Bananenprodukt Destinator 6

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Hallo,

schließe mich den Berichten von @volkte, @skoschke und @AWSW an, zusätzlich habe ich irgendwo gelesen, dass die Mitbewerber der Navi-Programme in ihren Voice-Ordnern ca. 300 Elemente gespeichert haben, bei Desti sind es ca 60 (incl. *.ini). Da werde ich wahrscheinlich bei Desti erheblich weniger mit Ansagen "zugemüllt" als bei den anderen Navi-Programmen. Z.B. "folgen Sie X Km dem Starßenverlauf" ist für mich vollkommen überflüssig.

Außerdem sollte man hier und da mal die Stromversorgung überprüfen, wenn der PDA dunkel wird. Durch Zugbelastung und Vibrationen im Auto können sich schon mal die Kontakte im PDA sowie im Zigarettenanzünder lockern.
Dann funktioniert auch kein TMC mehr und Desti kommt ins Schleudern mit der GPS-Einstellung.

An sehr komplexen Kreuzungen ( z.B. 5 Straßen und noch zusätzlich ein Seitenweg in unmittelbarer Nähe) kommt Desti ziemlich durcheinander.
Der grüne Manöver-Bereich ist dann häufig mit Doppelpfeilen angezeigt.
Wenn ich dieses Kreuzungsgebilde (ohne Ampel) sehr vorsichtig mit nur kleinen Abbiege-Manövern überquere, sagt mir Steffi zuerst die richtige Richtung, aber auf der Kreuzung dann gehts wirr durcheinander mal "rechts abbiegen" dann "links abbiegen" dann wieder rechts links.
Ich vermute mal, das liegt nicht nur an Desti, sondern auch am GPS-Signal:
Wenn ich nämlich die Straße langsam überquere (mit dem Fahrrad ist es am schlimmsten) erhält ja Desti zwischenzeitlich etliche Signale und muss diese umrechnen, wenn diese Signale aber nicht 100% genau kommen (ca. 10 m Toleranz) wird Desti in seinen Berechnungen auch nicht besser sein können.

Fazit: ich sehe auf dem Bildschirm die Straße, die geroutet ist und fahre dorthin ohne auf Steffi zu hören.
In diesem Sinne, schönes Navigieren, jeder soll mit "seiner" Software selig werden, wenn das überhaupt möglich ist, denn in den anderen Navi-Foren gibts auch nicht nur eitel Sonnenschein.

Schönen Fußballabend noch!

Hallo zusammen,

Zitat

Original von SAXI
... der Weg übers Forum ist schon der richtige. Bei Fehlermeldungen oder Problemen sollte man trotz allem Sachlich bleiben und den Fehler so genau wie möglich (am besten mit Screenshots) beschreiben. Dann kann ich gezielter reagieren.

Bitte nicht falsch verstehen, da Du ja nach eigener Aussage hier im Forum privat, also außerhalb Deiner Dienstzeit, auftrittst.
Aber das mit dem Reagieren ist so eine Sache ... oder sollte das Problem mit den ASUS A63x Zoom- und Lautstärketasten und dem 5.1.172er Update schon gelöst sein ? Nach meiner Erinnerung wolltest Du Dich dessen annehmen. Falls Du das getan hast, sei angemerkt, dass das Problem noch immer nicht gelöst ist.

Zitat

Original von SAXI
Der feine kleine Unterschied: Die Meldungen, die nicht auf der berechneten Route liegen werden von Destinator ausgeblendet. Es werden nur die TMC Meldungen ausgegeben, die tatsächlich auf der berechneten Strecke liegen.

Das mag oberflächlich eine gute Idee sein. Aber bei der Navigation sehe ich vor mir einen Stau auf der aktuell berechneten Strecke. Deshalb entscheide ich mich die Autobahn zu verlassen, Desti routet neu und zeigt mir erst dann an, dass auf der 'neuen' Strecke ebenfalls ein Stau ist !? Müsste Desti nicht (gilt für andere Navi-Programme auch) zusätzlich die Staus anzeigen, die auf möglichen - auch manuellen - Alternativrouten liegen !? Also in diesem Beispiel einer alternativ möglichen Route beim Verlassen der kommenden Autobahnabfahrt am Stau vorbei zur nächsten Auffahrt. (Das Beispiel könnte man beliebig erweitern.)

