Wunschliste MN6 (Basis: MN6.1x)

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Original von markusd112

...

...Soviel zu meiner Meinung dazu... Vielleicht gibt's auch noch andere Stimmen?...

Zu 1) Ich finde es ganz OK, so wie es ist. Über die Ansage will ich gerne weg hören, wenn ich dafür nicht mal versehentlich an einem Zwischenziel vorbeirausche.

Zu 2) Die Hinterlegung von Verkehrszeiten ist sicher immer problematisch, wegen der möglichen Änderungen. Vielleicht könnte man das ja in die Infos zu den Sonderzielen packen. Dann wär die - hoffentlich nicht zu schnell veraltenden - Information vorhanden und jeder könnte entscheiden, ob er Fährenverbindung nutzen will oder sein Fahrt so einrichtet, dass er zur richtigen Zeit am Anleger ist. Aber ich sehe jetzt schon hier die vielen Beschwerden - wie bei den veralteten Karten - wenn die Infos dann ihr "Verfalldatum" überschritten haben.

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Original von snoopik
Was ist eigentlich mit der intelligenten Zielwahlsuche...Intelligente Zielsuche: die nicht mehr in Betracht kommenden Buchstaben, werden ausgeblendet bzw. grau untermauert und können nicht mehr gedrückt werden...

Die Fuzzy-Logik von MN6 für die Zieleingabe ist sicher erst mal gewöhnungsbedürftig, lässt mich aber die Ausblendung nicht mehr möglicher Buchstaben nicht vermissen, zumal man ja statt dessen die möglichen Ziele super angeboten bekommt; ich hatte damit bei anderen Systemen durchaus auch schon Probleme.

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Original von xman20021. Neues Feature in der Routenplanung. Es sollte eine Auswahlmöglichkeit geben, die es erlaubt, Zwischenziele "unsichtbar" zu schalten. Somit können bestimmte Streckenführungen erzwungen werden, ohne dass sie als Etappenziel angezeigt werden.

An diesem Feature wäre ich auch sehr interessiert, da ich nicht immer über Zwischeziele wähhrend der Fahrt informiert werden will. Außerdem wäre es günstig, wenn nicht immer bei Erreichen eines Zwischenziels die restliche Route neu berechnet würde. Bei manchen meiner geplanten Routen sind die Zwischenziele gerade 10m voneinander entfernt, um die richtige Routenführung zu bekommen (Kartenfehler!?).
Um die Frage wozu man das benötigt vorweg zu nehmen: Wenn man Staumeldungen auf der gewählen Fahrtroute angezeigt bekommen möchte ohne die Staumeldungen durchzuscrollen gibt es keine bessere Alternative zur Routenplanung.

Gruß
Michael

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1. Neues Feature in der Routenplanung. Es sollte eine Auswahlmöglichkeit geben, die es erlaubt, Zwischenziele "unsichtbar" zu schalten.

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Ich höre jetzt schon die Beschwerden der User, weil sie mit dem Feature nicht zurechtkommen... Gibt es andere Befürworter/Gegner dieses Vorschlags?

Ich muss dir auf jedenfall in dieser Hinsicht zustimmen. Denn die intuitive Bedienung wird durch solch ein Feature schon in gewisser Weise eingeschränkt.
Und für das Resultat wäre der Programmieraufwand auch wahrscheinlich zu hoch (Ausnahmen müssen berücksichtigt werden - für den ersten und letzten Punkt darf das Feature nicht aktivierbar sein -, grafische Änderungen und die Punkte, die ich bereits angesprochen hatte, z.B. km-/Uhrzeitanzeigen etc.)

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An diesem Feature wäre ich auch sehr interessiert, da ich nicht immer über Zwischeziele wähhrend der Fahrt informiert werden will.

Wie gesagt, das Feature ist nicht notwendig, und bezogen auf den Aufwand (im Nachhinnein, jetzt wo das Produkt bereits fertig ist!) ist die Realisierung wohl mehr als unwahrscheinlich (höchstens als provisorische undokumentierte und nicht so komfortable Funktion für die "Insider", was ja reichen würde :)) Aber es würde auf jedenfall die Sache doch noch etwas perfektionieren.

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2. Verkehrszeiten von Fähren berücksichtigen...

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Meinst Du Fähren über Flüsse (sind die überhaupt drin und werden die genutzt?!), oder Fähren auf dem Meer?

