Infos zu neuem Pocket Loox N100/N110 mit Navigon MN|6 bei FSC

    Hallo beisammen,
    (mein erster Beitrag hier)


    hab´ den N100 gesehen und gleich gekauft, weil er für meine Zwecke gut geeignet erscheint.
    Ich will das Ding hauptsächlich im Auto, aber auch auf dem Fahrrad und hoffentlich auch in der Luft (Drachen und Gleitschirmfliegen) benutzen.
    Dazu würde ich gerne diverse Daten (Grenzen von Luftraumgebieten) in das Gerät einpflanzen. Könnte ja vielleicht irgendwie machbar sein.


    Mir ist leider noch vieles völlig unklar. Wär nett wenn mir jemand meine Fragen beantworten könnte:
    Lassen sich die Landkarten (*.map - Dateien) mit irgendwelchen Programmen bearbeiten und wieder ins Gerät laden?
    Oder brauche ich ein "POI-Warner"?
    Gibt es schon irgendwo Luftraumdaten (ein "Overlay"?) für Navigon?
    Gibts Probleme mit den verschiedenen Versionen MN5 und MN6, oder sind die kompatibel?


    ..würd mich über Antworten sehr freuen,
    beste Grüße

    thanx für die schnelle Antwort,


    sämtliche PDAs, die ich mir bisher angesehen habe, fielen aus diversen Gründen für mich aus. Meistens machten sie einen zu empfindlichen Eindruck. Oft sind die kleineren Geräte auch gleichzeitig robuster.
    trotzdem wüsste ich jetzt gerne ob und wie sich beim Loox N100 Daten einbauen lassen. Wenn sich ein Blitzwarner integrieren lässt, dann wirds wohl auch mit anderen Daten gehen, oder?


    grüße

    Einmal editiert, zuletzt von lamouette ()

    @lamouette,


    Einige Deiner Wünsche sind mit dem N 100 nicht erfüllbar.
    Die Map Dateien lassen sich so, wie Du Dir das vorstellst nicht anpassen, erst recht nicht in MN6. Dr. Driste von Navigon kündigte schon auf der Cebit an, dass z.B. Skinänderungen und Farbänderungen, wie es in MN 5 zu machen war, auf Grund eines anderen Aufbaus und Komplexität in MN 6(hier steig im Detail aus, weil da kann ich nicht genaues sagen) nicht mehr möglich wäre.


    Der POI Warner baute Overlays ein und muß für MN6 auch umgebaut werden.
    Luftraumdaten gab es für MN5 wohl kaum und ich denke, wird es für MN6 nicht geben. Welches Auto oder anderes straßengebundene Verkehrsmittel fliegt denn auch schon (außer mal von der Straße)!
    Die Navigon läuft auch nicht querfeldein, oder willst Du immer den Straßen nachfliegen.


    MN5 und 6 sind, wie schon aus dem oben Beschriebenen ersichtlich, nicht kompatibel, war auch von MN4 nach 5 schon so.



    Für Deine Flugpositionsbestimmung wäre wohl besser der Gebrauch von OzziExplorer oder MagicMaps.
    Und dazu brauchts Du 'nen PDA


    Im übrigen, es gibt Industrie-PDAs, die stabil sind und vor allem größere Batterien haben. Vielleicht ist hier was dabei


    Ansonsten einen soliden PDA, hier z. B. die HP 2xxx Serie, weil unheimlich viel Zubehör incl. Not-Akkus zum anstecken und ein Armorcase, siehe hier

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

    Hallo lamouette,
    Peter hat dir schon das Wichtige erklärt, hier noch einige Nebensächlichkeiten.


    Zitat

    Original von lamouette
    trotzdem wüsste ich jetzt gerne ob und wie sich beim Loox N100 Daten einbauen lassen.


    Der Loox N100 ist ein PNA! Ein PNA ist kein PDA!!!
    Sein Betriebssystem wurde um die Dateien, die für den reibungslosen Betrieb genau der Navisoftware, für die er vorgesehen ist, "erleichtert". Dadurch gibt es weniger Fehlermöglichkeiten (ja, auch durch falsche Bedienung der Benutzer), es fehlen aber auch Elemente, z.B. Laufzeitbibliotheken, die für den Betrieb einer anderen Software essentiell erforderlich sind.
    Es kann daher in Ausnahmefällen sein, daß eine andere Software auf dem Rest-BS funktioniert. Falls nicht, darfst du dich auf die Suche nach den fehlenden Dateien machen.


    Zitat

    Original von lamouette
    sämtliche PDAs, die ich mir bisher angesehen habe, fielen aus diversen Gründen für mich aus. Meistens machten sie einen zu empfindlichen Eindruck.


    Dann solltest du dir mal den "Rugged PDA" ansehen.


    Zitat

    Original von lamouette
    Oft sind die kleineren Geräte auch gleichzeitig robuster.


    Diese Erfahrung magst du im Einzelfall vielleicht mal gemacht haben. Verallgemeinern kannst du sie aber bestimmt nicht. Schau dir mal ein Telefon an, das im Bergbau eingesetzt wird und vergleiche es mit mit einem Handy.


    Gruß
    bonnie

    So während Saturn in Hamm das Ding ja wie schon beschrieben für 349 verkaufen möchte war ich heute also einen Tag später mal in Bielefeld. Dort bei Saturn habe ich es gar noch nicht gesehen. Bei MediaMarkt wiederum war 1 Stück als Vorführgerät da welches aber für 299 Verkauft bzw auch für den Preis nachbestellbar ist.


    Komisch nur das Saturn und MM beide zur METRO Gruppe gehören und sozusagen beide andere Preise haben.


