Sony CDX-NC9950 + Sony NVX-HC1 Navi-System

@mazi:

In der Bedienungsanleitung zum NVX-HC1 steht auf der Seite 24 (deutscher Teil, PDF-Seite 48), daß die Bedienelemente nicht funktionieren, wenn gerade eine Verkehrsdurchsage läuft. Das ist dann wohl die "normale" TA, hat nix mit TMC zu tun.

Es gibt zum CDX-NC9950 eine eigene Bedienungsanleitung. Dort gibt es aber nicht einmal einen Screenshot zum Display im Radio-Modus. Radio während Navigation habe ich leider
auch noch nicht gesehen bzw. gefunden.

Ich finde es sehr schade, daß manche Funktionen (z.B. Einstellen der TA-Lautstärke) nur mit der Fernbedienung zu funktionieren scheinen. Ich würde erwarten, daß alle Funktionen irgendwie auch am Gerät direkt zugänglich wären.

Gruß

--- Christoph

@ muetzekoeln

Danke. Gefunden; Du hast Recht: TA = Traffic Announcement steht für Verkehrsfunk (beim Becker TP = Traffic Program)
In der Zeitschrift CAR & HIFI Heft 3/05 Mai/Juni (jetzt am Kiosk) ist ein erster Test der Kombination. Da wird ein "Multi-Modus" erwähnt, bei dem anstelle der Uhrzeit und der Restkilometer die aktive Audioquelle angezeigt wird.

Mir fehlt noch immer die Bestätigung, daß während der Fahrt, also während ich selbst chauffiere, der Beifahrer(in) alles im Navigations-Menue machen kann, nachdem er natürlich den Warnhinweis gesehen hat und weggeklickt (bestätigt) hat.
Es ist m.E. vollkommen richtig und juristisch notwendig, dass der Warnhinweis erscheint und bestätigt werden muss. Es wäre aber für mich ein k.o feature, wenn tatsächlich die Navigation während der Fahrt überhaupt nicht bedient werden könnte, also auch nicht vom Beifahrer, wenn man sich selbst verantwortungsvoll verhält und nicht selbst bedient.

Hallo,
da bisher die Frage, ob man während der Fahrt das Navi bedienen kann (auch, wenn der Handbremskontakt auf Masse gelegt wird, damit der Beifahrer bedienen kann) nicht eindeutig beantwortet wurde, habe ich Sony CIC (Customer Information Center) angeschrieben und präzise Fragen gestellt.

"Wie wird der Warnhinweis ' Eingabe während der Fahrt nicht möglich' erzeugt?
a. nur durch den Handbremskontakt?
b. nur durch Abtastung des Tachoimpulses bei V=0 oder
c. durch beide a. und b. gleichzeitig?

Ist es wirklich so, dass zB. der Beifahrer das System nicht während der Fahrt bedienen kann?

Lässt sich der Warnhinweis wegklicken d.h. ist der Warnhinweis nur aus juristischen Gründen vorgeschaltet, und wenn man ihn gezwungenermaßen gelesen hat, verschwindet er oder kann weggeklickt werde, und der Beifahrer kann bedienen zB. neue Routenpriorität einstellen oder neues Zwischenziel.

Übrigens: Auf Seite 16 der Bedienungsanleitung steht bei 'Ändern der Suchkriterien': Wenn Sie die geplante Route während der Fahrt abändern möchten, können Sie die Suchkriterien bearbeiten und eine neue Route suchen lassen.

Wie verhält sich dieser Bedienungshinweis zu dem Warnhinweis?"

Auf diese Fragen erhielt ich fgolgende lapidare Antwort:

" Der Warnhinweis wird durch Handbremsen kontakt erzeugt. Diese Funktion ist gestzlich Vorgeschrieben und sollte unter keinen Umständen überbrückt werden, da in diesem Falle kein Versicherungsschutz mehr besteht.

Mit freundlichen Grüßen

Sony Deutschland GmbH
Customer Information Center
Hugo-Eckener-Str. 20
50829 Köln"

Hat jemand Erfahrung bezüglich der Aussage, dass der Versicherungsschutz verloren geht bzw. dass diese Handbremsfunktion gesetzlich vorgeschrieben ist.

Gibt es Betriebs-oder Einbauanleitungen deutscher Hersteller, die in solcher Form darauf hinweisen?

