Du liebes Ö

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Original von Lucky-Felix
Du hast ja vom Grunde der Sache her recht, Charly.

Nur, wenn ich jetzt anfange mir ernsthaft nen Kopp zu machen, über sinnige und unsinnige Verkehrsregelungen hier oder EUweit (siehe POI-Warner), dann begebe ich mich in unmittelbare Nähe der Geisteshaltung von Samuel Beckett. (;D Goethe reicht) ...

Und das ist mir ÄCHT zu anstrengend.

Ich arangiere mich mit der STVO und deren Augen des Gesetzes, meistens, wenn nicht, ist es mein pP.

Schon lange habe ich es aufgegeben, in diesen Regelungen irgend einen vernunftsmotivierten Sinn zu finden.

(30 Jahre Führerschein, geschätzte Fahrleistung 450.000km, z.Zt. 3 Pkte. in Flensburg)

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Hihi,

ja, ähnlich. Fast genau 30 Jahre. Bis auf die Punkte, ich hoffe, die sind inzwischen alle gelöscht.

Nein, was mich so auf die Palme bringt, einige unserer Urlaubsländer führen eigene Vorschriften ein ohne dass sichergestellt ist, dass man nicht in solche aufgestellten Fallen tapt. Dabei ist A ja noch fast human mit 15,-- , in I ist das soweit ich weiß ganz erheblich teuerer. Ich habe auch bei unserem ADAC nichts Tabellenähnliches gefunden, obwohl ich mir vorgestellt hätte, dass es ihm gut anstehen würde, die Unterschiede in EU mal zu listen.

Aber jetzt sollten wir uns vielleicht friedlich mehr dem Osterfest widmen.

In diesem Sinne allen frohe Ostern.

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Original von Bogi100

Ich meine, mit Motorrad ist Licht an auch in D mittlerweile Pflicht.

Jo. Soweit mir bekannt, seit über 10 Jahren.

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Original von karomue

Jo. Soweit mir bekannt, seit über 10 Jahren.

Nö, seit über 25 Jahren.

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Original von Wastl

Zeig her die Verordnung - ich neige auch eher zu dem von Charly genannten Termin ~10 Jahre

Wastl

guten morgen und frohe ostern,

habe mal im schlauen Büchlein nachgeschlagen und folgendes gefunden.

29. Auflage Beck´sche Textausgabe STVR, Stand 15 März 1987

im § 18 (Beleuchtung) STVO ist noch nichts unter Absatz 2a gegenüber der aktuellen Version zu finden.

Gruß
Micha

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Original von HSVMichi
Ja, das wird kommen, und ich habe auch nichts dagegen

Was mich bei den Österreichern viel mehr stört ist die widerliche Abzocke mit den "Pickerln". Gestern wieder so ein Fall: ein Mann hat so eine Vignette gekauft, aber obwohl er ja immer nur mitb einem, Auto gleichzeitig fahren kann, verlangen die Gesetze, dass er sich für jedes seiner Autos eine Vignette kauft (sie muss also fest an der Sceibe angebracht sein).

Kostete ihn 240.- Strafe.

Das stört mich als Österreicher auch das ich bei Wechselkennzeichen für beide Autos eine Autobahnvignette brauche.

Aber leid tut mir der Mann nicht denn wenn Er 240;- Euro bezahlen musste dann war Er nicht ganz unschuldig. :gap

Zitat

Strafen
Die Ersatzmaut (Bußgeld bei Vignettenverstoß) beträgt für PKW EUR 120.- (inkl. USt.). Wer mit einer manipulierten Vignette unterwegs ist, muss mit EUR 240.- (inkl. USt.) an Ersatzmaut rechnen. Fahrzeuglenker, die ohne oder mit einer manipulierten Vignette die Autobahnen und Schnellstraßen benutzen, dabei erwischt werden und nicht sofort die Ersatzmaut bezahlen, werden von der Bezirksverwaltungsbehörde mit einer Geldstrafe von EUR 400,- bis EUR 4.000,- bestraft.

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Original von HSVMichi
@Charly: einiger Deiner Argumenbte kann ich nicht folgen.

Zum Beispiel Licht bei Sonnenschein: auch in solchen Situationen wird ein Auto viel eher gesehen, das Licht eingeschaltet hat. Ich bin schon viel länger für Lichtpflicht, und ich persönlich mache bei allen (!) Lichtverhältnissen meine Scheinwerfer an, sobald ich auf die Autobahn gehe.