Zitat

Original von AWSW
Und dann hast Du - klingt vielleicht nun etwas hart - seit Desti 3 nicht verstanden, dass die "tatsächlichen Abbiegepunkte" angesagt werden, also dann genau wenn Du wirklich rechts abbiegst in die Abbiegespur und nicht wie bei andern Navis einfach gesagt wird z.B. "Abfahrt vor ihnen".... Das ist wesentlich genauer, denn wenn Du z.B. im Ruhrgebiet mal unterwegs bist, wo teilweise mehrere Abfahrten hintereinander erscheinen, dann bist Du froh nicht die Bremsspur als Kommando zu bekommen sondern genau die Meterangabe inklusive Ansage bis zum wirklichen Abbiegepunkt... Genau deshalb sagt die Ansage "in 500m" wenn Du auf dem Schild die 300m erreicht hast, weil meist nämlich dann noch 200m Bremssur folgen...

Das ist kein Fehler - das muss man nur wissen und verstanden haben...

... Das ist kein Makel sodern offenbar genau so gewollt...

Lange Rede kurzer Sinn: keine befriedigende Antwort - auch wenn es seit Desti3 schon so ist.
Tatsächlich haben wir alle schon mal festgestellt, dass Naviansagen / -anzeigen auch mal zu spät kommen (betrifft wohl wiederum alle Navi-Programme). Wenn also Desti etwas von 300m sagt, was tatsächlich eher 200m oder weniger entspricht und die Navi-Position zusätzlich im Sinne von 'zu weit von der Abfahrt entfernt' nicht stimmt, ist es zum Abfahren vielleicht auch schon zu spät.
Es wäre softwaretechnisch eine Kleinigkeit dies zu korrigieren und als ein- und ausschaltbare Option hinzuzufügen. Mal abgesehen davon, dass Navi-Systeme die weitgehenst in Übereinstimmung mit einer Straßenbeschilderung arbeiten, ein größeres Vertrauen und eine größere Akzeptanz genießen dürften.
In diesem Zusammenhang hilft auch das Argument mit den kurz aufeinander folgenden Abfahrten kaum weiter; allenfalls käme dann zu obigem Beispiel ein 300m-Hinweis in ca. 400m-450m, also ca. 100m-150m, vor dem 300m Schild. Genug Zeit zu reagieren.

Zitat

Original von skoschke
... daß ich eigentlich immer gerade aus fahren muß (auch wenn die Hauptstraße abbiegt) ...

Keine Frage, ist Gewöhnungssache, an die man sich gewöhnen kann. Aber dieses Beispiel zeigt auch eine überaus gewöhnungsbedürftige Gesamtlogik. Denn - nach meiner Logik - wäre es richtiger solange auf einer vorfahrtsberechtigten Straße weiter zu fahren / ihr weiter zu folgen, solange keine gegenteilige Ansage kommt. Denn Destis Logik führt sogar zu solchen Stilblüten, dass auf einer gut 90° nach rechts verlaufenden Bundesstraße ein 'rechts abbiegen' genannt wird, obwohl ein 'links abbiegen' nur auf eine Staatsstraße führen würde. ...

Zitat

Original von siggitim
Da werde ich wahrscheinlich bei Desti erheblich weniger mit Ansagen "zugemüllt" als bei den anderen Navi-Programmen.

... ob auf diese Art und Weise Ansagen und Fahrthinweise minimiert werden, wage ich sehr zu bezweifeln.

Aber es ist schon eine interessante Diskussion.

Zitat

Original von Joachim_PDA

Lange Rede kurzer Sinn: keine befriedigende Antwort - auch wenn es seit Desti3 schon so ist.
Tatsächlich haben wir alle schon mal festgestellt, dass Naviansagen / -anzeigen auch mal zu spät kommen (betrifft wohl wiederum alle Navi-Programme). Wenn also Desti etwas von 300m sagt, was tatsächlich eher 200m oder weniger entspricht und die Navi-Position zusätzlich im Sinne von 'zu weit von der Abfahrt entfernt' nicht stimmt, ist es zum Abfahren vielleicht auch schon zu spät.
Es wäre softwaretechnisch eine Kleinigkeit dies zu korrigieren und als ein- und ausschaltbare Option hinzuzufügen. Mal abgesehen davon, dass Navi-Systeme die weitgehenst in Übereinstimmung mit einer Straßenbeschilderung arbeiten, ein größeres Vertrauen und eine größere Akzeptanz genießen dürften.
In diesem Zusammenhang hilft auch das Argument mit den kurz aufeinander folgenden Abfahrten kaum weiter; allenfalls käme dann zu obigem Beispiel ein 300m-Hinweis in ca. 400m-450m, also ca. 100m-150m, vor dem 300m Schild. Genug Zeit zu reagieren.

