Heureika.
Wir sollten fast ein Forum Un-Fun haben, denn hier rein passt das nicht so. Auch unter frohe Ostern habe ich mir verkniffen, es zu posten.
Austria wird ja über die Ostertage zu einem reichen Land werden, wenn die vielen deutschen Osterurlauber freundlich abgezockt werden, weil man in A pünktlich zur Osterzeit Bußgeld für "nicht-Licht-an-bei-Tag" verlangt.
Zu Gast bei Freunden.... :gap
ZitatOriginal von karomue
wenn die vielen deutschen Osterurlauber freundlich abgezockt werden, weil man in A pünktlich zur Osterzeit Bußgeld für "nicht-Licht-an-bei-Tag" verlangt.
Auch die Österreicher müssen zahlen!
Das läuft ja in A schon seit einem halben Jahr Probe.
Ich hatte kein Problem damit!
(Das Licht geht sowieso automatisch an, wenn der Motor läuft.)
Außerdem..........warts ab, das kommt hier auch noch! ![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
EDIT:
Ist ja schon in vielen Ländern:
Die Lichtpflicht am Tag gilt schon seit längerem in folgenden Ländern: Dänemark (Bußgeld 70 Euro bei Verstoß), Estland (35 Euro), Finnland (50 Euro), Island (60 Euro), Italien (33 Euro), Kroatien 40 Euro), Lettland (15 Euro), Norwegen (180 Euro), Schweden (55 Euro), Slowenien und Ungarn (jeweils 40 Euro). In Ungarn ist Abblendlicht am Tag allerdings nur auf Außerortsstraßen vorgeschrieben.
In Polen, Litauen, der Slowakei und Tschechien ist die 24-Stunden-Lichtpflicht während der Wintermonate einzuhalten. In der Schweiz und in Frankreich setzt man bislang auf Freiwilligkeit, Verstöße gegen die Empfehlung werden daher auch nicht geahndet.
Ja, das wird kommen, und ich habe auch nichts dagegen 
Was mich bei den Österreichern viel mehr stört ist die widerliche Abzocke mit den "Pickerln". Gestern wieder so ein Fall: ein Mann hat so eine Vignette gekauft, aber obwohl er ja immer nur mitb einem, Auto gleichzeitig fahren kann, verlangen die Gesetze, dass er sich für jedes seiner Autos eine Vignette kauft (sie muss also fest an der Sceibe angebracht sein).
Kostete ihn 240.- Strafe.
ZitatOriginal von taxus
(Das Licht geht sowieso automatisch an, wenn der Motor läuft.)
Bei mir nicht.
ZitatOriginal von HSVMichi
Ja, das wird kommen, und ich habe auch nichts dagegen
Prinzipiell kann man darüber nachdenken.
Nur: wo leben wir eigentlich? Nennt man das Europa, EU???
Wäre es nicht mal sinnvoll, auch solche Regeln zu vereinheitlichen, als dass jedes Land gewissermaßen sein eigenes Süppchen kocht? Und wird man eigentlich an der Grenze zu Ö und I darauf aufmerksam gemacht oder ist es "Zweck der Übung" Ausländer in die Abzock-Masche laufen zu lassen?
Und: auch wenn dies schon 1/2 Jahr läuft: ich bin Deutscher und seit Jahren - auch wegen Pickerl - nicht mehr in Ö gewesen. Und auch unser so "gerühmter" ADAC bietet dies auf seiner Internetseite nur dann, wenn man sich praktisch schon zu tode gesucht hat. Wo sind die einzelnen Unterschiede gelistet? Höchstgeschwindigkeiten, Lichtpflicht, Schutzwestenplicht..... ????
Ich erkundige mich vor Auslandsreisen im Internet: dadurch erfuhr ich überhaupt erst, dass in Italien Warnwesten Pflicht sind und seit einiger Zeit Lichtpflicht - hier wiederum aber nur außerhalb geschlossener Ortschaften.
Und dort, wo die Grenzen verlaufen, wird man in der Regel auch mit Schildern auf die "neue" Situation hingewiesen.
Ach ja, und demnächst auch mit MN|6 
ZitatOriginal von HSVMichi
dass in Italien Warnwesten Pflicht sind
Auch in Österreich!
ZitatOriginal von karomue
Bei mir nicht.
Mir mir erst auch nicht. Aber nach Umprogrammierung.
Zumindest hat das halbe Jahr gezeigt, dass die Dämmeungsunfälle und die Unfälle bei schlechter Sicht (Regen) überproportional zurück gegangen sind
da es mit der Vernunft, wánn Licht einzuschalten sei, offensichtlich nict allzu weit her ist, ist einé generelle Einschltpflicht eben das kleinere Übel
ZitatOriginal von Klaubi
Zumindest hat das halbe Jahr gezeigt, dass die Dämmeungsunfälle ... zurück gegangen sind
Ach... gar keine Autounfälle? 