Aber was mich viel mehr irritiert ist deine Einstellung zu den Auslandsfahrten! Wenn ein Engländer Dir entgegenkommt und einen Frontalzusammenstoß verursacht, so wirst Du doch auch argumentieren "der hätte sich ja vorher mal schlau machen können, wie in Deutschland gefahren wird".

Und genau so erwarte ich das auch von allen anderen, dass sie sich schlau machen, welche Vorschriften in den jeweiligen Ländern herrschen, die sie befahren.

Und deshalb könnte mir das mit der Vignette auch nicht passieren, weil ich mich vorher schlau gemacht habe, was mich erwartet, wenn ich sie nur mit Tesafilm an der Scheibe befestige, oder aber wenn ich sie ordnungsgemäß anklebe, allerdings nicht sofort von außen sichtbar.

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Hallo Michi,

es gibt für jedes Argument ein Gegenargument.

Ich habe bis jetzt keine "Lichtprobleme" gehabt, weil ich eben aufmerksam fahre. Betrachte das jetzt nicht als Angriff, aber diese Lichtgeschichte - wie auch manche Geschwindigkeitsbegrenzungen - lullen einfach ein, die Aufmerksamkeit wird eingeschläfert ebenso wie das gesunde Empfinden für die Beurteilung von Situationen. Gut, das gilt selnbstverständlich nicht für alle Situationen, aber das ist ebenso auch ein Gegenargument. Und was shen-und-gesehen-werden anbelangt, meine ich halt auch, dass ich das noch recht gut beurteilen und mein eigenes Licht rechtzeitig - auch mal kurzzeitig in Waldstücken - einschalten kann. Das dient ebenfalls dazu nicht nur mehr gedankenlos - es ist ja alles geregelt, nun kann ich fahren wie ich will - zu fahren.

Kennst Du die Situation: man fährt irgendwo, es kommt einem an einer Engstelle ein Wagen entgegen, nach eigener Schätzung des eigenen biologischen Computers dank Erfahrung wird ermittelt:, wenn beide so weiter fahren, reicht es dicke. Nun hält aber der andere (erschreckt durch was???) an, es kommt zur kritischen Situation. Und dann sieht man meist im anderen Wagen eine Frau, die dann auch noch meint "ich habe ja garnichts getan": klar, sie stand ja. Dass dadurch erst die kritische Situation herbeigeführt wurde..... O.K., passiert ja meist nichts - bei mir zumindest, da ich auch auf solche Fehlerreaktionen der anderen eben eingestellt bin eingestellt bin.

Und bez. des schlau machens: gib doch mal an, wo die Verkehrsvorschrifften des umliegenden Auslandes gelistet sind. Z. B. auch die Bußgelder bei Geschwindigkeits"verstößen". Ich fahre nun mal zügig, das kann schon auch mal bedeuten, dass ich mich in einem Geschwindigkeitsbereich befinde, den ich mir zum Zahlen noch zumute. Mein TTN steht mit der Geschwindigkeit bei der von Karten- auf Pfeildarstellung umgeschaltet wird auf 130. Das ist die max.-Geschwindigkeit auf Autobahnen in F. Da man nun bei Bildwechsel nicht auf die Bremse latscht, bin ich sporadisch regelmäßig immer mal wieder im Bußgeldbereich....

Und verstanden hast Du mich auch nicht - zumindest nicht richtig.

Wir sind nun mal in unserer Gegend in der glücklichen Lage, dass wir in etwa 2-3h an den anderen Enden der Schweiz sind. Da kann es schon vorkommen, dass wir gänzlich ungeplant eine Stippvisitte oder eine Durchfahrt in A oder I (oder F) anhängen. Und dann habe ich mich sicher nicht vorher schlau gemacht.

So manche Vorschriften der umliegenden Länder bekommt man halt nur durch eine kleine Zeitungsdnotiz mit. Überliest man die, hat man das nächste Mal evtl. sehr teueres Pech. Oder meinst Du im Ernst, dass die Warnwesten-mitführ-Pflicht in I an den Grenzen angezeigt wird???

Wir sollten das nun lassen. Hier hat jeder seine eigene Meinung. Wie bei fast allem. Wenn SIcherheitsaspekte so groß sind, dann sollte die Politik sich halt dazu durchringen, dass sowas EU-weit eingeführt wird. Dann hätten wir einen verläßlichen Standard wo nicht jedes Land sien eigenen Süppchen kocht, die auf dem Buckel der Touristen ausgebadet werden. Aber das ist halt zu blauäugig gedacht.