Rome NAV55E: Eure Erfahrungen?

Zitat

Original von Lenny: Des weiteren stört mich gerade auch im Vergleich zu meinem Becker Indianapolis dann lediglich noch der geringere Umfang des Kartenmaterials.

@ Lenny

Respekt vor Deiner Entscheidung.

Wir sind sehr wißbegierig und fragen deshalb, ob Du uns ein paar Beispiele nennen kannst, in denen Teleatlas/Blaupunkt Rome geringeren Kartenumfang hat als Navteq/Becker Indianapolis 2.0
Es wäre sehr interessant zu erfahren, ob es sich dabei um Industriegebiete handelt oder sonstige Grupppen, die Dich vermuten lassen, dass Teleatlas/Blaupunkt irgendetwas willkürlich vernachlässigt oder herausgeschnitten hat.
Wie anders sollten wir sonst 'geringeren Kartenumfang' verstehen?

Hi mazi1!

Zitat

Wir sind sehr wißbegierig und fragen deshalb, ob Du uns ein paar Beispiele nennen kannst, in denen Teleatlas/Blaupunkt Rome geringeren Kartenumfang hat als Navteq/Becker Indianapolis 2.0

Nun, das ist ganz einfach:
Zum serienmäßig mit dem ROME mit gelieferten (TeleAtlas)-Kartenmaterial gehören nur Deutschland und die MRE. Zum serienmäßig mit dem INDIANAPOLIS mitgelieferten (Navteq-)Kartenmaterial gehören 24 Länder Europas...

...beim Cascade sind es sogar über 30 Länder und das auf CF Karte :gap

Hallo jonnyhook!

Zitat

...beim Cascade sind es sogar über 30 Länder und das auf CF Karte

Ja, das Cascade ist für mich auch deeeer Favorit in puncto Nachfolger für mein Becker Indianapolis. Aktuell ist mir das Cascade aber schlicht und ergreifend noch deutlich zu teuer. Es kostet ja fast doppelt so viel wie das Indianapolis oder das Rome! Zudem ist es - wie im Becker-Forum ja gerade diskutiert wird - ganz offensichtlich auch nur schwer lieferbar...

Hallo Lenny,

ich persönlich warte auf das Indianapolis PRO, das jetzt auch so langsam einmal in den Handel kommen dürfte.

Das Indi Pro kostet auch nur 799,- EUR lt. Becker. Und das wird sicherlich auch so sein, denn Becker begründet den niedrigen Preis damit, daß aufgrund des großen Preisverfalls bei Radio-Navis ein Gerät auch im entsprechenden Segment plaziert werden soll. Das finde ich prima.

Ich selbst habe einmal zwischen dem Rome und dem Indi Pro abgewägt. Das sind aber meine ganz persönlichen Kriterien, die nicht unbedingt einem fundierten Testegebnis oder der breiten Meinung unterliegen:

Vorteile Indianapolis Pro:

- 32 (!) Länder, komplett aufgelöst; also nicht nur die sog. MRE, sondern, das, was der Kartenlieferant so schon zu bieten hat.

- mindestens die gleiche Ausstattung wie das Rome, also auch MP3

- Bluetooth-Handy-Anbindung!

Vorteile Rome:

... könnte evtl. der kleine hilfreiche Kartenausschnitt an Kreuzungen oder unübersichtlichen Straßen sein

Nachteile Rome:

- Farbdisplay, das im Cabrio bestimmt spiegeln wird

- Straßennamen teilweise (wie bei TravelPilot E/DX) abgehackt, sind schwerer zu lesen

- im Vergleich zum Indi Pro nur Deutschlandkarte und kein Bluetooth-Modul

- Gerät sieht leider ein wenig verspielt/häßlich aus (steht sehr weit vor, hat einen Chromring)

- die Drehregler-Haptik ist sehr gewöhnungsbedürftig.

Ok., nur mein Vergleich, aber der Preis, so denn er bei Becker auch tatsächlich gehalten wird, ist einfach der Hammer, der meine persönliche Entscheidung ganz stark beeinflußt.

Viele Grüße!

- Florian -

hallo,
ich schaue mich im moment auch nach dem rome um.
nun die frage:

wie aufwendig ist der einbau des gerätes ? ich fahre einen passat variant bj. 1.2002

bei ciao hab ich gelesen, das ein media markt mitarbeiter es in ~20 min. drin hatte.
das kann aber nur ohne rückfahr.- und tacho signal gewesen sein (vermute ich mal)

danke schon mal !!

mfg jake

Hallo jake117!

Habe Dir eine PN geschrieben!

Hallo,

ich möchte mir auch das ROME kaufen. Habe zur Zeit das E1 drin und aus irgend einem Grund nur Probleme damit, liegt wohl am Tachosignal. Denn den TravelPilot Exact hatte ich auch schon drin und da hat alles wunderbar funktioniert und beim E1 findet er garnichts, zeigt nur die Windrose an.

Den TravelPilot Rome kann man ja auch ohne Tachosignal nutzen?!
Hat das schon jemand ausprobiert??

Der Rome arbeitet so wie der Exact.
Wenn der Excat bei dir funktioniert, dann sollte der Rome bei dir auch funktionieren.

Habe auch das Rome. Im Moment noch ohne Tachosignal angeschlossen. Funktioniert ohne Probleme.

Nachdem ich nun das Austauschgeräthabe dauert auch die Routenberechnung nicht mehr so lange. D.h. zuerst schon. Dann habe ich die Alpen-CD eingelegt und es wurde nochmal Software geladen. Dann wieder Deutschland rein und jetzt rechnet das Rome plötzlich schnell.

hi,
ich hab ein paar mal im media markt am rome rumgespielt.

wenn ich ne route navigiere die ca 650 km lang ist und auch ganz schön über die landstraße geht, dann hats noch keine 10 sec. gedauert bis die route fertig war.
wie funzt das überhaupt ? ich meine da ist wohl keine navi cd drin, sonst wäre die ja ruckzuck weg!
auch hats gerät im gebäude logischerweise keine satelliten gefunden, wusste aber wo es langgeht

navigiert das gerät in dem moment oder plant es eine route ???

was ist nun der unterschied mit/ohne tachosignal & rückfahrsignal ?? mir fällt da so dierkt nix sinnvollers ein...

gruss jake

Hallo,

könnte mir jemand bitte was ausmessen?
Ich würde gerne Wissen, ob ich das Gerät in meinem Auto mit einer selfmade Radioblende betreiben kann.

Ich bräuchte dazu die Maße des Bedienteils, d.h. Breite und Höhe (ohne den steckbaren Rahmen drumherum)!
zum Vergleich: meine Blende hat einen Ausschnitt von 17,1cm und 4,5cm

Bitte um Angabe!