ZitatOriginal von Klaubi
Zumindest hat das halbe Jahr gezeigt, dass die Dämmeungsunfälle und die Unfälle bei schlechter Sicht (Regen) überproportional zurück gegangen sind
da es mit der Vernunft, wánn Licht einzuschalten sei, offensichtlich nict allzu weit her ist, ist einé generelle Einschltpflicht eben das kleinere Übel
Ja die Vernuft.
Wo ist die hier:
Tagfahrlicht gibt es für den Audi 8. Vermutlich auch für andere Edelkarrossen der Marken 'Mercedes, BMW, VW, ... etc. Warum nicht für die am meisten verkauften Autos? Oder muss die Vernunft hier umgekehrt proportional sein?
Ach was. Es gibt noch einen ganzen Sack voll Argumente. Und ob das an den Grenzen angezeigt wird, glaube ich auch erst wenn ich es sehe. Und Michis Argument, bei einer Auslandsreise schaut man erst ins Internet ist so gut wie schlecht. Wenn ich dran denke, wie wir bei unseren verlängerten Wochenendurlauben im Tessin nur mal schnell so in I gelandet sind, sei es als Trip an den Gardasee, am Lago Maggiore entlang, bei der Rückfahrt über Domodossola... , das war alles nicht geplant. Und da bezweifle ich doch sehr, dass an diesen Minigrenzübegängen jedesmal auf die abweichenden Verkehrsvorschriften hingewiesen wird. Das Gleiche dürfte für den 1-Mann Grenzübergang CH(A Obernet/Meiningen gelten.
Seit ich ERFAHREN hab das Licht am Mopped mein Leben rettet,
fahr ich immer mit Licht.
Die Moppedzeiten sind zwar seit 18 Jahren Vergangenheit, das Licht ist seit dem immer an.
Vor einigen Jahren haben sich die Autofahrkollegen noch regelmäßig den Lichthupenhebel abgebrochen, um mich auf meinen "Fehler" hinzuweisen, aber das hat sich inzwischen fast gelegt.
Wegen meiner einer sollte Rundumdieuhrlichtpflicht gelten.
ZitatOriginal von Lucky-Felix
Wegen meiner einer sollte Rundumdieuhrlichtpflicht gelten.
Darauf könnte man sich ja durchaus einigen. Wenn es wirklich so sicherheitsrelevant ist - und jetzt wiederhole ich mich - warum gibt es dann nicht generell Tagfahrlicht, generelle Vorschrift in EU?
Es ist schon richtig, solange das nicht geregelt ist....
Trotzdem halte ich Licht bei vollem Sonnenschein für ausgemachten Blödsinn. Da sollte man lieber mal etwas mehr durchgreifen, bei denen, die meinen mit LKW immer noch mit Handy am Ohr äußerst mühevoll und ebenso gefährdent um Kurven in der Stadt rudern. Anber ohne-Licht-Fahrer sind halt von den Inkassobeamten einfacher auszusortieren.
ZitatOriginal von karomue
Ach was. Es gibt noch einen ganzen Sack voll Argumente. Und ob das an den Grenzen angezeigt wird, glaube ich auch erst wenn ich es sehe.
Hi,
an den Grenzen zu DK wird´man darauf hingewiesen...dort ist schon seit Jahren Licht-Pflicht.
Ich finde die Regelung auch völlig i.O., selbst bei Sonnenschein. Beispiel in Waldstücken...dort würden Überholvorgänge meiner Meinung nach sehr entschärft.
Allerdings ist dein Argument mit den Nobelkarossen richtig. Tagfahrlicht gibts zwar auch für viele kleinere Modelle, dann aber auch meist nur gegen riesigen Aufpreis und in Verbindung mit Xenon (zumindest bei Audi).
Grüße
Carsten
Du hast ja vom Grunde der Sache her recht, Charly.
Nur, wenn ich jetzt anfange mir ernsthaft nen Kopp zu machen, über sinnige und unsinnige Verkehrsregelungen hier oder EUweit (siehe POI-Warner), dann begebe ich mich in unmittelbare Nähe der Geisteshaltung von Samuel Beckett. (;D Goethe reicht) ...
Und das ist mir ÄCHT zu anstrengend.
Ich arangiere mich mit der STVO und deren Augen des Gesetzes, meistens, wenn nicht, ist es mein pP.
Schon lange habe ich es aufgegeben, in diesen Regelungen irgend einen vernunftsmotivierten Sinn zu finden.
(30 Jahre Führerschein, geschätzte Fahrleistung 450.000km, z.Zt. 3 Pkte. in Flensburg)