Hallo !

Nein das hast Du komplett falsch verstanden... Die Ansagen kommen bei mir immer und überall pünktlich - nix mit Nachhinken etc... Was gemeint ist, ist folgendes:

Auf der Autobahn wird grundsätzlich bei der 300m Barke in der Ansage von 500m gesprochen, weil die Entfernung am wirklichen Abbiegepunkt gemessen wird und das sind bei den meisten Abfahrten nun mal dann noch 200m Bremsspur... Deshalb 500m.... Ist die Bremsspur kürzer/länger kommt die Ansage auch entsprechend anders... Die Entferneungen müssten sonst in der Stadt ja auch immer 200m falsch sein, was definitiv nicht der Fall ist... Es wird der exakte Abbiegepunkt angegeben und nicht die Bremsspur - somit ist es genauer angegeben, weil Du die letzte Ansage 50m vor dem eigentlichen Abbiegepunkt bekommst und vorher noch mal 200m vorher... Wenn man das weiß ist alles im Lot... Der User ICE~... hat dies offenbar nicht gewusst... Bei mir kommen keine Ansagen zu spät und dies schon seit Desti 3.1, PN und nun D6 nicht...

HTH & Gruß !

Zitat

Original von AWSW
Nein das hast Du komplett falsch verstanden... Die Ansagen kommen bei mir immer und überall pünktlich - nix mit Nachhinken etc... Was gemeint ist, ist folgendes:

Auf der Autobahn wird grundsätzlich bei der 300m Barke in der Ansage von 500m gesprochen, weil die Entfernung am wirklichen Abbiegepunkt gemessen wird und das sind bei den meisten Abfahrten nun mal dann noch 200m Bremsspur... Deshalb 500m.... Ist die Bremsspur kürzer/länger kommt die Ansage auch entsprechend anders... Die Entferneungen müssten sonst in der Stadt ja auch immer 200m falsch sein, was definitiv nicht der Fall ist... Es wird der exakte Abbiegepunkt angegeben und nicht die Bremsspur - somit ist es genauer angegeben, weil Du die letzte Ansage 50m vor dem eigentlichen Abbiegepunkt bekommst und vorher noch mal 200m vorher... Wenn man das weiß ist alles im Lot... Der User ICE~... hat dies offenbar nicht gewusst... Bei mir kommen keine Ansagen zu spät und dies schon seit Desti 3.1, PN und nun D6 nicht...

Ob Desti wohl weiß, wann es auf der Autobahn unterwegs ist !??? Und dann die Ansage sinnvoll korrigiert sein könnte ?

Warum denn - die Ansage ist viel genauer so wie sie ist, da man dann nicht noch mal eine braucht, um die in der Ausfahrt dann richtige finden zu müssen wenn man nur die Bremsspur angesagt bekommt...

In der Stadt wird Dir auch der tatsächliche Abbiegepunkt angesagt - warum soll man dann auf der Autobahn anders/ungenauer werden ? Wenn Du doch einmal weißt, dass bei der 300m Barke die 500m Ansage kommt ist doch alles klar...

Ich kapiere absolut nicht warum das soooo kompliziert zu verstehen sein soll...

Zitat

Original von AWSW
Warum denn - die Ansage ist viel genauer so wie sie ist, da man dann nicht noch mal eine braucht, um die in der Ausfahrt dann richtige finden zu müssen wenn man nur die Bremsspur angesagt bekommt...

In der Stadt wird Dir auch der tatsächliche Abbiegepunkt angesagt - warum soll man dann auf der Autobahn anders/ungenauer werden ? Wenn Du doch einmal weißt, dass bei der 300m Barke die 500m Ansage kommt ist doch alles klar...

Ich kapiere absolut nicht warum das soooo kompliziert zu verstehen sein soll...

Weil es heutzutage richtig / nicht unüblich ist, die 'Bremsspur' nicht mehr zu benutzen, sondern am Abbiegepunkt vom evtl. linken Streifen direkt in die Ausfahrt zu fahren !??? (Scherz beiseite, obwohl es eine Erklärung für das Fahrverhalten mancher Zeitgenossen wäre.)

