"Abschaltproblem" beim T3040, T6000, 510T

    Zitat

    Original von da-freak
    ich verstehe nicht was ihr euch so an dieser aussage festbeißt.


    aus meiner sicht ist sie schwachsinn.
    aus meiner sicht hat auch dann das handbuch keinen fehler.


    Hi


    können wir uns auf Kommunikation einigen. :]


    Ich meine damit, wir sollten hier nicht von Schwachsinn reden oder uns andere Beschimpfungen zuwerfen.


    Es ist schlicht und einfach ein Bug.


    Das passiert jedem!


    vlG bab

    ;) bab

    Hallo,


    für mich sind die Aussagen von Navigon schlicht und einfach die Leute vera....eppelt.


    Und ich muß immer wieder staunen mit welcher Dreistigkeit da CE und TÜV Plaketten draufgepappt werden.


    Möchte mal den TÜV-Prüfer persönlich kennen lernen, der ein Prüfplakette vergibt für ein Gerät mit Software, das abstürzt wenn man einen Schalter betätigt.


    Der Vergleich wäre, der Motor im Auto bleibt stehen, wenn man das Licht ausschaltet.


    Möchte einmal von Navigon hören, ja wir haben da etwas übersehen und werden das innerhalb der nächsten Tage abstellen.


    Diese Kundenfreundlichkeit gibt es in dieser AG nicht, Eigentlich schade! :-D)


    Gruß Karl

    Der TüV und das CE Siegel stehen doch nur für technische Sicherheit, d.h. daß im Betrieb des Gerätes keine Gesundheitsgefahr für den Benutzer ausgeht.


    Von Funktionieren spricht da keiner :D Sei froh, daß es keine elektrische Entladung gibt. Es hätte schlimmer kommen können, sagt sich Navigon :D

    Zitat

    "Sie haben das Gerät an der oberen der 4 Tasten ausgeschaltet.
    Diese Taste dient aber, owohl leider in der Bedienungsanleitung anders beschrieben, nur zum Einschalten.


    OHNE WORTE,
    weil die fehlen einem im wahrsten Sinne des Wortes wenn man sowas liest.

    Zitat

    Original von flinki


    OHNE WORTE,
    weil die fehlen einem im wahrsten Sinne des Wortes wenn man sowas liest.


    Hallo @flinki,


    ich habe vor ca. 2 Wochen ein noch tolleres Mail wegen dem Abschaltproblem bekommen. Es wurde mir erklärt, daß man schließlich an einem Computer auch zuerst die Software beendet und dann den Abschaltknopf drückt.


    Die Leute wissen nicht, daß wenn man an einem Computer den Abschaltknopf drückt, dieser zuerst von selbst die Programme beendet, bzw. fragt ob das Programm beendet werden soll und dann erst herunterfährt. Das wäre für mich ein verständlicher Vorgang, wenn es am PNA auch so ablaufen würde. Aber abstürzen????????? :-D)


    Hallo @oliver_germany,


    wenn man das Gerät während der Fahrt kurz mal anfassen muß und aus Versehen an den Schalter kommt, das Ding stürzt ab, sehe ich da durchaus Gesundheitsgefahr. ;)


    Gruß Karl

    Zitat

    Original von Keyboard
    Hallo @oliver_germany,


    wenn man das Gerät während der Fahrt kurz mal anfassen muß und aus Versehen an den Schalter kommt, das Ding stürzt ab, sehe ich da durchaus Gesundheitsgefahr. ;)


    Gruß Karl


    Für den Beifahrer, der bekommt den Wutausbruch mit. :D


    Aber wie flinki schon sagte: ohne Worte :O

    Ich hab heute auch nochmal an den Support geschriebn und bekam recht schnell Antwort:


    "Sehr geehrter Herr ...........,


    der vermeintliche Ein- und Ausschalter ist (anders als leider im Handbuch
    beschrieben) nur ein Einschalter. Auszuschalten ist die Software (und damit
    das Geraet) ueber die "Beenden"-Funktion der Software selbst. Wenn Sie nun
    einen so genannten Hardware-Reset durchfuehren, das Geraet also auf die
    Werkseinstellungen zuruecksetzen, und die Software von der Speicherkarte neu
    installieren, dann wieder ueber "Beenden" beenden, koennen Sie sie auch
    wieder ueber den Einschalter einschalten. Sollten Sie eine Route programmiert
    haben, so koennen Sie diese einfach speichern und nach dem Einschalten
    wieder aufrufen."


    Ich werde mal antworten und die ketzerische Frage stellen, warum das immernoch so im handbuch steht, obwohl es die "Funktionalität" schon seit einige Generationen so ist und bei manchen scheinbar auch geht.


