Hi,
es wird doch wohl jeder in seiner Gegend eine gefährlich Stelle auftreiben können.
Interessant sind velleicht auch Brücken, die in der Übergangszeit bei Plustemperaturen trotzdem vereist sind. Ich kenne da eine bei Pöcking, da hat es schon öfter mächtig gekracht.
Gruß
H.-J.
Hallo,
also ich finde, dass die Eingabemaske etwas unglücklich ist.
Erst duch den Tipp von Ullikoch kam ich dahinter, dass ich den POI nicht speichern konnte, weil ich die Lagebeschreibung nur als *.jpg (als klein geschrieben) und nicht als *.JPG (Groß-Buchstaben) speichern darf.
Bitte verbessert doch die Eingabemaske dahingehend.
Danke
Hi Leute,
wir arbeiten gerade noch etwas am Backend und werden dann die Verbesserungsvorschläge von Euch Umsetzen. Wir freuen uns sehr, dass schon einige Punkte gemeldet wurden und sind für Feedback und Verbesserungsvorschläge sehr offen und dankbar.
Das Projekt wird bei uns mit hoher Prio laufen und auch langfristig ausgelegt, es lohnt sich also jetzt am Anfang die Weichen zu stellen.
Gruß
Tobias
Hallo!
Ich finde die Idee echt toll! Wärend ich irgendwo herum brettere kommt die Ansage "Achtung, sie nähern sich einer Gefahrenstelle...!" und schwubs, wird abgebremst an Schulen usw. SUPER!
Aber..ich habe schon in der Stunde, wo dasd Projekt gestartet ist eine extreme Gefahrenstelle geuppt.
Ich persönlich finde es unfair, das der Dienst etwas kosten wird, obwohl wir selbst daran pfeilen...
Vor allem etwas, was mit Sicherheit zu tun hat, sollte meiner Meinung nach for free sein.
PS: Es wäre toll, wenn man bei der Eingabemaske auch Google Earth KMZ-Dateien hochladen könnte. Somit habt Ihr optisch ein Bild davon und gleich die genauen GPS-Daten...
Hi Fethiye,
es hat niemand gesagt das der Dienst definitiv etwas kosten wird! Jeder der Mitmacht bekommt auf jeden Fall alles kostenlos!
Vermutlich werden wir es nach der Startphase irgentwann mal auch zu unseren Diensten hinzufügen, so das es jeder der einen Dienst bucht diese Daten kostenlos dazu bekommt - vielleicht aber wird es auch komplett frei sein und dann nur auf freiwilliger Spendenbasis. Das hängt auch alles etwas davon ab, ob wir von Herstellern unterstützung bekommen, vielleicht von staatlichen Stellen, Interessenverbänden usw.
Klar sollen so viele wie möglich von den Daten profitieren, dass ist ja die Idee dahinter und natürlich seit IHR diejenigen welche die Daten sammeln. Aber ich kann Euch sagen das der Aufwand im Hintergrund auch sehr groß ist, dass alles zu pflegen und einzurichten, die Kontrolle, Server usw. das geht weit über das hinaus was man ehrenamtlich leisten kann. Wir müssen das irgentwie finanzieren, aber ich denke es wird vielleicht dann echt auf freiwilliger Basis sein...
Das ganze steht echt noch am Anfang, da wartet auf uns alle noch viel viel Arbeit, denn es soll gut und effektiv werden!
Gruß
Tobias
wie lange dauert eigentlich die prüfung bei eingabe einer gefahrenstelle ?
schickt ihr jemanden persönlich vorbei ?
ich habe am 05.12. eine gefahrenstelle in unserer ortschaft gemeldet...
seit dem ist der poi in ausstehend....
Die Eingabemaske ist zugegebener Maßen etwas gewöhnungsbedürftig, aber da ihr noch am Anfang seid läßt das noch hoffen....
Hallo zusammen,
@ASpehni: Du hast Recht. Der Fehler ist behoben.
@pax']['er: Wahrscheinlich können wir ab heute mit der Freischaltung der POIs beginnen. Wir werkeln da im Hintergrund zur Zeit noch an der Technik.
Moin, moin!
Ich hatte da gerade an anderer Stelle was zu diesem Overlay gepostet. Als ich mit tippen fertig war, sah ich, daß Tobias zeitgleich auch was zugeschrieben hatte.
