedem empfehlen, ne SaBo.
Hab ich ja selber auch überlesen gehabt.

Zitat

Original von thomas1904

Es geht nicht nur in der Navigation. Auch aus dem Hauptmenü kann man über Optionen>Verkehr die TMC-Einstellungen erreichen.

Wenn man einmal versehentlich auf "Neues Ziel" geklickt hat braucht man nur nochmal auf "Neues Ziel" klicken um zurück zu kommen. Abgeschaut hat sich das Navigon vom Heute-Bildschirm (Klick auf Start). Dies sollte jedem PDA-User vertraut sein.

Sicherheitsabfragen kommen nur sehr selten und nur wenn angebracht.

Hi,
ich finde es nicht angebracht, daß MN bei jedem start wieder
den nervigen "Sicherheitshinweis" bringt. Selbst ich habe diesen
Hinweis mittlerweile verstanden :gap

Zitat

Original von Bubber

Hi,
ich finde es nicht angebracht, daß MN bei jedem start wieder
den nervigen "Sicherheitshinweis" bringt. Selbst ich habe diesen
Hinweis mittlerweile verstanden :gap

Ach den hatte ich ganz vergessen, da er bei mir immer sofort automatisch per MortScript weggeklickt wird.
Bevor ich das Script installiert hatte, hatte ich den StVO-Hinweis in der german.lng in "Gute Fahrt" umformuliert. Ich fand es nicht nervig, dass ich beim Start "Gute Fahrt" von MN6 gewünscht bekam.

Zitat

Original von Bubber

Hi,
ich finde es nicht angebracht, daß MN bei jedem start wieder
den nervigen "Sicherheitshinweis" bringt. Selbst ich habe diesen
Hinweis mittlerweile verstanden :gap

Hat das nicht irgendwie rechtliche Gründe gehabt?
Und außerdem konnte man es bei MN5 auch nur über die vielzitierten "Basteleien" abschalten.

Zitat

Original von Zero511

Hat das nicht irgendwie rechtliche Gründe gehabt?
Und außerdem konnte man es bei MN5 auch nur über die vielzitierten "Basteleien" abschalten.

Hi,
rechtliche gründe mag sein ... weiß ich nicht ... Aber bei MN5 gings wenigstens per flag im ini file