Aufstieg von 510T auf 465

    Guten Abend,
    da ich jetzt schon seit einigen Wochen mitlese habe ich eine Frage.
    Ist hier jemand, der vom 510T auf den PNA 465 gewechselt hat.
    Lohnt sich dieser Wechsel?
    Grüße
    Carl

    Hallo


    der Wechsel lohnt sich auf jeden Fall. Ich habe in meinem Firmenauto einen Festeinbau (Audi A4 - Navi Plus)


    Hab mir jetzt das MD 96050 für unserer Privatauto zugelegt, und kann nur sagen, dass ich mit dem Ding überaus zufrieden bin. Ein leicht zu bedienendes Navigationsgerät - sogar meine Frau ist als Technikgegner *grins* ziemlich begeistert. Einfache Zieleingaben - gute Navigationsführung - ....


    Die Navi in meinem Audi kostete fast 2400 Euronen - das Ding vom Aldi nur 299 Euro - und es leistet nahezu die selben Funktionen.


    Wir hatten mit dem Navi vom Aldi bisher keine Probleme. Die meisten im Forum besprochenen Fehler oder Bugs des Navis sind von Leuten, die zum ersten Mal in ihren Leben ein Navigationssystem in der Hand halten.


    Aussagen, wie z.B. "man(n) kann keine Routen speichern" finde ich ziemlich amateurhaft. Schließlich fährt man ja nicht immer von der gleichen Stelle aus an das gewünschte Ziel.


    Zusammenfassen kann ich das Navi nur empfehlen nachdem auch die Koppelung von TMC-MP3-Wiedergabe und Mute mit meinem selbstgebastelten Adapterkabel funktioniert.


    Mit freundlichen Grüßen


    CubralL

    Zitat

    Original von CubraL



    Aussagen, wie z.B. "man(n) kann keine Routen speichern" finde ich ziemlich amateurhaft.


    An der Aussage erkennt man den Amateur ;D


    Sorry, aber genau das ist eines der größten KO-Kriterien der User, die Navigationssysteme kennen.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Wenn ich von A nach B routen will, macht das der 465er in 5 Sekunden.


    Warum um alles in der Welt solte ich so eine Route speichern wollen ?
    Kann ich nicht nachvollziehen !

    Einmal editiert, zuletzt von Acronicta ()

    Zitat

    Original von CubraL
    wie soll ich denn das jetzt verstehen???


    Lass Manni (HSVMichi) einfach quatschen. Das ist der einzigste Punkt der ihm noch geblieben ist um MN6 zu verteidigen, da spielt er diese Karte jetzt in jedem 2. Thread. Ich hatte genau die gleiche Diskussion mal im MN5 Forum angeregt und bin als langjähriger Nutzer diversester Navisysteme zum gleichen Ergebnis wie Du gekommen. Gespeicherte Routen abzufahren ist einfach Blödsinn, das kann man mit Wegpunkten viel eleganter lösen.

    Zitat

    Original von BillGehts
    ... Gespeicherte Routen abzufahren ist einfach Blödsinn, das kann man mit Wegpunkten viel eleganter lösen.


    Hallo BillGehts


    Wir hatten diese Diskusion auch schon mal. Wobei ich hier nicht auf MN|6 poche, den den kenne ich nicht. Was mich aber interessiert ist:
    Was verstehst Du unter Wegpunkten und wie erzeugst Du die in Deinem Navi?

    Da ja weder PNA 510 noch PNA 465 eine Route abspeichern können,
    ist das wohl auch für meine Frage völlig irrelevant. ;)
    Gruß
    Carl

    ...das sehe ich genauso


    Ich fahre nicht jeden morgen vom gleichen Punkt aus zu dem gewünschten Ziel - dann bräuchte ich ja auch keine Navi.


    Interessanter ist es ja von verschiedenen Standpunkten aus an ein gewünschtes Ziel zu kommen.


    Ich hab bei meinem Navi etwa 10 Ziele gespeichert - und die fahre ich, egal wo ich mich befinde, immer gut an.


    Wenn ich als Rentner das Navi nur benützen würde, um den Weg zu meiner Bäckerei - und zurück nach hause benötige - dann würde ich mich auch auf festeingestellte Routen freuen.


    MfG


    Cubra

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Hallo BillGehts


    Wir hatten diese Diskusion auch schon mal. Wobei ich hier nicht auf MN|6 poche, den den kenne ich nicht. Was mich aber interessiert ist:
    Was verstehst Du unter Wegpunkten und wie erzeugst Du die in Deinem Navi?


    Hallo 900SS-97,


    ich plane eine Route mit mehreren Zwischenzielen (Wegpunkten). Diese werden einfach der Reihe nach abgefahren. Ich kann lediglich diese Route nicht abspeichern, was auch wenig Sinn macht, da ich den Weg vorher selbst noch nicht kenne. (Verkehrsstörungen,....)


    Ich würde allerdings persönlich nie eine Route zusammenstellen sondern einfach nach Erreichen des ersten Punktes eine neue Navigation aus dem favoritenmenü heraus starten. So wie das auch bei jedem Festeinbau funktioniert. Routenplanung ist was für leute, die Ihrem navi nicht vertrauen. Oft fahre ich los, ohne mich überhaupt vorher informiert zu haben wo sich das Ziel genau befindet.