Wenn ich den ganzen Thread hier richtig verstanden habe, muß ich also erstmal in dieser merkwürdigen Eingabemaske was erfassen, damit ich die Daten dann alle bekomme. Btw, was für Infos werden da denn benötigt? Ich habe da irgendwie was von JPG gelesen? Muß ich jetzt versuchen, noch irgendwie bei meinem Navman eine Kamera nachzurüsten? Ich habe eigentlich keinen Bock nur wegen einem Foto mir einen N60 zubesorgen.
Gruß, Karsten
Hi Karsten,
guck dir doch die Eingabemaske erstmal an und frag dann nochmal 
jpg kannst Du, mußt Du aber nicht.
Btw Du kannst die Bilder auch bequem zu Hause über Google Earth generieren.
Hi Leute,
wir wollen eine Datenbank mit sehr hoher Qualität mit nachvollziehbaren Gefahrenstellen. Wir werden also sehr hohe Anforderungen an die eingestellten Daten haben. Wir gehen hier eindeutig nach dem Motto Qualität vor Quantität. Ich würde Euch also bitte, wenn irgentwie möglich ein Bild von der Gefahrenstelle zu machen anhand der ein Redakteuer erkennen kann das die Stelle gefährlich ist (zusammen mit der Erklärung).
Gruß
Tobias
Gilt das auch für z.B. Kindergärten, bei denen die Adresse bekannt und auch über das Internet leicht nachvollziehbar ist ?
Oder ist damit sowas wie eine Brücke (Glatteis), unübersichtliche Kreuzung oder Kurve gemeint ?
Wo fängt "Gefahr" an, wo hört sie auf? 
Beispiel: ich wohne an einer viel befahrenen zweispurigen Einbahnstraße. Ca 50 Meter vor meiner Wohnung kreuzt eine 30-er-Zonen-Straße diese große Straße. Alles ordnungsgemäß beschildert: STOP-Schilder, Richtungshinweise (rechts Abbiegen verboten).
Also eine ganz gewöhnliche Kreuzung.
Nur mit einem Unterschied: pro Monat krachts dort im Schnitt drei Mal (bis hin zu umgestürzten Lieferwagen).
Aber ist es deswegen eine gefährliche Kreuzung?
Die, die hier die Unfälle verursachen, tun dies auch an jeder anderen Kreuzung.....
Ach ja, und Geisterfahrer haben wir natürlich auch... oder Autofahrer, die diese Einbahnstraße auf der rechten Spur befahren, um dann an besagter Kreuzung den Blinker nach links setzen, um abzubiegen, und dieses auch tun, weil ja von vorne nichts kommt (die anderen Verkehrsteilnehmer sind ja links neben ihm 
:D).
Also; wo sind die Grenzen?
Und noch eine Frage: mehr als die Blitzer braucht man beim momentanen Softwarestand des POI-Warners nicht auf Anzeige stellen, da sonst das System in die Knie geht: wie wird das gelöst, wenn nun noch Gefahrenpunkte hinzukommen?
Hi Michi,
die Aussage mit dem POI-Warner kann ich so nicht stehen lassen! Zum einem hängt es sehr stark vom System ab und man kann da nicht alles über einen Kamm scheren zum anderen lassen sich auf allen mir bekannten Systemen locker 20.000 - 30.000 POIs mit akteptabler Geschw. nutzen, in aller Regel weit mehr.
Zu den Punkten: Da soll nicht unbedingt jeder Kindergarten sein, wenn dieser z.B. in einem ruhigen Wohngebiet liegt ist ein Kinderkarten in einer 30km Sackgasse sicher kein gefährlicher Punkt, aber es gibt eben in Städten auch Kindergärten die wesentlich exponierter liegen.
Klar sind die Grenzen fließend, deswegen ist eine Redaktion zwischengeschaltet die im Zweifel eine Entscheidung fällt.
Michi, wenn Du mir in der Erklärung (und deswegen gibts diese Felder) und vielleicht mit einem Bild glaubhaft machen kannst das an dieser Kreuzung mehr Unfälle als üblich passieren, dann sollte der Punkt da rein und wir nehmen den auf. Du hast geschrieben "Nur mit einem Unterschied" und genau diese Punkt wollen wir sammeln, die Punkt die den Unterschied machen. Solche Punkt können NUR von einer Community erzeugt werden, denn es ist Ortskenntnis gefragt, zusammen mit einer guten redaktionellen Kontrolle (die auch zurück fragt) sollte da etwas bei raus kommen.
Die ersten Daten die wir gesichtet haben geben auf jeden Fall Anlass zur Hoffnung das verstanden wird was eine gefährliche Stelle ist.
Gruß
Tobias
