Sammelthread MN|6 /PDA - Spekulationen, Kaufverweigerungen und Anderes

Hallo,
ich finde den ganzen Thread für so überflüssig wie einen Kropf hi..
Entweder kommt die Version 6 für PDA oder nicht,beeinflussen kann man ja eh nichts..
Die ganzen Vermutungen und angeblichen halbwissen kommen mir schon vor wie bei kleinen Kindern die auf das Christkind warten hi...
Ich finde es gibt wichtiger Sachen und auch Naviprogramme die mindestes ebenso gut sind wie MN 6 sein wird (falls es jehmals kommt und bisdahin schon längst wieder gegen der Konkurrenz veraltet ist)..

Frohe Weihnachten und servus...

Zitat

Original von Corx
...Was ist ein "AS"? Vielleicht kann mir hier jemand helfen? Sowas wie ActiveSync?

JA, ist ActiveSync.

@Corx

Zitat

Wenn ktN meinen Navi-Pfeil niemals an dir richtige Stelle stellt, meine Straße, in der ich wohne, nur teilweise (unser Haus nicht!) kennt (existiert schon 6 Jahre), mich auf dem Heimweg 3 km durchs komplette Dorf routet und dann auf einer Schotterpiste am Ortsrand "von hinten rum" zum Haus routen will, obwohl es einen direkten Weg von 400 m nach Ortseingang zu unserer Wohnung gibt, dann reichen mir 1h Testzeit.

Ein jedes Programm (und insbesondere KT, welches erst seit ca. 9 Monaten (!!!) auf dem Markt ist, benötigt eine gewisse Eingewöhnungszeit beim jeweiligen Anwender. Ich will jetzt nicht in Frage stellen, daß Du, als Navigon "verwöhnter (das ist positiv gemeint!), mit anderen Erwartungen an Klicktel herangetreten bist, als z.B. ich (als von Desti nicht gerade verwöhnter), nur 1 h Testzeit reicht heute für kaum ein Naviprogramm, dafür hat selbst Klicktel zuviele Einstellungsvarianten (küzere Strecke, schnellere Strecke in 5 Stufen, Optimierung für langsame, mittlere und schnelle KFZ, Autobahnen, Fähren, Tunnel, Mautstrecken meiden und Staus umfahren (TMC/Pro).
Wenn also Deine Hausstrecke in der Standardeinstellung nur ungenügend berücksichtigt wurde, hättest Du noch viele Varianten testen können, bevor Du zu einem solchen verallgemeinernden Urteil hättest kommen können:

Zitat

und es kommt derzeit wegen zu vieler Mängel

Unberücksichtigt bei Deinem Kommentar bleibt leider auch die Tatsache, daß Navteq-Karten und Teleatlaskarten nicht in jeder Region gleich gut sind. Wenn TA wirklich flächendeckend so schlecht wäre, dürfte sich TomTom eigentlich nicht wie geschnitten Brot verkaufen...
Aber ich vergaß, die Käufer von TT, iGo und KT wohnen ja nicht alle in deinem von TA nicht erfaßten Haus!

PS. Ich vergaß Dein Pfeilproblem: Doch, der Pfeil war an der richtigen Stelle (wenn Du ausreichenden Sat.-Empfang hattest -> das gilt übrigens für jedes Naviprogramm), nur ist im kartenansichtsmodus kein Roadcatching aktiviert und Du bekommst daher die genau Position (also nicht die an eine Straße interpolierte) angezeigt, nur im Navigationsmodus (mit Ziel) wird der Pfeil an die Straße interpoliert, aber das konntest Du wohl in der Kürze Deiner Testzeit nicht erkennen! (1 h reicht wohl doch nicht )
Ich würde aber vorschlagen, daß wir diese Diskussion im korrekten Unterforum fortführen, es wäre also sehr nett von Dir, Deine Kritik am KT Navi dort zu posten, denn nur, wenn viele Leute dort ihre positiven oder negativen Erfahrungen mitteilen, wird aus dem KT Navi ein richtig gutes Programm, welches sich nicht einmal vor Navigon verstecken muß.
Ich finde, daß jeder, der die kostenlose, voll funktionsfähige Testversion von Klicktel heruntergeladen hat, auch gerne im Klicktel-Forum seine Eindrücke posten sollte. Da die Entwicklung bzw. der Support von KT bisher schon sehr viele Verbesserungsvorschläge realisiert haben, verdienen sie auch etwas Unterstützung von unserer Seite, nicht wahr?