Zitat

[SIZE=1]Original von mazi
Hat jemand Erfahrung bezüglich der Aussage, dass der Versicherungsschutz verloren geht bzw. dass diese Handbremsfunktion gesetzlich vorgeschrieben ist.

Gibt es Betriebs-oder Einbauanleitungen deutscher Hersteller, die in solcher Form darauf hinweisen?[/SIZE]

Mir ist keine solche gesetzliche Regelung bekannt. ich kann mir nur vorstellen, dass vor allem japanische Navihersteller diese "Sicherheit" einbauen um sich vor Klagen amerikanischer Natur zu schützen. Nicht ohne Grund ist diese Funktion bei deutschen Herstellern nicht vorhanden. Selbst für das Abschalten von bewegten Bildern (DVD, TV) ist mir keine Regel bekannt. Trotzdem sich die urbane Legende hält, dass jemand einen jemand kennt, dessen Schwager erwischt wurde und Strafe bezahlen musste...

Zum Thema Versicherungsschutz: Wenn man einem Fahrer nachweisen kann, dass er einen Unfall herbei führte, indem er sich ablenken liess, kann die Assekuranz den Versicherungsanspruch ablehnen. Dann sollte aber besser auch das Wechseln einer CD, oder eine Lautstärkeänderung während der Fahrt nicht mehr möglich sein!

@ BlackMagic

Ich habe nochmals an Sony geschrieben und gemahnt, dass man keine einzige Frage richtig beantwortet hat.
Wenn von den deutschen Herstellern keine Hinweise oder sogar Gesetze erwähnt werden, dann kann man wohl davon ausgehen, wie von Dir angedeutet, dass ausländfische Firmen, speziell japanische, ein anderes Rechtssystem haben und sich dementsprechend absichern.

Es hat sich bis jetzt noch niemand gemeldet, der ein Sony-System hat und der den Handbremsdraht auf Masse gelegt hat. Von dem hätte ich gerne gewusst, ob der Warnhinweis erscheint, wenn man während der Fahrt ins Navi-Menue gehen will, und ob der Warnhinweis stehen bleibt oder nach Bestätigung verschwindet, damit der Beifaher eingeben kann.

Zum Thema Versicherungsschutz:
Anfang März 2005 war in der Rheinischen Post ein Artikel:

"Abgelenkt. Blickt ein Autofahrer während der Fahrt kurz auf eine Landkarte, die auf dem Beifahrersitz liegt, so handelt er nicht grob fahrlässig, wenn er wegen der kurzen Unaufmerksamkeit einen Unfall verursacht. Seine Kfz-Vollkaskoversicherung darf die Regulierung des Schadens nicht verweigern, weil der Versicherungsschutz ansonsten seinen Sinn und Zweck verlieren würde. Autofahrer werden nämlich permanent "kurz abgelenkt" (beispielsweise durch einen Blick zum Beifahrer, in den Rückspiegel oder auf das Radio). [Landgericht Aschaffenburg, 3O 266/04]"
_________________

Hallo,

es gibt jetzt am Kiosk die neue Ausgabe von AUTO CONNECT Ausgabe 2005 und es gibt die neue CONNECT Heft 06 vom 19. 5. 2005.
In beiden Heften ist u.a. ein Testbericht über das Sony KP-NC9950 + NVX-HC1.

Hallo,

zum Thema Handbremskontakt und Warnhinweis gibt es jetzt von Sony eine Bestätigung:

"Nach Rücksprache mit den zuständigen Abteilungen wurde uns mitgeteilt, dass der Warnhinweis "weggeklickt" werden kann. Eine Bedienung durch den Beifahrer während der Fahrt ist auch möglich.

Mit freundlichen Grüßen

Sony Deutschland GmbH
Customer Information Center
Hugo-Eckener-Str. 20
50829 Köln"

Damit wäre das auch geklärt.

hi
ich habe ein irgend ein sony minidisc autoradio und würde gerne wissen, ob ich das navi an das radio über die cd/md-wechslersterung mit anschließen kann.
oder gibt auch die möglichkeit, das navigerät ohne ein weiteres zu betreiben??? also über einen externen monitor und nur mit der fernbedienung bzw mit den tasten an dem navirechner.

