Navigon ist nach meiner Einschätzung nicht in der Lage, innerhalb der verbleibenden 3 Monate bis zum Erscheinen des MN|6 aktuelle NAVTEQ-Karten (z.B. Stand April/2006) in ihr Format umzurechnen.
Was sollen dann weitere Diskussionen?
Klaus
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Zitat
Original von kkbn
Navigon ist nach meiner Einschätzung nicht in der Lage, innerhalb der verbleibenden 3 Monate bis zum Erscheinen des MN|6 aktuelle NAVTEQ-Karten (z.B. Stand April/2006) in ihr Format umzurechnen.Was sollen dann weitere Diskussionen?
Klaus
die sollten sich dann mal ein großrechner oder ein rechenzentrum mieten.
:gap :gap :gap -
Ich melde mich auch mal wieder zu Wort :-).
Also wenn die wirklich im Q3/2006 die neue Software mit Karten von Q4/2005 anbieten ist das m. M. n. ein harter Rückschlag. Gerade hier im Ruhrgebiet und den angrenzenden Regionen (Münsterland etc.) hat sich eine Menge getan, vor allem an Autobahnanbindungen (Auffahrten/Abfahrten, geänderte Verkehrsführung). und wenn ich denke wie arg das schon alleine ist (von den kleinen Straßen abgesehen!) wäre das für mich eine Enttäuschung.
Womit sich mit 2 Fragen stellen:
[list=1]
[*]Kann man bei Navigon danach auch reines Kartenmaterial erwerben (aktuelles eben)?
[*]Liegt dem Forum schon ein Angebot für Cross-Update/Updates vor (ich habe noch immer eine MEDION Navigator 2.0A hier liegen, gehe ich recht in der Annahme das die noch immer zu einem Update berechtigt?)?
[/list=1]rttm
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@rttm
das kartenmaterial kann von Q127 / 2025 sein. wenn die änderungen vom kartenhersteller nicht erfasst sind dann nutz es rein gar nichts.
zu 1: nein
zu 2: nein -
Zitat
Original von da-freak
das kartenmaterial kann von Q127 / 2025 sein. wenn die änderungen vom kartenhersteller nicht erfasst sind dann nutz es rein gar nichts.Das die Änderungen erfasst sind weiß ich, schließlich melde ich brav & artig (und in der Hoffnung das diese "Fehler" korregiert werden) alles was mir an Unstimmigkeiten auffällt (und bis zuhause auch noch im Gedächtnis ist). So errinnere ich mich an die A2 Oberhausen > Hannover, wo man in der 5er-Version des Navigon Mobile Navigator plötzlich eine Geschwindigkeitswarnung 60 Km/h bekommt (zwischen Ge-Buer und AK Recklinghausen) obwohl da nie wirklich 60 sondern bis dahin immer 80 waren. Einziger Grund für 60 Km/h war eine Baustelle (die inzwischen weg ist). Jetzt ist auch dieser Teil der A2 endlich 3spurig und somit natuerlich (bis auf weniger Meter die 'überdacht' wurden wg. Lärmschutz) auch nicht mehr mit 80 Km/h begrenzt. Hinzu kommen neue Abfahrten der A42, neue Tank- und Rastplätze der A2 ... und natürlich noch zahlreiche Dinge mehr (ich denke da nur an die A1/A43 am Kreuz Münster, wo so etwa kein Meter mehr da ist wo die 5er Version ihn noch sieht) und Verkehrsführungsänderungen auf diversen Bundesstraßen die ich so ziemlcih jeden Tag fahre. Sicher, alles sehr subjektive Dinge, aber eben alles Dinge die mir bei der 5er Version aufgefallen waren und von denen ich hoff(t)e sie in der 6er Version richtig vorfinden zu können.
rttm
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wollen wir mal hoffen das wir mal ein kartenmaterial bekommen was aktuell ist.
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Zitat
Original von da-freak
wollen wir mal hoffen das wir mal ein kartenmaterial bekommen was aktuell ist.Das geht nun mal alleine schon technisch nicht. Ist ja nun oft genug behandelt worden, das Thema.
Ein Navihersteller braucht bis zu 6 Monate, um das ihm gelieferte Rohmaterial umzusetzen. Und selbst das ist zum Zeitpunkt der Übergabe an vielen Stellen nicht aktuell (bestes Beispiel: 10 Jahre alte, noch nicht erfasste, Neubaugebiete).
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ich meinte ja auch dass das kartenmaterial nicht das datum Q1 / 2005 trägt.
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@all,
Auch die Navteq Datenbasis Q1/2006 kann nie "aktuell" sein, denn aktuell ist immer das Jetzt, wo ich auch immer gerade bin. Und Gestern war Gestern. Und der "plötzlich" vorhandene Kreisverkehr war Ende Januar noch eine ganz normale Kreuzung.
Auch Navteq hat einen Redaktionsschluss und kann nicht überall zu gleich sein. Änderungen können aber sehr wohl zeitnah an mehreren Orten eintreffen.
Mit Navis wird es "aktuell" einfach nicht geben, und damit sollte man sich abfinden.Ist nun mal so, wie schon hier bemerkt
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Zitat
Original von PSR
Mit Navis wird es "aktuell" einfach nicht geben, und damit sollte man sich abfinden.Denke mal das ist weniger das Ding, aber es ist ja schon verständlich das man den Wunsch nach den aktuellsten Daten hat die irgend machbar sind. Und da halte ich Q1/2006 schon für eine gute Sache. Nun, wir werden abwarten müssen ...