Ich meine lediglich Fähren über Flüsse.

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Bei einer Route, auf der man Fähren nutzt, wird man sich doch sowieso i.d.R. vorab zu Hause über vorhandene Fährverbindungen, Preise und Fahrzeiten kümmern und ggfls. sogar ein Ticket reservieren, damit man nicht plötzlich stehengelassen wird, weil die Fähre schon voll ist...

Das ist in manchen Situationen vollkommen falsch. Letztens erst passiert, dass ich in aus Potsdam nach Nordberlin wollte (genaugenommen: Potsdam-Nord nach Heiligensee) und mich das Navi über eine Fähre über die Havel geleitet hat (die ja nur 3 min. lang fährt), dennoch fährt sie nur bis 19 Uhr. Nun stand ich da um 21 Uhr, ohne vorher gewusst zu haben, dass eine Fähre mit eingeplant ist, und durfte einen 30-km-langen Umweg fahren.
Sehr ärgerlich...würde vorher der Hinweis erscheinen "Achtung, ein Teil der Route wird mit einer Fähre zurückgelegt" würde einem wenigstens das Risiko bewusst machen, wenn man die Betriebszeiten nicht kennt, und man kann sich selbst entscheiden.

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Ich halte es für illusorisch, dass Fahrpläne von Fähren im MN gespeichert sind... Was machst Du, wenn sich diese mal zwischendurch ändern?

- sowie -

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Zu 2) Die Hinterlegung von Verkehrszeiten ist sicher immer problematisch, wegen der möglichen Änderungen.

Korrekt, das war auch nur eine Idee.
Gerade weil der MN so statisch programmiert wurde, scheint dies illusorisch. Wären die Nutzer in der Lage, die Einträge selbst zu editieren und zu distributieren, wäre dies jedoch nicht so illusorisch.

Ähnlich verhält es sich mit den Kartendaten.

anderes:

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Außerdem wäre es günstig, wenn nicht immer bei Erreichen eines Zwischenziels die restliche Route neu berechnet würde.

Warum das so ist verstehe ich allerdings auch nicht so ganz. Schließlich wird doch bereits bei der Routenplanung der Weg komplett berechnet.
Hängt es damit zusammen, dass die tatsächliche Position nicht dem Start-/ Zwischenpunkt in der Routenplanung entspricht?

BTW: Ist es möglich, die Route nicht grafisch anzeigen zu lassen...denn in manchen Zoomstufen dauert es ewig, bis der Kartenausschnitt geladen wird (teilweise fast eine Minute), und erst danach wird die Route berechnet. Ein schönes Feature, aber auf Grund des Aufwandes u.U. nicht immer geeignet, wie ich finde.

Gruß Tilli

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Original von xman2002
...BTW: Ist es möglich, die Route nicht grafisch anzeigen zu lassen....

Hallo xman2002, also mir ist dafür keine Möglichkeit bekannt. Übrigens dauert die Anzeige bei MN6 V6.1-build118 für den N100 jetzt noch länger, weil zusätzlich noch eine Wegbeschreibung in Listenform berechnet wird. Ein zwar nettes Feature, aber leider nur sehr eingeschränkt nutzbar, weil sich diese Liste nicht in ständig aktualisierter Form während der Navigation anzeigen läßt. Leider sich auch die Erstellung dieser Liste nicht unterdrücken.

Ich hätte da auch noch einen Wunsch bzw. ein Anliegen, da mich eins bei Navigon ziemlich stört.

Lasse ich mich von MN|6 navigieren und verlasse die vorgegebene Route, weil ich z.B. eine Ausfahrt früher von der Autobahn fahre, dann kommt jetzt das was mich stört.

- Habe ich die Route bereits verlassen bleibt der Navigationspfeil immer noch auf der Route. Es wird hier also bei der Anzeige des Navigationspfeils die Route bevorzugt und nicht das aktuelle GPS Signal.
- Habe ich die Route verlassen und MN|6 bemerkt dies, wird die Neuberechnung der Route gestartet und das Routing friert für den Zeitraum der Routenberechnung ein.

Im Vergleich dazu:
Bei TomTom wird immer das aktuelle GPS Signal angezeigt, auch wenn ich mich von der vorgegeben Route entferne. Auch bei der darauffolgenden Neuberechnung der Route wird die Navigation flüssig fortgesetzt - so sollte es auch bei Navigon sein !!!

