Routenanpassung MN6.xx

Was heißt nützen.. das Routing wird sich schon verändern.. nur ob es halt besser wird (auf dem PNA) ist die Frage...

Hi XCV7,

hab dei Version 5.3 bei mir nun seit 1 Woche im Einsatz. Folgende Dinge sind mir aufgefallen:

1) Die Routenberechnung ist erheblich schneller geworden
2) Hab das Gefühl, dass die Berechnung der Restfahrzeit sowohl im Profil Schnell, Normal als auch langsam speziell in der Stadt sehr optimistisch ist.

Für eine Strecke die innerhalb von Berlin mit knapp 10 Minuten berechnet wurde, hab ich bei günstiger Verkeherslage dann doch dank Ampeln fast 15 Minuten benötigt???

Komisch, bei mir ist es genau umgekehrt, also die Routenberechnungszeit ist länger geworden und die Restfahrzeit-Schätzung ist genauer geworden.

hi ceffi,

wie soll man Ampelphasen in die Berechnung aufnehmen?

Generell in Städten mit einrechnen?

In Städten mit wenigen Ampeln geht der Schuß garantiert nach hinten los!

Also ich finde XCV7 hat die goldene Mitte schon gut getroffen!

naja eine Möglichkeit wäre ja, die durchschnittliche Geschwindigkeit auf z.B. 20-30km/h zu senken, das halte ich für realistisch, sofern der Verkehr fließt.

BTW: es ist mir nur erheblich aufgefallen, was aber keine Kritik an der Arbeit und den Profilen von XCV7 sein sollte. M.E. sind die Abweichungen im MN5 nicht ganz so erheblich

Zitat

Original von ceffi
naja eine Möglichkeit wäre ja, die durchschnittliche Geschwindigkeit auf z.B. 20-30km/h zu senken, das halte ich für realistisch, sofern der Verkehr fließt.

mag sein, dass das in Berlin realistisch ist. Aber die Profile werden nicht nur für Berlin erstellt.

stimmt schon, aber ich glaub nicht, dass Berlin ein Beispiel für die schlechtesten Verkehrsverhältnisse ist.

Ich sagte es ja oben bereits, die Fahrzeitabweichung ist bereits bei guten Verkehrverhältnissen erheblich gewesen, d.h. also meinem Fall zügig fließender ganz geringer Stadtverkehr ohne Stillstand, mit anhalten an jeder 3. Ampel in den Abendstunden

Aber ist auch ok - ich will keine Berliner Extrawurst mit dem Thema anstiften

@ ceffi

Doch mal eine praktische Frage an den Berliner.

Wenn man von Süden die A9 kommt und nach Oranienburg will, fährt man da optimal über die Avus oder außen über die A10?

Gruß
Sigi

Zitat

Original von Sigi43

prsktische Frasge

Hey Sigi,

ist Deine TRstatsurr kaputt?

edit: kommentarlos editiert, wie unwitzig!

tja,

wie soll ich Dir hier die "richtige" Antwort geben

beide Strecken haben ihre Vorteile, worauf kommt es Dir denn besonders an?

Hallo Ceffi,

ich habe die Strecke mit zum testen auch der 5.3 benutzt.

Ich denke, daß durch Berlin die optimale Route korrekt wäre und die schnelle außen.

Jetzt kommt es da wohl auch auf die Uhrzeit an. Wenn ich am späten Vormittag durchfahre ist es wohl durch Berlin günstiger und am Morgen außen über die A10. So routet es jetzt auch und finde so den Sinn zwischen schnell und optimal, denn die geroutete Fahrzeit ist etwas gleich.

Siehst Du das ähnlich?

Gruß
Sigi

neue Version 5.4

Änderungen:

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[*] Schnelle Route noch etwas verbessert
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