Es gibt leider zu wenige Hersteller, die sich, wie Klicktel, an den Wünschen Ihrer Kunden orientieren! Wenn wir aber diese Bemühungen eines Herstellers nicht honorieren, dann wird das leider die Ausnahme bleiben (Navigon und Destinator zeigen ja schon heute, wo es in Zukunft (zumindest für die PDA-Versionen) lang gehen wird.

Muss mich meinem Vorredner mal anschließen.

@Corx
Die Aussage das Navteq Karten besser sind als Teleatlas gehört in das Reich der Märchen und Fabeln. Sowas hört man eigentlich nur im Zusammenhang mit Huldigungen an den MobileNavigator.
Naja wenn die Konkurrenz schneller ist (also Sommer = Sommer und nicht 27.12. und der PPC plötzlich auf Usereingaben reagiert wenn er soll) dann bemüht man gern solche Märchen. Ich darf das sagen, habe schließlich beide Systeme. BEIDE HABEN FEHLER. Da schenkt sich keiner was.

Hier noch einkleiner Seitenhieb an Navigon.
Habt ihr bei @regloh gelesen das die doch glatt den zurück Button bei der Routenplanung vergessen haben :gap

Ich denke das sagt viel über die Qualität. Hatten ja auch nicht so viel Zeit. Jetzt schmeissen sie noch schnell Murks auf den Markt damit man für ganze 4 Tage nur 1 Jahr Alte karten hat.
Am 1.1. heißt es dan wieder: ... Ihre Kartendaten sind veraltet. Bitte setzen sie sich mit Navigon in Verbindung".
das wäre der Brüller

@air-cruiser

Eine Grundregel lautet doch aber:
Ist die Heimatadresse nicht korrekt im Kartenmaterial enthalten, dann taugt dieses Kartenmaterial oder besser die Navigationssoftware, die dieses Material nutzt, leider nichts.

Ich habe in einem anderen Thread auch schon mal angedeutet, daß ich ohne Probleme in meinem Heimatort jedes Kartenmaterial (ob nun TA oder Navteq) verreißen könnte. Trotzdem würde ich mir nicht anmaßen, eines davon als das bessere zu bezeichnen!
Am besten wäre eine Navisoftware, die sowohl TA als auch Navteq-Daten nutzen würde...

Zitat

Original von luka1
Am besten wäre eine Navisoftware, die sowohl TA als auch Navteq-Daten nutzen würde...

MN|4.2 mit Karten von Medion 4.2 (TA) und Medion 4.75 (NT) .
Ist zwar ein relativ alter Stand, laesst sich aber gut bewerten

Zitat

Original von luka1
... Am besten wäre eine Navisoftware, die sowohl TA als auch Navteq-Daten nutzen würde...

Hallo luka1

Frommer Wunsch.
Aber der User muss dann immer noch entscheiden welches Kartenmaterial er dann an Ort1 oder Ort2 nutzen will. Und das ist fuer den User der sich im Ort1 oder Ort2 nicht auskennt nicht zu realisieren. Also bringt es ihm nichts

Also soo fromm ist der Wunsch nicht, nur leider wg. der Lizenzgebühren zu teuer also utopisch.

Und wer sagt denn eigentlich, daß der User entscheiden soll, schon mal etwas von Schachcomputern gehört?
In einem 1. Schritt würde ich das "Zusammenwürfeln" von Kartenmaterial einfach darauf beschränken, daß man ein primäres System angeben könnte und das Hilfssystem erst dann zum Zuge kommen würde, wenn das 1. keine Treffer findet. In weiteren Schritten darf das Navi dann gerne "lernen" und Statistiken verwenden, die es entweder im Praxisbetrieb "aufsammelt" und oder per Community austauscht...
So, genug geträumt, die 2 GHz. CPU für PDA ist leider noch nicht verfügbar und die meisten Programmierer nutzen leider auch nur aufgeblähte Programmierumgebungen, da wird es noch etwas dauern, es sei denn, man würde sich die Programmierer von iGo ausleihen

Hallo Michi,

Zitat

ch habe auch beide Kartenmaterialien und kann für mich behaupten, dass es kein Gerücht ist, dass NavTeq besser ist - zumindest betrifft es all die Stellen, die ich mit beiden gefahren bin.