@ henne hj

Empfehle, bei Sony.de Bedienungsanleitungen und Einbauanleitungen für beide Geräte (CDX-NC9950 und NVX-HC1) herunterzuladen, damit Du selbst die Antwort zu dieser Frage bestätigt findest.
Es geht aus vielen Gründen nicht:
Der Navigationsrechner HC1 ist nur über das Steuergerät NC9950 steuerbar, allenfalls noch über die Fernsteuerung (nur im Lieferumfang des Radios NC9950), aber auch nur über das Radio, weil dort der Sensor sitzt.
Der Rechner HC1 hat keine Bedientasten und ist kein 1-DIN-Gerät.
Der Rechner HC1 hat keinen extra Video-ausgang, um auf einen separaten Monitor zu gehen. Die Grafik ist auch dafür nicht geeignet.

Das sollten genug Gründe sein.

ok danke
hätte ja sein können, dass es klappt, da ja sony und sony, aber .... naja ich war halt von dem preis des navigerätes so begeistert, da hatte ich wohl übersehen, dass die hälfte noch fehlt

Hallo zusammen,

die Antwort ist ganz einfach:

In der Tat kann man das Kabel fuer das Signal der Handbremse auf Masse legen (oder auf +12V, da bin ich jetzt nicht mehr sicher). Hier kann aber nichts passieren, aber zur Sicherheit sollte man noch einen 1k Ohm Widerstand in Reihe schalten, wenn man pullup auf 12 V setzt.
Ich musste es damals auch ausprobieren, und es ist nichts kaputt gegangen.

Wenn man nun nach dem Einschalten des Radios den Navi aktiviert, kommt KEIN Hinweis "Eingabe während der Fahrt nicht möglich" !! Also genau, was wir wollen. Stattdessen nur der Hinweis auf die StVO und ob man das akzeptiert. --> ENTER und schon ist man im Navi Menü.
Nur, wenn man das Radio aus- und wieder einschaltet, ist die Prozedur zu wiederholen.

ALSO: es geht auch OHNE Anhalten... Aber falls man als Fahrer doch mal dran drehen muss sollte man das Gerät quasi "blind" beherrschen, denn sonst kann das wohl echt übel enden - besser: Beifahrer...

Hallo,

eine Frage zum neuen Sony CDX-NC9950 + NVX-HC1 Navigationssystem:

Ist bei diesem System bereits TMC 3.0 integriert, bzw. verabeitet dieses System die TMC-Liste 3.0?

Die deutsche Sony Hotline kann nicht bestätigen, dass TMC 3.0 integriert ist. Die Software sei zwar aktuell aber die konkrete Frage, ob TMC 3.0 verarbeitet wird, konnte nicht beantwortet werden.

Hallo,

bei dem Sony CDX-NC9950 + NVX-HC1 Navigationssystem suche ich bisher vergebens nach der Taste an der Headunit oder am Fernsteuer, mit der man die Zielführungsansage wiederholen kann.
Hat jemand da schon Erfahrung?

Hallo,
habe das Gerät und bin sehr zufrieden.

Um deine Frage mit der "Ansage-Wiederholung" zu beantworten:

a) am Hauptgerät mit der Taste "Menu" lange gedrückt halten

b) an der Fernbedienung mit der Taste "Voice" kurz antippen

Die Qualität und die schnelligkeit der Routenberechnung ist erste Sahne. Das TMC (keine Ahnung ob 3.0) ist das Beste was ich je "gesehen" und "gehört" habe. Gesehen weil, "TMC" orange leuchtet wenn auf der aktuellen Route eine Störung vorliegt und wieder weiss leuchtet wenn die Störung behoben ist.
Gehört weil, die Meldung rechtzeitig klar wiedergegeben wird.
Das Display und alles was man daraus ablesen kann sucht seinesgleichen. Und nur "acht" Knöpfe und nicht mehr.

In vielen Anzeigen und Funktionen erinnert dieses Gerät stark an den ALPINE INA 333, ist aber durch das Display und die wenigen Tasten viel angenehmer zu bedienen auch wenn es aus einer DIN Einheit + Navirechner besteht.
Ich habe es in kombination mit einem Sony 20 GB Mp3 Player statt mp3-Wechsler.

Routenänderungen sind während der Fahrt (vom Beifahrer) möglich.
Mfg