CBR900Biker

Zitat

Original von CBR900Biker
... Habe ich die Route verlassen und MN|6 bemerkt dies, wird die Neuberechnung der Route gestartet und das Routing friert für den Zeitraum der Routenberechnung ein...

Also bei mir bewegt sich das im Bereich von vielleicht 2-3 sek. Also ich sehe darin kein Problem; man schaut ja eigentlich auch nicht permanent auf das Display.

Zitat

Original von CBR900Biker
... Habe ich die Route bereits verlassen bleibt der Navigationspfeil immer noch auf der Route. Es wird hier also bei der Anzeige des Navigationspfeils die Route bevorzugt und nicht das aktuelle GPS Signal....

Das passiert bei mir aber höchstens dann, wenn die neue Straße sich praktisch unmittelbar neben der eigentlich Route befindet.

... Habe ich die Route bereits verlassen bleibt der Navigationspfeil immer noch auf der Route. Es wird hier also bei der Anzeige des Navigationspfeils die Route bevorzugt und nicht das aktuelle GPS Signal....

Zitat

Das passiert bei mir aber höchstens dann, wenn die neue Straße sich praktisch unmittelbar neben der eigentlich Route befindet.

Hab dieses Phänomen bereits auf meinem Loox bemerkt wie auch bei einem Kumpel seinem Ipaq.
Wir sind die gleiche Strecke gefahren, von der Autobahn in einer scharfen Rechtskurve abgefahren und die Navigation ging noch eine Weile geradeaus auf der Autobahn weiter, bis MN|6 darauf reagiert hat, dass wir die Route verlassen haben.
Hat also nix mit Deiner Aussage von oben zu tun, da wir uns ja nicht mehr unmittelbar neben der Route befinden.

Zitat

Original von CBR900Biker
...Hat also nix mit Deiner Aussage von oben zu tun, da wir uns ja nicht mehr unmittelbar neben der Route befinden.

... ich sagte ja: Bei mir. Ich kann natürlich nichts darüber sagen, wie sich ein N100 bei Deiner Konstellation (Gewählte Optionen (ich verwende meistens "normaler Pkw"/"optimale Route"), Fahrzeug, Anbringung im Fahrzeug etc.) verhält.

Zitat

Original von CBR900Biker
... Habe ich die Route bereits verlassen bleibt der Navigationspfeil immer noch auf der Route. Es wird hier also bei der Anzeige des Navigationspfeils die Route bevorzugt und nicht das aktuelle GPS Signal....

Hab dieses Phänomen bereits auf meinem Loox bemerkt wie auch bei einem Kumpel seinem Ipaq.
Wir sind die gleiche Strecke gefahren, von der Autobahn in einer scharfen Rechtskurve abgefahren und die Navigation ging noch eine Weile geradeaus auf der Autobahn weiter, bis MN|6 darauf reagiert hat, dass wir die Route verlassen haben.
Hat also nix mit Deiner Aussage von oben zu tun, da wir uns ja nicht mehr unmittelbar neben der Route befinden.

@ CBR900Biker
Das von dir beschriebene Verhalten hatte auch schon MN5. Die Software geht beim Routing davon aus, dass Du den Anweisungen folgst. Erst wenn eine deutliche Abweichung von der geplanten Route festgestellt wird kommt es zu einem Rerouting.
Wenn Du die Freifahrkarte (MovingMap) verwendest wirst Du sehen, das MN5/6 grundsätzlich korrekt am Ball sind.

Ich persönlich habe auch kein Problem damit. Ich schaue hauptsächlich auf die Strasse und nicht auf das Navi. Die wenigen Sekunden die vergehen bis das neue Routing steht sind doch wirklich ein klacks.

Ach ja...wer mal mit dem einen oder anderen alten Sirf II xTrac Empfängern gefahren ist wird sich sogar über dieses Feature freuen, besonders dann, wenn die übergebene GPS-Positionen nach scharfen Kurven wie ein nasser Sack am Seil, der Fliehkraft folgend, neben der Strecke in einer Nebenstrasse liegt.