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Zitat
Original von rttm
...........es ist ja schon verständlich das man den Wunsch nach den aktuellsten Daten hat die irgend machbar sind. Und da halte ich Q1/2006 schon für eine gute Sache. Nun, wir werden abwarten müssen ...ich eigentlich nur dann, wenn MN|6 im nächsten Monat auf den Markt kommt
wenn es wirklich September werden sollte, ist Q2/2006 durchaus machbar
denn dass es reicht, Kartenmaterial 4 Wochen im Haus zu haben, um dieses für das Naviprogramm aufzubereiten, beweisen andere Hersteller
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@rttm,
natürlich wäre ein "aktuelles" Kartenmaterial ein wünschenswertes Ziel und Fehler dadurch geringer.
Nur, wenn ich im Juni 06 nach "Irgendwo" fahre und lass mich, da ortsunkundig navigieren, ist die im März bis Mai 06 umgebaute Kreuzung auch nicht mehr aktuell und es ist in dem Moment müssig, ob die Karte dann 4Q/2005 oder 1Q/2006 war. Die Navi kennt das jetzt Aktuelle nicht und ich wusste eh nicht, was da vorher war und seit wann es anders ist. Folge: Man schimpft ob der "nicht aktuellen" Karte, egal welche Ausgabe oder wie vorhin, man passt sich an.Ich habe es schon mal gepostet. Die meisten User kritisieren eigentlich immer das, was gerade da, wo sie sich auskennen, nicht stimmt. Die Navi ist ein Hilfsmittel fürs Unbekannte, und dafür gar nicht mal so schlecht.
Bei Papierkarten gab es solche Diskussionen nicht. Da stand vorne die Ausgabe drauf und wenn man sie brauchte, hat man sie gekauft, notfalls an einer Tankstelle irgendwo noch eine veraltete Ausgabe.
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Zitat
Original von PSR
Bei Papierkarten gab es solche Diskussionen nicht. Da stand vorne die Ausgabe drauf und wenn man sie brauchte, hat man sie gekauft, notfalls an einer Tankstelle irgendwo noch eine veraltete Ausgabe.Da hast du natürlich recht. Allerdins wurden die Naviprogramme für PDAs ja nicht zuletzt auf den Markt gebracht weil sie komfortabel sind. Und imho stellt Aktuallität einen (wenn auch nicht direkt messbaren) Komfort dar.
Abgesehen davon ist es ja nachvollziehbar das man immer an den Stellen des Kartenmaterials meckert an denen man sich auskennt - aber es ist für den Nutzer dann ja auch immer ein Zeichen wie sehr er sich am Ende auch "in der unbekannten Pampa" drauf verlassen kann. Ich verlange ja nicht das man jeden m² deutschland jedes Jahr neu digitalisiert und umrechnet, aber zumindest was BAB und Bundesstraßen angeht habe ich (das gebe ich gerne zu) den Anspruch ein aktuelles Material zu haben. Dazu gehört für mich weniger die Frage ob ob die Ausfahrt nun auf 50m genau markiert ist (sowas ist sicher Innerorts spannender :)), aber kennen sollte er die Auf- und Abfahrten schon. Seis drum, wir werden uns gedulden (müssen) bis Navigon sich dazu endlich äussert.
rttm
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Zitat
Original von Klaubi
wenn es wirklich September werden sollte, ist Q2/2006 durchaus machbar
denn dass es reicht, Kartenmaterial 4 Wochen im Haus zu haben, um dieses für das Naviprogramm aufzubereiten, beweisen andere HerstellerWahrscheinlich unterschätze ich den wirklichen Aufwand des digitalisierens deutscher Straßen gewaltig. Aber egal wer - TomTom oder Navigon oder wer auch immer - die stellen doch nicht zu ersten Mal eine Navigationssoftware für PDAs bereit. Inwiefern kann man da nicht "einfach" alt und neu vergleichen und nur den neuen Teil umrechnen?
rttm
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Zitat
Original von PSR
........ Die Navi ist ein Hilfsmittel fürs Unbekannte, und dafür gar nicht mal so schlecht.Bei Papierkarten gab es solche Diskussionen nicht. Da stand vorne die Ausgabe drauf und wenn man sie brauchte, hat man sie gekauft, notfalls an einer Tankstelle irgendwo noch eine veraltete Ausgabe.
[Ketzermodus AN]
es gibt gottseidank mittlerweile unverhältnismässig viele Autos mit Navi
zumindest kommt mir vor mehr, alös es früher mit Papierkarten gab :gapin jüngster Zeit hat sich die Zahl jener Kraftfahrer stark reduziert, die ohne Karrtenmaterial mitzuhaben, auf dem Weg nach Italien in Salzburg nach dem Weg gefrag haben ;D
möglicherweise hat der Besitz eines Navis einen höheren Imagewert als das Mitführen von Papeirkarten
[Ketzermodus AUS]
das sagt einer, das am liebsten tagesaktuelle Karten in seinem Navi haben möchte, aber draufgekommen ist, dass seine Generalkarten von Deutschland gute 10 Jahre alt sind