    Einmal editiert, zuletzt von BillGehts ()

    Zitat

    Original von BillGehts
    ...
    ich plane eine Route mit mehreren Zwischenzielen (Wegpunkten). Diese werden einfach der Reihe nach abgefahren. Ich kann lediglich diese Route nicht abspeichern, was auch wenig Sinn macht, da ich den Weg vorher selbst noch nicht kenne. (Verkehrsstörungen,....)


    Hallo BillGehts


    Ich moechte diesen Thread hier nicht dazu nutzen meine Vorstellung einer Routenplanung zu diskutieren. Wir beide hatten das Thema gestern schon in einem anderen Thread diskutiert. Der interessierte Leser kann es dort nachlesen.
    PUSHme/SEEme



    Dem Themenstarter zuliebe sollten wir die Routendiskusion hier nicht fortsetzen, da dies nicht seine Eingangsfrage war. Er weis nun das es da Unterschiede gibt, hat aber seine Erkenntnis daraus ja auch schon kundgetan.

    Zitat

    Original von CubraL



    Ich fahre nicht jeden morgen vom gleichen Punkt aus zu dem gewünschten Ziel - dann bräuchte ich ja auch keine Navi.


    Nein, natürlich nicht - darum geht es ja auch gar nicht. Es geht um "Routen".


    Beispiel: ich war diesen Sommer mit einem gemieteten Wohnmobil in Schweden. Abends auf dem Campingplatz haben wir uns für den nächsten Tag (manchmal auch gleich für den übernächsten Tag) jeweils ein Ziel ausgesucht und dann per Lektüre diverse "Sehenswürdigkeiten" rausgepikt, die wir auf dem Weg zum Ziel alle besuchen wollten.


    Also habe ich mit dem Navi diese "Sehenswürdigkeiten" entweder aus einer Liste von Sonderzielen (soweit vorhanden) oder aber direkt in der Navigationskarte rausgesucht und in einer Route als xx.Zwischenziel gespeichert. So konnte ich an einem beliebeigen Tag (in der Regel war das der nächste :D) das Navi starten, die Route laden und wurde von einer Sehenswürdigkeit zur nächsten bis zum Ziel geführt.


    Und genau so geht es den Motorrad- und Cabriofahrern - aber auch anderewn "Sonntagsfahrern", die sich ein Ziel aussuchen, aber bestimmte Strecken fahren möchten. Sie definieren also mehrere Zwischenziele und erzwingen so eine Wunschroute von A nach B über C,D,E,F...Z.


    Der User "BillGehts" hats nioch nicht so richtig verstanden und argumentiert immer wieder mit einer Lösung, die außer ihm wohl keiner einsetzen wird, wenn derjenige eine andere Möglichkeit hat. Mich wunderts, dass er als selbsternannter langjähriger Nutzer von Navigationssystemen anderen allen Ernstes so ein Workaround als Lösung vorschlagen will.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Hallo Cubra und Carl,
    bei der Routendiskussion geht es nicht darum, daß ein Rentner nicht den Weg zum Bäcker kennt. Ganz im Gegenteil. Es geht vielmehr darum, daß z. B. ein Motorradfahrer (oder Gruppe) eine Tour durch ein landschaftlich schönes Gebiet fahren möchte, oder die Pässe einer bestimmten Alpenregion abhaken will. ;)
    Dazu gehört eine gewisse Vorbereitung, z.B. auch, sich zu Hause hinzusetzen und sich den genauen Streckenverlauf zu erarbeiten. Würdest du nun nur Start und Ziel ins Navi eingeben, käme alles heraus, nur nicht die gewünschte Route. Also brauchst du Zwischenziele, um das Navi zu einem bestimmten Streckenverlauf zu zwingen. Wenn eine solche Tour über mehrere Tage gehen soll, ist es nicht nur wünschenswert, sondern fast unerlässlich, die einzelnen Tagestouren (die man ja lange vor seinem Urlaub geplant hat) fertig ausgearbeitet und abrufbereit im Navi bereitzuhalten.
    Das sind aber Bedürfnisse, die BillGehts nicht hat. Und anscheinend versteht er auch nicht, daß andere Menschen andere Bedürfnisse haben.


    Gruß
    bonnie

    Hallo Bonnie,


    ich versteh dein Anliegen voll und ganz. Ich selbst stell mir Routen für eine Motorradtour am PC gerne mit vielen Zwischenzielen zusammen - Passfahrten und Serpentinenabfahrten.


    Ich komme gerade von einer Alpentour mit meinem Motorrad heim (1-Tagestour) und bin mit dem MD 96050 gut bedient. Ich konnte leider nur 5 Zwischenziele einfügen - aber dank meiner PC-Recherche konnte ich nach dem Erreichen des1.Zieles wieder 5 neue Zwischenziele eingeben.


    Wer mehr Zwischenziele braucht, oder wer mit dem MD 96050 nicht zufrieden ist, der muss es ja nicht kaufen - bzw. nicht behalten.


    Ich bin mit dem Navi vom Aldi außerordentlich zufrieden


    MfG


    Cubra

    Nun bin ich ja gründlich aufgeklärt worden über ein Thema, welches mit meiner Frage nichts zu tun hat.
    Ich habe übrigens da auch meine, vielleicht etwas eigene, Meinung zu. Werde ich aber hier, da fehl am Platze, nicht kundtun. :P
    Fazit:
    Ich verkaufe mein 510 und gehe morgen nicht zum Aldi,
    sondern kaufe mir einen neuen Autoatlas! Dazu ein Block mit Stift zum Routenspeichern. :)


    Gruß
    Carl