Eben, aber auch Du wirst kaum 1000 Jahre alt werden, um diese Beurteilung für das gesamte Material abgeben zu können.

Zitat

Hauptpunkt ist die Hausnummerngenauigkeit, die bei TeleAtlas einfach nur unterirdisch ist (bis zu 300 Meter Abweichung).

Auch da kann ich ein paar Gegenbeispiele nennen, wo TA besser ist. Falls ich einmal neueres Navteq-Kartenmaterial besitzen werde, werde ich einmal einige Beispiele nennen (leider fällt der MN6 Kauf ja für mich aus...)

Zitat

Ferner mein mittlerweile berühmter 5-KM-Test mit TomTom6

Na die Antwort gibt Du doch schon selber... (Es sind nicht alles Kartenfehler, der eine oder andere Fehler wird auch vom Naviherstelelr "verbockt")

Kannst Du dann zum nachvollziehen den Start- und Zielpunkt posten (oder den Link hierzu?), danke.

@luka1

Hier mal die Beispiele:

1) Start: Hamburg, Hammer Steindamm 7
Ziel: Hamburg, Fichtestraße
Links abbiegen vom Hammer Steindamm in die Wandsbeker Chaussee (Verboten mehr als 20 Jahre)

2) Start: Hamburg, Landwehr 9
Ziel: Hamburg, Eilbeker Weg 55
Links abbiegen von der Wandsbeker Chaussee in die Ritterstraße verboten

Von der Wandsbeker Chaussee gibt es nicht viele Möglichkeiten LINKS ABZUBIEGEN, links auf die Wandsbeker Chaussee auch nur sehr wenige.

Leider kannte ich vorher den Kurztest von HSVMichi nicht - denn sonst hätte ich die 80,-- EUR gespart. Ist für mich überhaupt nicht zu gebrauchen - kein Ersatz für MN|5.

Die Aktualität der TomTom6-Karten sind auch nicht so dolle.
Beispiel: Travemünder Alle in Lübeck-Travemünde ist im Bereich des Skandinavienkai's entfallen (aufgrund Hafenerweiterung) - sogar Bahnlinie und Bahnhof wurde verlegt - Strasse weg seit September 2005. Nur leider routet TomTom6 nach Travemünde/Priwall andauernd über diesen Teil.

Gruß Uwe

Zitat

1) Start: Hamburg, Hammer Steindamm 7
Ziel: Hamburg, Fichtestraße
Links abbiegen vom Hammer Steindamm in die Wandsbeker Chaussee (Verboten mehr als 20 Jahre)

2) Start: Hamburg, Landwehr 9
Ziel: Hamburg, Eilbeker Weg 55
Links abbiegen von der Wandsbeker Chaussee in die Ritterstraße verboten

Keine Ahnung wovon du sprichst. Habe gerade beide Routen mit TomTom simuliert.

zu. 1. Wandsbecker Chaussee wird gerade überquert und dann links in die Schellingstrasse von da wieder links in die Fichtestr. abgebogen.

zu2.
Auf der Wandsbecker chaussee wird links in die Richardstrasse eingebogen nicht in die Ritterstrasse.

R66 routet mit Navteq Karten genauso wie TomTom mit Teleatlas.
Sorry kein Screenshot möglich da TomTom auf dem Handy

Zitat

Ja, und das geht nicht zuzwinker (Ritter- und Richardstraße sind das Gleiche irgendwie)

Dann haben Navteq und Teleatlas wohl das gleich Problem :gap

Wo ist dann Navteq besser???

Um auf den Punkt zurückzukehren. Ursache für dieses Gerücht ist wohl die Tatsache, das TomTom in früheren Versionen ÄLTERE Teleatlas Karten eingebaut hat um die Preise niedrig zu halten. Das hat ja wohl eher was mit dem Alter als mit der Qualität zu tun

Navigon macht das ja seit dem MN|6 auch, die haben nur vergessen die Preise niedrig zu halten. Ist ja auch kein Wunder bei dem Stress den die haben. ;D
Alle neue Features die sie mit viel TamTam und MN|6 auf den Markt bringen haben andere ganz kleinlaut einfach eingebaut (und manche sogar noch mehr, TTS oder TMC Pro).
Nix für ungut Jungs. Pflegt ruhig eure Märchen von Navteq und Teleatlas.