Warum ist es soooo kompliziert zu verstehen, dass ein Navigationssystem so weisen soll, wie man es von einer Autobahn-Beschilderung erwarten darf; inkl. Nutzung der 'Bremsspur'. Oder gibt es etwa Autobahnen die innerhalb der 'Bremsspur' eine weitere Abfahrt erlauben.
Deine Verquickung mit der Situation in Städten hatten wir glaube ich schon erledigt - ich Rede von Autobahnen.

Hi !

Ich unter anderem auch - wenn Du schon mal mehrfach im Ruhrgebiet unterwegs bist - dann kennst Du die Situationen - weil dort teilweise mehrere Abfahrten dicht an dicht hintereinander liegen ....

Übrigens: TOOOOORRRRRRRRR....

Zitat

Oder gibt es etwa Autobahnen die innerhalb der 'Bremsspur' eine weitere Abfahrt erlauben.

Ja, hier in Mannheim gibts das auch... das sind zwei Ausfahrten mit einer Verzögerungsspur ... Die erste geht zum Rhein-Neckar-Zentrum... die zweite ist die für Heddesheim/Viernheim.

gruß

Zitat

Original von AWSW
Ich unter anderem auch - wenn Du schon mal mehrfach im Ruhrgebiet unterwegs bist - dann kennst Du die Situationen - weil dort teilweise mehrere Abfahrten dicht an dicht hintereinander liegen ....

Dann zeig mir mal zwei aufeinanderfolgende Ausfahrten mit 300 m Abstand.
Findest Du auch im Ruhrgebiet nicht.
Und wenn an der 300 Meter Barke die Ansage in "500 Metern..." kommt dann ist das einfach nur dämlich und keinesfalls clever.
Aber wie schon gesagt: man muss es sich nur schön reden.

Sascha

Also bei uns sind es noch nicht mal 200m zwischen den Ausfahrten ... und das ist wirklich mit nur einer Verzögerungsspur gemacht... also MITTEN in der Verzögerungsspur geht die erste Abfahrt raus.

Na dann schau Dir mal die nachfolgenden Abfahrten der A40 Nähe der Abfahrt Essen Zentrum an...

Da sind 3 Stück plus diverse Abfahrten in Straßen rein auf unter einem km...

Gewonnen!

Auch bei Desti an Erfahrung! Das mit den kurzen Verzögerungsspuren und Ausfahrten gibts schon wohl öfter, wie @bitboy0 schreibt, aber wie soll denn eine Navi-Software auf zum Beispiel zu hohe Geschwindigkeit in diesen "neuralgischen" Bereichen reagieren. Vielleicht sollte man als Benutzer solcher Streckenführungen auch mal ruhig Blut walten lassen und nicht wie man so oft erlebt, mit hohem Tempo durchzuziehen und dann noch andere Vekehrteilnehmer gefährden. Dann kommt man mit den angesagten "Metern" manchmal ganz schön in Schweiß.
Hat jetzt eigentlich mit Desti nichts zu tun, aber eins kommt zum andern. Und wenn ich sowieso einigermassen Bescheid weiß, wo ich lang fahren will, warum muss ich dann Desti6 Fehler attestieren, die eigentlich vom Benutzer provoziert werden.
Sicherlich können durch solche "Tests" die Software optimiert werden, dafür ist ja so ein Forum auch gedacht, aber dann bitte nicht "bananenmäßig" sondern ein bischen netter ausdrücken und konstruktiver, beispielhafte Forenschreiber gibt es hier wohl z.B. TheRock oder @AWSW oder Joachim_PDA - mehr fallen mir zur Zeit nicht ein.
Ich habe' auf jeden Fall hier schon eine Menge gelernt und schließe mich der Aussage von Joachim_PDA an: Eine interessante Diskussion!

Schönen Fussballabend noch!

... deshalb fahre ich so gern mit Charon, die habe ich dahingehend optimiert, dass die Ansagen bei 200m und vor der Abfahrt immer beginnen mit "rechts .. in 200m" oder "rechts abbiegen".
Die Original-Ansage fängt ja erst mal an mit "in 200m fahren sie ..." und wenn sie damit endlich fertig ist, bin ich manchmal doch sehr nahe an der Abfahrt ...