    L.

    Eigentlich ist es traurig das Navigon versucht durch solche schlichtweg falschen und vor allem unsinnigen Aussagen ihrer Mitarbeiter sich des Problem's zu entledigen. Das schadet doch nur dem Ansehen der Firma. Oder glauben die wirklich an das was sie sagen und wissen es wirklich nicht besser? ?(
    Wenn mal angenommen, der Schalter wirklich nur zum Anschalten vorgesehen wäre, dann hätten sie ihn ja von vornherein so konzipieren können, haben sie aber nicht und schon garnicht an einer so berührungsempfindlichen Stelle verbaut. Kurzum, alles Quatsch.

    Zitat

    Original von flinki
    Eigentlich ist es traurig das Navigon versucht durch solche schlichtweg falschen und vor allem unsinnigen Aussagen ihrer Mitarbeiter sich des Problem's zu entledigen.


    Nein. Traurig ist, dass die das *können*. Solange die absolute Mehrheit der Leute offensichtlich bereit ist so einen absoluten Scheiß zu schlucken, anstatt das Gerät, notfalls mithilfe eines Anwaltes zurückzugeben, ist es nur absolut natürlich, dass die Firmen (egal wie sie heißen) sowas versuchen. Schuld an dem Zustand ist einzig und alleien der Endanwender, sonst niemand. Wenn Navigon die Geräte Lastwagenweise wieder zurückbekommen würde, gäbe es für das Problem auch schon längst ene Lösung.


    CU,
    Massimo

    Ach ja - und sollte sich noch jemand fragen wie ich zu meiner Meinung komme (so wie DannyBRB) - ich denke späätestens jetzt weiss er die Antwort... ;)

    Übrigens, noch extremer wäre diese Aussage ja, angewendet auf die (baugleichen) MDPNA510T von Medion mit der GoPal Software.
    Diese Geräte weisen tlw. den gleichen Fehler auf, können aber garnicht über die SW ausgeschaltet werden!
    Zum Ausschalten des Gerätes muß der Schalter benutzt werden!

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    Wie wäre es denn, wenn alle Leute dieses Forums die betroffen sind, den Navigon Service einmal nach einer Lösung des Problems befragt?
    Vielleicht merken die dann das es sich nicht um Einzelfälle, sondern ein richtiges Problem handelt.
    Gruß
    Horsti1

    Zitat

    Wie wäre es denn, wenn alle Leute dieses Forums die betroffen sind, den Navigon Service einmal nach einer Lösung des Problems befragt?


    So viele werden das nicht sein, die große Masse kennt das Forum doch garnicht. Wir paar "Hansel" hier können da glaube nicht viel ausrichten. Man versucht sich so gut wie es geht untereinander selber zu helfen, mit mehr oder weniger Erfolg. Aber eine andere Möglichkeit wird es nicht geben.

    Leute, bitte bleibt ruhig und gelassen. Es ist einfach weltfremd, zu glauben, dass ein so komplexes Gerät fehlerfrei ausgeliefert wird. Das ist bei anderen Herstellern ( siehe z.B. den hochgelobten TT One ) genau so.
    Zudem, da müsste man auch jeden PC zurückgeben, weil er fehlerbehaftet ist.

    Ein Gerät sollte ausgeliefert werde, so dass es jeder DAU benutzen kann. Sowohl Medion, Navigon etc.


    Sollte etwas nicht klappen, dann nachbessern.


    Zum Thema PC - Wenn mir der Rechner immer einfriert im Suspend Modus aufgrund eines Hardwarefehlers, dann wird das Teil garantiert zurückgenommen! - Und ich denke da bedarf es keiner weiteren Diskussion mehr. Das Teil funktioniert nicht richtig. - Und das scheint an Mitac zu liegen... Die Distributoren... namentlich hauptsächlich Medion und transonic müssen reagieren!! - und nicht diese Fehlerbehaftenten OEM Geräte weiter vertreiben.


    Viel schlimmer finde ich, dass anscheinen der Navigon Support hier mitliest...


    Ist euch schon aufgefallen, dass immer wenn es eine scheinbare Lösung gibt die funktioniert - der Support darauf verweist und dann nachträglich handbücher etc. anpasst ?!!?


    Komisch Komisch...


    Armes Deutschland - Schwarz, Rot, Peinlich......


    Sorry Leute, aber ich kann das echt nicht verstehen!! - Die Gerät werden in Massen weiterhin von Mitac bezogen und als OEM Geräte vertrieben, obwohl die verschiedensten Bugs bekannt sind... und diesen hier zählt man wohl nicht zu den "Kinderkrankheiten" ...


    Cu St.