Zitat

Original von ArthurDent60
@ CBR900Biker
Das von dir beschriebene Verhalten hatte auch schon MN5. Die Software geht beim Routing davon aus, dass Du den Anweisungen folgst. Erst wenn eine deutliche Abweichung von der geplanten Route festgestellt wird kommt es zu einem Rerouting.
Wenn Du die Freifahrkarte (MovingMap) verwendest wirst Du sehen, das MN5/6 grundsätzlich korrekt am Ball sind.

Ich persönlich habe auch kein Problem damit. Ich schaue hauptsächlich auf die Strasse und nicht auf das Navi. Die wenigen Sekunden die vergehen bis das neue Routing steht sind doch wirklich ein klacks.

Ach ja...wer mal mit dem einen oder anderen alten Sirf II xTrac Empfängern gefahren ist wird sich sogar über dieses Feature freuen, besonders dann, wenn die übergebene GPS-Positionen nach scharfen Kurven wie ein nasser Sack am Seil, der Fliehkraft folgend, neben der Strecke in einer Nebenstrasse liegt.

Ich finde es ansich ja auch nicht so schlimm, ist ja eigentlich nur ein Schönheitsfehler bei der Nachführung des GPS Signals beim verlassen der ursprünglichen Route.
Habs ja auch nur bemängelt, weils eben z.B. bei TomTom super funktioniert

Mangels Suchfunktion je Thema - auf die Gefahr hin, daß es schon drin ist:

jetzt habe ich es auch erlebt, daß der gerade aufgefüllte Akku über Nacht total leer war - oder ist er Akku kaput?

Aber das Häkchen war raus bei Abschalten.
Allerdings hatte ich das Gerät ja manuell ausgeschaltet???

Auf jedenfall: Liebe Navigoner, bitte ändert das mit einem Zwischenpatch, daß MN nicht ins PDF-Energiemanagemet reinpfuscht!

Vielleicht kann ja auch unser Board-Genie XCV7 da was programmieren??

Tschüß
Till

Schön ist, dass nun die Bezeichnungen für die Favoriten nun von beliebiger Länge sein können. Schade ist, dass nur die ersten geschätzten 15-20 Zeichen angezeigt werden.
Es wäre toll, wenn es auch hier einen Infobutton geben würde, der ein Menü öffnet, in dem man alle Kontakte durchscrollen kann (wie bei der Sonderzielauswahl etc.).

Schön wäre es auch, wenn man in der Routenplanung bereits vorhandene, einzelne Punkte in der Karte anzeigen könnte.

Gruß Tillo

Zitat

Original von CBR900Biker- Habe ich die Route bereits verlassen bleibt der Navigationspfeil immer noch auf der Route. Es wird hier also bei der Anzeige des Navigationspfeils die Route bevorzugt und nicht das aktuelle GPS Signal.

Das hat folgenden Hintergrund: wenn es Abweichungen im GPS-Signal gibt, z.B. weil der Empfang nicht so gut ist, würde sich Dein Pfeil irgendwo links oder rechts der Straße befinden, was den User sicher stören würde.

So war es z.B. auch beim Klicktel-Navigator im "Freifahrtmodus" (also ohne Zielführung, nur Anzeige der Karte): dort war der "Fangmodus" deaktiviert, so dass sich der Pfeil regelmäßig nicht mehr auf der Straße befunden hat und dazu geführt hat, dass die User dadurch sehr irritiert waren und darüber "gemeckert" haben.

MN6 rastet den Pfeil, auch bei kleineren Abweichungen der GPS-Position, deshalb zunächst auf die Straße, über die die Route führt. Deshalb dauert es auch einen kurzen Moment, bis ein Rerouting wegen Verlassens der Route begonnen wird.

Gruß

Markus

Zitat

Original von Till Wollheimjetzt habe ich es auch erlebt, daß der gerade aufgefüllte Akku über Nacht total leer war - oder ist er Akku kaput?
Aber das Häkchen war raus bei Abschalten.
Allerdings hatte ich das Gerät ja manuell ausgeschaltet???
Auf jedenfall: Liebe Navigoner, bitte ndert das mit einem Zwischenpatch, daß MN nicht ins PDF-Energiemanagemet reinpfuscht!

Das ist kein Bug, sondern passiert, wenn der MN6 nicht ordnungsgemäß über das "X" beendet wird (nur dann stellt MN6 die ursprünglichen Energiesparoptionen wieder her).

Siehe hier:

Bug-Liste MN6

Gruß

Markus