    Ich habe mir das Gerät aber mal bestimmt ne halbe Stunde angesehen. Tolles Display. Es ist bestimmt 2-3 x so hell wie mein SONY CLIE. Und spiegelt noch weniger. Ich hätte es ja sofort mitgenommen aber ein Vorführgerät naja wollte ich dann auch nicht.


    Nur kommt mir das Gerät im Vergleich zu meinem Sony Cliè mit 200 Mhu CPU und TOM TOM 5 drauf. weit langsamer vor. MN6 scheint wohl langsamer zu laufen oder ist Komplexer.


    Weiß denn schon jemand was TCM kosten wird? Und wann es erhältlich sein wird??


    Gruß

    Zitat

    Original von JLX
    Weiß denn schon jemand was TCM kosten wird?


    Der TMC-Adapter wird wohl ca. 60 kosten.


    Sascha

    Einmal editiert, zuletzt von SaBo ()

    Achja nen Geschwindigkeitsassistenten hat der MN6 auf dem N100 aber oder nicht? Habe in den Einstellungen nix derartiges gefunden. Evtl habe ich es aber auch nur übersehen.



    Und noch eine Frage an die die das Gerät schon nutzen,


    man kann es ja vertikal oder horizontal verwenden (Ich meine vom Display her) ist der Emfang immer genau so gut oder doch unterschiedlich? Was ist in der Praxis denn vom empfinden besser ?
    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von JLX ()


    @JLX
    unter Einstellungen>Grundeinstellungen-3. Seite von 4 kannst Du Geschw-Warnungen einstellen, ist aber auch schon voreingestellt.
    Eine Anzeige der Empfangsqualität gibts nur sehr versteckt, und ein Umschalten von Hoch-auf Querformat ist recht umständlich. Aber da der Empfang generell deutlich besser ist als ich von älteren Garmins gewohnt bin, ists eigentlich ziemlich egal.


    PSR und @bonnie
    vielen Dank für die interessanten Antworten.
    .. und trotzdem fällts mir schwer zu akzeptieren, dass sich die nachladbaren Karten (sinds eigentlich Vektor- oder Rasterkarten?) nicht mit ein paar zusätzlichen Linien erweitern lassen.


    tschüß
    L

    Einmal editiert, zuletzt von lamouette ()

    Ja, es gibt den Geschwindigkeitsassistenten. Du kannst ihn unter Optionen (unten)/ Einstellungen/ Grundeinstellungen aktivieren (auf der 3. Seite, Tempolimits anzeigen? Warnung innerorts? Warnung außerorts bei wieviel km/h zu schnell.

    Hat schon ein jemand einen Preis für eine andere Frotpanel entdeckt??


    Und hat das N100 eigentlich nen Micro oder was ist das für ein Menüeintrag mit Spracheingabe oder wie das noch heißt??

    Einmal editiert, zuletzt von JLX ()

    Hallo,


    weiss jemand ob später ein grenzüberschreitendes Update auf die jetztige Loox N100/Navigon 6 - Kombination auf dem Markt verfügbar sein wird? Eine Grenzlose Navigation ist schon ganz vernünftig, vor allem bei der Km-Preis-Berechnung als Spediteur. Bin heute mit dem Motorrad, Loox und Kopfhörer von Wiesbaden nach Mainz gefahren, das Gerät hat gespinnt, nichteinmal mit dem Fahrrad oder Zufuss wäre ich so gefahren/ gelaufen. Selbst kurz von Zuhause hat er mich nocheinmal um einen sinnlosen Block geschickt... Die schöne Route war es mit Sicherheit nicht gewesen, eingestellt war: Motorrad und optimale Route!!!


    Grüße
    BvÄ

    Hi habe heute noch mal was vergessen:


    1. Das Display und deren Qualität wurde ja schon des öffteren als Positiv beschrieben. Nun habe ich aber noch diesen Beitrag gefunden.


    http://www.pocketnavigation.de/board/tid1039089-sid.htm


    Da steht das es schlecht (vor allem bei Sonne) zu erkennen ist. Gut ich habe das Gerät ja beim MM schon gut antesten können und ich fand das Display sehr hell und klar. Wie ist das denn damit nun in der Praxis? Also im Auto an hellen Tagen ?
    Geht das dann auch noch oder wird es da wirklich schlechter lesbar?


    Evtl. hat der User nur das Display zu dunkel stehen gehabt!


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    2. Wie schnell findet das N100 in der Praxis denn nun die Satellieten? geht das auch flott nach der 20 minütigen erstinstallation?


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    3. Wie stabiel läuft das gerät eigentlich ?
    Gibt es des öffteren Systemabstürze? Wo befindet sich ein Resetschalter??


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von JLX ()

    @Blauvorärger, Du wirst wohl wahrscheinlich doch grünblau, denn ich denke mal MN6 Europa für PNA mit einer Karte für durchgehende länderübergreifende Navigation von Portugal bis Polen und Finnland bis Sizilien wird es wohl nur als neue komplette PNA Version geben. Beim Siemens Loox ist ja ein Modell 110 mit 2 GB Speicher (welchen er dazu benötigt)
    angekündigt. So zumindest hier gelesen.
    MN 5 kostete Software Only ja schon mindestens 300,--, heißt m. E. der PNA Anteil bei 299,- im Paket Loox 100/MN6 mit 9 Karten heute ist wohl nicht so hoch. Schätzte mal zwischen 70-120,-- und dafür Upgrades anbieten, wird MN wohl nicht machen.
    Anders ist dies bei den teuren PDAs, welche doch schon minimum um die 220,-- (aufwärts bis 500,--) kosten und wo die Software offen ist.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

    PSR: in sachen grenzübergreifender navigation tippe ich eher darauf das es in absehbarer zeit eine mn6 europa - gesamtkarte geben wird, die wir dann für >199 euronen im navigon webshop kaufen dürfen.


    sapienz